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世界最长海底高铁隧道迎新进展 1#斜井顺利贯通
...十四局项目部负责人胡浩表示,金塘海底隧道是甬舟铁路全线重难点控制性工程之一,斜井贯通后,将全面进入矿山法隧道正洞和工作井端200米盾构始发段施工,为后续盾构机按期穿越金塘水道奠定坚实基础。甬舟铁路西起宁波...……更多
...云南段的重点控制性工程,也是目前贯通的最长隧道,为全线开通运营奠定了坚实基础。大庆山隧道位于云南省昆明市,全长4976米,为单洞双线隧道,由中铁二十四局承建。隧道穿越多种复杂地质条件,同时隧道上跨沪昆高铁...……更多
...铁高质高效推进建设。据了解,津沽海河隧道是津潍高铁全线唯一一条盾构隧道,也是天津地区首条独头掘进距离最长的高铁大直径盾构隧道。“津城1号”盾构机将在覆土8.5米的超浅埋地层始发,向北独头掘进6014米,穿越大沽...……更多
...全长约331公里,设计时速350公里,一期工程义乌至温州段全线共设7座车站。其中,由中铁建设集团承建的温州北站(原永嘉站)是全线7座站房中面积最大站房,属于既有站改扩建工程。车站总建筑面积57443.5平方米,建成后预计...……更多
...段,线路穿越秦巴山区,山高谷深、地质复杂、围岩破碎,是全线施工难度最大的片区,为确保完成年度任务目标,项目部必须攻坚克难,保质量、抓安全、抢进度,优质高效推进项目建设。”为实现“双节”不停工、安全不打烊,项目部...……更多
...、祁门县、黟县等县市,终至黄山市,设计时速350公里。全线共设11座车站,其中,江西境内设有南昌南、南昌东、进贤北、余干、鄱阳、乐平北、景德镇北、浮梁东共8座车站。位于南昌市青山湖区罗家镇的南昌东站是杭昌高铁...……更多
盐泰锡常宜铁路、南京北站开建!
...沪苏湖铁路 南京北站今年开工1月8日上午,宁淮城际铁路全线最大承台——六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥710号主墩承台顺利完成混凝土浇筑,大桥进入主墩墩身结构施工阶段。随着宁淮城际铁路的实质性全线开工,这条铁路接入...……更多
成都经达州至重庆万州高铁首批轨枕在川下线
...枕厂厂长张明称,投产的双块式轨枕厂将承担成达万高铁全线128万根轨枕生产,现场仅有6名工人,单日能产1800块双块式轨枕,生产效率提高了80%。首批正式下线的轨枕。记者 刘忠俊 摄成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿...……更多
重大项目建设持续升温 为高质量发展增添澎湃“脉动”
...:央视网央视网消息:经过33个月建设,广州至湛江高铁全线控制性工程湛江湾海底隧道预计3月15日贯通。湛江湾海底隧道全长9640米,其中盾构段长7551米,穿越湛江湾海底和湛江城区,是我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁...……更多
江西“五一”见闻:建设者坚守项目工地不停工
...长465米,宽42米,双向八车道,是九江快速路(一期)工程全线控制性“咽喉”工程。“该桥是世界同类型桥梁桥面最宽、转体重量最大的非对称曲线斜拉桥,转体梁上跨昌九城际线、京九铁路、武九铁路、昌九高铁、武九客专、...……更多
国内高铁隧道最大直径盾构机在江西南昌始发掘进
...2027年建成通车。全长6.379公里的天祥大道隧道是昌九高铁全线控制性工程,为单洞双线隧道,其中盾构段长4.4公里,采用直径14.8米的泥水平衡盾构机掘进,为国内高铁隧道最大直径盾构机,也是江西省首条大直径盾构隧道。隧...……更多
漳汕高铁广东段桥梁桩基开钻
...大桥全长9537.07米,位于广东省潮州市饶平县黄冈镇,为全线首座开工的桥梁。此次开工的饶平南站特大桥,地质条件复杂,沿线鱼塘、水系密布,多处跨越河道以及等级道路。中铁十二局漳汕高铁1标常务副经理马亚辉介绍:“...……更多
“十年”凿山今得胜(记录中国)
...德胜隧道最后的拱部围岩被凿通,历时近十年,川青铁路全线控制性工程德胜隧道终于顺利贯通,为川青铁路成黄段全线通车奠定坚实基础。德胜隧道,地处四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县境内,2014年9月开始建设,全长22943...……更多
江苏多个工程项目建设迎来新进展
...平广段扩建工程最后一榀箱梁顺利浇筑完成。至此,项目全线1644榀箱梁全部预制完成,为实现全线年底建成目标奠定了坚实基础。沪陕高速公路平广段扩建工程智慧梁场位于如皋市,箱梁集中预制区共设置三条生产线,其中两...……更多
杭温铁路首条接触网导线成功架设
...)首条接触网导线在义乌至横店区间成功架设,由此拉开全线接触线架设序幕。据项目负责人焦磊介绍,接触线架设是供电系统施工中一个重要工序,是电气化铁路运营的电流传输通道,直接影响着列车运行速度和供电质量。杭...……更多
...宾县境内,全长4909.72米,为单洞双线隧道,是沈白高铁全线双口掘进施工最长的隧道,也是全线十座隧道控制性工程之一。隧道地貌形态、地质条件复杂,沿线沟壑纵横、植被茂密、地形起伏大,属高风险隧道,施工难度极大...……更多
“机器人”铸造京滨津潍铁路坚硬铠甲
...铁路二期起自北辰站,经过滨海机场后,接入滨海西站。全线建成后,京滨铁路将与京唐、京津城际铁路和津秦、津保高速铁路联通;津潍高铁是京沪高铁二线的北段,线路北起天津滨海站,南至济青高铁潍坊北站,设计时速350...……更多
宣城绩溪:小香菇撑开“金伞伞”
本文转自:人民网-安徽频道深冬时节,绩溪县长安镇大源村香菇种植基地的大棚里,一朵朵香菇个头饱满、长势喜人,基地负责人钱卫国正带领村民们穿梭于大棚间,眼疾手快地把一个个胖嘟嘟的“小伞伞”装入身前的筐中,...……更多
铺轨完成!渝昆高铁渝宜段今年有望具备通车条件
...速铁路重庆西至宜宾东段(以下简称:渝昆高铁渝宜段)全线铺轨贯通。渝昆高铁渝宜段位于川渝境内,正线全长约205公里,设计时速350公里,此次铺轨工程量总共约391公里,其中正线约376公里,站线约15公里。据京昆高铁西昆...……更多
南凭高铁崇凭段站房建设启动 贯通运营后将提升中越互联互通水平
...下简称南凭高铁崇凭段)凭祥东站首个桩基开钻,标志着全线站房建设启动,项目全面进入站后施工阶段。5月30日,凭祥东站建设现场。文杰摄南凭高铁崇凭段于2022年7月全面开工,正线全长81.52公里,设计时速250公里,预计2025年...……更多
首孔现浇梁成功浇筑,深江铁路进入上部结构施工阶段
...特大桥南沙站桥段成功浇筑首孔现浇梁,这也是深江铁路全线首孔现浇梁,标志着深江铁路建设进入上部结构施工新阶段,为后续连续梁施工、桥面系施工奠定了基础。为确保顺利完成浇筑,中铁十局项目部组织召开施工筹备会...……更多
...蓉高铁石门1号隧道顺利贯通。至此,沪渝蓉高铁武宜段全线25座隧道全部贯通,为下一步项目建成通车刷新进度。 此次贯通的石门1号隧道长1366米,单洞双线,采取两头掘进方式,是全线控制性工程之一。为确保沪渝蓉高铁武宜...……更多
“红五月”拼出加速度
...司亳蒙高速项目负责人介绍,“五一”假期期间,该项目全线10余支施工队伍、200余名参建人员奋战一线,确保项目建设按时序推进。截至目前,亳蒙高速全线路基土方已完成62%,桥梁工程桩基完成98%,下构(立柱)已完成91%;...……更多
津潍高铁超大直径盾构机刀盘下井
... 丰家卫 通讯员 侯伟)日前,中铁十四局承建的津潍高铁全线唯一一条盾构隧道——津沽海河隧道盾构机“津城1号”刀盘顺利吊装下井。“津城1号”盾构机是目前天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机,开挖...……更多
先睹为快!渝湘高铁黔江站有“景观廊桥、山水景色”之美
...这是渝湘高铁重黔段首个建成并即将投用的站房,标志着全线站房建设取得阶段性进展。据中铁八局重黔铁路站房3标项目部副经理任欢介绍,黔江站位于黔江区正阳街道,为渝怀铁路和渝湘高铁重黔段共有车站,总建筑面积约15...……更多
成达万高铁华蓥山隧道掘进成功突破6400米
...在高危有毒有害气体,建设难度系数极高,是成达万高铁全线关键控制性工程之一。“隧道建设过程中还面临涌水大、埋深浅等挑战,最大单日突涌水量超过30000立方米,须在‘水帘洞’中作业。浅埋施工段最小埋深仅7米,如在...……更多
西康高铁秦岭太兴山隧道进口至一号斜井区间顺利贯通
...兴山隧道地处秦岭中高山区,全长18.8公里,是西康高铁全线最长的一级高风险隧道,隧道内地质复杂,穿越4条深大断裂、10条次级断裂,岩爆段落长,断面变化复杂,斜井施工距离长,是全线重点控制性工程。为保障隧道施工...……更多
...线全长318公里,设计时速250公里,是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路,全线建成后,哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右。在项目建设过程...……更多
暖途·这个春运,坐着高铁研游河南
...路向西,开启为期三天的济郑研学之旅,这也是济郑高铁全线贯通用运营后,国铁济南局今年春运首趟研学游。一大早文旅集团研学分公司的两名生活老师和带队老师就已在济南西站为孩子们打扮,男生身着学士服、头戴虎头帽...……更多
新建池州至黄山高速铁路池黄高铁临时调度所撤销
...,终至黟县东站,正线全长约125公里,设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站,其中九华山、黄山西为本线新建车站,池州站为既有改建车站,黟县东站为既有车站。池黄高铁在池州站与宁安高铁联接...……更多
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本文转自:人民网-广西频道人民网南宁11月8日电 (记者覃心)11月8日上午,记者从聚力推进来宾糖业高质量发展新闻发布会上获悉
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河北新闻网讯(刘世伟)为确保“双减”政策落地有实效,从今年9月份开学至今,赞皇县南邢郭镇北马村小学开展了丰富多彩的课后延时服务活动
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