• 我的订阅
  • 头条热搜
本文转自:人民网本报记者线上预约,到店维修不用等待;柔性生产,小批量配件订单及时响应;改装美容,驾驶体验更加舒适……近年来,我国汽车后市场的新技术、新产品、新业态、新模式不断涌现,汽车消费潜力进一步...……更多
商务部:多措并举推动消费持续恢复扩大
...地在编制相关规划时,科学布局营地建设,保障各类营地供给。鼓励各地根据需求、因地制宜,在符合管理要求的前提下利用各类空间建设露营公共营地,打造以全国自驾车旅居车露营集结赛为代表的营地休闲赛事活动,依据有...……更多
...再加上技术与配件一直在迭代升级,售后服务需求旺盛与供给不足的问题将会越来越突出,这应该也是互联网大厂跑步入局的原因。有心的天津车主或已感受到身边带有互联网基因的养车店不断冒出。对于互联网大厂来说,这个...……更多
向新·共未来 | 2022开思商家大会来啦~
...,共建行业服务标准和信用体系,为维修厂客户提供优质供给,让配件查找效率更高、采购更阳光透明、服务体验更极致。为了感谢商家伙伴们一路以来的支持和鼓励,以及在产品品质、服务效率、市场业绩等方面所付出的努力...……更多
新能源车企假如“黄了”,车主咋办?车还能开吗?
...活动的。总的来说,如果对智能系统要求不过、且零部件供给正常的停产新能源车,还是可以购买的,并且性价比更能会更高一些。但如果对智能系统要求比较高,或者零部件供给已经不充足,还是谨慎一些的好。对消费者而言...……更多
汽车配件维修工单工单返修系统管理平台开发
汽车配件维修工单返修系统管理平台是一种专门为汽车维修行业开发的软件系统,旨在提高汽车维修工作的效率和准确性,实现返修工单的全面管理。本文将对该平台的功能和优势进行深入解析。1.工单管理:该平台可以对汽车...……更多
...记、局长郭剑锋表示,临海正多措并举培育汽车后市场新供给,助力整车生产企业完善售后服务网络,同时推动零部件企业应用新技术打造新产品,顺应多元化市场需求。此外,临海市商务局、交通局、人社局还在二手车销售、...……更多
“全流程公开透明,既放心又舒心”
本文转自:四川日报我省开展汽车维修服务提质行动,消费者点赞——“全流程公开透明,既放心又舒心”在成都兴川通汽车修理有限公司,服务顾问吴田辉通过数字化解析中心查看车辆维修记录。 本版图片均由许世智 摄在四...……更多
20多家车企停摆,600多万车主被“遗弃”,售后谁来兜底?丨315特辑
...问题,但是服务过程也有些曲折,最常见的问题也是配件供给。如2023年,济南某Jeep车主的车辆被追尾,当地Jeep 4S店售后人员表示:“目前店里也没有维修件,而且不光店里没有全国都不好找,此前有一位泰安客户找件找了两三...……更多
威马车主遭遇售后难
近年来,新能源汽车成为国内造车新势力,而在经历一轮又一轮的行业大洗牌后,曾经崛起的48家新势力品牌已倒下近30家,包括威马、奇点、前途、赛麟、雷丁、恒驰、知豆、小猬汽车等。车企黯然退市后,数十万车主的售后...……更多
...从商务部获悉,商务部等九部门近日联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》,明确了汽车后市场发展的总体目标和主要任务,系统部署推动汽车后市场高质量发展,提出7方面政策措施。一是优化汽车配件流通...……更多
“高仿”宝马、奔驰汽车配件900余件获利13万元 成都警方捣毁一假冒汽车配件销售窝点
本文转自:封面新闻封面新闻记者 于婷新换了没两天的汽车配件,刚开车出去就出现了问题,是维修人员操作不当还是遇到了假冒伪劣产品?原来,这些品牌配件都是“高仿”的假冒伪劣产品。近日,成都武侯公安分局经侦大...……更多
315调查|零配件稀缺,车机变砖!新能源车企“猝死”售后谁来保障?专家呼吁预防性干预
...的那段时间,小何可以说是十分焦虑。2023年年初,威马汽车被曝停工停产,经销商及售后服务门店陆续闭店。小何回忆,从那时开始,车友群里就陆续有车主表示车辆存在维修困难的问题,一个零配件等好几个月成了常态。他...……更多
本文转自:梧州日报《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》发布促进汽车维修服务提质升级近日,商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》(以下简称《意见》),明确了汽车后市场发展...……更多
汽车后市场发展跑上新赛道
...网记者 姜智文近日,商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),明确了汽车后市场发展的总体目标和主要任务,旨在促进汽车后市场规模稳步增长,市场结构不断优化等...……更多
40多家车企没了,售后谁管?
...么好消息。9月27日,据《日本经济新闻》报道,日本三菱汽车决定将停止在中国生产汽车,该公司已开始与广汽汽车集团就此进行最终协商。随后,三菱汽车的公关部门负责人井上彻二表示,该报道并非公司正式发布的消息,他...……更多
成渝两地汽车4S店消费者满意度报告出炉 剑指九大“顽疾”
...消委会和成都市消委会联合发布《2023年度重庆成都两市汽车4S店消费者满意度调查报告》(以下简称《报告》)出炉。《报告》中指出了两地汽车4S店的九大“顽疾”。零配件销售和维保服务满意度较低据介绍,本次调查对象为...……更多
又一群新能源车主被“抛弃”?连客服都消失了
...10日,数万名威马车主在等一个结果。他们购买的新能源汽车、有五条竖杆图标的威马汽车,进入预重整阶段。这个新势力造车企业在一份告知函强调,“威马不会倒下,也不会躺平”, 此举意在积极自救。尽管威马创始人沈晖...……更多
杭州鼎釜控股有限公司:新能源车险寻求破局之道
...中国证券报记者从保险行业内部了解到,险企承保新能源汽车面临成本增加、业务亏损等难题,尤其是在去年出行同比高增的情况下,新能源汽车出险率和赔付率进一步走高。在承保端,今年行业整体偏谨慎。买卖双方诉求不一...……更多
...不断完善体制机制,培育壮大经营主体,优化产品和服务供给,着力发展新业态、新模式,我们定能稳步促进汽车后市场蓬勃发展,为扩大汽车消费和服务、构建新发展格局提供有力支撑。(作者:张春敏,系北京市习近平新时...……更多
春节假期 车辆维保难说方便
...季,多年来大部分4S店会选择闭店。因此针对车市变化,汽车4S店以及第三方门店能否捕捉到消费市场需求而提供相应服务,满足消费者在节日期间的售后服务需求,成为消费市场关心的焦点。图:消费市场普遍期待春节期间汽...……更多
2000余车主:保养维修难
本文转自:海南特区报“海口的威马汽车4S店全部关门”“车子问题不断,找不到售后,没有配件”2000余车主:保养维修难记者走访发现,位于海甸岛的威马汽车4S店已经关闭。本报讯 “海口的威马汽车4S店全部关门了,车子保...……更多
途虎养车×华为联手推进汽车后市场零配件正品溯源平台
...开启“云上”创新,推出基于华为云区块链技术的“中国汽车配件溯源平台”。通过华为云“一物一码”溯源方案,途虎养车为汽车配件在流通环节提供正品验真和防伪溯源认证,保障全国3亿车主“正品透明”消费权益。该平...……更多
新能源汽车保费贵难题如何破解
本文转自:西宁晚报当前,在新能源汽车普及率较高的市场,保费不断上涨、续保难成为困扰很多新能源车车主的问题。什么原因推动新能源车保费上涨?这一问题又该如何破解?记者就此展开采访。保费贵,两头“喊冤”4月7...……更多
避坑汽车消费陷阱与售后猫腻 这些地方要留心 |汽车315
...消费者的各类维权话题成为了这段时间人们关注的焦点。汽车作为生活中的“大件花销”,各式各样的“陷阱”和“猫腻”多年来始终存在,对于很多初次购车的外行人来说,这里的确“水太深”,让人防不胜防,稍不留神就掉...……更多
...化科技成果转化。从购买管理到使用管理,不仅仅是服务供给,还包括更丰富的内容。《方案》提出,聚焦跨界融合,全面丰富体验应用场景。围绕打造多层次汽车赛事,鼓励依托成都天府国际赛道,积极承办国际国内知名汽车...……更多
朱家超: 不断修炼升级,保持奔跑的姿态
...表显示燃气罐余量正常。”维修人员彻底检查发动机燃料供给系统,发现气态、增压阀、排空阀及管路都正常,但止回阀存在大量的冰块,出现冰堵。这个问题怎么解决?在现场的同事想到刚去江苏参加了新能源汽车厂培训回来...……更多
...客户端、南海网4月24日消息(记者 蒙健)近年来,伴随汽车市场的日益繁荣,“价格战”“降价潮”以及“油电之争”的陆续来袭,汽车销售领域各类消费纠纷不断增多,买车购车也成为部分消费者的“操心事”和“烦心事”...……更多
最新零整比报告出炉:沃尔沃低于样本均值,豪华车魔咒被打破!
...据在业内有个专业术语,被称之为“零整比系数”。它是汽车零部件与整车销售价格的比值,零整比系数越低,说明后期维修保养成本就越低。最新的17期零整比报告显示,100款车型零整比系数的平均值是368.01%,较上期增长1.14%...……更多
被“遗弃”的威马车主:全自费维修、网购零件,2折卖车无人问津
造车新势力老大哥威马汽车,自2023年10月申请预重整,至今已经近半年。在此期间,车厂停摆,4S店几乎全部关停,10万威马车主被“遗弃”。临近“315”,红星资本局走访调查了解到,在APP半瘫痪的情况下,威马汽车目前维持...……更多
更多关于汽车的资讯:
汽车屏幕成广告重灾区,不续费强制弹窗,车机乱象何时结束?
汽车屏幕成广告重灾区,不续费强制弹窗,车机乱象何时?凌晨三点,一辆红色跑车疾驰在空旷的高速公路上。驾驶座上的年轻人正全神贯注地驾驶
2024-06-25 11:01:00
突发!英伟达暴跌近7%,市值三日蒸发4万亿元,黄仁勋已套现6.9亿元,盛宴要结束了?
美东时间周一(24日),美股三大股指涨跌不一。截至收盘,道指涨0.67%,纳指跌1.09%,标普500指数跌0.31%
2024-06-25 10:59:00
东风日产常州工厂停产;特斯拉今年裁员近2万人
#汽车#1.东风日产位于江苏常州的工厂在上周五关闭。该工厂年产能约为12万辆,约占日产在华总产能的10%。这是日产在中国首次关闭乘用车工厂
2024-06-25 11:05:00
车企悬赏反网暴发嗲还是真受伤?学学农夫山泉吧
6月19日,比亚迪公开征集收集黑公关证据,奖励20万-500万元不等。无独有偶,6月20日,广汽发布杜绝网络暴力倡议书
2024-06-25 11:06:00
中方想要的,欧盟已经点头,征税问题有了反转,马克龙说出3句话
欧盟已对中方的要求表示认可,欧洲电动车关税问题是否有望迎来转机?在这一关键时刻,欧洲不妨重温一下法国总统马克龙曾经说过的三句话
2024-06-25 11:03:00
德媒:中欧初步和解,本周开启电动车关税磋商
#深度好文计划#在电动汽车关税争端中,中国和欧盟已初步和解。德国新闻电视台24日称,德国经济部长哈贝克在结束中国之行时
2024-06-25 11:02:00
平行进口车调查:车商数量减半,暴利时代一去不复返
车商吴华是汽车销售行业的一名老兵,2010年前后开始在汽车4S店卖车,彼时合资车企发展如日中天,桑塔纳、捷达、雅阁等是当时家用车中的热销品
2024-06-25 11:05:00
捷豹路虎“牵手”奇瑞,有何缘由?
即使是“英伦贵族”,来到中国新能源汽车市场,也得“找人帮忙”。6月19日,捷豹路虎与奇瑞双双宣布,双方签署战略合作意向书
2024-06-25 11:09:00
魏建军李瑞峰当反思!长城汽车为何活成了怨妇模样?
引言:长城汽车近年来掉队明显,越来越有下行压力,肉眼可见的急眼和快玩不起了,就叫嚣着要站起来拍桌子、甚至掀桌子!借李瑞峰十个胆
2024-06-25 11:09:00
氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?
在6月4日-6日召开的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)上,中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事长张进华指出
2024-06-25 11:09:00
广汽集团,容易招黑
在汽车市场的变革时代,中国汽车品牌的日子过得确实愈发艰难,国内市场被逼卷价格,海外又遇关税围墙。在这样的背景下,还有大批“网络暴力”不胜其烦的侵扰
2024-06-25 11:10:00
价格战副作用凸显,供应链将何以为继?
说起今年的车市价格战,大部分人的印象多数还停留在比亚迪的荣耀全家桶,尤其是7.98万的比亚迪秦PLUS DM-i,确实给消费者带来了福利
2024-06-25 11:11:00
小鹏、特斯拉“兄友弟恭” 四年前你绝对想不到
梁家辉和马自达的世纪大和解,结束了“你坐马自达,难怪你塞车的历史”,但这并不令人惊讶,毕竟那只是一句电影名梗。令人惊讶的是
2024-06-25 11:12:00
保时捷打7折,我梦中情车的情怀碎了
在我设想的所有与“油车的终结”有关的故事中,都绝对不包括7折保时捷这种选项。因为光是“保时捷”这三个字,都太过耀眼、太过如雷贯耳了
2024-06-25 11:17:00
唯独在华业绩大滑坡,中国人为何不爱日产汽车了?
在中国新能源车的攻势下,这次轮到日产汽车遭遇大危机。6月23日,一则令人震惊的消息传遍了汽车圈:日产汽车将大幅削减在华产能
2024-06-25 11:16:00