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本文转自:工人日报新能源汽车渗透率过半,汽车产业迎来前所未有的变革时刻燃油车与新能源汽车的竞争将走向何方?本报记者 李国《工人日报》(2024年05月06日 04版)阅读提示4月上半月,我国新能源汽车市场渗透率突破50%...……更多
...头一炮”。随即,长安启源、上汽通用五菱、哪吒汽车等新能源品牌也纷纷宣布降价。然而,这波“降价潮”却“苦”了不少燃油车车企——虽不得不跟随降价,但依然无法阻止销量下跌。面对电车发展蒸蒸日上,燃油车路在何...……更多
...在欧洲的本地化建厂和运营进程。像BBA来到中国,中国的新能源车企也可以找到共赢的本土化之路。合作的思路不变,但合作的路径可以变。本土供应链的搭建,可以解决当地的税收与就业,而技术赋能又可以打造共同利益链,...……更多
开心收购威马:弱弱“联手”走向何方
...这些年对二手车业务似乎并不专注。不久前,刚官宣进军新能源汽车制造领域,最近开心汽车再次成为行业焦点。这次是要做“借壳上市”失败的威马汽车的“接盘侠”。近日,开心汽车发布公告称,与威马汽车签署了一份不具...……更多
启新龘年 长安汽车如何实现新的跃迁?2024伙伴大会即将揭晓
...否将启程转型新篇章?一切答案16日见分晓。2023涨声一片新能源、燃油、海外三线并举据长安汽车销量快报显示,2023年内卷惨烈的车市之中,长安汽车在燃油车和电动车市场,均交出了一份稳健的高分答卷。2023年,长安汽车销...……更多
轿跑SUV,为何越来越香?
...和智己LS6都是纯电SUV车型,它们的备受追捧,或许跟喜欢新能源车的人越来越多有关。在充电网络仍需完善的当下,考虑入手纯电车型的消费者往往乐于接受新生事物、追求时尚,所以接受个性十足的溜背造型并不是什么难事,...……更多
“人民的五菱”急需一个崭新的身份,注入强心剂!
...面发挥了关键作用。随着快速的发展,五菱不断引入多种新能源技术,扩展产品线,并逐渐降低产品价格。这些努力使得新能源产品在一线城市中的渗透率已经超过百分之五十。在经历了“量”的积累之后,消费者开始对产品“...……更多
专访丨新能源大势下,吉利坚定油、电两条腿走路
如今国内的乘用车市场当中,新能源汽车的渗透率已经快接近40%,各大车企的新能源板块业绩也是突飞猛进,当中包括吉利汽车,11月吉利的新能源车销量达到6.5万辆,连续四个月创下了新高。新能源汽车掌握流量密码已经是不...……更多
...新一轮价格竞争,而市场也在新技术对旧技术的取代以及新能源汽车对燃油车的替代过程中加速洗牌。“电比油低”拉开大幕2月19日,比亚迪上市秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款新车型,将最低价格拉到了7.98万元这一历史新...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...再次出击,秦PLUS荣耀版以不足8万元的起售价进一步拉低新能源汽车的购车门槛,“电比油低”的开年一“卷”奠定了2024年价格战的基调,搅动了竞争对手们的神经。后者迅速拉响防御警报,上汽通用五菱、哪吒汽车、长安汽车...……更多
2023长安营收利润大涨,燃油车功不可没,新能源还是亏
...国汽车取得长足进步的一年,累计产销突破3000万大关,新能源汽车市场表现亮眼,继续保持强劲增长势头。更值得一提的是,中国汽车品牌在不断加剧的市场竞争中再上新台阶,头部企业均取得了销量、业绩双丰收的好成绩。...……更多
新能源汽车渗透率将破50%,油电同权时机已到?
6月的新能源汽车市场,业内在热议“卷”字诀的同时,“油电同权”也登上热搜。针对新能源汽车在享受诸多优惠政策的情况,在适当的时候让“油电同权”,将成为一项引导行业持续性发展的重要决策。不久前的2024中国汽车...……更多
成为世界最大汽车出口国后,中国汽车出海路向何方?
...亚推出,吉利也有望在未来几年内直接引入领克和极氪。新能源弯道超车,从偶遇到随处可见“在国外旅游时,一大乐趣就是在街道上留意中国品牌的汽车。比如在欧美、东南亚等地区,以前中国品牌的汽车见到很少,但这两年...……更多
销量还是利润?中国新能源汽车的残酷二选一
在过去一年半时间里,“早买早享受”成为了新能源车主的自嘲,“等等有惊喜”正在被越来越多潜在的新能源汽车消费者奉为圭臬。2023年中国汽车市场的三轮主要降价潮,在2024年上半年仍然没有停止的迹象。2月底,比亚迪...……更多
2023汽车价格战打到最后,燃油车图便宜,新能源买大牌?
...其中汽车类消费约占3.9万亿元,占比超过百分之十。不管新能源还是燃油车,买贵的更划算? 相较各个地方为促进汽车消费添火加柴的明确目的,汽车行业内在年底祭出超过“金九银十”力度的降价措施,原因就要相对复杂一...……更多
太“卷”了!汽车价格战硝烟仍在蔓延
...车企打响汽车“价格战”之后,一大波车企跟进。不仅是新能源汽车价格“卷”了起来,部分主流合资等燃油车企也加入了这波价格战,有车型最高降7万。都有哪些车降价?降价幅度大吗?价格战是否还会持续?现在买新车、...……更多
离谱!长安想吃比亚迪的饭
2024年是新能源汽车行业厮杀最为激烈的一年,价格战刀刀见骨、淘汰赛持续加剧。想要打赢这场厮杀战,车企需要通过产品、技术的创新,来形成差异化竞争优势。面对新能源时代的挑战,长安汽车大举加速新能源汽车的布局...……更多
“双十一”车市探访:燃油车靠优惠吸引消费者,线上车商也有女主播疑“打擦边球”引流
...一”前夕,新黄河记者实地探访济南多家传统燃油汽车及新能源汽车4S店发现,有的传统燃油汽车4S店内优惠幅度较大,其中部分豪华汽车品牌降价幅度近8万元。相较之下,新能源汽车4S店内降价广告宣传并不多见,店里也有不...……更多
日系车,东方不亮西方亮
新能源汽车时代,车企的发展之路充满变数,强如日系车企,也逐渐告别了过去不愁卖的美好时光。但即便如此,本田、丰田、日产三大日系车企凭借强大的实力,均在4月份获得好成绩。其中丰田汽车的终端销量超10万辆,本...……更多
日产汽车,刀尖舔血
今年新能源汽车市场价格战依然激烈,目前已经有多个汽车品牌,携超百款车型参与到降价潮之中,通过各种方式进行了降价、让利。国产新能源车打得火热,多数合资品牌的市场成绩不理想,日产汽车却扛住了各大品牌的冲...……更多
欧阳明高用了错误数据 新能源车自燃实际比燃油车高3.6倍
...称:“2023年一季度自燃车辆起火率,燃油车万分之0.58,新能源车万分之0.44,但是电动车自燃是新闻,燃油车没人愿意听这个东西。”此言论出来后引起业内很大争议,因为这与人们的认知反差很大。吉利控股高级副总裁杨学良...……更多
“秦统A级”效应显现 比亚迪重塑家轿价值标杆
随着全球对环保和可持续发展的日益关注,新能源汽车已成为大势所趋。在这场绿色革命的浪潮中,比亚迪凭借其强大的全产业链优势和规模化效应,对合资燃油车发起了总攻。2024年,比亚迪的决心和行动尤为明显,他们不再...……更多
轿车成车企争夺新高地
...位数增长,一汽大众销量也有小幅增长。“目前自主品牌新能源车型替代燃油车特征明显,竞争格局正由合资主导转为自主为主。”乘用车市场联席会(简称“乘联会”)秘书长崔东树表示,当前超豪华品牌在电动化转型上进展...……更多
碳酸锂期货或走向10万元以下,新能源车“抗衡”燃油车底气更足?
...低的价格预期。跌跌不休,8万元/吨才是上行节点?作为新能源电动汽车动力电池主要原材料之一,碳酸锂价格的涨跌一度牵动动力电池产业链上、中、下游企业的心。回顾过去,根据上海钢联数据,2020年初,国内电池级碳酸锂...……更多
...“愈演愈烈”今年以来汽车价格战愈演愈烈,主要是由于新能源汽车市场的迅速增长、产能过剩、消费者需求变化、竞争格局变化以及政策影响等多种因素共同作用的结果,进而引发价格战以争夺市场份额。但从深层次看,今年...……更多
别克君威面临销售难题:降价换量模式难以提振销量
在新能源汽车的压力下,众多老牌车企不得不采用降价换量的策略来维持市场份额,尤其是在竞争激烈的中型车市场。即便一些新能源车型,如比亚迪海豹DM-i,已经将价格压得比燃油车还低,但在中型车市场,新能源汽车的市...……更多
自主新能源雄起,合资车企背腹受敌
近两年在中国新能源汽车产业快速发展背景下,合资品牌遭遇前所未有的挑战。攻守易势,导致外界唱衰合资品牌的声音越来越多。合资品牌对新能源产业变化反应迟缓,即使一些车企推出新能源车型也多是油改电产品。不能...……更多
日产汽车,专心搞钱
新能源车成为热门之后,包括日产汽车在内的传统车企似乎一直不受待见,舆论总是一边倒地肯定自主新能源汽车。然而,论赚钱能力,还得看传统车企。近期日产汽车发布了2023财年的营收数据,营业利润同比提升51%至5687亿日...……更多
2024年预测——纯电动一统天下还有多远?
...半年后开始写《纯电动:一统天下》这本书。2015年中国新能源车(包含纯电动车和混动车等所有新能源车)销量是331092辆,我当时得出结论:从2016年开始的最多十年内,中国年新增汽车中纯电动车占比将接近100%。并且给出每年...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
随着新能源汽车各方面技术的不断成熟,中国新能源汽车消费迎来黄金发展期,最近乘用车市场信息联合会发布的销量预测就显示,3月新能源销量预计可达75.0万辆,渗透率达到了45.5%。可以说,通过技术迭代,以及规模化产生...……更多
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直道超车!奇瑞全球第1500万辆整车下线,风云A9同步亮相
10月19日,奇瑞汽车全球第1500万辆整车在芜湖下线,这不仅标志着奇瑞汽车发展的一个重要里程碑,更预示着中国汽车工业正迈入一个崭新的时代
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高管拿高薪,哪吒汽车再传“欠薪”,如何破局?
10月的上海温度依然高达28℃,但全球总部位于这里的哪吒汽车已经感受到了寒冬。10月16日这一天是哪吒汽车成立十周年,恰恰在这一天
2024-10-21 14:59:00
掌握核心技术打造高端品牌 鸿蒙智行以智能科技重塑豪华
“过去在进口车上高高在上的功能特性,随着我们中国供应链的崛起、中国品牌的崛起,会大量应用到普通价位的产品上去,让更多年轻消费者享受到科技的进步
2024-10-21 14:59:00
比亚迪唐L前脸无伪谍照曝光,分体大灯点亮效果清晰可见
近日,比亚迪全新车型“唐L”的前脸无伪谍照曝光。该车传为比亚迪唐的换代版车型,笔者认为有可能是定位略高的新车型;通过照片可以看到车辆采用的全新设计方案
2024-10-21 15:00:00
只要9.98万元!东风日产逍客·荣誉上市
东风日产逍客·荣誉推出两款车型——真心版限时一口价9.98万元、领先版限时一口价10.88万元,并为预订客户带来置换礼
2024-10-21 15:00:00
智能网联催生新风口,朱华荣详解“新汽车 新豪华”
在当今科技日新月异的时代背景下,智能网联技术正以前所未有的力量推动着全球汽车产业的深刻变革。10月17日,2024世界智能网联汽车大会在北京亦庄开幕
2024-10-21 15:01:00
从车间到车展,问界AITO参加第90届巴黎国际车展
从车间到车展,历经横跨亚欧大陆约1.5万公里的智驾之旅后,由问界M9、问界新M7、问界新M5组成的“问界山河·智驾欧洲行”车队
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没想到吧,巴黎车展上的问界是从重庆开过来的
车企A:不是吧,正经人谁开车过去车展啊?你开吗?车企B:不知道,反正我不开。车企A:开车过去能算参展?万一车烂了,还怎么参展
2024-10-16 19:01:00
小鹏P7+、零跑B10、海狮07等,中国车扎堆快把巴黎车展办成中国车展了……
丰田、本田、日产没来,奔驰也缺席了,巴黎车展还能看吗?正当我们为老牌欧洲车展捏一把汗的时候,中国品牌闪亮登场,比亚迪、红旗
2024-10-16 19:01:00
理想都下线第100万辆新车了,你还觉得它只靠增程式吗?
以前:我看不起理想!现在:我想成为理想!众车企们:对不起,想哥,刚才外面人多,现在我给您跪下了......现在市面还有谁没有增程呢
2024-10-16 19:01:00
内忧外患 销量下滑 名爵推新车破局
日前,我们了解到名爵汽车正式发布了旗下新车MG ES5。新车采用单电机后驱形式,最大电机功率达到了250牛·米,这使得MG ES5的零百加速仅需8秒
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20万以内高阶智驾 埃安AION RT还是小鹏MONA M03?
你有没有发现,这几年车企们的各种卷,已经逐渐从卷价格来到了卷科技,而往往价格和科技并重的车辆容易引爆销量。这其中就包括小鹏MONA M03以及刚刚用不到两个小时就超越了小鹏MONA M03两天销量的小鹏P7+
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蓝电E5 PLUS预售开启,165km长续航版11.98万元起售
目前,国内汽车市场堪称“高考”程度的卷,尤其是10万级的车型,简直是厮杀的主战场,毕竟年轻人预算有限,需求又比较多元化
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价格区间15-20万元 比亚迪海豹06GT将于10月18日上市
日前,搜狐汽车从官方渠道获悉,比亚迪海洋网全新纯电中型轿车——海豹06GT将于10月18日正式上市。此前,新车已于2024成都车展开启了盲订
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2024年10月13日,岚图汽车在杭州电竞中心举办了2024岚图用户之夜暨岚图知音上市发布会。此次用户之夜,岚图邀请张靓颖
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