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2023新能源销量:年终结账,是喜宴还是散伙饭?
...苦等提车的新闻时常被报道。当时大家所看到的,是一派新能源车供不应求的繁荣景象。到了2023年初,随着特斯拉、比亚迪接连打出“价格牌”,以及湖北省推出大额购车补贴政策,由此宣告了市场进入“价格战”新阶段。一...……更多
理想MEGA发布:“家庭氛围”这张牌继续奏效?
...近,苹果放弃造车的消息令业内人士备感震惊,引得不少新能源车圈大佬纷纷发表感言。一贯被调侃为“微博之王”的理想汽车董事长兼CEO李想表示,“苹果放弃造车,选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择,时间点也合适。...……更多
自主品牌4月销量发布,比亚迪继续领跑,吉利、长安、奇瑞增速猛
...245辆,同比增幅高达49%。这一成绩不仅创下了该公司单月新能源车销量新高,也再次突显了其在国内新能源车市场的领先地位。具体到各品牌,比亚迪王朝/海洋品牌、腾势、方程豹、仰望品牌分别销售了297,864辆、11,122辆、2,110...……更多
被“遗弃”的威马车主:全自费维修、网购零件,2折卖车无人问津
...本局走访宏盟二手车交易市场和中国西部汽车城了解到,新能源车保值率和周转率较低,特别是纯电车。“而且这两年新车降价很厉害,收进来容易亏本。”绝大部分二手车商明确拒收威马汽车。红星资本局了解到,整个宏盟二...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
...驻广州总领事裴伟岷说过,几乎所有进入欧洲市场的中国新能源汽车都是通过比利时港口进口的。还有一点要注意,这里的“中国汽车”,指的是在中国生产的汽车(made in China),而不一定是中国品牌,比如特斯拉。特斯拉上...……更多
随着2024年汽车价格普跌成为行业共识,新能源汽车市场正迎来前所未有的变革。在这波降价潮中,绝大部分年销量低于10万辆的品牌面临生存危机,而销量在20万辆的品牌也岌岌可危。然而,在这场价格战中,特斯拉却逆市涨价...……更多
突击式降价VS明牌式涨价,谁才是真正对用户负责
...式降价VS明牌式涨价,谁才是真正对用户负责 2023年伊始新能源汽车迎来了一波“价格战”,有品牌雷霆降价,有品牌岿然不动,也有品牌反向涨价。价格涨跌,多为市场供需不对等所致,同时产品力强弱或决定车企成本传导能...……更多
倒下的威马汽车,谁在照镜子
...,目前它们的趋势和销量都还不错。威马汽车是最早入局新能源汽车的新势力车企之一,经过多轮融资,筹集资金超过360亿元,比蔚小理得到的融资更多,但是却一直发展得磕磕绊绊,总是遇到各种问题,销量始终上不去,质量...……更多
造车小败局:11家车企死亡簿
...面貌。尤其在过去的2023年,电动车市场呈现两级分化:新能源汽车销量的飞快飙升,但行业的另一面,是新能源车企在激烈竞争下加速淘汰赛。据中汽协数据,2023年,我国新能源车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增...……更多
特斯拉降价,新的“鲇鱼效应”
...件供应商降价最多10%,其认为特斯拉的减价行动会令其他新能源车企利润率受压,同时对中国汽车行业整体气氛造成负面影响。特斯拉的“新压力”新年新气象。而对于特斯拉而言,新的一年,则意味着新的压力。首先从股市表...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...看,基本皆大欢喜,不论是新造车品牌,还是主流车企的新能源品牌,大部分都收获两位数甚至三位数的涨幅,行业协会也给出了新能源汽车销量将再创新高的预期。但就在这时,高合出事了,比较确切的说法是,供应商被欠太...……更多
复制华为机海神话,国产车用车海战术,取代传统价格战
...量少,合资难卖的主因裁员、工厂关停、销量不断波动、新能源车的销量崛起、燃油车销量下滑,这些共同造成了新的中国汽车消费认知。眼前的舆论主基调是,买合资车不如买国产车,买燃油车不如买新能源,买纯电动不如买...……更多
裁员只是一个开始,新势力的刺骨寒冬来了
...的背景,反而成为了新势力造车的软肋。“到2028年中国新能源汽车渗透率可达90%,如果行业只会留下四五家企业,比亚迪、特斯拉、华为都会在其中,我们试图要留在牌桌上,至少单年要卖出超300万辆车,比原先2025年销售160万...……更多
卖得越多赔得越惨,车圈价格战快要打不动了
...去一年车企能打价格战,一大原因是成本有所降低。一辆新能源车的所有零部件中,最贵的是电池,电池最重要的原材料是碳酸锂,碳酸锂的成本直接决定了造车成本。2022年碳酸锂价格疯涨,最高冲到接近60万元/吨,让电池厂...……更多
2023车市关键词之“洗牌”:讴歌、三菱退市
...性的变革,我们所处的汽车市场正在快速从传统燃油车向新能源汽车方向转型,“目前广汽三菱产品销售远未达预期,经营陷入困境;公司于6月份正式进入临时停产阶段。与此同时,广汽三菱将根据实际情况进行人员结构的优...……更多
“五折马”斩落BBA神话,价格战真的有用吗?
...”的两难选择。 “产品乏力”难挡溃败传统豪华品牌在新能源领域产品力不足,这样的“后进”已经持续多年,更重要的是,近期大降价的影响从电车蔓延到油车,开始动摇品牌根基。不可否认,仍然有部分消费者认可传统豪...……更多
价格战全面引爆,燃油车踩踏式出逃?
...的实现,决定了燃油车退出历史舞台,只是个时间问题。新能源车以摧枯拉朽之势抢占汽车市场的同时,以特斯拉为首的新能源汽车连续祭出降价“杀器”。燃油车处于水深火热中,全行业高库存状态下,资金链紧绷,无奈之下...……更多
长安汽车助力2024秦皇岛马拉松  品牌势能和选手共同向上!
...了370.23亿元,销量达到了69.2万辆,同步增长13.9%,自然有新能源板块的快速增长,和燃油车型板块稳定的销量贡献。与此同时长安汽车自主品牌在海外市场的销量更是大增80.1%,达到了10.9万辆。第一季度的顺利“开跑”,加之长...……更多
威马董事长沈晖行踪成谜:知情人士称其确已不在国内
...。“我之前也找过几家二手车商,当时车龄还不到三年。新能源汽车本来就不好卖,听说是威马,但这些二手车商没人敢收。”虽然威马汽车在《告知函》强调,希望通过调整企业战略,解决财务债务问题,获得投资人参与重构...……更多
19万的奥迪,刺痛了多少中产玩家?
...,它们也一度被看作中产、富人的专享座驾,但随着国产新能源汽车的成熟和国产豪华车替代的进程加快,车市的价格大战更猛烈了,接近“肉博”。奥迪是BBA中最早打入中国市场的品牌,想当年,上面的一纸文件,让奥迪几乎...……更多
销量骤降 品质口碑大幅下探 “初代网红”保时捷跌落神坛为哪般
...认为,这背后原因与其产品线更迭缓慢、质量问题频发、新能源转型滞后等或都脱不了干系。去年“315”前夕,由于涉及起火风险,保时捷(中国)就宣布一次性召回Panamera系列车型超5万辆;8月,再次因为后排安全带存在安全...……更多
2023长安营收利润大涨,燃油车功不可没,新能源还是亏
...国汽车取得长足进步的一年,累计产销突破3000万大关,新能源汽车市场表现亮眼,继续保持强劲增长势头。更值得一提的是,中国汽车品牌在不断加剧的市场竞争中再上新台阶,头部企业均取得了销量、业绩双丰收的好成绩。...……更多
Smart:“长大了”,更难了
...让利……曾经风靡一时的人气产品,为了适应当下变革的新能源市场,一步步打破“自我”。但从最近的上险数据来看,Smart的表现并不乐观,今年1-5月上险量仅为9,099辆,累计未破万辆,与去年同期的近2万辆,同比下滑了53.6%...……更多
又有多地4S店关门跑路,曾是销冠的大众系也扛不住了?
...主不满和质疑,认为车企的信誉已和路边摊没有区别,与新能源的直营模式相比更是相去甚远。看似是一起普通的4S店跑路事件,背后却是越来越多的车主对4S店失去信心。02、4S遭受双重夹击有知情人士为鹤壁4S店的关门退网感...……更多
新能源汽车领域群雄并起,谁能在2024年成为“弄潮儿”?|钛度热评
图片来源:小米官网2024年一季度,新能源汽车产业发展势头依旧保持强劲,小米SU7已揭开面纱,理想MEGA出生即陷舆情风波,特斯拉、比亚迪等多家车企继续在价格上“内卷”,华为、魅族等手机厂商也积极地进军汽车行业。随...……更多
车企销量分化:理想领跑,蔚来下滑,小鹏挣扎
...用车市场销量数据。当月,乘用车市场零售达到163万辆,新能源车市场零售达52.7万辆,同比增长85.6%,环比微降3.6%,新能源渗透率32.3%。总体来看,新能源市场回归平稳,价格战热度逐渐消退,消费者前期压抑需求有所释放,伴...……更多
智己,后来者的困境与决心
...太多反思的时间和试错的机会。20-30万甚至40万级的中国新能源车市场到处都是强劲对手,智己亟需一个爆款。毫无疑问,LS6就是承载了智己打造“爆品”期待的产品。为此智己甚至将LS6的上市发布会命名为“超级爆品日”。听...……更多
仅奇瑞汽车正增长!2月厂商销量排名出炉
...安,都在保持燃油车稳定发展的基础上,选择了大力发展新能源汽车,而且是坚持两条腿走路且发展都不错的车企之一。有点可叹的是南北大众,一汽-大众从曾经的“一哥”到之前的“二哥”“三哥”,现在已经沦落至“四弟...……更多
...对前述内容做出公开回应。科技大V“霜叶”发博表示,新能源车打的牌主要就是各种基于互联网、基于云端的服务。一旦如同威马一般倒闭,可能也是瞬间砍掉大半功能。传统油车基本没这个问题,绝大部分汽车功能都是集成...……更多
岚图汽车,一瓶不满半瓶晃荡
...的话题就来聊聊岚图汽车一季度的市场表现。众所周知,新能源汽车的风生水起,已经让国产品牌看到了换道超车的梦想成真,包括比亚迪、吉利新能源、长安新能源等但是收获颇丰,即使是造车新势力中的理想汽车也实现了扭...……更多
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网通社新车9月20日,捷途旗下轿跑SUV——捷途新大圣正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为10.99万-12.99万元
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预测深蓝L07售价区间15.99-18.49万元
深蓝汽车本年度第二款全新车型深蓝L07将于本周五晚间上市,目前该车全系配置表已经发布,图说汽车根据官方配置表预测深蓝L07售价区间为15
2024-09-20 13:47:00
比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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蔚来再领跑,金龙大跳水;汽车股由涨转跌 | 涨跌榜Vol.243
“金九”第二周,汽车股没能梅开二度。2024年第37周,《汽车K线》统计在册的85只汽车股,仅有三成翻红,汽车股整体收跌1
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设计、动力全面升级,大咖试驾第四代CS75 PLUS,爆款已成?
继去年推出第三代CS75 PLUS之后,长安汽车在今年又推出了第四代CS75 PLUS。虽然时隔仅一年,但第四代CS75 PLUS的变化却并不小
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
2024-09-18 13:50:00
比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
比亚迪又发大招了,这次是方程豹豹8。日前比亚迪旗下方程豹品牌通过官方渠道发布了一组新车长图,这也算是对于即将推出的全新混动SUV方程豹豹8的一轮新车预热
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郑州日产元野Z9曝光,全新设计风格,外观很年轻时尚,两种动力
目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
2024-09-18 13:51:00
比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
2024-09-18 13:51:00
全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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帕萨特Pro发布会上“闹笑话”,上汽大众想要留在“饭桌”不容易?
前脚成都车展上,上汽大众销售与市场执行副总傅强有关“我们一定要坐在饭桌上吃菜,而不能成为饭桌上的菜”的言论还余音绕梁,后脚帕萨特Pro就在发布会上出了“糗”
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8月销量继续下滑,广汽传祺何时触底?
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