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新能源平台打造,首搭五菱红1号电池,五菱扬光能否成为新能源“人民之车”?
出品 丨 搜狐汽车·搜狐商用车公开数据显示,2023年,新能源乘用车销量773.6万辆,同比增长36.2%;新能源商用车2023年销量3.5万辆,同比增长6.1%,市场渗透率11.3%。在乘用车新能源凶猛的浪潮下,商用车行业,尤其是物流车行业...……更多
首搭五菱红1号电池,新能源物流车五菱扬光正式亮相
...汽车官方获悉,五菱汽车正式公布旗下全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光。新车首发搭载五菱红1号电池,是五菱首款基于全新原生新能源平台打造的新能源商用车。新车整体采用全新一代新能源商用车设计语言,车...……更多
五菱扬光正式开启预售,车长4985mm满载1249kg
长久以来,新能源商用车市场是空有需求度,但增长速度是远不及乘用车市场,究其原因,很大程度上是因为新能源商用车性价比不高。特别是在三电表现方面,许多产品都存在真实续航短、充电效率低,这会让商用车的综合...……更多
首搭五菱红1号电池 全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式亮相
...齐澈)1月31日,五菱汽车正式公布旗下全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光。新车首发搭载五菱红1号电池,是五菱首款基于全新原生新能源平台打造的新能源商用车。全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光。五...……更多
上市|全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光售价7.18万元起
...龙网讯(齐澈)3月11日,五菱汽车旗下全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市,售价7.18万元-8.38万元。新车共推出230km、300km两种续航版本,共三种配置选择,搭载五菱红1号电池,配备6.5m³超大货厢空间及司机级座舱...……更多
回到五菱最擅长的市场,7万元的五菱扬光要成新能源中面霸主
...如果没有去查资料,我都不能理解五菱扬光这款车对整个新能源货车的冲击。简单来说,2023年整个新能源中面细分市场销量最大的一款车是远程星享V系列,算上短轴、长轴、不同电池组合,这款车一共卖了3.8万辆。而把这个细...……更多
新能源时代的回本利器,五菱扬光又回来了!
...货在城市的渗透率不断增高。2月2日,五菱发布旗下全新新能源商用车五菱扬光。从微面发家,再到“微面之王”五菱汽车在商用车领域已经积累了40多年制造经验。那么,作为新能源厢货的五菱扬光,能否重现燃油领域“回本...……更多
首搭五菱红1号电池 商用车五菱扬光正式亮相
...31日报道今日,五菱汽车正式发布旗下全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光。新车首发搭载五菱红1号电池,是五菱首款基于全新原生新能源平台打造的新能源商用车。据中汽协数据显示,2023年商用车销量为403.1万辆,同...……更多
五菱扬光预售开启,它会是你新一年的致富好帮手吗?
...态,进入到了新一年的工作之中,而如何挑选一辆优秀的新能源座驾,似乎也成了商用车用户迫在眉睫的难题。无独有偶,就在2月19日,五菱扬光这台备受瞩目的新能源商用车便公布了预售信息,不得不说7.38万元-8.58万元的售价...……更多
五菱扬光上市,7.18万起,树立全新一代超大空间新能源商用车标杆
...年3月11日,正值春分时节,五菱汽车隆重推出其全新一代新能源商用车——五菱扬光,标志着超大空间新能源商用车的全新篇章。该车型以7.18万元至8.38万元的亲民价格区间登场,提供230km和300km两种续航选项,共有三种配置可选...……更多
五菱扬光正式公布,车头偏乘用化动感
1月31日消息,五菱汽车今日正式公布旗下全新一代新能源商用车——五菱扬光。新车首发搭载五菱红1号电池,是五菱首款基于全新原生新能源平台打造的新能源商用车。新车整体采用全新一代新能源商用车设计语言,车头偏乘...……更多
7.38万元起!全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式预售
2月19日开工新气象,五菱旗下全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光今日正式开启预售。新车共推出包括230KM和300KM两种续航版本在内共3款车型,官方预售价7.38万元-8.58万元。即日起至上市前,用户可通过五菱汽车APP、五...……更多
一次能装9张床垫,7.18万起的扬光是五菱神车电动版?
...详,遇强则强的神车。只是作为一款燃油车,属实与如今新能源的主题不搭边。不过在最近,五菱扬光上市了,会不会是如今新能源时代的神车呢?在设计上,可以明显看出扬光的设计基调是偏向新能源层面的,车头造型较为圆...……更多
五菱扬光超低价搅局,商用车“油电同价”一触即发?
...变革中,五菱汽车再次成为行业焦点。全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光,以令人惊喜的7.18万元超低起售价震撼上市。其实力究竟如何?能否颠覆传统燃油商用车市场呢?在当前商用车加速向新能源转型时期,五菱扬光...……更多
五菱纯电厢货车扬光上市,定位于纯电厢货,面向货运市场
...向货运市场。设计方面注重实用性,采用封闭式前脸彰显新能源身份。新车长宽高分别为4985/1800/1975mm,轴距为3050mm。外部配置包括LED大灯、倒车雷达等功能。整车采用高强度笼式车身,高强度钢占比达83%,配备12层加厚胎布轮胎...……更多
专为人民创造财富研发 五菱红1号电池有什么厉害技术
...处。网易汽车2月3日报道近日,五菱正式发布旗下全新的新能源厢式货车,五菱扬光。该车最大的亮点是搭载五菱专门为新能源商用车研发的电池,五菱红1号电池。该电池采用MUST超轻薄结构技术,厚度仅为148mm。五菱扬光是首款...……更多
或将取代五菱宏光,定位纯电厢式货车,五菱扬光申报图曝光
...的全新产品,定位纯电动厢式货车,整体以实用为主,在新能源逐渐成为主流的时代,新车推出的目的可能是为了取代五菱宏光,成为新的“招牌”车型。外观上,新车采用极为简洁的设计,车头是新能源常见的封闭式设计,大...……更多
新款五菱扬光实车曝光,车长4985mm,侧滑门
在推出了第一代五菱之光不久,五菱随之又推出了定位更高的五菱扬光车型,在短鼻微面时代,五菱之光+五菱扬光的组合取得了巨大的成功。而后来随着五菱荣光以及五菱宏光的上市,五菱扬光逐渐淡出了。第一代五菱扬光在...……更多
五菱扬光申报图曝光,采用纯电驱动,拉货好手
我们获取了一组五菱扬光的申报图,新车是一款采用封闭式货箱的车型,采用纯电驱动,将是拉货的好手。相比于传统的燃油车,这些电动车型将更加的节省,它的后期用车成本非常低,所以未来普及的可能性很大,毕竟这种...……更多
竞速新赛道 增添新活力丨广西新能源汽车产业加速壮大 新技术、新产品、新市场亮点纷呈
...变,全力推动产业延链补链强链,培育具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。新能源汽车已成为我区推动汽车产业转型发展的主要方向和促进经济增长的重要引擎。创新引领奔赴“新”程大海新年伊始,柳州新能源汽车企业正...……更多
纯电版“五菱扬光”正式申报,车长接近5米,配侧滑门!
来自工信部的消息,6座版的“五菱扬光”乘用车已经正式开始申报,而与以往的版本完全不同的是此次申报的车型为纯电驱动,这也是该系列里的首个纯电版,所以无论是对于市场还是对于五菱汽车来讲都是有着巨大的意义。...……更多
菱势黄金仓长续航版正式上市 五菱汽车携手五菱新能源共拓新能源中面市场 2月25日,“菱势”家族进击新能源中面市场的主力成员“菱势黄金仓长续航版”在广州发布上市,以高顶大驾舱、3米7方货仓、流线型长头低风阻的造...……更多
交通十二时辰|C919飞机再签新订单
...扬光正式开启预售五菱汽车官微消息,2月19日,五菱旗下新能源商用车——五菱扬光正式开启预售。新车共推出包括230KM和300KM两种续航版本在内共3款车型,官方预售价7.38万元至8.58万元。物流|货拉拉:面包车、货车全面下调保...……更多
“精益智造”拓界 “星光”绽放新程
...光”绽放新程本报记者 骆万丽 通讯员 刘俊谊在柳州五菱新能源汽车有限公司,工人们在总装车间忙碌作业。 黎寒池/摄本报记者 骆万丽 通讯员 刘俊谊2023年,站在建厂65周年的发展里程碑上,五菱汽车写下了开拓前行的崭新篇...……更多
柳州新能源汽车产业蓄能成势
本文转自:广西日报柳州新能源汽车产业蓄能成势本报记者 张冠年 通讯员 荣 瑶 实习生 罗秋圆在广西柳州汽车城一家商品车物流基地,停放着即将发运的新能源汽车。 黎寒池/摄机械手自动焊接下车体。 蒙圣华/摄 广西汽车...……更多
专为中国新能源商用车研发 五菱红1号电池正式发布
华龙网讯(齐澈)1月25日,上汽通用五菱正式发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池。五菱红1号电池是一款采用液冷技术的商用车电池,更好适配新时代下商用车用户需求。该电池采用MUST超轻薄结构技术,厚度...……更多
专为新能源商用车研发 五菱红1号电池发布
网易汽车1月25日报道 1月25日,上汽通用五菱发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池。该电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池,采用MUST超轻薄结构技术,厚度仅为148mm,也是业内最薄的商用车电池,可以提供...……更多
五菱没技术?灵犀混动+神炼电池,冲击高端,还是固守一方天地?
...防高温等方面都有不错的表现。与此同时,五菱还在旗下新能源车型中搭载自研的电池管理BMS系统和云端的AI-BMS系统,保证电池的安全、耐用。 2、首款超A级家轿,五菱星光的卖点在哪里?技术是一种摸不着的东西,五菱深知...……更多
星光,用五菱的方式变革A级家轿
...和“神炼电池”两大自研核心技术,同时,基于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿五菱星光正式亮相。五菱:为信赖而造五菱始终坚持为人民造车,一切从用车场景和需求出发,在技术驱动行业转型的时代,向研发...……更多
A级车市场紧张起来,五菱首款轿车有何能耐!
...容易,下跌难。使得很多消费者都从燃油车阵营投奔到了新能源车阵营,或许这是他们的不情愿之选。所以很多车主还是会避开续航焦虑,选择一款混动车型,那么它的“心脏”,采用何种混动技术就很是关键了。要知道五菱一...……更多
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今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
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某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
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比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
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都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
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2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
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150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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