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欢迎小米来到“刺激战场”
...场,小米选择这个时候下场,真的准备好了吗?第二高的利润随着小米集团(1810.HK)于3月19日揭开2023年业绩的神秘面纱,外界得以一窥这家科技巨头的经营状况。财报数据显示,全年营收达到人民币2710亿元,但相比上年下滑了...……更多
...。自2014年成立以来,蔚来一直未实现盈利,净利润持续亏损,2023年蔚来亏损207.2亿元,同比增长43.5%。由此,与市场上最有出资实力的国资合作,是蔚来发展充电、换电业务的必然选择。”上述新能源领域投资人表示。《科创板...……更多
行业巨头利润暴跌7成,价格战再次打响,碳酸锂还有下跌空间?
...绩预告,业绩均大幅下滑,其中三家公司预计由盈利转向亏损,7家预计净利润大幅下降。具体来看,2023年,盛新锂能、西藏矿业、融捷股份的归母净利润则预计下降超80%,盐湖股份的归母净利润则预计下降超40%。而江特电机、...……更多
华为比亚迪压榨供应商了吗?
...。这个行业真正的竞争对手是三星,其面板业务也挣扎在亏损的边缘,2023年三星净利润下滑72%,可以埋怨苹果吗?当华为试图把中低端手机价格推上去带动供应链企业突围的时候,这些人反而又来嘲讽消费者花大钱买低档货。...……更多
新能源乱局:一顿卖车猛如虎,一看进账零杠五?
...的,却是财报的「落寞」。截至2023年三季度,蔚来累计亏损超150亿、造车以来累计亏损600多亿;小鹏汽车2023年前三季合计亏损90.28 亿元,而哪吒过去三年已累计亏了超100亿。这些不断增长的亏损数额,也不断刷新着在中国造车...……更多
哪吒被“逼”上市,周鸿祎满意了?
...、动力电池两大业务且行业地位领先的比亚迪,首次超越上汽集团成为中国车企市值“一哥”。可以说,哪吒汽车闯关科创板失败错过了新能源汽车在资本市场“最好的年代”。随后,虽然哪吒汽车多次被传冲刺IPO,但一直没有...……更多
...预计2023年净利润为8600万元至1.07亿元,相较2022年同期的亏损930.11万元,实现扭亏为盈;中信博(688408.SH)预计实现净利润约3.54亿元,同比增长696.7%;祥源文旅(600576.SH)预盈1.45亿元至1.65亿元,同比增长599.51%至696%。各大旅游景.……更多
女董事长突然被留置!年薪129万,公司是比亚迪、宁德时代等供应商
...收约3.31亿元,同比增加42.04%;归属于上市公司股东的净利润约2519万元,同比增加25.2%。截至8月19日收盘,徕木股份股价报收6.96元,较2个月前的高点已跌超20%,总市值29.71亿元。 ……更多
又有多地4S店关门跑路,曾是销冠的大众系也扛不住了?
...,崩盘是迟早的事。实际上,除了4S店内部经营不善导致亏损外,车市大打价格战冲销量的策略,不断压缩单车利润空间,4S店卖一台亏一台成普遍现象,于是重点加注保险、金融服务、售后服务等来获取利润。如这次鹤壁车主...……更多
吉利的A股子孙公司,都过得不咋地
...星马,业绩表现极不稳定。因2014年-2015年连续归母净利润亏损,公司披星戴帽。次年,经非经常性损益助攻,艰难保住了上市地位。此时,马鞍山国资萌生退意,公开征集股权受让方,决定让渡上市公司控制权。2020年,李书福...……更多
增收不增利,净利润下滑48%,广汽该如何破局?
...汽集团一家车企所面临的困境。此前,侃见财经曾分析过上汽集团、长安集团、东风集团等多家车企,这些车企都面临着合资业务萎靡不振的情况。不过,上面这些车企最多也是合资品牌销量下滑,但广汽集团所面临的情况却更...……更多
上汽大众:有点难!
...一汽大众,而南大众的上汽大众却是另一番光景。据近日上汽集团发布的2023年业绩报告中可以看出,上汽大众2023年营业收入1402.7亿元,净利润31.3亿元,同比少了55亿元,下降达64.12%。净利润会直接在销量上反映出来,2023年,上...……更多
美国最大车厂断臂:通用计划裁员1700人 欧美汽车豪强在华销量进入寒冬
...合资的上汽通用表现也不乐观,上半年由盈转亏,归母净亏损达到22.7亿元。通用首席财务官Jacobson表示:“在中国,我们一直在采取措施减少库存,使生产与需求相匹配,并降低固定成本,但很明显,我们采取的措施还不够。”...……更多
无锡振华:新能源客户与出口增长,规模效应带来毛利率提升
...想汽车销量达到37.60万台,同比+182.3%。出口方面,2023年上汽集团实现出口销售109.9万台,同比+21.3%。下游客户高增速叠加原材料价格下降,毛利率提升带动公司利润增长。收购无锡开祥,贡献业绩增量:公司于2023年2月完成无锡...……更多
北证50翻红涨超2%,传媒、地产延续涨势,光伏、汽车跌幅居前
...泰汽车、北汽蓝谷跌超2%,赛力斯、比亚迪、广汽集团、上汽集团均下跌。 创新药概念下探ST吉药、常山药业跌逾3%,首药控股、双鹭药业跌逾2%。 ……更多
...化海外布局时,各自走出了颇具特色的出海之路。9月,上汽集团海外市场批发销量为10.5万辆,连续第二个月站上10万辆关口的同时,继续稳步向上。吉利集团9月共出口27,574辆汽车,环比增长约12%,同比增长超28%。与此同时,我国...……更多
BBA电动化,走到“通天河”了吗?丨年终2023
...节寻求与中国车企合作,以便实现共赢。前不久,奥迪与上汽集团签署合作协议,双方将通过共同开发,快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合,上汽则充分利用自身技术优势,携手奥迪联合开发产品。未来五年,...……更多
比亚迪70万员工,上汽集团20万员工,到底谁对国家贡献大?
...子火了比亚迪员工总数70万人,年工资发放850亿人民币;上汽集团员工总数21万人,年工资发放400亿人民币;长城汽车员工总数8.2万人,年工资发放182亿人民币;广汽集团员工总数9万人,年工资发放133亿人民币;一汽集团员工总...……更多
新铝时代下游新能源汽车产业蓬勃发展 产品迭代速度领先优势明显
...业收入分别为6.18亿元、14.21亿元、17.82亿元、9.15亿元,净利润分别为0.29亿元、1.74亿元、1.96亿元、1.02亿元。其中,2021-2023年新铝时代营收及净利润年均复合增长率分别为69.77%、158.24%。需要说明的是,2024年1-6月,新铝时代财务数...……更多
深公司早报丨比亚迪预计2023年净利润同比增长74.46%-86.49%
...有者的净利润为-3550万元到-5330万元,与上年同期相比,亏损将减少8780.65万元到7000.65万元,同比减亏71.21%到56.77%。科思科技:预计2023年度净利润亏损2.34亿元到1.95亿元1月29日,科思科技(688788.SH)发布业绩预告,预计2023年度将...……更多
9大4S集团年报:新车毛利暴跌,赚钱全靠售后,新能源生意也不好做
...大,但毛利和净利下滑严重,其中和谐汽车与正通汽车呈亏损状态。值得注意的是,经销商集团的售后业务都在增长,表明在新车销售利润不断下滑的境遇下,售后业务对缓解经销商集团经营压力的重要性。而2023年也是汽车经...……更多
“断舍离”之后,继峰股份真的能迎来腾飞吗?
...本次出售TMD股权将对公司2024年业绩造成重大影响,预计亏损2.8亿元至3.8亿元。继峰股份表示,鉴于TMD的产品与公司其他产品协同效应不强,为聚焦主业,提升公司的核心竞争力,根据公司的战略规划,以及对海外资产提质增效...……更多
卡倍亿:2023年实现营收34.52亿元,主业领先优势不断扩
...本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、路虎、上汽集团、广汽集团、吉利控股、东风、长城、奇瑞、特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、合众汽车等主流汽车整车厂商供应链体系。公司未来将继续专注于汽车线缆行业,持...……更多
销量还是利润?中国新能源汽车的残酷二选一
...联合逼宫,表达对销售任务的不满,并要求官方针对新车亏损给予补贴。同时,宝马也宣布给经销商门店开出多项补贴减免政策,以抵消国产品牌的冲击。以销售燃油车为主的合资品牌,和以销售新能源汽车为主的国产品牌,零...……更多
...量已经从去年同期的30万辆下降到了15万辆。福特仍深陷亏损,其电动汽车部门Model E营业亏损13.3亿美元,是上年同期亏损额的两倍多。电动汽车增势疲软带来的消极影响不仅限于主机厂,多家供应商对市场前景表示并不乐观。松...……更多
现金吃紧、目标难达成,瑞玛精密“押注式”扩产前景不明
...发布2024年前三季度业绩预告显示,公司预计实现净利润亏损449.87万元至663.56万元,同比下降107.74%至111.41%。杰车科技分析发现,瑞玛精密营业收入下降主要是外销营收下滑所致,这也成为公司净利润下滑的主要原因,但公司却称...……更多
搭上「华为概念」,均胜电子股价为何还是哑火? | 智氪
...司归母净利率进一步下滑,2021年甚至出现了37.5亿元的净亏损,直接抵消了前五年的累积净利润,同时也导致公司归母净利率进一步下滑至1%之下。对于公司净利率持续下滑的原因,我们认为,主要是因为前期频繁收购带来的一...……更多
港股IPO|挚达科技增收不增利,傍上比亚迪仍难解盈利困局
...“一哥”,挚达科技的营收虽大幅增长,但净利润却持续亏损。时代商学院发现,2022年,挚达科技将大客户比亚迪(002594.SZ)引入股东队列,同年其对比亚迪的销售额大增,但整体毛利率却同比下滑了6个百分点。盈利能力下滑...……更多
为了小米汽车,雷军豁出去了
...面。把时间往回倒推,过去两年中,拜腾破产,威马三年亏损高达180亿元,最终破产重组。友商的惨淡收场为后来的新选手们敲响警钟:要想造车,就要做好“烧钱”的准备。小米无惧这点。年报显示,截至2023年12月31日,集团...……更多
价格战副作用凸显,供应链将何以为继?
...的赛力斯(2024年一季度扭亏为盈),其余的品牌都处于亏损的状态。即使顶着国家队和第一梯队光环,也依然摆脱不了十家造车九家亏的局面。2024年Q1财报,蔚来净亏损为49.032亿元,2023年全年净亏损207亿元。2023年汽车销量增加...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
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进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
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