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温州北站拉开主体结构施工序幕
本文转自：人民铁道报
本报温州1月13日电 （杨蕾 李燕）近日，由中铁建设集团有限公司承建的温州北站项目启动承台开挖工作，拉开了车站主体结构施工序幕。
杭温高铁是长三角地区城际轨道交通网络的重要组成部分，全长约331公里，设计时速350公里，一期工程义乌至温州段全线共设7座车站。其中，由中铁建设集团承建的温州北站（原永嘉站）是全线7座站房中面积最大站房，属于既有站改扩建工程。车站总建筑面积57443.5平方米，建成后预计可容纳旅客2500人。
温州北站位于浙江省温州市永嘉县，地质多为淤泥质软土地质，具有承载力低、压缩性大、透水性差等特点。为避免桩孔塌孔、减小沉降，中铁建设集团施工人员严格管控桩基钻孔过程，控制循环泥浆的比重、黏度、含砂率等指标，采取后注浆施工工艺加固桩端、桩侧土体，以提高单桩承载力。
同时，因施工场地狭小、交叉作业频繁，中国铁路上海局集团有限公司杭温工程建设指挥部多次组织参建单位召开温州北站工程推进会，协调站前单位细化、调整站场施工组织，超前招标主体施工队伍，提前安排配合介入施工计划；成立专项小组，推进临近营业线施工方案的编制和评审工作；组织召开交底会，明确统一施工思路，提前研判风险、优化对策，为温州北站后续施工奠定了良好基础。截至目前，温州北站已完成工程桩337根。
杭温高铁建成后，将形成华北、华东、华中、西北、皖北、皖中等地区与浙江东南沿海的高速铁路运输通道，推进沿线地区经济开发，推动义甬舟开放大通道建设，促进长三角一体化发展。改扩建后的温州北站将是温州旅客北上去北京、上海、杭州的首选，将大力助推浙江省实现“1小时交通圈”。
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快照生成时间：2023-01-14 08:45:09
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