余承东：比亚迪是最大卷王，卷价格不如卷价值

“在在智能电动网联汽车里面，全世界NO.1的卷王是比亚迪，因为它有超低成本的能力。”6月1日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东，在2023未来汽车先行者大会发表演讲时表示，鸿蒙智行不善于卷价格，但善于卷价值、卷智能化、卷豪华感。

余承东表示，华为在汽车领域开发聚焦5个智能，智能驾驶是还未投资最大的，然后是智能座舱、智能电控、智能车控、智能网联。华为主要是在核心技术上研发，主要在做芯片、算法、软件这些基于华为30多年ICT积累的核心技术，在这个领域去前进。

“我们现在讲智能驾驶，它不仅能减轻驾驶疲劳，最重要的是还能带来安全的重大提升，可以大幅度减少交通事故。”余承东在演讲中说，智能驾驶方面，累计的智能驾驶历程2.2亿公里，每个月增加2000多万公里的里程，平均接管里程达到270公里，在高速上的接管里程远远高于这个数字，在城市上比较难。交通安全方面，智能驾驶的AEB生效范围，最高达到前向150公里的时速，最高的刹停速度做到120公里每小时，M9甚至做到130公里时速，对于大目标障碍物能够刹停。“使用我们的高阶智能驾驶带来交通事故减少，M7从去年9月到现在，我们避免了8万多次可能的碰撞，M5也有超过4万次。”

除了介绍智驾技术，余承东还提到了鸿蒙智行的销量。“今年以来鸿蒙智行的车是新势力销量的第一名，刚刚过去的5月份是产品调整期，主力销售的产品在换代，所以造成了短期的销售下降。”余承东预计，从6月份开始，鸿蒙智行又会重回快速增长的道路。仅问界一个品牌的月交付量就会超过4万台，在后面的月份再冲击每个月5万台。

余承东还透露，和奇瑞合作的智界品牌刚刚上市。原来有供应问题和工厂搬迁问题，影响了销售。现在正在做调整，相信会重新走向快速增长的道路。

对于当下愈演愈烈的价格战，余承东直言，他认为应该是卷价值，而不应该是卷价格。“其实现在在智能电动网联汽车里面，全世界NO.1的卷王是比亚迪，因为它有超低成本的能力。我们不善于卷超低价格，我们善于卷价值、卷智能化、豪华感、舒适感、安全、高质量、卓越的用户体验，尤其在智能化上卷，我们认为能卷出更大的价值。”余承东说，他们不善于做超低成本的低价的产品，华为希望这个产业正向良性循环，让善于卷价格的去卷价格，华为鸿蒙智行来卷价值。

余承东说，在不断地内卷中，鸿蒙智行也卷出了一些成绩。鸿蒙智行的合作伙伴率先扭亏为盈。“一季度就扭亏为盈了，第二季度会盈利更好，后面每个季度会继续往上走”。在余承东看来，鸿蒙智行最主要的是给用户创造价值，给合作伙伴创造价值，给产业创造价值，让大家能够良性发展、良性循环。