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特斯拉闪崩,马斯克大裁员!
...。此前,外媒曾报道裁员比例可能高达20%。可以看出,在新能源汽车价格战席卷之下,新能源车巨头特斯拉希望通过裁员、降价应对,但是可能吗!就在马斯克内部信被曝光的几个小时后,特斯拉高级副总裁德鲁·巴格里诺(Drew...……更多
威马车主遭遇售后难
近年来,新能源汽车成为国内造车新势力,而在经历一轮又一轮的行业大洗牌后,曾经崛起的48家新势力品牌已倒下近30家,包括威马、奇点、前途、赛麟、雷丁、恒驰、知豆、小猬汽车等。车企黯然退市后,数十万车主的售后...……更多
威马创始人回应:12亿年薪是假,网传裁降方案是假
...金困境。 客观来看,不同于几年前,乍看下千人一面的新能源汽车的资本故事,已经很难再重燃投资方的热情,后者变得越发谨慎。但新能源汽车的较量比拼越发加剧,各家企业都到了比拼产品竞争力、比拼资金实力,比拼供...……更多
蔚来不得不裁员了,连年巨亏,没准就是下一个威马
...亮点,即便蔚来下调了在售车型的价格,但面对友商们的价格战,也是显得疲于应付。很明显,如果说之前威马汽车的停摆是一个开端,那这可能就是一场大洗牌、大退潮的前兆。正如网友的毒舌:“蔚来不会来,理想不会实现...……更多
长城汽车年报亮眼的背后,是转型新能源市场的困境。“你买了什么车?”“哈弗大狗拉布拉多版。”“你这是什么车?”“欧拉好猫,原谅绿配色的。”近年来,新车的命名始终是长城汽车绕不开的舆论争议点。然而,在一...……更多
没开玩笑,差2000辆!3月本田,没有卖过特斯拉
新能源汽车在国内强势崛起,最受冲击的是谁?合资品牌!在合资品牌中,配置、品牌最弱势的品牌是谁?日系品牌!日系品牌中谁更弱势?本田和日产!上个月,有媒体报道称,本田和日产两家日系品牌将缩减在国内的产能...……更多
从巅峰滑落谷底的威马,能不能闯过这一关?
...是一个好信号,特别是进入2023年,随着国家补贴退出,新能源车进入到比拼产品与服务的短兵相接阶段,头部品牌更加明显,留给腰尾部车企的机会正在减少。威马在此时频频曝出停工、裁员减薪、APP服务宕机等消息,无疑在...……更多
威马汽车遭遇生死劫 沈晖:痛定思痛,才能整装再出发
...也是想引入贾跃亭旗下FF,盘活本地汽车产业链。当然,新能源汽车市场发展到2023年,竞争已杀到眼红的地步,行业无论是特斯拉,还是比亚迪,其他造车新势力,都铆足了劲头,行业洗牌严重,对于相对弱小的造车新势力来说...……更多
由黑马变“威马”,4岁高合能否活过2024
...望U8等车诞生前,以高端纯电车入局的高合,一度是国产新能源车价格“天花板”,曾被业内形容为对抗国外超豪华品牌的一匹黑马。后来,高合光环渐退,被淹没在一众新生代豪华品牌中。同样陷入困境的,还有恒大汽车。1月...……更多
高合死于偶然,还是必然?
...春节假期后开工即停工,会被员工视为很正常。或许作为新能源汽车行业尤其是造车新势力企业的从业者,“随时倒闭”、“干多久算多久”是早有的心理预期。毕竟,这些大名鼎鼎的企业一把手,对于企业能走多久也无法打包...……更多
谁不怕比亚迪掀起的价格战?
...编辑 | 陈邓新2024年刚开局,比亚迪就用“四连降”给了新能源汽车行业一点冲击。从2月19日至2月29日,先后四次下探秦PLUS、海豚、汉、唐、宋PLUS等多款车型的价格,被称作打响新能源汽车今年降价的“第一枪”。相比过去一两...……更多
比亚迪和特斯拉对造车新势力形成“混合双打”局面
...”准备回家时,比亚迪在港交所发布产销快报,公司2月新能源汽车销量19.37万辆,同比增长119.37%——比亚迪继续以一敌十,好几家造车新势力的交付量,还不及人家比亚迪的尾数。不过,值得注意的细节是,比亚迪此次发布产...……更多
贾跃亭真要回国了?传FF中国总部拟落户黄冈,回应来了
...总部迁至黄冈。18日上午,黄冈政府网发布消息,为加快新能源产业布局,黄冈市正积极与外资企业法拉第未来接洽合作事宜,双方已于2022年第三季度签署《战略合作框架协议》。但是,双方已经在2022年第三季度签署了战略合...……更多
高合“停工停产”:不是第一个,也不是最后一个
...力会迎来新一轮洗牌吗?下一个官宣是谁?2023年,中国新能源汽车市场再创新高。不过,业界普遍认为,2024年是新能源汽车品牌进入“血海”竞争的一年,也是淘汰赛的一年。到2030年,中国汽车市场的主要玩家数量会小于5家...……更多
2023新能源销量:年终结账,是喜宴还是散伙饭?
...苦等提车的新闻时常被报道。当时大家所看到的,是一派新能源车供不应求的繁荣景象。到了2023年初,随着特斯拉、比亚迪接连打出“价格牌”,以及湖北省推出大额购车补贴政策,由此宣告了市场进入“价格战”新阶段。一...……更多
这届国产车名,逼疯社恐
新能源和智能化加持之下,汽车逐渐成为一种有科技范儿的互联网消费品、一种具备社交属性的潮流单品。给新车起什么名字才能打动这届年轻消费者,成了车企的大难题。“哪天要是真买了这款车,怎么和别人介绍它,才不...……更多
理想MEGA发布:“家庭氛围”这张牌继续奏效?
...近,苹果放弃造车的消息令业内人士备感震惊,引得不少新能源车圈大佬纷纷发表感言。一贯被调侃为“微博之王”的理想汽车董事长兼CEO李想表示,“苹果放弃造车,选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择,时间点也合适。...……更多
自主品牌4月销量发布,比亚迪继续领跑,吉利、长安、奇瑞增速猛
...245辆,同比增幅高达49%。这一成绩不仅创下了该公司单月新能源车销量新高,也再次突显了其在国内新能源车市场的领先地位。具体到各品牌,比亚迪王朝/海洋品牌、腾势、方程豹、仰望品牌分别销售了297,864辆、11,122辆、2,110...……更多
随着2024年汽车价格普跌成为行业共识,新能源汽车市场正迎来前所未有的变革。在这波降价潮中,绝大部分年销量低于10万辆的品牌面临生存危机,而销量在20万辆的品牌也岌岌可危。然而,在这场价格战中,特斯拉却逆市涨价...……更多
突击式降价VS明牌式涨价,谁才是真正对用户负责
...式降价VS明牌式涨价,谁才是真正对用户负责 2023年伊始新能源汽车迎来了一波“价格战”,有品牌雷霆降价,有品牌岿然不动,也有品牌反向涨价。价格涨跌,多为市场供需不对等所致,同时产品力强弱或决定车企成本传导能...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
...驻广州总领事裴伟岷说过,几乎所有进入欧洲市场的中国新能源汽车都是通过比利时港口进口的。还有一点要注意,这里的“中国汽车”,指的是在中国生产的汽车(made in China),而不一定是中国品牌,比如特斯拉。特斯拉上...……更多
被“遗弃”的威马车主:全自费维修、网购零件,2折卖车无人问津
...本局走访宏盟二手车交易市场和中国西部汽车城了解到,新能源车保值率和周转率较低,特别是纯电车。“而且这两年新车降价很厉害,收进来容易亏本。”绝大部分二手车商明确拒收威马汽车。红星资本局了解到,整个宏盟二...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...看,基本皆大欢喜,不论是新造车品牌,还是主流车企的新能源品牌,大部分都收获两位数甚至三位数的涨幅,行业协会也给出了新能源汽车销量将再创新高的预期。但就在这时,高合出事了,比较确切的说法是,供应商被欠太...……更多
特斯拉降价,新的“鲇鱼效应”
...件供应商降价最多10%,其认为特斯拉的减价行动会令其他新能源车企利润率受压,同时对中国汽车行业整体气氛造成负面影响。特斯拉的“新压力”新年新气象。而对于特斯拉而言,新的一年,则意味着新的压力。首先从股市表...……更多
倒下的威马汽车,谁在照镜子
...,目前它们的趋势和销量都还不错。威马汽车是最早入局新能源汽车的新势力车企之一,经过多轮融资,筹集资金超过360亿元,比蔚小理得到的融资更多,但是却一直发展得磕磕绊绊,总是遇到各种问题,销量始终上不去,质量...……更多
卖得越多赔得越惨,车圈价格战快要打不动了
...去一年车企能打价格战,一大原因是成本有所降低。一辆新能源车的所有零部件中,最贵的是电池,电池最重要的原材料是碳酸锂,碳酸锂的成本直接决定了造车成本。2022年碳酸锂价格疯涨,最高冲到接近60万元/吨,让电池厂...……更多
裁员只是一个开始,新势力的刺骨寒冬来了
...的背景,反而成为了新势力造车的软肋。“到2028年中国新能源汽车渗透率可达90%,如果行业只会留下四五家企业,比亚迪、特斯拉、华为都会在其中,我们试图要留在牌桌上,至少单年要卖出超300万辆车,比原先2025年销售160万...……更多
价格战全面引爆,燃油车踩踏式出逃?
...的实现,决定了燃油车退出历史舞台,只是个时间问题。新能源车以摧枯拉朽之势抢占汽车市场的同时,以特斯拉为首的新能源汽车连续祭出降价“杀器”。燃油车处于水深火热中,全行业高库存状态下,资金链紧绷,无奈之下...……更多
造车小败局:11家车企死亡簿
...面貌。尤其在过去的2023年,电动车市场呈现两级分化:新能源汽车销量的飞快飙升,但行业的另一面,是新能源车企在激烈竞争下加速淘汰赛。据中汽协数据,2023年,我国新能源车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增...……更多
2023车市关键词之“洗牌”:讴歌、三菱退市
...性的变革,我们所处的汽车市场正在快速从传统燃油车向新能源汽车方向转型,“目前广汽三菱产品销售远未达预期,经营陷入困境;公司于6月份正式进入临时停产阶段。与此同时,广汽三菱将根据实际情况进行人员结构的优...……更多
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本文转自:人民日报客户端梁丽萍近日,由上海市香港商会及香港贸发局共同主办的“创新无处不在 港商创新项目评选”启动报名。该评选旨在鼓励港商发挥所长
2024-05-20 23:33:00
本文转自:人民日报客户端5月18日,C3安全大会·2024在南京召开。来自政府主管部门、科研机构与行业领先企业的3000多位嘉宾建言献策
2024-05-21 00:14:00
本文转自:人民日报客户端今年以来,江苏以产业科技创新中心建设目标为引领,加快建设重大科技创新平台,持续加强关键核心技术攻关
2024-05-21 00:13:00
本文转自:达州日报本报讯(达州日报社全媒体见习记者李桦)5月20日,达州市人工智能研讨会举行。市委常委、常务副市长丁应虎出席会议并讲话
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太标数控:数字催生制造蝶变
本文转自:玉溪日报云南太标数控机床有限公司建成的FMS柔性生产线,机器人正在装夹加工部件。 (资料图片) FMS柔性生产线上
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本文转自:达州日报达州市人工智能创新发展试验区建设启动大会 暨达州人工智能研究院成立大会召开邵革军景世刚王飞跃张庆生出席 严卫东致辞本报讯(达州日报社全媒体记者 胡杨 见习记者 李桦)5月20日
2024-05-21 00:09:00
本文转自:达州日报(上接第一版)高质量产品带来高质量回报。去年,达州禾丰加工项目一期的产值突破10亿元。目前,与达州禾丰合作的都是五仓农牧
2024-05-21 00:09:00
本文转自:达州日报本报讯(达州日报社全媒体见习记者 孙伟 特约记者 张平)近日,记者获悉,正原微玻纤公司荣获国家“制造业单项冠军企业”
2024-05-21 00:13:00
本文转自:北京青年报今日社评打造城市数字智能转型示范高地本报评论员 栗玉晨新技术为城市治理提供了全新的手段和工具,使得城市治理更加精准
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本文转自:淮安日报布局“新赛道” 激发“原动力”——实联化工(江苏)有限公司向“新”而行发展透视■融媒体记者 孔 雪通 讯 员 张昊然 陈 玲什么是超纯氨
2024-05-21 00:29:00
本文转自:淮安日报(上接A1版)迅捷精准地完成下盘、上盘引线等工序;智能搬运机器人在激光的引导下来回穿梭,将成品码放整齐
2024-05-21 00:29:00
共赢发展 苏陕携手打造东西部协作“升级版”
本文转自:人民日报客户端“十四五”以来,按照党中央、国务院决策部署,江苏、陕西两省围绕产业平台载体打造等方面拓展合作,优势互补
2024-05-21 00:35:00
本文转自:泰州日报周庄着力招引高潜力小项目——引来“小精英”,链出新产业□本报记者 唐春杰特约记者 顾日升通 讯 员 周如君 陆玉海 王 江 白色薄膜在长长的全自动高速精密涂布生产线上运行
2024-05-21 01:09:00
本文转自:泰州日报缓解跨境电商“人才饥渴”三大机构揭牌,深化产教融合本报讯(记者 谢荣 通讯员 朱焱)5月16日,我市跨境电商校园论坛在南京师范大学泰州学院举行
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本文转自:陇东报黄泽元在调研数字经济发展情况时强调以“算”夯基在服务国家战略中抢占“新赛道”以“网”聚能在构建产业体系中打造“新引擎”本报讯 (庆阳融媒记者张昶昶)5月20日
2024-05-21 01:22:00