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别克GL8霸主地位一去不返?12月销量仅3531辆,前十排名倒数第三
在过往多年里,在国内的MPV市场,别克GL8是常青树一般的存在,尽管国内市场不断有新产品上市,并且号称要挑战GL8的销量霸主地位,但是真正能够做到这一点的车型,数量还是非常少的,或者说,顶多是昙花一现,别克GL8依...……更多
别克gl8是如何获得“霸主”地位的?一起来看看吧
...雪铁龙这些销量很差的品牌就先不说了,我们就拿美系的别克来讲,曾经的别克真的很强。无论是家用轿车系列还是家用SUV领域,别克都有拿得出手的车型,但是这几年过来,别克的大部分车型都越混越差,那么为啥别克GL8,还...……更多
星途E08能否挑战腾势D9的霸主地位
...星途E08 MPV将与小鹏X9、腾势D9、传祺M8、广汽丰田赛那、别克GL8等车型竞争。星途E08造型大气,具有非常符合空气动力学的车身轮廓,前脸造型独特,配备巨大的封闭式梯形发光格栅,类似于雷克萨斯LM格栅。独特的大灯造型原创...……更多
推出插混版车型后,别克GL8能否再战腾势D9 DM-i?
在国内MPV市场,别克GL8长期占据着“霸主”地位。即便是有着丰田品牌加持的赛那,进入国内市场后,也无法撼动别克GL8在国内MPV市场的位置。但是让很多人都没想到的是,随着比亚迪腾势D9的上市,却改变了国内MPV市场的格局...……更多
MPV车型销冠易主,别克GL8支楞不起来了?
1999年上市,风风雨雨25年,别克GL8在中国高端MPV市场大杀四方,纵横驰骋,之前很长一段时间,该车的竞争对手换了一批又一批,但是无一能将它拉下王座,以至于人们在提到MPV产品时首先想到的便是它,仿佛中国MPV汽车市场...……更多
别克GL8终于要推PHEV了,怎么看?
全新的别克GL8 PHEV要在今年的北京车展前夜发布,按照目前官方公布的数据来看,GL8陆尊PHEV最大的卖点主要是1370km的CLTC综合续航里程,这次将主推6座。插混系统是上汽通用自己的,Ecotec 1.5T发动机和驱动电机,采用P1+P3双电机...……更多
是真需求还是伪风口?高端纯电MPV是否真的有人买
...目光也开始瞄向中高端车型。看一看MPV销量榜前十名中,别克GL8、腾势D9 DM-i、传祺M8、丰田赛那、传祺M6、丰田格瑞维亚等可以看出,中高端MPV市场就是一片蓝海,吸引了诸多车企卷入其中。 MPV霸主别克GL8销量受到影响了吗?...……更多
MPV进入新红海时代 别克GL8年销近12万辆,对“后来者”有何启示?
...愈发凸显。尤其要说的是,常年在MPV市场“一枝独秀”的别克GL8愈战愈勇,持续保持在细分市场中的领先地位。去年全年,别克GL8终端销售118906辆,再度蝉联MPV市场销冠,充分展现了其强大的市场统治力。进入2024年之后,别克GL...……更多
2023款别克gl8家族上市,匹配9AT变速器
近日,2023款别克GL8(图片|配置|询价)家族正式宣布上市,共推出10款车型,其中GL8ES陆尊7款,售价区间为31.79-41.79万;GL8Avenir艾维亚3款,售价区间为46.39-53.39万。新车针对配置进行优化调整,并提供专属配色。新车在设计上变化...……更多
大众威然vs别克gl8,声势浩大的比拼
提到MPV,大家第一时间想到的就是别克GL8。即便是很多对MPV不熟悉的人,也对GL8印象深刻。而随着7座车和MPV市场的关注度稳步攀升,很多车企也开始尝试推出MPV。其中大众汽车的宣传力度显然够大,旗下大众威然上市之初就出...……更多
别克君威面临销售难题:降价换量模式难以提振销量
...的市场份额仍然相对较小,而燃油车仍然占据主导地位。别克君威也在采用降价换量策略,该车在今年7月份推出了新款车型,将价格降至15万元左右。然而,降价只是一个开始,为了吸引更多的消费者,上汽通用别克还提供了高...……更多
别克gl8对手是丰田塞纳,反而和大众无关
在国内MPV市场,别克GL8可谓是一家独大。以前还有五菱宏光霸占着月销量排行榜的冠军宝座,如今随着车型的重新定义,别克GL8反而成为MPV界的“一哥”。事实上,除了别克之外,很多车企也将目光放在了MPV领域,其中热度较...……更多
稳住“江湖地位” 全新别克GL8谍照首曝
日前,一组疑似全新别克GL8(参数丨图片)的谍照在网络上广泛传播,引发了国内车迷的广泛关注。作为上汽通用在国内市场的销量大腿,别克GL8的每一次升级换代都备受瞩目。从谍照中可以看出,全新别克GL8预计将采用与别...……更多
全新别克GL8插混版,内外饰看齐别克世纪
近日,网络上曝光了新一代别克GL8的宣传片。从截取的部分实车图发现,新车整体改动较大,内外饰向别克世纪看齐,并换装上了当前MPV市场流行的插混动力系统。结合此前报道,别克GL8插混版预计于今年下半年上市,综合续...……更多
这两款mpv很有可能超越别克gl8,前提是价格要有一定的优势
在目前商务车领域,或者说在20万级以上的MPV市场,别克GL8可以说是当之无愧的冠军车型,其销量和口碑足以让大多数车企羡慕不已。于是,相比其他车企,大众汽车显然快人一步,威然可谓是来势汹汹。但是从目前来看,在大...……更多
别克世纪和极氪009,你会怎么选?
...不断加入导致同级别内卷加剧,老面孔当然也当仁不让,别克世纪(图片|配置|询价)的推出,成为了中高端MPV霸主,对新对手们的有力反击。世纪最低售价:52.99万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2146车友热...……更多
2022-12-16 19:44别克,世纪
新一代别克GL8是否有机会翻身,以及腾势D9的降价策略
...然而,有报道称腾势D9的限时购车权益可能是针对新一代别克GL8而推出的。新一代别克GL8近期曝光,产品力得到提升,同时推出插电混动版和纯电动版车型,有可能对腾势D9的销冠宝座构成挑战。腾势D9的限时购车权益中,还提供...……更多
上市在即!别克GL8陆尊PHEV开启预订
日前,笔者从上汽通用别克品牌官方获悉,别克GL8陆尊PHEV现已正式开启预订,据悉该车有望在4月24日宣布上市。作为品牌的最新之作,别克GL8陆尊PHEV采用与别克世纪相似的设计语言,动力方面搭载上汽通用全新一代PHEV智电插...……更多
上汽通用三剑客1月上险量超7个W,同比增幅达53.8%
...中型轿车头部集团,全新的「ABBC」格局或将直接定型。别克品牌稳抓稳打,GL8持续引领细分领域作为三大品牌之一的别克销量增速显著。旗下的别克GL8和别克世纪,展现出强大的竞争力,稳居各自积分市场的领先地位。如别克GL...……更多
爆照了!别克GL8 PHEV实车曝光,开启预定
提起国内MPV的佼佼者,别克GL8无疑是当之无愧的王者,自其登陆国内市场以来,无论是商务、家用,不同场合下都能见到它的身影。而随着时代的变迁,此前已有关于新款GL8插混版的信息在网上曝光,近日,该车无伪实拍图终...……更多
上汽通用的首个新能源“10万+”:销量的一小步,转型的一大步
...能源“10万+”同样不依赖于某个“爆款”。国民纯电家轿别克微蓝6是上汽通用新能源汽车攻势的先锋。这款紧凑级纯电动轿车甫一上市就以精心的设计和扎实的技术向人们展示了上汽通用开拓新能源汽车市场的决心。2023年,别...……更多
别克世纪上市后迅速走红,车长超5米,搭载2.0t发动机
在国内的商务车领域,别克算是一大元老,别克GL8在商务车市场有着很高的地位,被很多人誉为商务车的标杆,不仅销量高,口碑也好,上市近二十年的时间里深受好评,尝到了甜头后,别克瞅准了这块肥肉,推出了全新的别...……更多
在内卷市场实现销量2位数增长,上汽通用汽车是如何做到的?
...大品牌,分别是二线豪华品牌凯迪拉克、面向中端市场的别克,以及专注低端市场的雪佛兰。曾几何时,这三大品牌在中国汽车市场名列前茅。然而,在过去几年中,它们共同面临了竞争力下滑的挑战,市场地位不如以前。但是...……更多
别克昂科拉销量惨不忍睹,新车直降4.41万,可惜无人识货!
今天说的这款车就是上汽通用别克昂科拉(参数丨图片)。别克汽车进入中国也已经有超过百年的历史,1912年,孙中山先生在上海就乘坐过别克轿车。历经百年沧桑,目前上汽通用别克旗下拥有别克英朗、君威、昂科威等销量...……更多
别克GL8陆尊PHEV申报信息曝光 能否重回MPV销量榜首就看它了
别克GL8的插混版本终于要来了,近日别克GL8陆尊PHEV在最新一期工信部新车目录中现身。从申报图可以看到,新车以陆尊PHEV命名,但却采用了与别克世纪类似的外观设计。不仅有大尺寸的中网,还有分体式大灯和新能源车中流行...……更多
...突破入门门槛、突破油电价差,性价比拉满。无独有偶,别克此次在广州车展亮相了别克ELECTRA E5、ELECTRA E4等纯电车型。其中,别克ELECTRA E5此前新增了售价为16.99万元的先锋版车型。相较于之前20.89万元的起售价,该车购买门槛...……更多
别克GL8陆尊PHEV订单破万,王者回归?
...对小众的汽车细分市场中,除了五菱宏光这个大面包车,别克GL8都一直是不可忽略的大哥级别地位,尤其是在商务车领域,名列前茅,但现在各种新能源MPV来势汹汹,即使GL8也面临不小的挑战。面对挑战,迎难而上,这是态度问...……更多
新能源动力,新别克GL8销量逆袭的秘诀?
新一代别克GL8的伪装测试车谍照在国内社交媒体曝光。新车外观与别克世纪风格相似,预计将新增插电混动系统可选,使其进入新能源MPV市场。目前市场在售的别克GL8系列包括陆上公务舱、ES陆尊和艾维亚三大细分款型,价格区...……更多
新款别克gl6快降到“白菜价”,可惜销量甚至不敌国产mpv
提到别克GL6,大家并不陌生,这款车在国内汽车市场也是活跃了几年,但是除了第一年上市的时候,它的销量还不错之外,之后即便是各种优惠、降价,依旧并没有那么多人愿意为它买单。哪怕去年新款上市之后,这辆合资MPV的...……更多
果然比轿车更适合,全新昂科威S设计亮眼
文/土木作为最早一批进入中国的合资品牌,别克在中国市场的地位一直是非常稳固的,在刚刚过去的2023年,别克品牌全年销量超过51.7万辆,无论是新能源车型还是燃油车型都取得了不错的成绩。整个2023年别克品牌的关键词应...……更多
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都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
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“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
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150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
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