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一汽丰田4S店:库存太多,最长积压16个月!优惠最高降10万
近日,一汽丰田致信经销商,将通过生产大幅向下调整的方式,确保彻底改善各位经销商伙伴的库存压力和资金压力。网上车市从一汽丰田经销商处了解到,为进一步刺激销量及尽可能多地清理库存,全系车型均加大了终端优...……更多
一汽丰田持续减产至明年2月缓解经销商压力,库存集中于二三线城市
...面新闻记者 | 杨诗涵界面新闻编辑 | 陈小同11月6日,一汽丰田致经销商伙伴的一封信引发行业关注。信中提到,一汽丰田在10、11月份已大幅下调生产的前提下,将在未来三个月内继续大幅度向下调整生产配分。此举意在改善经...……更多
网曝Mirai库存积压没人要,丰田氢能源这条路真的走错了吗?
近日,一段有关“丰田Mirai库存车无人问津”的视频在网上流传,据发布该视频的博主描述,视频中那满是灰尘的新车正是丰田在前段时间宣布引入国内的氢能源旗舰,第二代丰田Mirai。对此有网友表示,这氢能源汽车果然在国...……更多
“一汽丰田宣布减少生产”,意味着经销商压力减少,保持稳定价格
近日,一汽丰田发布了一封面向经销商伙伴的重要信函,信函中提到,公司将在12月到明年2月的时间内,继续大幅下调生产计划,以应对当前市场的挑战。这一消息引发了广泛的关注,一时间引发了“减产”与“危机”等各种...……更多
一汽丰田员工内购价曝光!最便宜卖12万,亚洲龙比速腾还便宜
...了解到,为进一步刺激销量及尽可能多地清理库存,一汽丰田推出了员工内购活动,全系车型优惠幅度最高为4万元。以官方指导价19.98万元的亚洲龙2.0L进取版为例,其员工内购价低至15.99万元,相当于打了8折,比同集团低一级...……更多
一汽丰田确认:连续5个月大幅减产!帮经销商去库存
近日,一汽丰田致信经销商,表示为快速、坚决纾解各位经销商伙伴的压力,一汽丰田在10、11月已大幅下调生产的前提下,12月到明年2月的生产继续大幅向下调整,12月配分向下调整到6.6万台,明年1月、2月配分分别向下调整到...……更多
一汽丰田卖不动了?致信经销商,将连续减产3个月,2月仅3.8万辆
...先停止压库,给经销商的资金链“松绑”!11月3日,一汽丰田向经销商发布通知,表示为了缓解经销商的库存压力和资金压力,在10月、11月已然大幅下调生产的前提下,12月到2024年2月,将连续三个月减产,其中12月配分下调至6....……更多
丰田突然不香了,一汽丰田官宣大规模减产!
一汽丰田大规模减产,卖不动了?近日,一汽丰田发布了《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》,称一汽丰田从10月份开始大幅下调生产,预计将持续到明年2月份。丰田为何突然不香了,事情的真相到底是什么?先来看一汽丰田...……更多
一汽丰田减产“过冬” 如何能在电动车时代占据一席之地
在新能源汽车占据越来越多市场份额的当下,一汽丰田应紧跟时代步伐,加快电动车转型,思考如何在电动化时代占据一席之地。近日,一汽丰田再度召回bZ3,几乎涉及今年批售所有车辆。12月21日,一汽丰田向国家市场监督管...……更多
2023年美国车市:通用蝉联销冠,特斯拉榜上有名
...、Stellantis等汽车制造商去年年底在美国的销量放缓,而丰田汽车和本田汽车却以两位数的增幅收官。最终,通用汽车在2023年成功蝉联美国最畅销的汽车制造商,而丰田汽车在美国市场牢牢占据了第二名的位置,福特汽车紧随其...……更多
一汽丰田过冬,万亿天津工厂减产
一汽丰田天津工厂,仍在正常运营。12月5日,《21CBR》记者来到工厂门外,上班时间,保安来回走动,没有员工出入。附近路口,有一些大卡车装载一汽丰田车型,向外驶去。月初,此地出现“关厂”传言。一汽丰田官方回应,...……更多
一汽丰田回应继续减产:正视经销商库存和资金压力 【一汽丰田回应继续减产:正视经销商库存和资金压力】财联社11月8日电,日前,一汽丰田致经销商伙伴的一封信引发关注,信中提到一汽丰田在10、11月份已大幅下调生产的...……更多
一汽丰田减产降库存背后:更多经销商希望主机厂降低考核目标
近日,一汽丰田致经销商的信引发行业关注,信中表示一汽丰田将继续大幅下调今年12月到明年2月的生产,降低这期间的配分,确保彻底改善经销商的库存压力和资金压力。消息一出,日系销量下滑成为主要关注点。今年1-9月...……更多
“丰田亚洲龙开始清库存”,员工内部价优惠更多,价格比肩速腾?
...态,然而,日系品牌却展现出了与市场趋势不同的景象。丰田作为其中的代表,前9个月销量达到108.15万辆,同比增长12.6%,成为市场亮点。更令人瞩目的是,在一些地区,丰田车型如亚洲龙和汉兰达甚至出现了加价提车的现象。...……更多
1月美国车市:摆脱供应链困境,丰田又赢了通用
...出现,今年1月美国汽车终端市场确实遭遇了“寒潮”。 丰田摆脱供应链困境从7家公布具体销量的车企来看,更可谓“冰火两重天”,一边是丰田、本田、马自达和沃尔沃的大幅增长,另一边则是现代和起亚的双双走跌。显然...……更多
新法规的牺牲品 丰田GR86/斯巴鲁BRZ欧洲落幕
...得不含泪告别某些热销或具有特色的车型。然而这一次,丰田GR86和斯巴鲁BRZ的停售却并非因为排放问题,而是因为即将实施的一项新的安全法规——《通用安全法规2》(GSR2)。这项法规预计将在今年正式实施,而丰田和斯巴鲁...……更多
一封信引发的震动
...对经销商是很大的支持。”2023年11月6日上午9时,在一汽丰田武汉黄埔丰田店,该店总经理汪随接受了帮宁工作室的采访。3天前,即11月3日,一汽丰田全国各经销商收到一封厂家来信。信中明确表示,在10月、11月大幅下调生产...……更多
中新经纬11月17日电 题:一汽丰田被迫连续减产,老牌合资车企如何提升竞争力?作者 纪雪洪 北方工业大学汽车产业创新研究中心主任在10月、11月已经大幅减产的前提下,为纾解经销商压力,一汽丰田决定在2023年12月-2024年2月...……更多
丰田子公司被曝造假、车型停售,会否殃及中国业务?官方回应
12月20日晚间,据北京日报报道,丰田汽车全资子公司大发工业社长奥平总一郎当日下午在日本召开记者会,承认在新车安全性测试中存在违规行为,同时宣布在日本当地及海外市场销售的所有车型暂停出货,丰田也叫停了一部...……更多
一汽丰田陷“继续减产”风波,折射合资厂商新能源困境?
一石激起千层浪。近日,一封“致一汽丰田经销商伙伴的信”让一汽丰田陷入了“减产风波”。其大意是说:一汽丰田为缓解经销商的库存压力,一汽丰田已经安排了工厂进行持续减产,其中12月下调到6.6万台,明年1月下调至6...……更多
「每周新闻」一汽丰田汽车回应未来3个月将继续减产
日前,一汽丰田致经销商伙伴的一封信引发关注,信中提到一汽丰田在 10、11 月份已大幅下调生产的前提下,将在未来三个月内继续大幅度向下调整生产配分。11 月 7 日,一汽丰田相关负责人对记者表示,这是根据目前市场竞...……更多
一汽丰田减产纾压经销商 凸显合资品牌当下困局
...济网中国经济网北京11月8日讯(记者 郭涛)近日,一汽丰田发布的《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》引发行业关注。信中提到,一汽丰田将在10、11月已大幅减产的前提下,在12月至明年2月继续大幅减产,以“确保彻底改善各...……更多
终究被市场所淘汰,广汽丰田官方宣布致炫等三款车型即将停产
近日,广汽丰田官方发票据称旗下致炫、致享和iA5三款车型将随着各地经销商处售出最后一批现车后正式停产。而其实这三款车型在工厂中停止装配和生产应该是更早的事情,目前只是在消化库存而已。宣布停产显然是产品力...……更多
...和卡车价格居高不下。由于受到零部件短缺的严重打击,丰田汽车被迫在去年11月下调了全年生产目标。根据CoxAutomotive和分析机构TrueCar的数据,随着丰田下调生产目标,该公司将会丧失2022年美国最畅销汽车制造商的地位,而通...……更多
...发式增长,其中9月零售销量达到8.49万辆,一举超越广汽丰田、上汽通用和一汽丰田,排在零售销量榜第六位。今年年初,奇瑞集团就宣布,自2023年1月1日起购买旗下奇瑞、捷途、星途、奇瑞新能源全系车型(非营运车辆)均享...……更多
深度绑定的汽车经销商,2023与2024的痛苦挣扎!
...车企和经销商的矛盾也就越来越严重。11月初,《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》走红网络,在信中,一汽丰田表示将从2023年10月至2024年2月连续减产,向经销商的配分数量降低至3.8万辆,“确保彻底改善各位经销商伙伴的库...……更多
半年超1400家退网,六成以上不盈利,汽车经销商正面临生死考验
...车企和经销商的矛盾也就越来越严重。11月初,《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》走红网络,在信中,一汽丰田表示将从今年10月至2024年2月连续减产,向经销商的配分数量降低至3.8万辆,“确保彻底改善各位经销商伙伴的库存...……更多
车市“毒药”再现,年底价格战掀起
...括比亚迪、长安汽车、长安启源、智己汽车、零跑、一汽丰田以及神龙汽车等品牌。与此同时,各大部门也出台了促消费政策,以进一步带动车市销量增长。无疑,汽车价格内卷,对于持币待购的消费者来说是一个利好消息,用...……更多
2023年美国车市重回1500万辆,现代-起亚首次成第四大车企
...ve则更为谨慎,表示2024年销量大致将收于1560万辆。 通用丰田福特仍稳居前三视线回到2023年,在已公布销量的车企中,除Stellantis外,绝大多数都实现了不同的程度的增长。依次而言,虽然由于工人罢工,去年四季度通用汽车销...……更多
全球车市入冬!裁员减产不断,最高达40%
...刚过,全球车市便迎来了今年的又一波寒潮。日前,一汽丰田宣布,为缓解经销商库存压力和资金压力,一汽丰田决定减产至明年2月,而从现在到明年2月,正好是一个漫长的“冬季”。当然,比起减产,让人感到寒意更深的是...……更多
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