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离农历年不到一个月,汽车领域的大降价大促销正在火热进行。实际上,早在2023年11月份,国内汽车厂商已经开始了部分车型的降价活动,而最新,连第二把交椅全球知名品牌的特斯拉也宣告参战。可以预期的是,汽车业的内...……更多
随着农历新年假期的到来,中国电动汽车市场迎来了一次不小的考验。近日,三大电动汽车制造商理想汽车(Li Auto)、蔚来汽车(NIO)和小鹏纷纷公布了2月份的交付量数据,结果显示同比均出现下降。然而,这一局面并未对全球电...……更多
龙年“官降”不断 3月车市有望持续增长
...取得“开门红”,燃油和新能源车均取得可喜“战绩”。农历龙年,汽车行业已经率先摆出了持续价格战的趋势,不少热门品牌在春节后开工第一天便放了“大招”。1月车市迎“开门红” 新年势头正佳2024年初,当人们都在讨论...……更多
史上最低!卖不动了,特斯拉突然宣布
...17天,并将在1月20日至1月31日停止电动汽车生产,以延长农历新年假期。尽管特斯拉没有具体说明生产放缓的原因,但在农历新年期间延长停产时间依然不是特斯拉的惯例。特斯拉减产停产传闻充斥着整个12月,尽管特斯拉官方...……更多
比亚迪夺第一动了谁的奶酪?
...2日,特斯拉公司发布消息,去年第四季度交付了48.45万辆汽车,落后于比亚迪的52.6万辆。按季度计算,比亚迪已超越特斯拉,成为全球头号纯电动汽车制造商。这一消息引发了业内外复杂的反应。2023年,比亚迪累计销售新能源...……更多
比亚迪超越特斯拉居全球第一,路透社、彭博社、纽约时报不淡定了
...北京时间1月3日,特斯拉公司周二发布了去年第四季度的汽车交付量数据。特斯拉第四季度交付48.45万辆汽车,落后于比亚迪的52.6万辆。按季度计算,比亚迪已超越特斯拉,成为全球头号纯电动汽车制造商。对于电动汽车行业的...……更多
比亚迪和特斯拉,电车销量第一和第二的车企,发展方向截然不同!
特斯拉和比亚迪是这个时代代表性的电动汽车公司。特斯拉只生产电池电动汽车,比亚迪还生产插电式混合动力电动汽车。所以两家公司在战略上有明显的差异。两家公司还担心在美国和中国之间的贸易摩擦中的可持续性。从...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...迪进军海外市场势头凶猛。近日,比亚迪在巴西建设电动汽车工厂上了热搜。据《经济观察报》报道,该工厂将是比亚迪在亚洲之外的第一家工厂,比亚迪将与巴西伊亚州政府在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综...……更多
特斯拉赢了自己 败给了比亚迪
...8小时计算,2023年全球每6秒就有一位车主提走一辆特斯拉汽车。” 值得一提的是,特斯拉销量的提升离不开中国市场的支撑。数据显示,2023年特斯拉上海超级工厂国内交付超60万辆电动车。这意味着,特斯拉全球销量1/3来自上...……更多
核心提示:1.第三季度,比亚迪纯电动汽车销量仅落后特斯拉3456辆,年底将追平。2.比亚迪以电池起家,一开始模仿日本三洋和索尼的产品。3.在进军汽车行业伊始,王传福就决心自主生产汽车最重要、最昂贵的部件。4.为了吸...……更多
比亚迪超越特斯拉、登顶全球电车第一?周二见分晓
...日,比亚迪公布产销快报显示,2023年12月份比亚迪新能源汽车销量为34.10万辆,同比增长45.00%。今年累计销量为302.44万辆,稳居国内新能源交付榜单首位,比亚迪300万辆的年销目标达成。特斯拉2023年前三季度已累计交付电动车...……更多
一个月突破30万辆,中国最大的汽车集团稳了,单季利润超100亿
中国汽车产业转型升级的步伐很快,效果非常显著,汽车出口销量的暴涨是最好的印证,尤其是国产新能源汽车的出口销量数据更是亮眼。根据中国汽车工业协会公布的数据,今年前三季度我国汽车销量2106万辆,同比增长8.2%,...……更多
纯电销量都被超了,特斯拉市值为何还是比亚迪的10倍?
2024年没有“开门红”,全球市值最高的汽车公司特斯拉一开年就进入跌跌不休模式。当地时间1月3日,特斯拉美股开盘一度跌破236.52美元,跌幅超过20%,当日收盘价回到238.45美元,跌幅超过4%。截止1月9日(美东时间),特斯拉...……更多
...副总裁李柯周五在接受采访时表示,尽管欧盟对中国电动汽车启动了反补贴调查,但是比亚迪将继续推动公司在欧洲实现强劲增长。李柯目前正与比亚迪代表团访问智利首都圣地亚哥,她在接受采访时表示:“我们是一家上市公...……更多
超越特斯拉!比亚迪第四季度成为全球最大纯电动车制造商
1月2日晚间消息,特斯拉公布2023年第四季度汽车交付量为484507辆,市场预计为483173辆。而根据此前的数据显示,比亚迪第四季度的纯电车型销量总计为526409辆(12月纯电车型销量为190754辆,11月纯电车型销量为170150辆,10月纯电...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...此次则是直接降价,试图直接对销量产生刺激。作为电动汽车行业的领军者,特斯拉的每一个动作都备受关注。2023 年开年,特斯拉曾抛出降价计划,随后引发其他汽车厂商追随,中国汽车市场迎来了全面降价潮。2024年的开年降...……更多
对于新势力汽车品牌,有人输血、自己能造血你总得占一样
文/土木农历新年开工的第一天,高合汽车宣布即日起停工停产6个月。整个事情相信大家也都了解得差不多了。我们其实不用去对这个陷入困境的品牌“落井下石”,毕竟高合也曾是引领中国汽车向上的重要力量。我们更多的应...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
被业内预判将在上半年结束的新能源汽车价格战,缠绵了近一年之久,且在下半年经历数次升级,但结局出人意料。挑起战争的巨头特斯拉身陷泥潭,而国产车企却在惨烈的价格战竞争中“置之死地而后生”。据《深网》不完...……更多
蔚来突曝大消息!
...有“成为特斯拉”?一是市场,二是底蕴。中国是新能源汽车最大的市场,上个月“油电反转”渗透率突破50%,但也是竞争最激烈的市场,“卷”过2023,又“争”2024,不会再出现一家独大的局面。当然,这一切的前提都只是造...……更多
特斯拉和比亚迪,该怎么比?
...亚迪季度纯电销量首次超越特斯拉的消息已登上西方媒体汽车版块的头条,这也让整个行业再次将这两家企业进行多维度的比较。客观地说,在单店销量以及销售总人数方面,特斯拉的效率远优于比亚迪,这与两家企业的销售模...……更多
比亚迪跟马斯克“杠上了”,特斯拉为啥又引起众怒?
...这起事件的原委。原来,在去年第四季度,比亚迪纯电动汽车交付量首次超越特斯拉。海外有网友将比亚迪和特斯拉两家车企进行对比,当被问及“被比亚迪拉下宝座”这一话题时,马斯克的回应是:特斯拉不止是一家汽车制造...……更多
核心提示:1.比亚迪海鸥让汽车巨头感到紧张,原因在于它的价格和颠覆产业的潜力。2.Caresoft CEO指出,尽管价格便宜,但比亚迪仍能从海鸥身上赚到“一些钱”。3. “廉价的中国汽车进入美国市场,最终可能会成为美国汽车行...……更多
...K00489,股价:3.48港元,市值:89.72亿港元):近日,东风汽车集团有限公司副总经理尤峥在东风智能新能源品牌SHOW活动现场表示,东风公司正在与中国一汽、长安汽车共同打造车用操作系统。点评:东风汽车、长安汽车及中国...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
电动车逐渐取代燃油车会成为未来汽车市场发展趋势,不过对于庞大的市场来说,也不可能仅有一种技术路线。“我认为纯电的增长会大幅放缓,甚至不增长,因为去年1~6月份纯电没有增长,只是6月份以后慢慢拉动起来了。而...……更多
比亚迪汽车 2023 年累计销量 302.44 万辆同比增长 62.3%,第四季度纯电车型销量总计 526409 辆,而特斯拉 2023 年第四季度汽车交付量为 484507 辆,这意味着比亚迪 Q4 正式超越特斯拉成为全球最大的纯电动车制造商,这标志着中国在...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
每逢年底,新能源汽车厂商们都是有人欢喜有人愁。在新能源汽车已经红海化的背景下,各大新能源车企已在2023年拉开明显差距,行业鸡犬升天的盛况已不会再现。在2023年,中国新能源汽车市场虽整体保持增长,但新能源车企...……更多
春节后车市“价格战”再升级
...少造车新势力企业选择商超的原因之一。价格战持续升级农历新年假期刚结束,“比亚迪降价”的词条就冲上热搜。2月19日,比亚迪宣布推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款车型,价格“杀”入7万元区间,并直言“7.98万元的...……更多
比亚迪停售,讴歌退华
...则通告,根据公司战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来在汽车版块,公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时对于现有燃油汽车的客户,比亚迪表示将继续提供燃油汽车完善的服务和售后,...……更多
暴增262%!比亚迪拿下六国销量第一,外媒:日德汽车地位不保
...背后的秘密产生了浓厚的兴趣。难道比亚迪已经挑战日德汽车的地位了吗?近年来,中国汽车行业正在经历翻天覆地的变革。长期以来,日本和德国的汽车品牌一直统治着全球市场,如丰田、本田、宝马和奔驰等,无不是家喻户...……更多
特斯拉快变老二了
...越了!近日,特斯拉发布了今年三季度产销数据。其中,汽车交付量低于市场预期,环比第二季度下跌6.7%。这是特斯拉自2022年二季度以来,首次出现交付量环比下滑,再上一次出现交付量环比下滑,还要追溯到2020年初。相比之...……更多
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大众新闻·齐鲁壹点 张雪 鹿青松11月22日,享界汽车法务部通过新浪微博发布信息,表示已经正式起诉自媒体“袁启聪”。据享界汽车法务部描述
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一年一度的广州国际车展,不仅是汽车界的年末大戏,也堪称来年车市的风向标、晴雨表。在2024年11月15日开幕的第22届广州国际汽车展览会上
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