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...自主品牌表现出色10月份,汽车自主品牌表现出色,市场份额进一步增长。数据显示,10月份,中国品牌乘用车销量148.5万辆,同比增长25.1%,市场份额达到59.7%,上升6.6个百分点。陈士华表示,去年全年,中国品牌乘用车市场份...……更多
一汽丰田陷“继续减产”风波,折射合资厂商新能源困境?
...示,2023年上半年,自主品牌占据国内汽车批发市场53.7%的份额,较去年同期增8.6%,这已经不是第一次超过外资品牌了。从以上数据可以看出,几十年来一直以来被外资品牌主导的汽车市场,开始被自主品牌逐渐蚕食。事实上,...……更多
比亚迪成新加坡2024年2月汽车销量第一品牌
...体来看,2024年2月,比亚迪在新加坡卖出424辆汽车,市场份额17.6%。而目前,比亚迪在中国市场上的份额也才17%左右。由此来看,新加坡人对比亚迪汽车的喜爱程度似乎犹在中国大陆之上。其它品牌方面,2月丰田汽车在新加坡销...……更多
销量前10车企将占85%份额,可能吗?
...判断。他认为,2024年销量TOP10的车企将占据接近85%的市场份额,而未来几年八成品牌将关停运转。这个预判道出了汽车市场竞争的残酷性。但至于是否会按照朱华荣的预判发展,尚无定论。首先,来探讨下今年销量TOP10车企占据8...……更多
哈弗h6海外销量首次增长,比亚迪进军海外市场
...外布局,欲通过新能源领域的优势,获取更多的海外市场份额。当然,这也是其他自主品牌正在做的事情,比如蔚来汽车。蔚来:扩张欧洲市场 在国内,走高端路线的蔚来汽车在销量上无法与比亚迪、长城等传统自主品牌相抗...……更多
超一半!更多人选择国产汽车品牌
...攀升,2023年累计销售1459.6万辆,同比增长24.1%,年度市场份额达到56%,比上年攀升6.1个百分点。其中,新能源汽车在中国品牌的销量占比达到49.9%。国产汽车品牌日益崛起2月26日,华为与赛力斯汽车联合打造的AITO问界M9正式启动...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...进呢?“规模决定成本和企业生存状态,多数厂商优先保份额,必然形成价格竞争的进一步加剧。”崔东树指出,近期乘用车市场价格战的根本原因是新技术取代旧技术、新能源车对燃油车的替代过程。在建立市场新秩序过程中...……更多
“遥遥领先”后,余承东决定“亏本卖”
...乎都在性能、设计等领域有着突出的表现。中国品牌市场份额随之实现不断上升,而外资、合资品牌面对的竞争局面,也开始变得更为复杂。全国乘用车市场信息联席会数据显示,自主品牌汽车市场份额实现了持续提升。今年10...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...狭义乘用车批发675.03万辆,同比增长3.32%,自主品牌市场份额环比持续扩大至52.8%。因此,销量结构中以自主品牌为主的如长安、长城等在销量和业绩上也有更好的表现。合资份额持续受到挤压,这导致合资占半壁江山的大型汽...……更多
特斯拉赢了自己 败给了比亚迪
...,中国品牌乘用车销量达1297.8万辆,同比增长23.8%;市场份额为55.8%,上升6.6个百分点。中国品牌份额的提升离不开新能源汽车的销量增长,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“目前传统自主品牌车企的新能源车发展日...……更多
新能源汽车海外延链追访|新能源汽车“点绿生金”东南亚市场
...出海加速向技术出海、产业链出海转变,在不断扩大市场份额的同时,也推动了当地绿色低碳发展、汽车产业转型升级。自本期始,《经济参考报·汽车特刊》将推出“新能源汽车海外延链追访”系列报道,全景式展示中国汽车...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...中国品牌乘用车迅速崛起,不断抢占其他国别品牌的市场份额。根据中国汽车工业协会近日发布的数据,2024年1月,中国品牌乘用车销量达到127.8万辆,同比增长68.6%,市场份额上升8.8个百分点,突破了60%。与此相对应的,法系、...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...2023 年开年,特斯拉曾抛出降价计划,随后引发其他汽车厂商追随,中国汽车市场迎来了全面降价潮。2024年的开年降价,特斯拉是否仍旧如一条鲶鱼那样牵动汽车全行业?2023年可以说是汽车市场加速洗牌的一年:新能源势头不...……更多
比亚迪海鸥和五菱宏光miniev入选a0级纯电动车
...等这些纯电动车,燃油车是已经买不到的了。如果从市场份额的角度看讲,这应该是第一个基本实现了纯电动化的细分市场。我相信,小型车(A0级)市场将会是下一个。 其实现在仍在售卖的纯燃油A0级小车已经寥寥可数了,只...……更多
价格战打了一整年,车企杀红了眼,2024年继续降?何时是个头?
...去认真了解汽车的性能。所以,“价格战”这东西,无论厂商情愿不情愿,都得跟,即便是到2024年,也得跟!如果你有买车计划又没那么着急的话,可以等一等再观望一下! 2、2023年的价格战如何引发的?2023年中国汽车市场的...……更多
销量反超 新能源汽车迎“里程碑”时刻
...,中国品牌乘用车销量达339.2万辆,同比增长26.4%,市场份额达59.6%,同比上升7.4%。显而易见,燃油车时代的“市场换技术”已成为历史。中国品牌在新能源汽车赛道的突飞猛进,使中国在全球汽车产业的地位不断提升,中国制...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...明显挤压。有专家表示,这些传统车企只采取守势,虽然份额保住了,但是总量下来了。只有在新能源汽车不断增长的形势下不掉队,才能够真正保住自己的市场份额。从前11个月销量数据来看,能完成年度销量目标的企业屈指...……更多
太“卷”了!汽车价格战硝烟仍在蔓延
...汽车市场的快速增长,为比亚迪等企业提供了更大的市场份额;电池等核心技术的发展和成本降低,使得企业有更大的空间进行价格调整;政策扶持和企业战略布局,为比亚迪等企业在市场竞争中提供了有力支持。在采访中,艾...……更多
...12月新能源厂商零售销量排行榜显示,比亚迪汽车以35%的份额位居第一,零售销量为270.6万辆,同比增长50.3%;特斯拉中国以7.8%的份额位居第二,零售销量为60.37万辆,同比增长37.3%。一般而言,年底是汽车行业的销售旺季,但像...……更多
...过了平均售价远超自己的特斯拉。而中国品牌乘用车市场份额年末已接近60%,新能源汽车份额更是达85%左右。因此业界有观点认为,2023年汽车业的价格竞争,与其说是一场价格战,不如说是一种长期价格的重构。不仅做大规模...……更多
定了!比亚迪最新技术5月推出,亏电油耗2.9L,新车价格可能更低
...就是燃油车和合资品牌,而现在燃油车和合资品牌的市场份额,其实还是比较高的,所以说比亚迪的“使命”远没有完成,而更先进的技术和更低的产品价格,是实现这一过程最有效的“组合拳”,所以比亚迪也不可能在新技术...……更多
11月车企销量TOP10:比亚迪月销再超30万,合资新能源车开始“冒头”
...源车3.2万辆,同比环比也都呈现增长态势。 合资车企的份额“保卫战”整体上看,过去的11月份,自主“鲸吞”市场份额的大势,并没有根本性的改变,但不得不说的是,合资车企近期的一系列“自救”方案(提升促销力度、...……更多
仅奇瑞汽车正增长!2月厂商销量排名出炉
说真的,2月的厂商销量榜单还是很有看点的,首先前三名完全被自主品牌包揽,其次前十名中仅奇瑞汽车是同比正增长的,另外榜单上仅有两家日系品牌且排名靠后,让人深思!3月8日,乘联会发布最新数据显示,2024年2月乘用...……更多
...。过去的一年,国产车企在轮番价格战后抢占更多的市场份额。今年,国内市场车企之间竞争更加激烈。小鹏汽车CEO何小鹏在开工信中提到,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。吉利汽车集...……更多
赢双科技应收账款飙升另一面,比亚迪“依赖症”负作用显现
...48.94%。在毛利率表现不错之余,赢双科技的在国内市场份额也有不错的表现。 根据SAE统计数据显示,在国内新能源汽车领域旋变市场,2022年市场份额前三的企业分别为中国赢双科技、日本多摩川精机和日本美蓓亚,其市占率...……更多
...,新能源头部车企掀起价格竞争的目的不仅是要抢占市场份额,更有进一步压缩燃油车生存空间的战略意图。此前,比亚迪相关人士称,比亚迪发起价格竞争,就是要通过产品性价比优势来主动参与市场竞争,获取传统燃油车的...……更多
新能源车“血战”10万元级:比亚迪降价2万,五菱、长安、哪吒跟进
...发。在刚刚过去的1月份,插电混动和增程式车型的市场份额增长十分强劲。乘联会数据显示,1月新能源批发销量结构中,纯电动车占比为59%,去年同期,这一数字高达70%;插电混动车型占比28%,增程式车型占比为13%,去年同期...……更多
比亚迪宋plusdm-i上市一年销量超40万辆
...与日系、德系等同级合资车正面竞争,获得了大量的市场份额。在同价位的区间内,宋PLUSDM-i实现了国产品牌领先合资品牌销量的绝对优势,带领自主品牌不断向上进军。在比亚迪强大新能源技术实力和超高车辆颜值下,宋PLUS已...……更多
精锐齐出,比亚迪5款主力车型登陆东京车展,肌肉秀到日本去?
...是个相对封闭的市场,“两田一产”等日本品牌占了90%的份额,比亚迪取得这样的成绩,还是值得肯定的。更何况,这只是个开始,比亚迪计划在2025年之前在日本开设100家门店。先秀技术,再出成绩。3、中国人将主导汽车市场...……更多
韩国电池厂商走下坡路,受累于欧洲市场放缓
...代和比亚迪高居第一、第二,分别占据37.1%和13.6%的市场份额,而韩国三大电池厂商(LG新能源、三星SDI和SKOn)的占有率合计为23.1%,同比下滑7.4个百分点。这引发了部分业内人士对于韩国电池企业的唱衰声,韩国媒体也忧心忡忡...……更多
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造增程的理想,将推出纯电理想i8,坚持纯电的小鹏,曝出了小鹏X9增程。这样的情况,相信大家当初都很难预料。此情此景,不禁让人联想到《围城》中的那抹哲思
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比亚迪秦L EV官图发布 全系标配天神之眼C高阶智驾
2月25日,比亚迪官方发布比亚迪秦L EV车型官图。新车基于e平台3.0 Evo打造,全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)
2025-02-25 19:17:00
华为、理想放大招,福特、大众已杀入,谁是混动赛道搅局者?
“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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