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根据保时捷发布的2023年前三季度交付量数据显示,全球交付量总体增长了10%,其中欧洲和北美市场的交付量均实现了双位数增长,但中国市场却拖了后腿,交付量出现了12%的下降。保时捷解释,因为经济状况持续面对挑战所致...……更多
宾利全球销量降一成?为啥连宾利都不好卖了?
...。 第三,针对宾利自身而言,其面临的市场竞争力问题不容忽视。尽管宾利作为历史悠久的豪华汽车制造商,品牌形象深入人心,但在当前市场环境下,仅依靠传统的豪华属性已不足以支撑其持续稳定的增长。市场上缺乏一款...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...能力,苹果设备也一样可以对车辆功能进行控制。再加上保时捷风格的设计,比保时捷更好的性能等,拉住的流量池。1个月多的时间里,小米SU7的热度因为一波波的价格辟谣,配置亮点解密一直都在,雷军也又一次把“黑红也...……更多
全球首辆“手机汽车”上市,德媒:中国车压制欧美制造
...德国表示,小米SU7有望开启汽车新时代。 该车看起来像保时捷 Taycan,售价远远低于保时捷 Taycan (德国售价101500 欧元)。他认为SU7与其他中国品牌汽车一样,尤其在中国市场性价比很高。价格是一回事,但不是决定因素,只是...……更多
· 百年大众裁员过冬
...车市场的外国车企之一,旗下拥有大众、奥迪、斯柯达、保时捷等多个知名品牌。 在国内市场,大众汽车一直以良好的销量而闻名。而近年来,在欧洲市场,传统的燃油车受到了Stellantis、现代、起亚等品牌的威胁。这些品牌以...……更多
丰田开发新一代内燃机,就不用涡轮,6年后有望引入国内?
...。此外,氢燃烧还会产生水,它对排气结构的腐蚀性同样不容忽视。简单总结,想要使传统内燃机从烧油转为烧氢。缸体强度需要更高,燃烧室散热需要针对性优化,进气道需要强化,而排气侧结构可以弱化。前期推行涡轮增压...……更多
十问2024 还会更疯狂吗?
...问:中国汽车能征服欧洲吗中国汽车正在走向世界,一个不容忽视的事实是,在欧洲销量仍然是有限的。对于中国汽车人而言,欧洲市场带来的不只是销量,更多的是符号意义。只有攻下了汽车发源地,才能证明中国汽车产业由...……更多
仰望U7曝光,定位百万级豪华轿车,直指保时捷Taycan?
...书,仰望汽车或许志不在设计。 仰望U7杀气腾腾,竞争保时捷、蔚来?毫无预警发布仰望U7,仰望汽车其实是有备而来,直指百万级豪华新能源轿车市场。目前仰望U7同步公布的信息还有动力性能方面,包括拥有超千匹马力,颠...……更多
腾势N7、N8销量平平,D9能独自支撑多久?
...D9成功占位MPV市场在当前的MPV细分市场,腾势D9已经成为不容忽视的车型。腾势D9基于比亚迪e平台3.0打造,分为纯电版和搭载DM-i混动系统插电混动车型,车身长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm,轴距为3110mm,官方指导价34.98万元-44.58万...……更多
销量骤降 品质口碑大幅下探 “初代网红”保时捷跌落神坛为哪般
“不是对你没感觉,是你没开保时捷”,这是此前网络上非常流行的一个段子,也从侧面反映出了彼时保时捷在国人心中的特殊地位。但如今,这个备受富人青睐的豪华品牌,在华销量和存在感正在逐渐走弱。数据显示,保时...……更多
外媒评价小米su7:挑战保时捷和特斯拉
...(小米)电动轿车SU7不仅仅是吸引眼球,它更是一个挑战保时捷和特斯拉等行业巨头的技术奇迹。小米不仅是发布了一款车,而是预示了电动出行的新时代,在塑造出行的未来。汽车媒体AutoPlus则表示,小米SU7在续航、快充和信...……更多
巨头终于低头!大众汽车集团宣布拥抱特斯拉充电标准
...ndard(NACS)标准。这一决定意味着,大众旗下包括奥迪、保时捷、Scout Motors 等品牌的新款电动车将直接兼容特斯拉的超级充电网络,为其用户提供更便捷、高效的充电体验。图源:大众 大众表示,他们正在探索适配器解决方案...……更多
2023年新势力渐渐长大,但仍是个“弟弟”
...的品牌,但因其是传统车企在新能源市场的代表产品,是不容忽视的。自从2023年7月宣布“官降”以来,上汽大众ID.系列的销量也突飞猛进,尤其是ID.3曾一度冲高至万辆以上,全年11.0万辆应该也是合资新能源产品前所未有的成...……更多
欧美车企主攻,大圆柱电池明年爆发,宁德时代地位不稳?
...段除了特斯拉之外,包括宝马、奔驰、Stellantis、通用、保时捷、沃尔沃等车企,也纷纷加入大圆柱阵营。但方形电池也不是坐等挨打的状态。诚然,在电芯技术不变的情况下,眼下的方形电池,已经在封装形态上,接近触摸理...……更多
李斌“向上”豪赌
...动汽车难以攻下的阵地。宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L以及保时捷Panamera等燃油车型牢牢霸占着这个市场。即便是奔驰EQS、宝马i7等BBA自家的电动车也没能打开局面。去年,中国80万级市场最畅销的电车是保时捷Taycan,销量不过3292辆...……更多
领克09开启双腔空悬平权,但孔辉卖再便宜,20万内还是没戏?
...保时捷身上,也开始思考回归双腔式的怀抱。成本因素是不容忽视的,特别是当一项技术打算面向更多受众的时候,成本矛盾就变得更加突出。对于空气悬架,包括多腔室空悬而言。随着孔辉等国产供应商的涌入,一次性购入该...……更多
小米首款“c级生态科技轿车”曝光
...米首车“颜值不错”,流畅线条能有个90分,颜值可以与保时捷Taycan媲美,看来小米汽车还是非常懂“设计”的。同时据博主爆料,小米汽车首车整车中大部分硬件都是小米自研,包含一体式压铸后车身、电池包、电机等等,可...……更多
...车领域。其首款电动汽车SU7的性能超过美国特斯拉和德国保时捷的类似车型,但价格却不到它们的一半。小米还提出实现电动汽车与智能手机、家电的互联,构建涵盖人们生活各个角落的“人车家全生态”。报道称,美国苹果公...……更多
雷军与半隐形门把手、物理按键
...全球前五的汽车厂商”的目标,急迫地传递“造一辆媲美保时捷、特斯拉的梦想之车”以及“让你享受‘人车合一’的掌控感”的愿望。不同于余承东从“遥遥领先”喊到“领先一代”, 雷军直接用摩德纳架构来宣称,小米汽...……更多
4S店时代还剩最后一道光亮
...强的生命力和抗周期性。 02 活下去类似于汽车行业中的保时捷,主卖豪华车,让中升在行业绞杀中活得还算滋润。2022年,中升控股依然赚取了66.68亿元的归母净利润,尽管同比下降了约20%,但在业内已算十分强悍,要知道这一...……更多
进博观察|热度不减,燃油车为何仍能与新能源车平分秋色
...投产,生产基于PPE平台的奥迪车型。11月6日和7日两天,保时捷旗下的纯电动概念超级跑车Mission X吸引不少观众围观。保时捷方面介绍,保时捷Mission X首次在亚洲公开亮相。这款概念车是保时捷对超级跑车的重新诠释。Mission X承...……更多
留给BBA领先的时间,不多了?
...34C价位,直逼主流车型56E,甚至直接冲击奔驰S、宝马X7、保时捷卡宴等百万级高端门槛车型。对国产新能源车而言,不曾掩盖赶超BBA、保时捷等一众豪车的野心。\"M9是1000万元内最好的SUV\",这是余承东发布问界M9时的豪言壮语。...……更多
雷军最后一次创业,汽车出海或是必选项
...米主要竞争对手依然来自国内,而不是其对标的特斯拉与保时捷。2024年中汽车行业会非常卷,要集中所有的精力和注意力。3、 国内汽车厂商一定要注意,在出海之前,必须要建立自己在国内的。因为国内的汽车产业链优势很大...……更多
雷诺入局围堵,想把中国新能源车卖给欧洲人,更难了?
...络的快速充电桩规划。可即便统一牵头,地方特色也还是不容忽视。相关法案的细节除了涉及充电桩的数量、密度以及充电速度之外,还要求包括明确告知充电价格、等待时间,通过卡片或非接触式设备临时充电服务(无需订阅...……更多
奔驰宝马联手入局充电桩,新能源汽车下半场还有哪些新的看点?|钛度热评
...产品牌外,其他都属于杂牌了。不光奔驰宝马,甚至奥迪保时捷等传统豪车品牌这几年在国内市场的销量也在大幅放缓。在产品竞争不过的背景下,如果还想在全世界最大的汽车消费市场里分一杯羹,那就只能放下架子,把最好...……更多
小米SU7“横扫”中国汽车市场
...出高价值产品、推行高端化战略,就变得顺理成章。 「保时捷Taycan」与当年沦为笑柄的“保时泰”众泰汽车所不同的是,进入电动车时代,雷军直接挑明,SU7对标保时捷Taycan,是在向保时捷“致敬”。通过这种“致敬”,雷军...……更多
抛弃传统豪车的大佬们
...BBA之外,其他传统豪华品牌也陷入困境。2023年三季度,保时捷在华销量狂跌40%,前三季度加起来,保时捷在华总共交付了6.07万辆新车,同比下滑12%。一位保时捷销售表示,手里的意向车主,不是转向仰望,就是选择了蔚来、问...……更多
拳打法拉利、脚踢保时捷,网红最爱的车赚麻了
...赛道,劳斯莱斯和兰博基尼在中国赚得盆满钵满,宾利、保时捷却在中国迎来失利。根据官方数据,2023年,保时捷在我国市场的交付量同比下降15%,宾利销量为3006辆,同比下跌18%。2023年保时捷在中国市场交付量同比下降15%/图...……更多
大众高层 齐聚合肥
本文转自:江淮晨报◤大众汽车集团管理董事会主席、保时捷股份公司管理董事会主席奥博穆又来合肥了。中国,不仅是这位国际巨头掌舵者的求学之地,也是他最重要的出差目的地。去年11月,他随德国总理朔尔茨到访中国;...……更多
手揣1363亿,雷军放手一搏
...季度业绩表现出色,大幅扭转了小米全年的业绩,但一个不容忽视的事实是,整个消费电子产业的复苏前景还有待观察,去年第四季度的复苏在今年一季度延续性相对较差。 就在不久前,Counterpoint公布的最新数据显示,2024年前...……更多
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中信里昂发布研究报告称,维持港铁公司(00066)“跑赢大市”评级,目标价从37港元下调30%至26港元。由于该行仅预期港铁公司的经常性利润会适度增长
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富瑞:香港楼市上半年复苏利好发展商
富瑞发表研究报告称,香港住宅楼宇销售数据显示香港楼市上半年正在复苏,对发展商来说属利好,即使第三季新盘或有更多降价,但强劲的租赁活动将支撑资产收益率并吸引投资需求
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大摩:予长城汽车“与大市同步”评级 目标价12.2港元
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华泰证券发布研报称,上周港股先升后降,成交量继续萎缩,多空力量持续拉锯。资金面上:1)外资:主动外资净流出规模扩大、被动外资净流入收窄
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英国央行首席经济学家HuwPill强调,英国的通货膨胀仍在持续。市场对于英国央行8月1日决议降息的信心减弱。交易员削减了对央行8月份降息25个基点的押注
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自2023年8月美联储进行最后一次加息后,联邦基准利率已在高位维持接近一年。随着降息预期不断延后,美债利率出现超预期不降反升走势
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