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在国内MPV市场,别克GL8可谓是一家独大。以前还有五菱宏光霸占着月销量排行榜的冠军宝座,如今随着车型的重新定义,别克GL8反而成为MPV界的“一哥”。事实上,除了别克之外,很多车企也将目光放在了MPV领域,其中热度较高的莫过于大众威然。从目前来看,这款号称比埃尔法便宜一半,比别克GL8更为舒适的大众MPV只能说有一定的消费群体,但是依旧很难撼动GL8的地位。
看到这里,很多人可能会觉得,难道别克GL8就这样称王称霸吗?答案还真不一定,因为这次的对手是丰田。当然,不是大家想象中的丰田埃尔法,虽然别克GL8已经和奔驰威霆等产品较量过,但是还无法上升到与丰田埃尔法一较高下的程度。这次说的其实是丰田塞纳,一款很多人熟悉却并不常见的产品,也是少有的、备受欢迎的进口MPV。那么,别克GL8的对手真的会是来自丰田的塞纳,反而和大众无关吗?
很多人好奇丰田塞纳是否能够撼动别克GL8的地位,讲真,大家可能小瞧了这款日系MPV。要知道目前丰田塞纳大部分车型都是以平行进口车的形式流入国内,但是即便是这种情况下,丰田塞纳在国内的口碑和销量也是让很多MPV羡慕不已的。如今,如果丰田塞纳国产,即便是价格不降的情况下,可能都会刺激很多消费者的购买欲,更不要说价格会有一定程度的调整。
当然,国产后的塞纳价格即便是略微下调,也不可能真的便宜到和别克GL8争夺低价位市场,毕竟塞纳的定位就算是高端MPV,而且是一款兼顾家用与商务的高端产品,哪怕达不到埃尔法的标准,但是也不比奔驰V级差。不过不要觉得选择GL8的消费者就买不起塞纳,毕竟这款日系MPV设计、定位、舒适以及豪华真的是更胜一筹。对于舍得买高配别克GL8的消费者来说,丰田塞纳其实并不算贵。毕竟如今别克GL8的中高配车型并不便宜,而且终端还没有什么优惠。
另外,丰田塞纳能对别克GL8形成直接威胁的另一个原因就是这款车的底蕴。大众等合资品牌旗下的MPV多是新秀,说白了,就是为了迎合市场而打造的新品。但是丰田塞纳不同,这款车被消费者熟知已经不止十年,在国内和国际上都有着不错的影响力,再加上丰田的品牌加持,你觉得底蕴是问题吗?所以,对于别克GL8而言,丰田塞纳的威胁真的太大了。整体来说,如果说别克GL8算是入门级商务MPV,而丰田塞纳则比其还要高出一个等级,至少很可能严重影响中高配别克GL8的销量。至少我个人认为,如果预算允许的话,别克GL8与丰田塞纳,还是后者更值得考虑。
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快照生成时间:2023-01-13 16:45:14
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