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回到“解放前”?半年亏损百亿,蔚来宣布裁减计划!
...2023年,蔚来汽车的业绩并不理想。在上半年,蔚来的净亏损达到了109.26亿元,同比增长了139.08%,这使其成为“蔚小理”三家企业中亏损额最高的一家。财务数据显示,蔚来在二季度的销售交付量为23520辆,同比下滑了6.1%,环比...……更多
最低14.99万,蔚来首款“走量”车?
...来重塑。理想已连续7个季度盈利,而蔚来和小鹏仍处于亏损状态。在此背景下,蔚来和小鹏纷纷推出“走量”车型,以谋求更高销量,试图扭转现有亏损困境。9月19日晚间,蔚来旗下乐道品牌举行发布会,宣布面向家庭主流市...……更多
...万辆,蔚来卖出8.7万辆,小鹏只卖出5.2万辆。然而蔚来净亏损达到102亿,远远比理想和小鹏多。市场还需要给多少时间给斌哥(李斌,蔚来创始人)?接下来,我们详细唠唠。今年上半年,蔚来汽车收入273.55亿,同比增长40.66%。...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...收入为280.1亿元,同比增长12.8%。不过,2023年小鹏汽车的亏损进一步扩大,为103.8亿元,相比2022年增加了12亿元,亏损幅度同比增长13.6%。尽管亏损增加,但小鹏的现金流和现金储备得到有效改善。去年下半年,小鹏正向自由现金...……更多
....6万辆。另一方面,蔚来的亏空压力进一步加剧,2023年净亏损为207.198亿元,同比上年增长43.5%。以至于,李斌在今年初的内部信中号召员工,要\"省下每一度不需要用的电,省下每一张不需要的文件打印\"。也是从去年开始,蔚...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...,二是成本的控制和效率的把控。而面对仍然难以解决的亏损难题,“降本增效”是蔚来和小鹏在2023年共同的关键词,第三季度财务报表的转好可以体现,战略调整和内部改革的成效。不过,在充满变化的中国新能源车市中,...……更多
...上。除了理想依靠利息收入维持盈利,蔚来和小鹏都还在亏损当中。其中,蔚来整体交付30053辆,进账99.1亿元,两个指标同比去年一季度都有所下降,随之净亏损49亿元。好在账上还有超450亿元现金储备,能够维系公司紧急出牌...……更多
蔚小理财报出炉,决战2024年,手里都握着什么牌?
...报,报告显示公司全年营收306.8亿元,同比增长14.2%,净亏损103.8亿元,亏损额进一步扩大。但幸运的是公司四季度交付了6.02万辆,单季度交付创新高,助力当季营收大增154%,遏制了亏损扩大的趋势。而随着小鹏的交卷,造车新...……更多
蔚来独立造车,前路仍然多艰
...4.09亿元。即便如此,公司仍未能摆脱巨亏的命运。Q3,净亏损45.57亿元,亏损额较上年同期增长10.8%,经调整净亏损39.53亿元。今年前三季度,蔚来共计交付汽车近11万辆,同期,合计净亏损约154亿元,平均每卖出一辆车亏损14万...……更多
新能源车行业,正在洗牌
...元,同比下降14.8%,毛利润为8700 万元,同比下降93.5%,净亏损达到60.558亿元。显然,蔚来的豪华定位并未给其带来高溢价。今年二季度,无论是亏损总额还是单车亏损额,蔚来都超过其他新势力对手。 而在此之前的2018-2022年,...……更多
传蔚来要裁员最多20%?总裁回应:各方传言多有不实
...元,同比下降14.8%,毛利润为8700万元,同比下降93.5%,净亏损达到60.558亿元,同比增长119.6%,调整后净亏损为54.457亿元同比增长140.2%。 相关阅读:网传蔚来将裁员10%-20%,官方称未收到相关信息,难破“2万辆魔咒”红星资本局11...……更多
“请理解”!蔚来李斌承认裁员10%
...,员工人数明显增加,但收益增幅却并不明显,仍未摆脱亏损。盘古智库高级研究员江瀚分析称,蔚来的裁员来自多个方面,资金压力可能是一个重要原因。财报显示,蔚来上半年净亏损已经累积到109.26亿元,同比扩大139.07%,...……更多
李斌终于“亏不起”:月亏20亿下削减项目投入、裁员10%,“摊大饼”模式终结?
...鹏的员工数量分别为19396名、15829名。第二季度,蔚来净亏损为60.56亿元,为蔚小理中亏损最多的企业。据此,蔚来单月亏损20亿元。蔚来同期的理想汽车已经连续3个季度盈利。蔚来常被外界认为摊子铺得太大。但李斌曾在2022年...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
...元的营收、118.1亿元的净利润。蔚来、小鹏汽车仍然面临亏损问题,蔚来全年净亏损仍达到207.2亿元,小鹏汽车净亏损103.8亿元。蔚小理几乎都在2014年左右成立,三者齐齐冲破发展初期的重重阻力,你追我赶、座次轮换之间已是...……更多
蔚来卖一辆车亏20万,去年前三季度巨亏153亿
...一边交付量在新势力垫底;更加“雪上加霜”的是,业绩亏损继续扩大。「不二研究」据蔚来汽车三季报发现:今年三季度,蔚来净亏损45.6亿元,毛利率下降至8.8%。目前,蔚来面临亏损扩大、毛利率下滑等问题,在「不二研究...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...润已突破百亿;蔚来和小鹏则堪称“难兄难弟”,二者总亏损额相加已突破三百亿。2024年,车市淘汰赛或进一步加速。在残酷的竞争中,还未盈利的新势力车企将面临更大的压力。而新势力车企的表现,已成为外界观察中国新...……更多
降价、裁员、寻找外援,蔚来能再一次力挽狂澜吗?
...度,理想汽车累计净利润超60亿元,几乎追平了过去5年的亏损。 关键路口上的错失,却将蔚来导向了完全不同的境况。今年上半年,蔚来仍深陷产品换代泥淖,累计交付量仅同比微增7%至5.46万辆。由于在激烈的市场竞争中,几...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
....7亿元,同比增幅46.6%;净利润为-45.6亿元,相较去年同期亏损41.1亿元有所扩大。三季度,小鹏实现营业收入85.3亿元,同比增长25%,扭转了今年以来营收下滑的颓势,但增速依旧不及蔚来,甚至只是理想营收增速的零头。与此同...……更多
汽车版|“高”处不胜寒,蔚来汽车裁员10%降本提效求生存
...2600名员工或将被裁。裁员的背后是蔚来汽车不断扩大的亏损。根据其发布的财报,今年二季度,公司净亏损达60.6亿元,同比扩大119.6%,环比扩大27.8%;而今年上半年,蔚来汽车的累计亏损已经超过百亿元,是“蔚小理”三家车...……更多
新造车11月销量:华为凶猛,小鹏超蔚来
...30亿美元,今年上半年的收入仅10亿元。这是华为体系内亏损最多的一块业务。华为与长安汽车在11月26日发布公告,称双方拟成立一家新的合资公司,业务范围包括智能驾驶解决方案、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云与...……更多
李斌放弃“理想国”,蔚来走出“乌托邦”
...是“不好也不坏”。虽然这一季度蔚来的营收大幅增长,亏损也环比收窄,但其血亏状态并未根本扭转,而成立以来的持续亏损,已经让蔚来走到了“生死线”。不管是寻找“换电联盟”,还是拿下汽车生产资质,甚至是更早的...……更多
蔚来不得不裁员了,连年巨亏,没准就是下一个威马
...元,同比下滑14.8%;毛利润为8700万元,同比大降93.5%;净亏损则达到了惊人的60.558亿元。也就是说,今年到现在为止,蔚来都谈不上赚钱,而且亏损还在不断扩大。而放到更大的时间轴里,从2017年到2023年上半年,蔚来均处于亏...……更多
掉队的小鹏,提高了嗓门
...小鹏汽车实现总收入人民币146.6亿元,同比增长61.2%;净亏损为人民币26.5亿元,相较于去年同期的人民币51.4亿元,同比大幅收窄48.4%。 报告期内,小鹏汽车共交付新车52028辆,较去年同期增长25.6%。从财务数据上看,小鹏汽车的...……更多
裁员之外,蔚来还有很多事要做
...口。这两个接连的决策并不让人意外。对于一家一直处于亏损状态,且盘子又铺得很大的企业来说,降本增效是非常急迫的。就像李斌在全员信中说的,“今年综合表现离预期目标仍有差距”“这是公司面对激烈市场竞争不得不...……更多
6年亏损860亿,蔚来仍然不差钱,李斌是凭啥搞钱的?
近日,蔚来发布了2023年的全年财报,巨额亏损又成了网友们热议的话题,连续6年累计亏损已经到了860亿元。但同时网友还发现,蔚来尽管亏损加剧,但是账上却仍然躺着573亿的现金,一点没有差钱的意思。蔚来年年亏损却年年...……更多
亏764亿的蔚来汽车会不会倒闭?
...478.6万,讨论和互动量也为万。仅仅是在2022年,蔚来汽车亏损就达到了144亿元。今年1~6月,蔚来汽车亏损108亿。按照销量来算的话,相当于蔚来每卖出一辆车,就要亏20万元。作为对比,上半年理想汽车单车利润为2万元,小鹏汽...……更多
“换电联盟”持续扩容,蔚来能源拿到15亿元战略投资
...举无疑是对换电模式的全面支持,而这也让彼时身处业绩亏损漩涡的蔚来看到了机会。利好政策的推动,再加上蔚来也有了开放的意愿,于是众多车企与蔚来一拍即合。2023年11月,长安汽车率先官宣将与蔚来合作,并签署换电业...……更多
乐道要补蔚来的坑
...比较乐于谈论长期主义的一把手。换句话说,对于短期的亏损,蔚来并不在意。从创立到现在,蔚来一直处于亏损的泥潭当中。即便是2023年,蔚来净亏损仍然扩大到史无前例的207.2亿,比李斌的预期多亏了100个亿。但现在肯定不...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...来截至2023年6月30日仍有315亿元现金储备,但在卖一辆车亏损约20万元,且还有新车型、智能驾驶、手机、芯片、电池、生产制造等业务需要投入的情况下,资金仍非常紧张。今年9月,李斌曾在蔚来科技日上称,“最近很多朋友...……更多
不听李斌劝,雷军为何要死磕增程
...营收实现889亿元,净利润达到61.8亿元,但小米汽车业务亏损18亿元。第二季度SU7交付新车数量为2.7万辆,并创造收入62亿元,约占总收入的6.97%。以此计算,小米汽车的单车成交均价约为22.86万元,平均每辆车亏损约6.6万元。“的...……更多
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今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
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12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
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比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
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都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
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2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
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面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
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150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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