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“桥都”重庆怎样拿下这项“亚洲第一”
...道,也无法在陆上修建道路。为打破地形和空间的制约,项目部用了8个月时间,建了一座长247米、宽9米,横跨乌江的钢栈桥,用于施工人员和车辆运输物资通行。“栈桥施工所需的材料,全是通过驳船来运输的。”参与施工的...……更多
杨家大桥第十跨预制箱梁架设完成,工期目标整体可控
...石和该区域多云多雾的天气状况。为高效有序推进施工,项目部超前谋划、不等不靠,节前,项目部多次召开施工组织生产会,细化工作指标,分解施工任务,班子成员值班值守,不敢丝毫懈怠。图为杨家大桥施工区域。据悉,...……更多
通车后,驾车从酉阳到龚滩古镇车程将节约40分钟→
...为2020年项目入场后最为紧迫的事情。为此,中铁二十局项目部设计出“水陆空”四种施工方案:江上建栈桥、空中架索桥、崖壁设便道、江边建码头等,但前三种方案因建设难度太大,工期无法保障等重重困难而放弃。最终项...……更多
开工第一天丨渝湘复线高速磨寨乌江特大桥已进入桥梁主墩施工
...跨越乌江,其3号主墩和4号主墩分别高216米和185米,属于亚洲第一高墩矮塔斜拉桥,桥梁施工技术要求高,难度大。上游新闻记者了解到,为了保证顺利复工,渝湘复线公司积极组织协调,留下工人就地过年,为节后复工复产做...……更多
亚洲第一高墩矮塔斜拉桥索塔封顶:距离水面320米,相当于106层楼高
...2个索塔,其中:3号主墩墩高为216米,索塔塔高44米,系亚洲同类桥型中第一高墩。此次封顶的索塔顶部距离水面320米,相当于106层楼高。 “作为斜拉桥的重要组成部分,斜拉索起到连接主梁和主塔的作用,被称为斜拉桥的‘生...……更多
渝湘复线高速磨寨乌江特大桥建设进入冲刺阶段
本文转自:新华网这是位于重庆市彭水县境内的渝湘复线高速磨寨乌江特大桥建设现场(3月17日摄)。近日,由中国铁建港航局集团承建的渝湘复线高速公路控制性工程——磨寨乌江特大桥已完成建设进度80%,进入全桥合龙前...……更多
湘江特大桥主墩施工突破百米!瓮马铁路建设按下“快进键”
...大,施工难度和风险高。”李源嘉说。面对一个个难题,项目部集中力量逐一攻关,克服地质条件复杂、施工难度大等不利因素,开展了造墩机的研究和使用工作,摒弃传统施工缺点,采用智能化建造技术和少支点大吨位,全封...……更多
渝湘高铁重庆至黔江段太子坪乌江大桥即将全桥调索
渝湘高铁重庆至黔江段太子坪乌江大桥施工现场图重庆4月3日电 2日,随着最后一对Z10预应力钢束张拉至100%设计张拉力,由渝黔铁路有限责任公司代建、中铁大桥局承建的太子坪乌江大桥主桥预应力全部张拉完成,即将进入全桥...……更多
高质量发展“开门红” | 重庆6条在建高铁复产率达80% 2万余名建设者复工忙
...标项目经理吴跃光介绍,为保证节后项目复产复工,节前项目部制订详细计划,近80名建设者春节坚守岗位,筹备施工机械和生产物资进场,为节后迅速开工创造条件。成达万高铁一隧连贯川渝的光明隧道是成达万高铁重庆段控...……更多
...标项目经理吴跃光介绍,为保证节后项目复产复工,节前项目部制订详细计划,近80名建设者春节坚守岗位,筹备施工机械和生产物资进场,为节后迅速开工创造条件。一隧连贯川渝的光明隧道系成达万高铁重庆段控制性工程,...……更多
渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥顺利合龙
...计,中铁七局承建。据中铁二院重庆至黔江铁路配合施工项目部桥梁专业负责人杨益态介绍,主桥跨越两条自然河沟,为避免桥梁对陡坡和自然水系的影响,经多方案比选后,主桥采用(48+80+48)m连续刚构并采用悬浇两个不平衡节...……更多
渝湘复线高速黄草乌江特大桥连续梁左幅中跨合龙
...月1日凌晨1:30,经过6个小时不间断的紧张作业,由中铁建重庆投资集团参与投资的渝湘复线高速公路黄草乌江特大桥连续梁左幅中跨顺利合龙,标志着渝湘复线高速公路建设取得突破性进展。黄草乌江特大桥位于重庆市武隆区境...……更多
渝赤叙高速建设有新进展 将成渝昆两地新通道
...息地之一,为保护中华秋沙鸭越冬栖息地不受施工影响,项目部合理安排施工,在秋沙鸭栖息阶段避免施工噪污染,同时,派专门巡逻员对两岸进行巡视,观察中华秋沙鸭栖息情况,并向綦江河投放鱼苗,确保中华秋沙鸭捕食充...……更多
渝遂复线高速小安溪特大桥贯通 年内建成通车
...包部总工王瑞介绍,面对“超高墩群”作业高难度挑战,项目部创新工艺工法,研发了双柱式薄壁空心高墩爬模与中系梁同步施工关键技术,有效提高了施工效率,最大程度节约了机械使用成本。同时,因3公里多长的桥梁首尾...……更多
重1100余吨!渝万高铁渠溪河双线特大桥首节钢围堰入水
...堰,施工难度之大,不言而喻。为确保钢围堰顺利下放,项目部提前规划、科学安排,从技术方案、工艺流程、安全管理等多方面、多频次对项目管理人员及现场施工作业人员进行培训,按工序逐项交底,扎实做好各项准备工作...……更多
世界“第一大跨径”!武两高速凤来大溪河特大桥主拱座施工完成
...埋件数量多、重量大,精度偏差要求更是达1毫米以内,项目部积极收集资料,利用BIM技术提前模拟吊装施工,定制钢拉杆的高精度定位工装保证施工质量,为拱肋首节段拼装提供有力支持。针对拱座大体积混凝土浇筑施工,项...……更多
高质量发展“开门红” | 万开达高速寨子坡大桥预计4月完成首片T梁架设
...为复杂,施工难度较大。为保证桥梁下部结构施工进度,项目部成立施工专项突击队,优化施组,细化流程,将各工序衔接时间缩小到最短。自开工以来,寨子坡大桥成为全线首根桩基开钻、率先进入桥梁下部结构施工的工点。...……更多
亚洲最大海上交通枢纽通车
...设。该枢纽滨海高架桥海底共铺设17条管线,中铁十五局项目部采取蛙人摸排管线精准定位的办法,创下国内海下管线施工之最。二是海下桩基施工。项目所在海域海底多处地质岩石破碎,采用传统工法进度缓慢。建设者充分借...……更多
深山架“双虹” 渝湘复线高速双堡特大桥叠合梁合龙
...装,工艺复杂、施工组织难度大。为保障施工安全质量,项目部积极优化施工方案、工序,采用智能化手段,重庆交通执法总队质监支队三大队也开展“送专家服务上门”,为大桥的施工进行监督指导。日前,双堡特大桥实现叠...……更多
促发展、惠民生、增质效 多地重点工程项目建设正如火如荼进行
...一级公路“三位一体”,计划2025年通车。 常泰长江大桥项目部经理 王辉:为保障大桥顺利通车,工人们都在加班加点地干。常泰长江大桥电力保障组工作人员 孙祯浩:加大带电作业设备的投入,确保大桥项目建设“带电不停...……更多
万开达高速公路全线首片T梁完成架设
...台重达240吨的架桥机进行T梁吊装。为保证T梁架设顺利,项目部编制了架桥机安拆方案,保证了施工的有序组织。据了解,万开达高速公路是实现渝东北地区和川东北地区交流的高速公路通道。项目建成通车后,将进一步完善重...……更多
渝湘高铁重庆至黔江段建设再提速 唯一上跨既有线钢橫梁全部吊装完成
...钢橫梁相当于近100辆小汽车的重量。”中铁八局重黔铁路项目部总工程师边永生介绍道,本次吊装的葡萄沟右线大桥5号—8号“门”型墩钢横梁需上跨渝厦高铁,是全线唯一上跨既有线施工。“为了不影响列车正常运行,最终选...……更多
2500余名建设者大干快上,武天高速建设驶入“快车道”
...骼”也已成形,下一步将进行桥面板吊装。当前,武汉段项目部配置了充足的人员、机械、材料,正全面推动施工提速提效,项目形象进度“日日新”,全力冲刺“十一”之前主线半幅贯通,年底主线全幅贯通的节点目标。马口...……更多
总部位于武汉的中交二航局,为什么也变成了我国的建桥国家队呢
...设设备和实践经验,二航局果断进行人员重组,成立建桥项目部,并抢下建桥第一标黄石长江大桥主桥墩建,从此我国又一支建桥“国家队”诞生了。从上世纪90年代到本世纪初,中交二航局建造了当时中国第一、世界第四大跨...……更多
渝万高铁全线最高钢围堰入水
...、组织协调难度大、安全风险高、工期紧张等特点。”据项目部相关负责人介绍,使用的双壁钢围堰重1100余吨,封底厚度4.5米,长28.2米、宽18.2米,壁厚2米,高31余米,约12层楼高,是中国铁建大桥局建局以来最高的钢围堰,也...……更多
...步架梁铺轨抢抓工期。18日一大早,中铁十四局苏州南站项目部安全员张晓龙穿上反光背心,从项目部走向施工现场。一路上,他经过每个工点都会停留,从上到下,从左到右,仔细查看是否有安全隐患。2023年春节是张晓龙工作...……更多
...港,再经沙沱电站、沿河县城等港口(码头),沿乌江赴重庆入长江,此标志着贵州“北入长江”黄金水道梦想实现。而傩乡大地天麻、花椒、肉牛等农特产品以及轻工业产品,在德江共和港“乘”上来来往往的货船“游”出大...……更多
重庆轨道交通15号线一期新进展 果塘路站进入主体结构施工
...、果西区间的施工。目前,项目已完成总工程量的51.3%。项目部全体参战员工们正奋战一线,以确保总工期按期完工。“目前,我们在项目部现场投入盾构机、皮带机、龙门吊、汽车吊等大型设备20余台,500多名员工参与施工作...……更多
重庆巴南区:渝湘高速公路复线启动专项检查
11月20日至11月24日重庆市交通运输综合行政执法总队工程质量监督支队三大队,对重庆渝湘高速公路复线(巴南至彭水段)开展2023下半年综合检查暨第四季度安全专项监督检查。本次检查,质监支队分成内业组和外业组,分别...……更多
...俊“开工!”3月6日18时,随着中铁大桥局燕矶长江大桥项目部常务副经理陈明哲一声令下,4台天泵同时启动,源源不断地将混凝土泵入北锚碇内缆上游侧模块。这是北锚碇M1区上游侧第十一次浇筑混凝土,完工后,锚体又将“...……更多
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