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...未知性。2023年三季报显示,小鹏汽车依旧难以逾越持续亏损困境。2023年前三季度,小鹏汽车累计亏损90.28亿元,近乎2022年全年亏损额。2019年-2022年,小鹏汽车分别亏损46.43亿元、48.9亿元、48.63亿元及91.39亿元,结合2023年前三季...……更多
百日股价翻三倍,市值破1400亿!赛力斯:销量低迷、巨额亏损又何妨
...力斯销量和业绩或迎来拐点。但是如今的低迷销量、巨额亏损在飙升的市值面前,又能怎样?根据赛力斯披露产销数据显示,今年1-10月,赛力斯累计销量为16.54万辆,同比下滑25.97%,月均销量不足2万辆。今年前9个月,赛力斯更...……更多
小鹏G6为什么突然爆火 何小鹏:还有人说是李斌的功劳
...增长的不是一点点。有人认为是MONA的带动,有人觉得是李斌的功劳,还有人感觉是我辛辛苦苦直播推车终于被大家看到了G6续航的强大。很多网友也给我发私信,我认为还是因为G6的“产品力”:智驾强,续航长,里程实,电耗...……更多
蔚来放言要超雷克萨斯,现金是“活下去”的关键
...距离。由于毛利润率下降、费用率上升,蔚来、理想经营亏损显著增加。2022年Q1~Q3,蔚来经营亏损分别为21.9亿、28.5亿、38.7亿,前三季经营亏损合计89亿、亏损率26.8%(2021年,蔚来经营亏损率本已降至12.4%)。理想一向是三家当...……更多
特斯拉小鹏们又掀起价格战,这回没多少车企敢奉陪
...一轮攻击,是该应战还是罢兵,的确是个难题。那些长期亏损且销量不高的车企,可能将加速边缘化。2024年将有更多车企面临去留问题。从终端市场来看,大多数车企选择按兵不动,先延续2023年末的优惠政策。近期上市的新车...……更多
蔚来李斌回应裁员传闻,裁员10%的蔚来还好吗?
...,承认蔚来汽车在快速发展中出现了一些人员的冗余,上半年要对现有团队进行3%的优化,将总人数控制在9500人以内。8月,李斌又发表内部信,承认因为行业和公司形势发生重大变化,确认蔚来在9月再裁员1200人。据红星新闻,...……更多
雷军电车,首战定生死
...2024年,仅靠外形是不足以站稳脚跟的。01 卷到了2023年下半年,一个明显趋势是:过往在高端车型才存在的配置,已经迅速普遍化、日常化乃至下沉化。从不久前百度参与的造车项目极越第一个宣布标配8295芯片,此后一个月,几...……更多
拉“国家队”建群  蔚来换电不再单打独斗
...面向全行业开放的时刻”。但外界认为,蔚来持续扩大的亏损面让李斌不得不战略转向。财报显示,2018-2023年上半年,蔚来净利润累计亏损达764亿元。其中,去年净亏损超144亿元。按照蔚来12.25万辆的交付量计算,卖一辆车亏损...……更多
蔚来,再次走进死胡同
...增长12.89%;在净利润上,全年归母净利润狂亏211.47亿元,亏损同比扩大了45%。要知道蔚来2023年底的股东总权益不过240亿元,可见这个亏损幅度有多大。 不幸中的万幸是,李斌有着自己的“造血”魔法。中东土豪、阿布扎比政府...……更多
美银证券:重申小鹏汽车-W买入评级 目标价下调至49.5港元
...,小鹏汽车-W(34.65, 4.00, 13.05%)(09868)今年首季经调整净亏损14.1亿元人民币,优于该行预期的20亿人币亏损。考虑到集团下半年的产品线强劲,重申“买入”评级,目标价由52.7港元下调6%至49.5港元。报告中称,小鹏首季整体毛利...……更多
富瑞:维持小鹏汽车-W“买入”评级 目标价降至73港元
...况改善及下半年启动强劲产品周期下,目前看来处于扭转亏损的轨道。该行预测今明两年每股亏损4.5及3.6元人民币,以反映最新的产品时间表,目标价由98.9港元降至73港元,但维持“买入”评级。报告中称,公司去年第四季收入...……更多
昨夜今晨:小鹏推出端到端大模型 京东支付与微信支付实现互联互通 雷军带队访问蔚来
...表示,尽管面临季节性挑战,第一季度业绩符合预期,净亏损好于预测。 ……更多
让人听不懂的“互联网黑话”,从大厂传到了新能源车企
...本就自造血难度大的造车新势力来说,自研会带来更多的亏损。典型代表之一就是蔚来。据悉,蔚来不仅自研芯片“杨戬”、开发天枢SkyOS,还拥有圆柱形动力电池……形成了实打实的“全栈自研体系”。当然,蔚来也为此付出...……更多
倒下的威马汽车,谁在照镜子
...”的造车新势力只有理想汽车实现了盈利,蔚来小鹏目前亏损也很严重,特别是蔚来的财务问题很大,其它如哪吒,零跑也存在各种隐患,如果不能减少亏损实现盈利,未来发展前景也不容乐观。随着比亚迪的强势崛起以及华为...……更多
车圈大佬IP现状:有人停更,有人变“愤青”,有人为直播拼命
...告之、增加消费者好感的作用。极越、小鹏、蔚来今年下半年销量都开始上升,小米汽车销量稳步增长,这些成绩和老板们营销方式也有一定帮助。然而,打造IP这种事情,属于一旦做了就如履薄冰,做得好也许不能保证销量提...……更多
蔚来150kWh电池实测续航1044km 将于2024年4月量产
...平洋汽车 行业频道】12月17日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌亲自驾驶蔚来ET7实测150度超长续航电池包,本次测试从上海出发,经过超14小时行驶后,最终停在了厦门龙掘东服务区,共行驶了1044公里,电池电量剩余3%,全程百公...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...使研发实力再强,也无法改善经营业绩,在相当长时间内亏损经营,后果就是一旦资金链出现裂痕,就如多米诺骨牌一般。只要有一块被推倒,就很难阻止全盘倾覆。可能李斌、何小鹏们都清楚地知道这一点,但在“内卷”的市...……更多
何小鹏谈雷军:IP太红并非是特别好的事、起码对我来说
...返场直播中聊到了小米SU7上市前的一些趣事,其中就包括李斌、李想、何小鹏一块猜价格,最后赢者买单的事情。此事曝光后,引起更多人对于他们几人的讨论,有人翻出了今年5月份何小鹏在接受腾讯《潜望》栏目采访时的一...……更多
何小鹏深夜反思:造车是长跑,不要过分认为自己聪明
... 图片来源:小鹏汽车在财务表现上,小鹏汽车依旧处于亏损状态。小鹏汽车财报数据显示,一季度,小鹏汽车营收40.3亿元,同比下滑45.9%,环比下滑21.5%。此外,企业毛利润为0.7亿元,同比下滑92.6%,环比下滑84.9%;毛利率为1.7%...……更多
7分钟大定破2万!小米汽车21.59万元起售,能打穿哪些同行?
...次公开亮相。该车型定位C级高性能轿跑,计划于2024年上半年实现量产上市。在发布会现场,小米SU7几乎被剧透个底朝天,唯独价格始终保持神秘,这也成为外界“竞猜”热点,不时有言之凿凿的小米汽车“报价单”流传网络,...……更多
小鹏汽车三季度营收明显增长,但股价为何积弱不振?
...甚至还“亏多了”。今年三季报显示,该公司第三季度净亏损38.9亿元,同比增加63.6%,环比增长38.6%,达到上市以来单季度最大亏损规模。从竞品对比来看,同为造车新势力的理想汽车(02015.HK),从2022年第四季度就开始实现单季...……更多
蔚来 告别悬崖?
...拉回。财报显示,今年三季度蔚来营收同比环比双增,净亏损同比收窄,整车毛利率重回两位数。业绩回暖背后,蔚来汽车也不断调整战略和未来布局。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:“近期完成对公司两年运营计划的全面...……更多
一季度亏损52亿,新能源竞争日益激烈,蔚来还有没有撒手锏?
...、毛利率、净利润等方面都面临不小的压力,尤其是蔚来亏损则更为严重。数据显示,一季度蔚来亏损52.6亿元,小鹏汽车亏损13.7亿元,率先盈利的理想汽车净利润也大幅下滑至5.9亿元,经营利润甚至转负,为-5.8亿元。蔚来公布...……更多
临阵换帅,蔚来手机还有「未来」吗?
...?至少在资本市场看来,这步棋并不是明智之举。在自身亏损严重的情况下,仍然花钱挣吆喝,这是资本绝不容许的行为。在NIO Phone发布前夕,敏感的资本率先对蔚来的股票做出了反应。图源:同花顺2023年9月19日,蔚来美股单...……更多
降价不是长计,小鹏科技日出新招,降本措施齐刷出,换种方式卷?
...是耗得起。 部分厂商背后有不差钱的投资者,顶着巨额亏损也要降价,先在市场上活下来,再谈挣钱的事儿。其它厂商只能被迫应战,不降价卖不出去,所以要跟风,能撑一天是一天,这类厂商也是偷工减料的重灾区。频繁降...……更多
四轮干不过两轮,谁偷走了电动车的利润?
...然更感煎熬。除理想汽车外,别的车企2023年前三季度均亏损,蔚来汽车第三季度亏损同比进一步扩大。当价格战打响时,行业里几乎没有一家车企能完全置身事外,叠加消费需求不振的市场背景,企业造车卖车的前期投入难以...……更多
突发!李斌内部讲话曝光:蔚来将开放换电网络,首个合作伙伴明日公布
...至包括出海布局。 蔚来今年的半年报显示,蔚来半年净亏损同比扩大 139.7%,亏损累计达到 107.9 亿元。为自己的大规模扩张买单,现在的蔚来就处在一个震荡深坑之中。就在今天,李斌在蔚来内部发起了面向全体员工的讲话,...……更多
蔚来亏损阴霾渐散:高端纯电市场地位稳固,逐步迎来技术投入回报期
...来的表现引人注目。尽管在过去的几年中,蔚来一直处于亏损状态,但其在2023年的财务报告显示,公司营收创新高,达到556.2亿元,同比增长12.9%。这一成绩单被认为具有较高的含金量,因为它是在新能源汽车市场持续内卷,竞...……更多
...入期,希望大家理解。”细想想,小米汽车很新,但造车亏损不奇。雷军的发自肺腑,同样出现在李斌、李想、何小鹏那里。蔚来、小鹏、理想创业均近十年,谈及盈利均是一番苦涩。小米卖一辆车亏6万多元。根据最新财报数...……更多
蔚来的2024,李斌内部信给出的一道解法
...泥淖中苦苦鏖战,挣扎求生。2023前三季度,蔚来汽车净亏损高达153.13亿元,造车不到六年累计亏损超过800亿,蔚来一度又站在了“倒闭传闻”的风口浪尖上,很多人都在问一个老问题,这样的蔚来到底还有没有未来?对此,蔚...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
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某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
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比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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