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日系车国内销量崩盘，原因竟是“小气”
进入2023年，新能源汽车的发展如火如荼，各大细分市场的前列都被电动车占据，而国产品牌则成为了市场的主导力量。然而，这种繁荣的背后，却是日系车的集体暴跌。从8月份的数据来看，丰田、本田和日产在中国市场的新车销量同比均出现下滑，其中本田和日产的降幅甚至超过了20%。这一系列的变化，让人不禁要问：为什么大家都不买日系车了？
首先，日系车在燃油车时代的优势已经不再。过去，日系车以其出色的燃油经济性和稳定可靠的质量在市场中独树一帜。然而，随着新能源汽车的崛起，燃油车的优势已经荡然无存。电动车的用车体验更佳，无论是速度还是平顺性都远超燃油车。而且，电动车在节能环保方面也更具优势，这使得日系燃油车面临着老牌德系、美系和新能源车型的双面夹击，很难脱身。
其次，日系车在产品配置上的问题也是导致其销量下滑的一个重要原因。与国产车相比，日系车往往能多赚你一分钱，但却不愿意提供更多的配置。例如，汉兰达这款起售价就要二十多万的车型，入门配置却相当寒酸，如倒车影像、自适应巡航、全景天窗等都没有配备。这种策略在当前消费者更加注重车辆配置的环境下，无疑会削弱日系车的竞争力。
最后，日系车在新能源领域的发展相对保守。虽然在混动技术方面，日系三大品牌都有不错的发展，但在国内自主品牌已经开始玩纯电车的时候，日系品牌还在观望市场。当它们反应过来开始推纯电产品时，其技术实力已经被质疑，与自主品牌造车新势力的纯电产品相比，日系车的竞争力明显不足。甚至在这些车型的冲击下，日系电动车只能通过大降价来抢夺市场。
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快照生成时间：2023-10-09 12:45:04
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