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...,年底是汽车行业的销售旺季,但像目前这样全行业狂打价格战,“早早开打、持续开打”不见底的也不常见。中国汽车流通协会报告显示,目前有近20余家车企官宣下调车价,经销商也加大限时优惠方案,各地方补贴密集出台...……更多
1分钟补120公里续航,中国车内卷,把固态电池神话破了?
...好也罢,是坏也罢,但总之大家都想知道一个答案,比如价格战何时会停下来,再比如内卷什么时候是个头,毕竟会影响自己买车,买早了亏,买晚了又该换代了。而华为目前的节奏变化,其实说明一个新的现实已经成型,即短...……更多
比亚迪率先降价,新能源车市2024年开门就要激战
...疑又多了一个选择。去年年初的时候是特斯拉率先挑起了价格战,这次春节过后是比亚迪率先“发难”。当然,比亚迪这次的降价直奔着是向燃油车市场发起冲击,价格的变化已经直抵燃油车的重点销售热区,这个价格区间对于...……更多
中短期内对小米汽车影响最大的因素有哪些?
...为:1)天时不利,新能源汽车赛道早已从蓝海变为红海,价格战也越发激烈,行业已经由前期的高速成长切换为内卷下的优胜劣汰,此时小米高调入局,所面对乃是一个个长满獠牙的竞争对手,这对初入”新手村”的小米显然是...……更多
智能网联下半场“淘汰赛” 河北车企如何夺得先位?
...新能源汽车购置补贴政策正式终止。特斯拉年初掀起的“价格战”,成了持续整年的“消耗战”,车企不得不通过主动降利,来吸引消费者购买。2023年,我国新能源汽车保持快速增长。新能源汽车市场占有率达到31.6%。这意味着...……更多
在中国销量下滑,保时捷怎么也不香了?
...id:yuanchuanqiche)原标题 | 保时捷为什么也不香了?惨烈的价格战下,汽车圈没有赢家,连保时捷也不例外。上半年,保时捷在华销量还同比增长了8%,但三季度却突遇极寒,在华销量仅为1.69万辆,同比暴跌40%,这也使得保时捷前...……更多
华为引出新价格战,激光雷达翻红,中国车市再生新鄙视链
...充分。所以,智驾在生出新鄙视链的同时,可预见的智驾价格战也在慢慢被酝酿。和比亚迪在新能源车的声势一样,华为在智驾方面处在如今的王者地位,和它平级的还包括特斯拉。为了拉低价格、成本,增加竞争力,华为车BU...……更多
公司暴雷、黯然缺席、展台冷清,北京车展的失意者有点多
...有拳头产品和不可替代的创新技术,让高合在疯狂实施“价格战”的新能源市场中愈发艰难,高合的产品力也难以支撑起高昂的售价,自主品牌新能源汽车的高端故事最终只能交由他人书写。 在高合之前已经倒下的威马自然也...……更多
2024年皮卡趋势预测:打响价格战 新能源动力大爆发
...款亮点足够多、能征服皮卡新群体的产品了。 相继打响价格战刚刚是从新品的技术路线来推测今年皮卡市场的趋势,而这其中也隐藏着一些非常微妙的价格战的信息,但价格战这个点在去年的年末其实就已经悄悄打响了。首先...……更多
丰田埃尔法被痛骂之后,国产MPV又开始火了
... 18 万元」的消息引起不少争议。很难想象,在汽车行业价格战横行、新能源极致内卷的当下,一款燃油车的最大优惠居然只是降低了加价,最终这款低配埃尔法标出了 89.9 万元的裸车价 + 18 万元的加价价格,落地价格接近 120 万...……更多
消费主义当今在中国市场正在冷静下来吗?
.../换车的购物欲,那就得看产品力和品牌认知度,传统的价格战已经不再是续命法宝,这从韩系车、美系车当前的市场表现中可见一斑。合资车企模式的深层冲突新的消费环境,消费趋势之下,也显露出无数多的深层矛盾,谁能...……更多
价格战打了一整年,车企杀红了眼,2024年继续降?何时是个头?
...2亿元的汽车消费券,而且一直持续到明年的3月份。看来价格战已经成为一种行业惯性。并且,这个惯性已经强到了跨年的程度。那么2024年这种价格战还会延续下去吗?今天我们就从5个问题来展开聊聊!1、2023年新车降价有多狠...……更多
...的坚守。他说,用短时的亏损来抢占市场份额,这种打“价格战”的方式不仅会扰乱市场,也会伤害到消费者,长城汽车不会选择这种途径。 在穆峰看来,汽车业的新能源转型分电动化、智能化两个战场。目前,电动化的竞争...……更多
合资车企退出价格战:不是卷不起,而是不值得
以价换量却收效甚微,价格战该停了文 | 赵成编辑 | 王静仪价格战如同近期北京持续的高温天气一般,让人焦躁不安,但又无可奈何。近日,在位于北京市经济技术开发区的一家广汽本田4S店,一名销售人员站在门口扇着扇子,...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...在比亚迪以低价抢占市场份额时,其他厂商却纷纷告别了价格战,逐渐卷向了高端市场,他们追求更稳定的利润率,而不是销量。尽管有数据推测出每售出3辆新能源车,就有1辆是比亚迪,但市场的竞争压力不断,投资者不得不...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...的购车门槛,“电比油低”的开年一“卷”奠定了2024年价格战的基调,搅动了竞争对手们的神经。后者迅速拉响防御警报,上汽通用五菱、哪吒汽车、长安汽车、北京现代、上汽通用别克和凯迪拉克等车企纷纷跟进,部分A级轿...……更多
比亚迪价格战也没用?3月第3周SUV销量:宋PLUS丢冠,华为问界M7第3
知嘹汽车/Jasper3.11-3.17的销量榜出炉,3月第三周在SUV领域内呈现出的景象还是新能源更受欢迎一些,前五名全是新能源车型,燃油车在前十名中只有三台。从具体的排名来看,首当其冲的是来自特斯拉的Model Y,比亚迪的宋PLUS似...……更多
2024怎么干?盯紧这8个男人就行了 | 血色2023
...的几个关键词,然而在大厂纷纷下场,豪华车电动化叠加价格战,以及竞争愈加白热化的今天,李斌惨不惨已经不重要了。特别是进入到2024年,作为新势力的头部代表,活下来可能将成为蔚来的第一要义。 电动车进程推动了电...……更多
豪车求变,不再欢迎穷人
...的车型越来越多。从目前局势来看,自主品牌一方面通过价格战持续挤压合资品牌的市场地位,一方面则通过推出高端车型蚕食豪华品牌的市场份额。豪华品牌赖以生存的市场定价权正在被中国新能源品牌所抢占。随着自主品牌...……更多
炮轰雷军亏钱卖车没公德心,极越公关负责人被内部处罚:车企在焦虑什么
...元。北汽蓝谷方面表示,新能源汽车市场竞争愈发激烈,价格战日趋白热化,挤压利润空间。虽然这些车企起步更早,但由于市场竞争惨烈,产品、智能化水平等各方面需要迅速更新迭代。他们其实都和小米一样,处在高研发投...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...性价比”。但,仔细看来,这只是结果。因为,降价潮、价格战是一种动作,可以理解为车企在2023年开年被要求带动整体经济加速复苏的直接动作。当然,这之中也包含了特斯拉开年就降价,进行的销量抢夺,各车企为了保证...……更多
当华为介入比亚迪带起的价格战,北京车展难办了
...,一时间“电低于油”的话题成了新主流。但,2023年的价格战打了一年,很多人有了PTSD,1-2个月时间过去,自己刚买的车平白无故蒸发了3万甚至更多。眼前的这次,从结果上倒推:秦PLUS荣耀版官降2万起步,2个月前终端优惠1.7...……更多
...年……春节刚过,产销量站上3000万辆新台阶的中国车市价格战再起,淘汰赛加剧,将“开年即决战”的气氛迅速拉满。中汽协预计,今年我国汽车总销量将达3100万辆,同比增长3%。这意味着中国汽车市场规模将再攀新高。向规...……更多
中国汽车出海:新贵熄火,老牌登顶
...不言而喻。尤其是在国内市场卷生卷死的情况下——各家价格战从年初打到年尾,最近一个月更是要跌破竞对底线。这虽然赢得了车主们的认可,车企心头却在滴着血。而在复盘新能源汽车出海的过程中,我们总结出了一些可以...……更多
新能源周零售量、上险量双突破50%,燃油车沦为少数选择?
...闻频频发出,让消费者们都不由得处于持币观望的状态。价格战持续至今,让燃油车市场的竞争力持续下降,同时燃油车市场持续降价的空间已经不多,而新能源车成本还有很大的下降空间,发展力度还将会持续增大。新能源强...……更多
铜价和电池出变数,汽车价格战结束,没买车的人赢麻了
...不是德系,也不是日系。中国车市从2023年1月开始至今,价格战和降价潮开打17个月,最新的局面忽然转变成了,车企整体开始回缩保守。N+1,是理想裁员的分手费,N+3是特斯拉裁员的分手费,N+5是广汽本田的分手费。随着越来...……更多
新能源造车2024:新旧势力上演“三国杀”
...的第一战,就是价格。2023年汽车行业竞争进入白热化,价格战从年头打到年尾,依然没有分出胜负。今年第一周,包括阿维塔、零跑汽车、哪吒汽车、欧拉、领克等在内的多个汽车品牌又开始新一轮促销。据各家车企发布的活...……更多
新能源发展落后,国资委“喊话”三大央企:单独考核
...上一年度下滑37%,仅有13.27万辆。奋起直追的20242023年的价格战硝烟未散,新一轮的“战争”却早已袭来。从比亚迪高举“电比油低”以荣耀版磨刀霍霍向同行,到哪吒、长安启源、上汽通用五菱以及北京现代等新老车企纷纷下...……更多
电动车经销商奥创控股拟赴美上市“补血”,上财年卖出3661辆
...不行使超额配售权,公司发行在外的普通股为3525万股。价格战影响严重:亏损持续、营收下滑奥创控股在价格战肆虐的2023年开始亏损。招股书显示,在截至2022年9月30日的2022财年、截至2023年9月30日的2023财年,奥创控股实现营收...……更多
方程豹:有人生,没人疼
...,比亚迪作为车企超级大厂,再次搅动价格风云,打响了价格战。纵观近年来的价格战,无外乎就这么一两个大厂,总是仗着大厂定价权,在车市呼风唤雨。理性来看,价格战是没有赢家的,从厂商、经销商、供应商到整个市场...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
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比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
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目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
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比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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