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最受不了价格战的,就是余承东
在近日的一次汽车行业论坛上再次谈及价格战的话题时,余承东难得表现出了谦虚的一面,他不下三次提到“没有能力”四个字,直接承认了面对价格战的无奈和困窘现状。这样的余承东,跟前些日子同样在公开场合对“卷价...……更多
合资插混比中国车省油10%,是车展比华为乾崑更大看点?
价格战打到最后,就是成本战,有能力降的靠创新降,而没能力的靠减配。实际上,自打比亚迪在2月开始用荣耀版打响2024车市价格战开始,北京车展就已经进入了难办的局面。“难办不是因为降价,是降的多了企业受不了,降...……更多
比亚迪和华为,必有一战?
...擅长卷价格”,并不代表比亚迪只擅长卷价格,单纯依靠价格战,是打不出销量冠军的。此前二十年时间里,自主品牌的产品定价一直比同级合资竞品低一大截,但并没有对合资阵营产生威胁。 如今比亚迪爆火的秦PLUS、秦L等...……更多
余承东“价格战”言论发酵,比亚迪高管回应犀利
...举行的 2024 未来汽车先行者大会上,余承东曾谈到对行业价格战的看法。他表示,现在的智能电动网联汽车中,全世界 No.1 的“卷王”应该是比亚迪,他们有超低的成本。“我们不善于卷超低价格,我们还是善于卷价值、卷智能...……更多
当华为介入比亚迪带起的价格战,北京车展难办了
...,一时间“电低于油”的话题成了新主流。但,2023年的价格战打了一年,很多人有了PTSD,1-2个月时间过去,自己刚买的车平白无故蒸发了3万甚至更多。眼前的这次,从结果上倒推:秦PLUS荣耀版官降2万起步,2个月前终端优惠1.7...……更多
比亚迪又把新能源价格打下来了,网友争着认它做“工业义父”
...L是比亚迪腰斩A级车市场价格后,在B级车再次打响的一次价格战。目的很明确,把B级车价格拉到10万以下,用先进的混动技术和多到没朋友的车内配置营造性价比人设,希望能够获得和老款秦一样的成功。但比亚迪有些过火的油...……更多
比亚迪销量登顶,特斯拉发起“价格战”,新车型首次跌破25万大关
...,已显下风的特斯拉只能再次故技重施。不过,这次的“价格战”不仅效果未达预期,还迎来反噬。相比去年,此次特斯拉的降价幅度并不算高,拿Model 3为例,去年该车型最低价达到22.99万元,比现在活动后的价格还低近两万元...……更多
“价格战”打响!实探降价后的华为门店 问界M5智驾版优惠1万
...注意的是,近日,比亚迪、特斯拉等车企均开启新一轮“价格战”。2月以来,比亚迪连出“王炸”,推出多款荣耀版车型。3月1日,比亚迪推出的比亚迪宋ProDM-i荣耀版,起售价10.98万元,实现售价“电比油低”;同日,特斯拉宣...……更多
新能源车赛道,比亚迪和华为两大科技巨头,是否会有“巅峰对决”
...亚迪那样简单地降低入门门槛。 因此,说比亚迪擅长于价格战,华为则擅长于创造产品价值,这个观点并非空穴来风。正是由于两者在策略上的区别,使得这两个行业巨头在短时间里能避免直接的正面交锋,各自坚守自己的定...……更多
比亚迪高管:去年在清北招了1000多人,市场卷的根本是卷技术
上证报消息,6月11日,针对当前中国汽车行业激烈的“价格战”现象,乘联会秘书长崔东树表示,2024年1-5月,有近60款电动车降价,的确是一场罕见的价格战。崔东树指出,“价格战”的背景是新能源车原材料价格下降,新能...……更多
余承东:比亚迪是最大卷王,卷价格不如卷价值
...,相信会重新走向快速增长的道路。对于当下愈演愈烈的价格战,余承东直言,他认为应该是卷价值,而不应该是卷价格。“其实现在在智能电动网联汽车里面,全世界NO.1的卷王是比亚迪,因为它有超低成本的能力。我们不善...……更多
比亚迪价格战也没用?3月第3周SUV销量:宋PLUS丢冠,华为问界M7第3
知嘹汽车/Jasper3.11-3.17的销量榜出炉,3月第三周在SUV领域内呈现出的景象还是新能源更受欢迎一些,前五名全是新能源车型,燃油车在前十名中只有三台。从具体的排名来看,首当其冲的是来自特斯拉的Model Y,比亚迪的宋PLUS似...……更多
铜价和电池出变数,汽车价格战结束,没买车的人赢麻了
...不是德系,也不是日系。中国车市从2023年1月开始至今,价格战和降价潮开打17个月,最新的局面忽然转变成了,车企整体开始回缩保守。N+1,是理想裁员的分手费,N+3是特斯拉裁员的分手费,N+5是广汽本田的分手费。随着越来...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...亚迪,已经被不少投资人视作增长疲软前景不明。 究竟价格战的本质是内卷极致化以前到12月份,汽车厂商的新车降价任务基本完成了,不会再降,但今年12月份还在继续降。现在的价格战可以总结为‘大范围、大幅度、高频率...……更多
七大上市车企上半年成绩单:比亚迪营收夺冠,赛力斯成黑马
...其也依旧是净利润排名中不争的第一名。今年上半年,在价格战的推动下,几大车企业绩分化加剧。比亚迪、吉利汽车等势头强劲;背靠华为的赛力斯成为上半年最大黑马,多项业绩实现数倍的增长;而合资车“大户”上汽集团...……更多
龙年车市十大猜想
...比增长近六成;另一方面则是汽车消费环境的持续恶化,价格战烟火四起……当然,2023年再多的精彩与无奈,现在都已成过去式,在崭新的2024年,中国车市新一年的故事让人好奇又期待。那么,今年又将上演怎样的好戏?为此,...……更多
价格战中的合资车企 可能活不到双11了:BBA五折甩卖 日系车省油被比亚迪干废
...企来说,降价不是开始的结束,而是结束的开始。这一轮价格战,砍掉的只是合资车企的利润,只要把积压的库存卖出去,无非就是少赚一点。但如果在一轮轮的降价之后,依然没有扭转局势的曙光出现,那等待合资车企的,或...……更多
2024中国车市的十大悬念
价格战会更惨烈吗,小米汽车能成吗,哪些车企会被淘汰出局……2023年是中国汽车产业创造历史的一年。根据中国汽车工业协会统计,2023年中国汽车产量3016.1万辆,同比增长11.6%,销量3009.4万辆,同比增长12%,年产销首次突破3...……更多
复制华为机海神话,国产车用车海战术,取代传统价格战
...推出的数量也是不够。以及,全新的趋势正在出现,随着价格战的初步暂停,且短期内全行业很难恢复,越来越多的车企转向了下一个逻辑,用超出常规的新车数量拖垮对手,用车海战术杀出重围。新车数量少,合资难卖的主因...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...等新势力一季度毛利率不同程度下滑,比亚迪在一季度的价格战中还能保持毛利率提升,超出很多人的预期。但一季度比亚迪因受汽车行业的周期性以及价格战的影响净利率相比2023年全年有所下滑,但和2023年同期相比,却同样...……更多
1分钟补120公里续航,中国车内卷,把固态电池神话破了?
...好也罢,是坏也罢,但总之大家都想知道一个答案,比如价格战何时会停下来,再比如内卷什么时候是个头,毕竟会影响自己买车,买早了亏,买晚了又该换代了。而华为目前的节奏变化,其实说明一个新的现实已经成型,即短...……更多
2024年,车市还将如何“卷”?
2023年的中国汽车市场上,“价格战”从年初打到了年尾。好消息是,在此前民众消费明显萎缩的大背景下,中国车市却取得了不错的发展。车企之间的价格“血拼”,很好了刺激了终端消费者的购买欲望,带来了2023年全年国内...……更多
电池产能过剩380%,价格战将从北京车展后,打到2026年?
...预期景象已经诞生,30万元以上看点不足,30万元以内的价格战愈演愈烈,开始不讲道理。如果价格降不下去,那就逼一逼供应商 虽然没有开幕,但2024年北京车展已经展示出了和4年前,甚至和疫情中国际车展的最大不同。高关...……更多
降价的刀,扎到自己身上
...特斯拉的产品优势已经不再,如今只能自己咽下当初挑起价格战的苦果。 新的一年,压力不小一月初,特斯拉发布了2023年品牌的全年销量:1808581 辆,同比增长38%。符合预期,但是相对于年初定下的200万目标,以及50%的增长率...……更多
不止合资车,比亚迪第五代DM,断了30万内增程的活路?
...油,也打油电混动,还有最直接的对手插混。不过,随着价格战的深入,十分反常规的一点是,价格敏感型的10-20万元家用车用户,在面对车价下调时,还是优先选择插混,而非增程。在零跑的第一季度财报中,收入34.86亿元,...……更多
“遥遥领先”后,余承东决定“亏本卖”
...前,新车预订数量已突破10000台。2023年以来,汽车产业的价格战打了一轮又一轮,尽管近期似乎有偃旗息鼓的趋势,但关注汽车行业的人发现,价格战不是停了,而是已经蔓延至新车发布会——在新车上市时,就给出底价。不只...……更多
微蓝6:合资掀背车!已销售10万,五座宽适大空间!
...11.28-16.89万,今年一月份厂家将该新车定价9.98万,参与了价格战。没想到现在终端的优惠幅度达到了2.8万元,优惠后起售价降到了8.5万元左右。没有最低,只有更低,是这款微蓝6的真实写照。那么这款微蓝6的真实水准到底如何...……更多
...。因此,记者梳理了10个关键词,来复盘2023年车市之变。价格战2023年汽车行业的关键词,必有价格战的席位。自1月1日国补退出后,特斯拉就打响了降价第一枪,对国产车型Model 3和Model Y价格下调2万—4.8万元不等,创下历史最低...……更多
比亚迪、奇瑞、华为们的成长故事里,保时捷们成为“计量单位”?
...卷更健康”。比如,按照奇瑞汽车李学用的表述,“不打价格战不可能”,只是不能以牺牲价值来打。在“卷”的过程中,今年前5个月,奇瑞增速、出口、新能源增幅、全球SUV销量都不错。比亚迪李云飞的言论被传播的更多,...……更多
从3年变成8个月,华为卷新车改款速度,比价格战更恐怖
...也不太好卖。” 张志强在北京做二手车业务,燃油车在价格战的一年半时间里已经被打骨折,如今他只卖新能源车,而且只卖好流通的销量爆款。他所说的车型,是问界M7的智驾四驱Max版,2023年9月上市时指导价30.98万元,加上...……更多
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“中药茅”片仔癀的危机:毛利率下滑与存货风险双重夹击
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