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...采购贪腐案,刘姓总监也在2023年初获刑数年。理想汽车供应链部门一时哗然,都知道公司成立了个合规部。“管好自己,远离他们。”员工之间相互告诫。一家车企的供业链决定着产品在市场上的价格竞争力、交付效率和产品...……更多
汽车供应链格局生变,新军崛起
车企在转型,汽车供应链也在重塑。文丨李梓楠成为一家足以与国际巨头竞争的汽车供应链公司,其难度不亚于成为一家长盛不衰的车企。中国 2009 年就是全球生产汽车最多的国家,但当时还没有一家零部件公司的营收挤进全...……更多
...限性。2017年王传福曾亲自主导旗下所有事业部摸查外部供应链资源,推动开放。“各事业部吃大锅饭,只和自己比,不和同行比,就会失去竞争力,只赚比亚迪的钱,那不叫本事,拆出去赚市场的钱才叫本事,才意味着产品有...……更多
比亚迪超越特斯拉、登顶全球电车第一?周二见分晓
...出一款价格亲民的车型来与比亚迪竞争。” 电动车电池供应链90%依赖中国,大大降低电动车总成本中国在电动车电池供应链的控制,降低了电动车的生产成本,为中国电动车制造商提供了显著的竞争优势。电池是电动车的核心...……更多
百万级新能源汽车市场,李斌如何破局?
...一步的增长就会显现出动力不足,想要破局,通常靠加强供应链布局、新技术投入、上市、出海等举措,新品牌发布也不例外。不过,对“蔚迪埃”而言,每家企业当前的战略诉求不同,所以发布百万级新品牌的意义也有所差别...……更多
欧洲车企被警告:这场争夺,中美遥遥领先
...高级主管茱莉亚·波利斯卡诺娃(Julia Poliscanova)表示,供应链战略将“决定欧洲电动汽车转型的成败,会让一些公司落后于时代”。“(欧洲)汽车制造商的电动汽车销售目标与关键矿产战略之间存在明显的脱节。特斯拉和比...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...和电芯的原因有很多,但最为主要的仍然是希望能够降低供应链成本。比如,特斯拉4680电池每千瓦时电池成本降低56%,续航里程提升54%,投资生产成本下降69%。此外,没有自建电池产线的车企也开始通过商务策略来压低电池价...……更多
新能源汽车的“一池春水”,或许不再由价格战掀起波澜?
...大放异彩,主要得益于华为智选车模式为其提供了独特的供应链优势。华为智选车模式指的是:华为深度参与产品定义、整车设计以及渠道销售,在产品造型、内外饰设计及品牌营销方面赋能车企的一种产销模式。赛力斯作为这...……更多
...这说明美国企业难以实现拜登政府将中企排除在电动汽车供应链之外的目标。报道指出,特斯拉生产新型电动汽车Cybertruck所需的电池正极材料是从一家中国企业采购的,当前Cybertruck电池的大规模量产陷入困境,特斯拉似乎紧急...……更多
马斯克一语成谶,富士康代工梦碎
...供应商撑起来的。彭永权介绍,特斯拉刚刚起步时,传统供应链的供应商们不愿意合作,于是特斯拉在中国台湾成立研发中心,解决了很多供应链难题。这其中的典型代表,就是“富田电机”。 在特斯拉找到富田电机之前,一...……更多
比亚迪为啥敢玩“电比油低”?这张图一出,很多车企都只剩绝望了
...,几乎没有另外一家车企,拥有如此多的新能源汽车自有供应链,大多数车企的核心零部件都采购自其他供应商,遇上之前那种类似芯片短缺一样的情况,很多车企就无能为力了,甚至在价格方面,还要遭遇供应商的临时涨价等...……更多
德国特斯拉工厂停产两周,这次的凶手是巴以冲突。。。
...一篇稿子,讲了胡塞武装袭击红海船只,可能会导致全球供应链受影响。没想到,这快一个月过去了,影响还在继续。这不,前几天,柏林的特斯拉工厂就透露,从这个月底开始,工厂计划暂停大部分汽车的生产,为期两周( 1 ...……更多
成于特斯拉,败于丰田:松下电池启示录
...大的动力电池生产商,甚至可以说,在电动车时代的全球供应链里,松下拿到了他的第一张门票。但这个患难与共的故事,并没有走向完满的结局。双方的分水岭出现在2019年,特斯拉上海工厂1月份动工,年底就开始爆产能,中...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...。在特斯拉无奈降价的时候,理想、小鹏等新势力们补上供应链管理这门课,比亚迪等传统车企们或自研或与华为等合作提升智能化水平。挥舞降价大旗的特斯拉,有自研发技术、营销模式、供应链能力做支撑,存在成本优势。...……更多
卖得越多赔得越惨,车圈价格战快要打不动了
...技的投资人对「定焦」说,比亚迪的底色是一家严格基于供应链控制的企业,许多创业公司都想加入比亚迪的供应链,但加入后,又面临比亚迪非常严格的成本控制。何宇华说:“比亚迪的供应商,不论是A供还是B供,压力都特...……更多
国际锐评:从美企到韩企,它们为何被中国动力电池“圈粉”?
...车企业,特斯拉的生产制造优势离不开中国强大、完善的供应链体系,“过去10年,特斯拉与中国本土企业一起助力中国汽车产业和经济全球化发展,特斯拉在中国的成功更大层面上是中国供应链的成功”。 与此同时,中国电...……更多
...纵观近年来的高端芯片发展,摩尔定律依然生效中,传统供应链模式也在经受诸多挑战和重构:种种行业实践,无不刺激着芯片使用量最大的终端用户—— 车企的神经,催逼着车企重新审视车载芯片战略和供应模式。解决芯片...……更多
马斯克拟在墨西哥建立特斯拉超级工厂
...是,马斯克向远在中国国内的特斯拉上海超级工厂零配件供应链的合作厂商发出了邀请,希望这些特斯拉在中国的零配件供应商能够到墨西哥设厂,从而助力特斯拉在墨西哥的超级工厂项目。由此可见,中国的众多供应链厂商对...……更多
比亚迪停售,讴歌退华
...束,燃油车和新能源汽车一样面临着涨价的问题。 汽车供应链波动2022年汽车行业除了迎来众多高光时刻外,同样经历了重大的挑战。汽车智能化的发展速度大大超越了芯片厂商的预期,年初伴随着芯片短缺持续影响汽车产能。...……更多
“特斯拉依赖症”
...零配件转型。通过轻量化产品,拓普集团切入新能源品牌供应链,包括特斯拉、蔚来、高合、赛力斯等。纵观全球,前10大汽车零部件企业有6家涉及底盘系统,且业务体量大多占据较高比例。这为拓普集团围绕底盘系统持续布局...……更多
特斯拉降价,新的“鲇鱼效应”
...者,特斯拉还面临其他客观因素的挑战:红海危机导致的供应链延迟的压力;该公司在美国本土面临劳动力成本的上升;汽车租赁巨头赫兹对电动车市场的态度大变等。 压力给到全产业链但上述压力仍不至于击垮特斯拉。由于...……更多
人形机器人,拓普集团的新“王牌”?| 见智研究
...机会绑定超级客户:特斯拉。拓普2016年就进入了特斯拉供应链,成为特斯拉核心供应商,随着2020年后新能源车爆发,成就了一批巨头公司,比如特斯拉、比如比亚迪。传统汽车是周期行业,而新能源车的爆发,直接给行业带来...……更多
小米汽车量产倒计时,雷军比许家印更懂车?
...家电部总经理,1年后进入小米汽车核心团队,最初负责供应链管理。除了副总裁这“四大金刚”外,雷军还从外部挖来了多位高管。其中,今年9月来自全球供应商麦格纳中国区副总裁的黄振宇加盟小米,接替李肖爽,任供应链...……更多
汽车新世界需要持久“鲇鱼效应”
...的动荡与风险。 另一方面,对新兴的中国车企来说,在供应链、技术创新、全球布局等诸多方面,还需要继续向特斯拉及传统汽车巨头学习,并在与它们的竞争合作中成长。在这个汽车行业从未经历过的大变革时代,开放将带...……更多
中国企业,正在疯狂涌入墨西哥
...数变化情况。(图/Dallas)中国企业不得不再次面临调整供应链和生产布局的压力。与美国接壤的墨西哥,则成为中国企业进入美国市场的理想跳板——地理位置更近,运输时间和运输成本大幅度减少。加上墨西哥是《美墨加三...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...,新能源车企都在等拐点出现,期待通过规模增长来提高供应链议价能力和整体成本管控能力。有行业测算称,盈利门槛是月销3万—4万辆,目前只有比亚迪、广汽埃安和理想达到了这一水平。对大部分新能源车企来说,在达成...……更多
中国电动汽车出口量猛增,电池组比欧美便宜太多
...温,国外汽车制造商正利用中国较低的生产成本和成熟的供应链,为全球客户大量生产电动汽车。第二,从去年开始,特斯拉利用上海工厂大量生产电动汽车,并成为主要出口商。今年前9个月,该公司通过上海工厂向国际市场...……更多
特斯拉一线工人月薪一万,网友:辛苦干一年,不如去车厂“拧螺丝”
...新工厂发布了招聘消息,岗位涵盖产品研发、智能制造、供应链、工业互联网研发等领域,工作地点均为上海临港。随后,“特斯拉中国工厂普通工人月薪1万块”迅速登上微博热搜,引发不少网友的关注和质疑。“流水线拧螺...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...水平则均低于行业平均水平。对核心技术的掌握、完善的供应链、强大的垂直整合能力,进一步降低了比亚迪的造车成本。其他新能源车企也明白技术和供应链的重要性。理想2019年前采用代工方式生产,出于规模性扩张以及稳...……更多
墨西哥,中国新能源汽车产业进军美国的「桥头堡」?
...——除了整车销量增长速度惊人之外,中国新能源车企和供应链厂商还集中在墨西哥驻地建厂布局当地的新能源产业链。因为它们眼光所瞄向的,从来都不仅仅是墨西哥这个国家本身。01一个新兴的新能源汽车产销国对于中国新...……更多
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现代第5代胜达:源自韩国的纯正原创,会被国产品牌抄袭吗?
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会开幕。发布会上,北京现代第五代胜达、全新途胜L等产品面向公众亮相。车展期间
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