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电动汽车最大风口,被丰田盯上!
电动汽车已经发展到了目前这个高度,网络上居然还有一批“油车遗老遗少”认为电动汽车只是昙花一现,打出的口号相当响亮,就是油车只要一天不停产,一天都不会购买电动汽车。说实话,这种理念放到当下来看确实与时...……更多
广汽丰田bz4x,新能源电动汽车,续航里程超过2000公里
...,可以让新车的续航里程突破2000公里。氢能源汽车有着电动汽车无法比拟的优势,不但真正无污染,而且补能速度更快,续航里程更加出色,也不会出现续航打对折的情况。很显然,丰田汽车掌握了大批专利,只等待一个风口...……更多
...终有一个说法,最科学的新能源汽车发展路线,并不是纯电动汽车,而应该是以混动汽车过渡,然后直接上氢能汽车。然而,恰恰是技术分享与技术独占的原因,现实中却演绎出了不同的故事。如同氢能源汽车的技术专利大部分...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...本田汽车发布了全新Prelude概念车,确认了Prelude跑车将以电动汽车的身份再次“复活”,回归大众视野;Sustainia-C、CI-MEV等多款概念车亦迎来首发亮相。另一家日系“三巨头”——日产汽车则一口气发布了5款Hyper系列纯电动概念...……更多
外姓人接管丰田!现CEO愚人节退位,曾炮轰电动车,称污染比油车大
...向法国总统马克龙请求推广混动汽车。由于丰田章男对纯电动汽车路线发展反复唱衰,导致丰田在中国新能源汽车市场的竞争中失去了抢跑的机会。2022年丰田在中国市场的新车销量约为194.06万辆,较2021年减少0.2%,这也是10年...……更多
...市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油汽车占据。”近日,丰田汽车董事长丰田章男再次“炮轰”纯电车,他...……更多
合资的“路”这么多|汽势焦点
...现有产品阵容,并根据现有国产化平台开发2款全新的纯电动汽车。业内分析人士认为,大众“混动化”的本质,是大众集团“中国化”的又一次提速,也是大众重新审视中国市场,应对用户需求做出积极转变。大众将真正意义...……更多
日本车企造假事件发酵 拖累日系车在华表现
...元的计划投资额加速前瞻布局,其中有1.7万亿日元用于纯电动汽车等前沿领域;本田计划到2030年将投资10万亿日元向电动化转型;日产也推出了全新战略“TheArc日产电弧计划”,对电池产能领域投资4000亿日元以上。在中国市场...……更多
2022年全球销量排行榜出炉,本田汽车销量同比下降0.1%
...186万辆,低于2021年的191万辆。销量下降的原因是,新兴电动汽车系列的增长被核心的汽油柴油发动机汽车业务的供应限制所抵消。美系车在华也是不好过,几乎都是要靠着大幅度的优惠去刺激消费,不然谁会买呢? 铃木汽车202...……更多
...的区别就是中央的哈弗英文LOGO也变为了蓝底样式。一汽丰田bZ3(图片)众所周知,在混动车型方面,丰田早已在市场中摸爬滚打了很多年,布局的产品车型也不少,但在市场热度方面能够媲美比亚迪汉家族的并不多。作为丰田在中...……更多
进博观察|热度不减,燃油车为何仍能与新能源车平分秋色
...次“炮轰”电动车而站上风口浪尖。他在接受采访时称,电动汽车销量的放缓证明他对电动汽车的判断正确,人们终于认清了这项技术的真面目。参与进博会6年,日本车企丰田展台的“氢含量”越来越高。本次,丰田展示了氢...……更多
丰田汽车名誉会长丰田章一郎离世,它能否守得住全球第一的宝座?
2月14日,丰田汽车发布声明:公司荣誉会长丰田章一郎,于本日逝世,终年97岁。十多天前的1月26日,丰田章一郎之子,执掌丰田汽车14年的丰田章男宣布,他将于4月1日卸任社长一职,不再管理具体事务。过去十多年里,日本...……更多
面向未来的通用型车长啥样?丰田汽车揭晓“答案”
近日,丰田汽车展示了一款极具前瞻性和个性化的电动MPV车型,名为“丰田Kayoibako”。与传统MPV车型相比,这款车显得别具一格。具体情况如何,咱们一探究竟!丰田表示,Kayoibako定位是面向未来的通用型车辆。从外观来看,...……更多
丰田计划推出下一代电动汽车,将取代e-tnga
...经落后于特斯拉、通用汽车、福特和比亚迪等竞争对手在电动汽车方面的领先地位。丰田计划在今年晚些时候的日本机动车展(前身为东京车展)上推出下一代电动汽车,作为世界上最大的汽车制造商之一,丰田在电动汽车道路...……更多
丰田正在开发纯电动汽车平台,以提高电动汽车竞争力
据报道,丰田汽车公司正在开发纯电动汽车平台,以提高其电动汽车的竞争力和效率,并降低生产成本。日本最大和最受尊敬的报纸之一《朝日新闻》报道说,这一决定是丰田开始大规模生产电动汽车计划的一部分,因为它预...……更多
丰田还在嘴硬?丰田章男:全球电动车渗透率只会到30%
多次炮轰电动车的丰田汽车董事长丰田章男再次高呼,电动汽车市占率最多只能达到三成1月23日,丰田章男(Akio Toyoda)发表讲话称,预计纯电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力汽车、氢燃料...……更多
...任社长表明愿意拥抱电动化和智能化,他承认了丰田在纯电动汽车开发上的缓慢,更是推出了新战略,计划推出10款新纯电动车,设立电动车年销量目标为150万辆。随后,丰田在电动化领域持续加码,不仅在巴西、美国、菲律宾...……更多
长城哈弗jolion混动澳洲测试
...有点对不起4万澳元的身价。而且,丰田在过去20年里为其电动汽车所做的额外改进,有时在哈弗Jolion身上并没有体现出来。不过,当竞争对手还在为产能供应发愁时,哈弗Jolion却有了生存空间。 ……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...制造商协会主席、丰田公司前任社长丰田章男公开表示,电动汽车并不是未来发展的趋势,甚至可能被时代所淘汰。丰田章男始终认为,日本汽车工业的优势在于电池电动汽车、氢能和混合动力等技术的多样性,他公开表达自己...……更多
质疑丰田章男,理解丰田章男
...势有些无可奈何。2023年,特斯拉全球累计售出超180万台电动汽车,中国市场新能源乘用车渗透率超过35%。相比之下,丰田章男对纯电动路线的谨慎和疏离就更显得不合时宜。但丰田章男也的确有持异见的底气。据GlobalData数据,...……更多
丰田电动汽车销量只占1%,怪不得董事长都急了
前不久丰田董事长丰田章男曾经毫不留情的表示电动汽车是“低级产品”,并表示“无论电动汽车取得多大的进步,混动汽车,燃料电池电动汽车,氢燃料汽车的占比仍将占到70%”。其实对于丰田来说,在混合动力领域,丰田...……更多
丰田汽车为何质疑电动化?
...丰田章男就公开表示纯电动车是“被过度炒作”,并声称电动汽车会扼杀企业,其需要巨额投资,并排放出更多二氧化碳;他在泰国接受采访的时候再次表达了对汽车全面电动化的质疑。他说,“涉足汽车行业的人基本上是沉默...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...编辑:孙磊日前,丰田汽车会长丰田章男再度因“炮轰”电动汽车的言论,引发了广泛关注。据华尔街日报报道,丰田章男近日对外表示,公司销量的放缓,证明他对电动汽车的抵制是正确的,人们终于看到了“这项技术的‘现...……更多
... Pratt周四表示,针对某些动力系统的补贴和限制可能会让电动汽车对有经济能力的消费者更具吸引力,但对其他人来说可能会产生相反的效果。他警告称,过快地向电动汽车的过渡可能会导致部分司机继续驾驶老旧的燃油车,并...……更多
丰田换帅,接任者能否力挽狂澜?
...章男几乎成为汽车圈的“顽固分子”。丰田章男认为,纯电动汽车只是未来通往更清洁交通的方式之一,油电混合动力汽车和氢燃料汽车也将发挥重要作用。去年9月,丰田章男表示,“完成纯电动汽车转型需要更长的时间。” ...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...城赛道,上面挂着横幅写道:“想寻求刺激吗?试着驾驶电动汽车。想要保持无聊?那就继续开丰田!”在这次飞行表演之前,作为全球最大汽车制造商,丰田汽车公司首席执行官丰田章男向包括Public Citizen在内的团体发出公开...……更多
表面抵制电动汽车,但丰田的实际行动,并不是我们想象的那样
...不是很积极。甚至丰田汽车的高管,曾经多次表达了对于电动汽车的抵制。这其中,既包括丰田汽车已经卸任的前任总裁丰田章男,也有丰田公司现任研究所首席执行官吉尔普拉特。当然,也有观点认为丰田汽车高层的变动,是...……更多
丰田汽车电动化的野望
...士所批判。哪怕是在这次展会期间,他也因再次“炮轰”电动汽车被各大媒体送上头条。而就是这样一个在外界看来可能会有点“顽固”的人,竟然选择了外放权利,以保证丰田汽车不被时代所抛弃。在退位社长之前,丰田章男...……更多
无论是在国内还是在日本,说到纯电动汽车(BEV),世界最大汽车制造商丰田显得无足轻重。很多媒体和专家认为,丰田在BEV上发力较晚、落后于其他车商,BEV可谓是丰田的“短板”。今年4月1日正式就任丰田汽车公司社长的佐...……更多
丰田对中国电动汽车的贡献,是加价给国产车留下了生存空间
...田章男就一直是个“反电动化主义者”,此前曾多次唱衰电动汽车。而眼看目前电动汽车已成大势所趋,前不久其又针对美国和中国车商领先的纯电动汽车自信表示,“日本在技术能力上绝没有落后”。事实如何,相信消费者比...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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“金九”第二周,汽车股没能梅开二度。2024年第37周,《汽车K线》统计在册的85只汽车股,仅有三成翻红,汽车股整体收跌1
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