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...年疫情刺激,以及特斯拉和比亚迪的带头作用,整合垂直供应链被汽车行业提升到了前所未有的高度。“到2030年,供给问题的核心之一是供应链,”理想汽车创始人李想曾作出如此判断。有实力、有野心的车企,都在加强对垂...……更多
2023广州车展丨“金钟罩”护体 长安汽车发布进军电池行业“进阶路线图”
...变化,供给侧已不再是制约新能源汽车发展的短板;产业供应链已基本完整成型,市场培育出一大批优质的“大三电”、“小三电”零部件企业;同时,优势企业的集中度不断提升,以电池系统供应企业为例,TOP5企业占据了84%...……更多
锂电周报:碳酸锂价格回升,锂电回收产业景气度修复
...及预期。若建立新产能进度落后,新产品开发落后,造成供应链风险与产品量产上市风险。原材料价格波动。原材料主要为锂、钴、镍等金属,价格波动直接影响盈利水平。来源:券商研报精选 ……更多
...业产值首次突破千亿元大关。“随着供需关系迅速变化、供应链基本成形、优势企业集中度不断提升,中国新能源汽车产业即将进入全新阶段。”业内人士说,新阶段龙头企业的带动作用将更加明显。与时代长安工厂一街之隔的...……更多
二线电池商去年业绩分化:孚能科技向下,亿纬锂能、国轩高科向上
...高,储能业务交付能力进一步提升,实现良好收益;公司供应链布局初现端倪,原材料成本价格进一步下降,特别是公司全面引入大众集团管理体系,促进管理能力提升、产品品质提升,实现内部降本增效。根据中国动力电池产...……更多
...核心,经过十多年稳健蓄势,现已进入国内外知名车企业供应链,客户群体涵盖理想、东风、柳汽、吉利、雷诺、日产、沃尔沃、大众等国内外头部客户,在国内动力电池市场的客户体系和产品性能方面具有比较优势。如今,欣...……更多
国轩高科  积蓄“起跳” 加速“远航”
...。背靠大树好乘凉。大众集团60亿元的真金白银,先进的供应链、品质管理经验以及订单等,迅速帮助国轩高科积蓄“起跳”的力量。3年来,国轩高科相继取得大众标准电芯正式量产定点、大众汽车集团电芯测试实验室资质认证...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...和电芯的原因有很多,但最为主要的仍然是希望能够降低供应链成本。比如,特斯拉4680电池每千瓦时电池成本降低56%,续航里程提升54%,投资生产成本下降69%。此外,没有自建电池产线的车企也开始通过商务策略来压低电池价...……更多
...商务和成本要求,海外市场的商业压力也很大,需要做好供应链安全。问:目前国轩高科的海外战略思路是怎样的?程骞:我们的海外市场大致可分为3个区域,在亚太市场,印尼、泰国、马来西亚等国的乘用车市场,90%是丰田、本...……更多
动力电池淘汰赛提前开启
...拉’计划指引下,基于对当前产业发展和技术迭代、打造供应链韧性及可持续性,以及构建产业生态的重要思考,加速向智能低碳出行科技公司转型迈出的坚实一步。”长安汽车总裁王俊称。 整车厂为何加速下场自造电池?安...……更多
广汽集团:2024年加速推进高质量充换电行动
...,广汽集团近年来不仅在新能源汽车市场广泛布局,还在供应链进行了大量投入。▲图源广汽集团官微去年12月12日,广汽埃安因湃电池智能生态工厂竣工,并发布弹匣电池2.0新突破——P58微晶超能电池,号称“超高安全,针刺...……更多
...网络化、智能化等改造升级,打造更加完整的新能源汽车供应链【推进新型工业化在行动③】合肥的“首位产业”是如何炼成的?本报记者 陈华 本报通讯员 李长龙《工人日报》(2023年10月26日 04版)阅读提示近年来,安徽合肥...……更多
头部企业加紧布局,储能行业或再次爆发
...领域共同探索合作机会。根据协议,双方将在科研创新、供应链合作、全球市场开发等方面不断深化合作,联合开发先进的储能产品,提供全球领先的光储整体解决方案。业内分析认为,晶澳科技与比亚迪的合作将促进新能源技...……更多
36氪首发 | 「安易控动力」获4000万元A轮融资,开发船舶动力电池系统
...盈富泰克创业投资基金,据悉,本轮资金将主要用于公司供应链的建立。随着双碳时代的到来,船舶行业的动力系统和生态逻辑将发生结构性变革。据国家电网数据显示,2060年电力终端能源消费比例将达到79%-92%,届时,船舶动...……更多
...且具备竞争力的关键上游原材料供应体系,并扶持本地化供应链。王威在接受采访时曾表示,“汽车零部件企业出海还是要跟随车企未来市场布局方向,目前大多车企均计划在未来3年至5年重点布局德国、法国等欧洲主力市场和...……更多
达成碳中和!新津首家零碳工厂诞生
...流链条进行电动化改造,广泛使用电动运输工具,实现从供应链到生产到用户端的零碳运转。在能源使用上,新津时代全部采用水电可再生能源,为生产制造提供清洁能量。新津时代是宁德时代的第4家零碳工厂,对于宁德时代...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...的订单的消息就是一个例子。事实上,主机厂们为了保证供应链安全,也不会允许一家独供的情况维持太久,甚至有不少车企选择了投资入股二线动力电池厂商的方式来改变过去过于依赖宁德时代的状况。比如大众在2020年5月官...……更多
...车制造业也补足新能源汽车短板,构建安全可控的产业链供应链体系。将在2026年量产固态电池根据规划,因湃电池工厂规划建设36GWh动力电池和储能电池产能,可满足60万辆新能源汽车的装机需求。广汽埃安总经理、因湃电池董...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...水平则均低于行业平均水平。对核心技术的掌握、完善的供应链、强大的垂直整合能力,进一步降低了比亚迪的造车成本。其他新能源车企也明白技术和供应链的重要性。理想2019年前采用代工方式生产,出于规模性扩张以及稳...……更多
手机销量疲软,供应商营收重心正转向何方?
...机市场组织架构的调整并非仅是个例。集微网从手机上游供应链处了解到,在手机市场进入存量市场阶段,它们已在寻找新的出路,把鸡蛋放到更多的篮子里。例如笔电、平板、智能穿戴以及AIOT等领域中的细分板块及车载相关...……更多
自研电池“上车” 车企加速“去宁化”
...。不过业内指出,无论是电池产品的技术水平,还是上游供应链布局,车企想要实现完全独立自研,彻底摆脱动力电池厂商的制约,短期内肯定无法完成。尤其是车企与动力电池企业,无论是争夺上游矿产,还是争夺动力电池赛...……更多
智己大战小米三天,车圈现在流行“碰瓷式营销”?
...扯。但却忽略了这次智己的半固态电池汽车量产,给电池供应链带来的地震。传统电池电解液易燃易爆易泄露,最主要的是能量密度太低,已经发展到了极限。固态电池使用固态电解质,具备不自燃不爆炸、能量密度高冬季不续...……更多
一块动力电池的全球化谋略
...发中心。“眼下企业出海还面临国外电池行业人才短缺、供应链不完善等挑战。”王志坤透露,公司计划和供应链企业抱团“走出去”,共同在海外建立产业链,加快全球化布局,提高国际竞争优势。 ……更多
美国内华达州将迎来一座全新的电池工厂
...球竞争力。对于特斯拉而言,新建电池工厂有助于保障其供应链的稳定性,降低生产成本,并提高产品质量。此外,在美国本土建设新工厂也有助于特斯拉更好地满足美国市场的需求,提升其在北美地区的销售业绩。总之,特斯...……更多
中国锂电产业发展历程
...,中韩之间的战争已经结束,一方面因为中国本土企业与供应链的崛起,无论技术、成本等方面,中国企业不再落后于韩国企业。另一方面中国拥有非常丰富的磷化工,日韩则缺乏这方面的资源。不过,在全球三元锂电池市场上...……更多
...源配套的插混车型已接近20款,已经进入多家主流车企的供应链。中汽协数据则显示,今年8月份,蜂巢能源动力电池装机量已跻身至第六位,1-8月装机量排名位居第八。“首先是比亚迪的成功和理想的带动,消费者逐步接受了PHE...……更多
枣庄市能源局赴沪深宁开展新能源及锂电产业链项目对接和招商活动
...交付等综合服务能力,完成了新能源汽车、储能等新能源供应链主要赛道布局,是特斯拉主要零部件的物流配送单位。招商组详细介绍了枣庄地理区位、资源禀赋、产业政策等方面优势,与企业围绕锂电新能源产品出口、在枣建...……更多
就在刚刚,雷军又做了个10亿的公司
...负极材料等上游产业链进行了广泛而深入的投资,确保了供应链的稳固与成本优势,为公司的长远发展奠定了坚实基础。宁德时代的投资布局如同一幅精美的画卷,既有母公司的直接投资,又有通过LP身份参与的间接投资。此外...……更多
...内先进制造业集群。吉利衢州百亿项目,将积极带动本地供应链建设、激活全产业链澎湃动能,进一步推进衢州新能源产业变革,助推中国新能源汽车工业再上新台阶。工业强市 产业兴市 ……更多
...这说明美国企业难以实现拜登政府将中企排除在电动汽车供应链之外的目标。报道指出,特斯拉生产新型电动汽车Cybertruck所需的电池正极材料是从一家中国企业采购的,当前Cybertruck电池的大规模量产陷入困境,特斯拉似乎紧急...……更多
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