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如何在电动化时代比肩新势力?这家千万级车企做到了
...觉间走进了电动化的时代。在这个电动化时代,是不是新势力就是无敌的存在?我们印象中那些大冰箱和大彩电,“500万内第一”等等是不是就无人能敌?其实并非如此,越是浮躁的大环境,我们更需要思考,我们想要的汽车应...……更多
电动化转型马力全开,东风本田这回动真格了
...显示、AI智能语音小助手“小悉”等,创新性堪比造车新势力。据了解,灵悉L预计今年9月将正式上市,其售价预估为10-15万元,目前看来是一款颇具竞争力的产品。灵悉L这款车型,充分展现本土化的创新优势,同时具备年轻化...……更多
深陷电气化困境,“裁员风”吹到了广汽本田
...新能源车型,面临的挑战显而易见。此外,新兴的造车新势力迅速崛起,加速了新能源汽车发展的步伐,特别是对日系品牌等传统车企造成了压力。诚然,如果广汽本田车型产品力能打的话,再大的风浪也能抵御。可广汽本田似...……更多
对话广汽本田高层:启动全领域极限改革,持久力和爆发力被低估!
...展,从车企阵势到观众人气,都盛况空前。除了自主、新势力品牌保持着超强的流量体质,合资、豪华品牌也逐步摸透新时代玩法,聚焦电动化、智能化,在车展上狂秀肌肉。不过不同的是,前者流量为先,后者实力为先,论关...……更多
...自戕商报记者 叶晓珺合资品牌的窘态面对气势汹汹的新势力品牌,作为曾经的扛把子,国内合资品牌、自主品牌还是遭遇了不小的挑战。过去十年中,国内合资品牌、传统品牌车企在燃油车市场中占据了主导地位,其市场份额...……更多
广汽本田e:NP2极湃2正式发售,纯电真势力限时惊喜价15.98万元
...限时购车权益,让用户无忧享受全新的纯电乐趣。纯电真势力轿跑SUV,智电驾乘体验全面升维e:NP2极湃2作为广汽本田新千万时代的首款力作,不仅传承进化广汽本田一以贯之的安心感和驾驶感,还从多个维度构建智电感,为用户...……更多
e:NP2极湃2首发,混动双子星齐聚,广汽本田在车展上抢戏
...2全球首发在外界看来,相比起那些激进的自主品牌和新势力,包括广汽本田在内的合资品牌步伐都有些慢,但结合传统大厂的体系、体量来看,所谓的慢也只是相对而言的,后者一直有着适合自身的布局节奏。早前本田提出2050...……更多
...中国,为中国”战略的大众汽车集团,更借助中国造车新势力品牌的技术“超车”。去年7月,大众汽车集团宣布,大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议,大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元,收购小鹏汽车约4.99%股...……更多
本田发布Prologue,联手通用打造,能成功吗?
...上。如今,新能源汽车行业发展正在加速,而相比造车新势力品牌,传统车企们由于要顾及经营情况和利润率,不仅无法快速的放下传统燃油车的基本盘,也无法在这场电气化的较量中投入太多的资源,所以目前来看,包袱更重...……更多
...竞争力的海外版车型相比,主场作战的自主品牌和造车新势力推出的产品及展示的技术无疑更加吸引国外参观者。其中,小米、智己、极越、吉利银河四位“冤家”同馆遥望。其中,小米展台“限流”入场,小米SU7边上挤满参观...……更多
20万就能买混动还考虑新势力吗?实拍东风本田HR-V
...不过20万左右的价格,油耗低,品质强,还有必要考虑新势力电动车吗? ……更多
第四消费时代,我们需要一款怎样的汽车?zz
...起喝茶聊天,畅聊广本车。因车相识,因车相知,这是新势力企业在用户运营领域无法轻易赶超的品牌文化积淀。的确,在广汽本田一系列的电动化举措之中,我们不难读到,广汽本田依然是一家以技术立身,以品质立命,以文...……更多
没个几十万,不敢看车展?
...了。2023年广州车展,新能源汽车彻底登上主场。造车新势力的展台越来越多、越来越大,人气也越来越旺,自主品牌推出的新车型,价格也变得越来越贵。不光是自主品牌狂卷新能源汽车市场,纵观所有的参展品牌,绝大多数...……更多
20岁东风本田拟更换中方一把手:53岁潘建新临危受命?
...的竞争已经进入后半段赛程,传统车企加快转型、造车新势力蓄力待发,可谓群狼环伺。53岁的潘建新,能否带着东风本田扭转困局?无论从年龄、经历,还是接任时的处境来看,潘建新和郑纯楷都有着相近之处。 公开资料显...……更多
刚上市就下单,广汽本田极湃2究竟哪些地方好?
...驾驶者提供了前所未有的智能驾驶环境。或许对比一些新势力车型来说,极湃2的设计并没有那么科幻,但对于广汽本田自己来说已经进步很多。‍况且在看不到的地方,才是极湃2真正创新的部分。极湃2首次引入多项智能科技配...……更多
2024车市淘汰赛已开始,健康经营与长期价值才是车企的出路
...终将褪去,理性才是主旋律对于大众消费者而言,比起新势力,稳企车市主流车型品牌的地位无疑是更明智的选择,毕竟这是一款使用周期长达数年甚至10年的耐用品。在B级轿车市场,雅阁是这个细分市场少有能够做到经久不衰...……更多
日系车国内销量崩盘,原因竟是“小气”
...纯电产品时,其技术实力已经被质疑,与自主品牌造车新势力的纯电产品相比,日系车的竞争力明显不足。甚至在这些车型的冲击下,日系电动车只能通过大降价来抢夺市场。 ……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...索尼和本田进行了合作,寻求成为日本车里的最强造车新势力。而这家新势力的社长川西泉则从不久前到现在发表一个观点,中国电动车发展很快,但信息技术上,只是把智能手机相关植入到车上再做组合排列,没有技术惊喜。...……更多
广汽本田全新电动车将亮相广州车展,设计不错,能否翻身?
...以更符合中国人的口味。确实,新车看起来很前卫,有新势力品牌那味了,而不再像传统车企那么保守。尤其是车身侧面,采用大倾角溜背式设计,非常动感,看得出这台车应该是想走年轻运动风。车头和车尾也很吸睛,灯组前...……更多
实探北京车展:自主品牌争夺豪华市场,混动与纯电展开决战
...动力车型。可以这样说,增程式车型已经成为不少造车新势力新车的动力形式首选。▲东风eπ008(《消费者报道》摄)与此同时,除了轿车和SUV,混合动力开始进入更多细分市场。坦克带来搭载Hi4-T平台的多款新能源越野车型,...……更多
长安董事长:国外品牌还没动手!让新势力先趟电动车的“坑”
...话,人家没动手呢!人家在观望,在找最佳时机,就像新势力前赴后继去做电动车,为什么传统车企它不动,明明知道你前面是坑,我为什么不让你去趟?长安汽车党委书记、董事长朱华荣朱华荣继续说道:我和福特、马自达这...……更多
十问2024 还会更疯狂吗?
...有下一个吗。2016年8月,汽车商业评论推出《中国造车新势力靠谱排行榜》,到2023年年中决定不再推出新榜单,原因是玩家所剩寥寥无几,理想、蔚来、小鹏,零跑、哪吒等暂时活了下来。此外,由于生产和材料成本上升,人才...……更多
中国汽车出海:新贵熄火,老牌登顶
...们,其实身处暗潮涌动之中。可以看到,国内电动车是新势力掀起的浪潮,到了海外,挑大梁却是上汽、比亚迪、吉利等传统车企。具体到策略上,为了迎合国人“便宜大碗”的审美偏好,国内车多少要沾点家用,SUV遍地跑,但...……更多
比国产车更便宜,与法拉利比性能,日系车在东京这样发起反击
...用车票仓和豪华车领域,受到中国品牌与特斯拉在内的新势力夹击的背景下。日系车似乎正在筹备一场反击,这场反击的舞台,便是在本土举办的2023东京车展。民用车:造更漂亮、更亲民的电动车面对日系民用车的重要票仓,...……更多
...伙伴关系,在合作中,零跑汽车作为以技术立企的造车新势力,除了负责整车制造外,还负责提供智能电动技术解决方案。这些都是国内车企与国外车企开展合作,而技术输出主要来源于我国品牌,这也体现出经过多年的技术积...……更多
日系不懂电动化?广汽本田第一个不服,极湃2确实有点货
...说它的智能化。毕竟,它要从蔚小理和华为小米等造车新势力嘴里抢饭吃。进入车内,12.8寸中控屏幕及轻薄仪表,配合超大HUD抬头显示,很是吸引眼球。它的方向盘也是椭圆的异型设计,很讨好追求个性的年轻人。极湃2采用了H...……更多
醒醒!没有“技术惊喜”的中国电车,正在惊艳全世界
...致如今的汽车市场似乎形成了两个极端,一个是以国内新势力为代表的中国电动汽车,另一个则是以两田为代表的日系车。中国电动汽车目前的表现相信关注车市的朋友们都很清楚,从去年十月份中国电动汽车掀起出海潮,集体...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
...车市场定价权被比亚迪掌控,40万元市场也已经被造车新势力逐渐攻破。相比之下,合资品牌在新能源市场发展缓慢,燃油车市场虽然基数庞大,却增长乏力,新能源转型势在必行。因此,在中国品牌打出“油电同价”策略后,...……更多
智电变革全维加速,广汽本田e:NP2极湃2发售
...力为用户提供真正的安心、放心之选,广汽本田“纯电真势力”轿跑SUV——e:NP2极湃2在北京国际车展首日发售,e:NP2极湃2进阶版质造指导价18.98万元,为回馈用户,特调整为限时惊喜价15.98万元。 作为广汽本田迈入新千万时代的...……更多
造车新势力:没有爆款,就没有未来?
...动汽车时代。曾经,理想汽车因为一款理想ONE顺利跻身新势力第一阵营,而高合汽车连续推出HiPhi X、HiPhi Z和高合HiPhi Y三款车型不及市场预期而导致企业陷入运营困境,如果拉长更远的时间节点,曾经风光一时的前途汽车推出首...……更多
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