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动力电池淘汰赛提前开启
...与新体系开发并行,市场向头部企业集中,动力电池产业淘汰赛提前开启。整车企业自造电池12月14日,极氪智能科技发布金砖电池,这是全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池。极氪智能科技CEO安聪慧表示:“从电芯到电池包,...……更多
...力电池企业出货量、营收、净利润等格局已经逐步稳定,淘汰赛的大幕已然拉开。“接下来动力电池行业将有一轮洗牌,比拼的是谁能活下来且盈利,迎来真正的‘剩者为王’考验。”张金惠说。宁德时代、比亚迪前三季度净利...……更多
电池价格暴跌,降价潮即将来袭
...涌的降价潮,车企们之间的争斗也将变得更加刺激。行业淘汰赛再次加速,这对于消费者来说无疑是一件利好。 电池成本过山车从媒体报道来看,进入2024年之后,宁德时代便不断向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C...……更多
电池产能过剩380%,价格战将从北京车展后,打到2026年?
...晓。 且,说法与何小鹏、李想所说的不同。近几年进入淘汰赛的原因,并非是各家技术快速成长,而是电池产能过剩,车企不得不打价格战。本质上,在2023年年末,2024年年初突然进一步加码的价格战,源自于动力电池忽然有...……更多
锂电周报:锂盐价格延续下跌趋势,全球车企加速淘汰赛
主要观点全球车企加速淘汰赛,锂电赛道已处在历史绝对低位,建议关注电池及新技术新能源车销量稳步增长,全球车企加速抢占市场份额,电车龙头特斯拉在Q3将单车成本降至3.75万元,马斯克提出后续仍将继续从源头进一步...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...很大;忧的是,市场竞争日趋激烈,行业进入一个惨烈的淘汰赛阶段,产业集中度提升是必然,同时中国新能源汽车已进入周期性的调整阶段。”事实确是如此。眼下,中国新能源汽车产业正处于电气化和智能化内卷阶段。其中...……更多
锂电产业步入深度洗牌周期
...,长城汽车欧拉品牌技术副总经理谭健坦言,2024年将是淘汰赛加剧的一年,未来如何发展,新能源车企如履薄冰。在行业整体承压的背景下,新能源锂电产业链如何求生求变,已成为业内关注的焦点。“资源为王”局面将彻底...……更多
超级增程技术亮相广州车展,深蓝集齐“三大件”,下一步该扩军?
...到年底了,新能源厂商会在车展上做点什么?新能源市场淘汰赛已经开始,所有头部厂商都在查漏补缺,以免被甩下车。以深蓝汽车为例,它在这次车展上发布了超级增程技术,凑齐了新时代的“三大件”。那么,有了这些,深...……更多
宁德时代低调布局的AI研发,是风口还是噱头?| 焦点分析
...力进行前瞻性技术布局的,只是少数。对于当前陷入行业淘汰赛的锂电池厂商,尤其是二线企业而言,拿订单求生存是第一要务,它们难以计之长远、在一个可能在5年后引发变革的新技术上做太多投入。亿纬锂能董事长刘金成...……更多
...重点是指核心研发,核心平台及核心部件。竞争激烈 “淘汰赛”加速上演随着传统主流车企转型速度加快和跨国车企入局力度加大,新能源汽车赛道竞争更加多元、更加激烈。今年以来,“降价”贯穿了整个中国汽车市场。“...……更多
“烨”品牌发布,三款新车首发,本田转型这次来真的了
...nda此时全面发力可谓时间刚好。首先在前期经过几轮品牌淘汰赛后,新能源市场方向与格局已定,此时进入赛道可以避免走更多弯路。其次,凭借Honda全球优势资源、领先技术与中国化深耕新能源市场的决心,Honda出手不凡,一...……更多
“秦统A级”效应显现 比亚迪重塑家轿价值标杆
...能源汽车将会进入供大于求的阶段,行业会整体步入 \" 淘汰赛 \"。 ……更多
造车新势力淘汰赛继续:爱驰汽车员工称欠薪两月,下一家会是谁
...司总部楼下拉横幅讨要欠款,但管理层并未露面解决。 淘汰赛大幕拉起,爱驰不会是最后一家深陷泥淖的车企进入2023年,“加速淘汰”“行业出清”已经成为了汽车行业的共识。随着消费需求增速减缓,新能源车淘汰赛进一步...……更多
“三大创新”打破储能“内卷”困局
...此看来,不论是电池生产企业还是储能集成商,储能领域淘汰赛加剧都将成为未来几年的常态。加速发展新质生产力在绿色低碳发展成为主流共识的当下,储能在全球的发展进程有望进一步加快。为在激烈的行业竞争中寻求生存...……更多
比亚迪,下手越来越狠了?
...外方矛盾加剧。」王传福认为,目前新能源行业已进入到淘汰赛,2024~2026年将是规模、成本和技术的决战。其中,中国车企新能源产品加速投放,将蚕食合资品牌市场。他判断在未来3~5年,合资品牌份额将从40%降到10%,这30%将是...……更多
以技术铸就市场,小鹏开启全新电动时代
...意造车,另外搭载丰富的科技配置,面对这愈演愈烈的“淘汰赛”,或许这一次“技术流”小鹏可以扶摇直上蜕变成鲲鹏。举报/反馈 ……更多
“合资鲶鱼”卷入“自主腹地”
...逐鹿新能源市场的信心与决心。新能源汽车进入下半场,淘汰赛激荡所有车企。在可预见的未来,“生生死死”将是常事。已然“苏醒的巨人”还将把中国车市推得多高多远?值得期待。 ……更多
离谱!长安想吃比亚迪的饭
...新能源汽车行业厮杀最为激烈的一年,价格战刀刀见骨、淘汰赛持续加剧。想要打赢这场厮杀战,车企需要通过产品、技术的创新,来形成差异化竞争优势。面对新能源时代的挑战,长安汽车大举加速新能源汽车的布局。近日长...……更多
中国新能源汽车:国内“卷”到飞起,海外布局正在加快
...有率较高,中国品牌想要占有一席之地并非易事。 行业淘汰赛加剧新能源汽车市场虽大,但这条赛道已然异常拥挤。今年以来,市场竞争来到前所未有的高度。数据对比更为直观:2018年,《华尔街日报》曾惊叹于中国新能源汽...……更多
动力电池回收产业“加速跑”(大数据观察·关注“以旧换新”)
...国际竞争?记者采访了相关产业的企业与专家。随着我国新能源汽车产业不断壮大,新能源汽车动力电池回收产业快速成长。中国汽车工程学会数据显示,2023年我国退役动力电池总量超过58万吨。“动力电池占新能源汽车生产阶...……更多
青岛加速布局动力电池:为新能源汽车造“心”
本文转自:青岛日报除宁德时代外,国轩电池、力神新能源、蓝科途、乾运高科、海达新能源等项目也纷纷落地青岛加速布局动力电池:为新能源汽车造“心”■青岛国轩的高度自动化生产车间。■北京汽车制造厂生产线。▼...……更多
...中国市场的汽车总销量将达到3100万辆,同比增长3%,其中新能源汽车销量将达到1150万辆,同比增长20%。未来几年,我国新能源汽车还将保持一定的发展势头。与此同时,电池回收利用的问题也将愈发突出。 截止到2022年,我国动...……更多
动力电池降到“白菜价”,买新能源还能再等等
...,目前动力电池迎来了史无前例的降价潮,这也迫使很多新能源车型纷纷出现了降价,甚至逐渐向着电动车与燃油车的同价时代发展。过去经常听说,一些纯电车主遭遇到了换电池成本甚至比整车价值还要高的新闻出现,比如一...……更多
电池迎大规模“退役”潮,新能源汽车的中场战事!
随着新能源汽车销量增长、技术进步,中国汽车品牌也因此实现了对传统合资品牌的“弯道超车”,这是汽车史上的重大事件。然而随着新能源汽车保有量的不断增加,关于早期车型电池也迎来了退役潮。2014年是中国新能源汽...……更多
本文转自:经济日报截至2022年,我国新能源汽车产销量已经连续8年保持全球第一。伴随着车市的爆发式增长,动力电池“退役潮”也接踵而至。为强化新能源汽车动力电池回收利用,完善制度建设和溯源管理,工信部近日组织...……更多
电池厂的新年:停产、裁员和降价
...量更小的动力电池厂商甚至已经被市场淘汰。2023年中国新能源汽车市场实现装车配套的动力电池企业有48家,而2022年底这个数字是57家。将时间线再往前拨就会发现,不仅是小企业,行业巨头同样不能够幸免。2023年初,宁德时...……更多
新能源车的废旧电池去哪儿了?人民日报记者带你一探究竟
...台的车队负责人梁永不时会听到司机这样抱怨。车队这批新能源汽车只开了五六年,怎么会“没劲儿”?梁永解释,网约车使用强度大,电池容量衰减快。截至2023年,我国新能源汽车产销量已连续9年保持全球第一。同时,我国...……更多
动力电池行业降温,产业链迎来结构性调整,部分企业缩招
...。业界认为,动力电池行业的降温,主要原因在于下游的新能源汽车行业增速放缓。中汽协数据显示,今年1月,新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆,环比分别下降46.6%和49.9%,同比分别下降6.9%和6.3%。据中国汽车动力电池...……更多
四川天钧动力电池包精密结构件生产基地项目开始小规模试产!
趣涂料(趣涂网)了解到,由四川天钧新能源科技有限公司(下称“四川天钧新能源”)投建的四川天钧动力电池包精密结构件生产基地项目,自2022年7月11日正式开工以来,历时半年多,工程建设现已基本完成。截至目前,首...……更多
三种新能源汽车动力电池类型,三元锂电池
新能源汽车千差万别,但新能源汽车的核心零件动力电池,就要简单的多,今天就让我们一起来get动力电池有几种。……更多
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数字化企业满满科技范
本文转自:包头日报观摩团走进北奔重型汽车集团有限公司。□文/图 记者 邓雅鑫5月24日,内蒙古自治区现代装备制造产业数字化转型推进会在我市举办
2024-05-25 01:29:00
马来西亚成东盟重要汽车市场
本文转自:经济日报本报记者 蔡本田这是3月16日在马来西亚雪兰莪州展出的长城哈弗新能源汽车。新华社记者 程一恒摄马来西亚汽车工业协会(MAA)公布的最新数据显示
2024-05-25 05:54:00
本文转自:河南日报□本报记者 张笑闻从出口海外的新能源汽车里的安全气囊,到遨游太空的神舟十二号载人飞船核心仓内饰层材料
2024-05-25 06:35:00
本文转自:农民日报陈思博作为首批交通强国建设试点单位,近几年,浙江省不断加速公交从燃油车到新能源车的迭代。但笔者发现,在一些山区
2024-05-25 06:17:00
四分钟换电  重卡也“低碳”
本文转自:河北日报雄安新区首座中化重卡换电站投入运营四分钟换电 重卡也“低碳”5月20日,一辆新能源重卡缓缓驶入中化新能源雄安昝岗换电站更换电池
2024-05-25 06:55:00
神龙汽车获得中央专项资金支持
本文转自:长江日报安装环保系统层层“控气”神龙汽车获得中央专项资金支持神龙汽车武汉工厂工人正在作业。 长江日报记者金文兵 摄长江日报讯(实习生李雨欣 记者金文兵 通讯员刘雅进 王珏鹏)通过持续的技术改进
2024-05-25 07:24:00
本文转自:太原晚报 本报讯(记者 张晋峰 通讯员 冯宇睿)拉载30吨石料的货车,因刹车失灵侧翻在青银高速太原方向路段,所幸没有造成人员伤亡
2024-05-25 07:37:00
本文转自:合肥晚报本报讯 5月24日,记者从合肥市瑶海区获悉,本月28日10时开始,“徽动消费·合肥GO”瑶海专场活动正式开始
2024-05-25 00:51:00
蔚来李斌向小米雷军推荐换电技术,成本仅增1000元
5月24日报道——近日,小米公司CEO雷军率领团队访问蔚来汽车总部,与蔚来汽车CEO李斌进行了深入交流。在这次会面中,李斌向雷军详细介绍了蔚来的换电技术
2024-05-24 21:49:00
可通勤可跑无人区 东风风神L7上市,205km纯电续航版12
2024年5月24日,东风风神在武汉国际博览中心隆重举行东风风神L7上市发布会暨用户交付仪式,宣布旗下首款插电混动车型——东风风神L7正式上市
2024-05-25 00:25:00
哪吒汽车牵手宁德时代,再续新十年之约
5月24日,哪吒汽车与宁德时代在上海签署十年全面战略合作协议。哪吒汽车创始人、董事长方运舟,宁德时代董事长兼CEO曾毓群出席并见证签约
2024-05-24 21:45:00
本文转自:人民日报客户端沈文敏5月24日举行的“向新十年 上汽集团新能源技术发布会”上,上汽集团正式发布面向新赛道的新一代底座技术
2024-05-25 02:12:00
本文转自:北京日报覆盖组队解散等典型情形 向“车内无人”逐步推进自动驾驶卡车编队开启高速测试本报记者 曹政北京的高速公路上
2024-05-25 03:56:00
争渡远航 易车“2024·易境思”成功举办
本文转自:新华网日前,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导、易车·汽车产经网主办的"2024·易境思"在绍兴上虞举办
2024-05-24 17:47:00
提车三个月 让我不推荐五菱星光的理由只有一个
我是一名普普通通的水果商户,要说我与五菱的渊源可以追溯到10年前,那时候的我,事业刚刚起步,选择了一台五菱宏光陪伴着我每一个日出日落
2024-05-24 20:12:00