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一汽丰田新能源bz3,匠心“智”造,炼就精品控
在新四化的进程中,新能源发展日新月异,作为电气化领域中的领航者,深耕在新能源领域的丰田,在近日推出了其全球首款纯电轿车bZ3,该车此次推出了精英PRO版、长续航PRO版、长续航Premium版三款版本,价格区间在16.98-19.98...……更多
揭秘一汽丰田新能源工厂,首款纯电轿车bZ3,16.98万元起
...20000元的预定限享权益。当日,bZ3的“诞生地”一汽丰田新能源工厂也首次对外开放。由9名媒体人组成的“品确官”深度探索了这座技术全球领先、品控管理严苛、制造工艺卓越、数字化智能化程度极高的生产基地,揭开了bZ3高...……更多
一汽丰田2023款亚洲龙智极新境,气场充足,整体质感提升明显
...级驾趣汽车市场的电气化浪潮愈演愈烈,心怀智能不止于新能源、传统驱动同样有智能化的平权决心,一汽丰田积极拥抱变革,大力推进HEV车型走进更多家庭。这次2023款亚洲龙产品阵容也迎来重大调整,其中2.5L汽油动力车型精...……更多
年度最值得试的丰田车,气场很强,采用饱满的车身设计
...情不断,但汽车市场依然是非常热闹。其实在前两年国内新能源市场快速崛起的时候,我们就有提及过,2022年将会是合资品牌在新能源市场发力的一年,在众品牌当中,小编所最期待的毫无疑问就是一汽丰田的首款e-TNGA架构的...……更多
“匠心”不再!日本车企又曝造假丑闻
...偏方”不失为一剂保持竞争力的良药;另一方面,伴随着新能源汽车转型,日本汽车产业与中国汽车产业之间的距离被拉得越来越大,焦虑情绪已然开始蔓延。曾经被世人推崇的匠人精神,正在消磨殆尽。 ……更多
比亚迪腾势D9官降2.5万,能否颠覆保姆车市场?
随着国内新能源汽车市场的日益火爆,各大汽车品牌纷纷推出旗下的重磅产品。比亚迪旗下的一款重磅新能源车型——腾势D9正式官降2.5万元,以更具竞争力的价格冲击市场。这款车型以其出色的性能、豪华的配置以及较高的性...……更多
一汽丰田为什么赢得了千万用户的认可?
...进现有4S店升级到第三代店铺,同时不断拓展城市展厅等新能源体验店,整合碎片化时间,为用户打造更多有温度的社交场景,让用户拥有“更愉悦的新出行体验”。正是因为一汽丰田在战略方向性的调整,以及持续倾听用户声...……更多
...车展以“新科技·新生活”为主题,在展出1132辆展车中,新能源展车达469辆,占比四成。业界认为,这预示着中国汽车未来在智能化、新能源和电动化方面将重点突破。纵观本届车展自主品牌展台,凭借着深耕电动化领域技术优...……更多
丰田YARiS致炫/致享停产,下一个会轮到飞度吗?
...也凭借着不错的产品力得到了不少消费者的认可。可随着新能源汽车的爆火,市场也正在逐步淘汰小型燃油车,销量更是在不断下跌。可现在小型车(AO级)的市场大变样了,曾经的本田飞度、大众POLO不吃香了。其实原因很简单...……更多
丰田“多途径”新能源转型:是铠甲,不是软肋
2023年,中国新能源汽车市场进一步爆发。据乘联会数据统计,今年11月份我国新能源汽车市场零售销量为82万辆,渗透率高达39.4%。就在近日,全国政协常委、经济委员会副主任、原工业和信息化部部长苗圩在2023第十八届中国汽...……更多
一汽丰田进军新能源市场,bz3预售价18.98万起
从乘联会公布的数据来看,2022年1-12月国内新能源乘用车实现了零售567.4万辆的成绩,同比增长90.0%,市场充满了机遇。但从具体车企的表现来看,以比亚迪、广汽埃安为代表的传统车企占据了主导地位,造车新势力的表现并未...……更多
丰田突然不香了,一汽丰田官宣大规模减产!
...定。另一方面,这也反映出一汽丰田的“现实危机”,即新能源转型仍需努力。目前,一汽丰田的主销车型为卡罗拉、RAV4荣放、卡罗拉锐放,基本上都是传统燃油车型。众所周知,国内车市新能源化率已超过40%,一汽丰田能抗...……更多
雷克萨斯中国执行副总经理李晖:中国市场“应对”中的变与不变
...,不管是奔驰、宝马,还是奥迪,豪华车品牌们都发布了新能源车。有数据显示,中国新能源汽车市场渗透率已经超过了50%。请问贵公司在电气化时代的动作和规划是什么?李晖:在我们的看来,电气化与电动化是有区别的。雷...……更多
第八届齐鲁车坛消费者信赖品牌颁奖盛典圆满落幕
...工业交出一份亮眼答卷:产销量连续15年位居全球第一,新能源汽车产销量连续9年位居全球第一,出口量创新高。一组组鲜活数字背后,是中国汽车工业的活力和韧劲,是中国制造的底气和信心。从无到有,从小到大,奋斗70年...……更多
一汽丰田过冬,万亿天津工厂减产
...跑不出单的同行,才会去买便宜车。 该合资品牌生产的新能源车,也渗透到当地市场。这位司机表示,bZ3外观漂亮,其小区没法安装充电桩,补能不方便。他预估,当地目前约有两千辆这款车,占出租车市场的1成左右。bZ3是一...……更多
丰田全新一代c-hr引热议,外观变化大
...体变化并不是很大。而现在却是一个创新的时代,特别是新能源汽车的到来,让汽车的外观拥有了更多的可能性,丰田如果还一直坚守固有的设计风格,必然没有办法重塑自己在新能源汽车时代的品牌调性,也无法突出自己的产...……更多
被传裁员900人,“寒气”侵袭广汽本田
...541辆的销售成绩相比大跌21.55%。有分析指出,广汽本田在新能源转型的过程中发力较晚,是导致其销售遇冷的一个重要原因。相关数据显示,广汽本田旗下布局插混市场的旗舰双子星雅阁新能源和皓影新能源,并未在市场上收获...……更多
一汽丰田2023年累计销量800018台,同比增长4.1%
在新能源汽车强有力的冲击下,在过去的2023年有很多合资品牌,都出现了不同程度上的销量下滑,无论是南北大众还是广汽本田等都不能幸免于难,但是,凡事也都有例外,作为主流日系合资品牌之一的一汽丰田,但恰恰是这...……更多
北京车展:丰田携手腾讯共创未来
...时间里,中国汽车市场依旧保持强劲的增长势头,特别是新能源市场成绩斐然:不仅产销量屡创新高,4月上旬新能源渗透率更是首次突破50%,汽车产业的新一轮变革已然不可阻挡。但光鲜成绩的背后是市场竞争的“惨烈”——...……更多
丰田:三电均由比亚迪提供,定价也亲民,bZ3再不行我就没辙了
丰田在燃油车时代确实是王者,但来到新能源时代,丰田确实呈现出水土不服的现状,无论是一汽丰田的bZ4X,还是广汽丰田的bZ4X,都表现的非常拉跨。那么如何挽救自己的新能源口碑呢?这时丰田拉上了比亚迪。众所周知,比...……更多
广汽丰田bz4x新能源汽车,你喜欢吗?
...的行驶质感。但是这两年风向变化却很明显,越来越多的新能源车企拔地而起,甚至半年就可以推出一款电动汽车。而且无论是外观设计,还是内饰功能设计得让人眼花缭乱,带来的问题就是对传统燃油车的冲击相当大。甚至有...……更多
一汽丰田的新能源发展路在何方?
...使其可以应对高转速的需求,而且相比现有产品减重12%。新能源方面,值得一提的是一汽丰田今年推出的凯美瑞混合车型,其搭载的“行业内最高效混动系统之一”的2.5升双擎,使其拥有了更长的纯电续航里程、更长的综合续航...……更多
一汽丰田bz3即将上市,受到了国内媒体的一定关注
...了猜想。这款中日合作设计的纯电动轿车,到底能不能在新能源市场拥有一席之地,估计也是其他合资品牌偷偷关注的。众所周知,中国在新能源领域已经不可否认的领先于世界,丰田一直致力于混动技术的发展,在纯电汽车方...……更多
一汽丰田陷“继续减产”风波,折射合资厂商新能源困境?
...法其实都有其道理。一方面随着汽车新四化到来,尤其是新能源车渗透率迅速攀升合资车企的日子都不太好过。据乘联会相关数据显示,2023年上半年,自主品牌占据国内汽车批发市场53.7%的份额,较去年同期增8.6%,这已经不是...……更多
30年混动技术不香了,丰田投向比亚迪!普拉多DM-i要来了?
...亚迪的DM-i技术。从此次的报道来看,丰田有望将落地的新能源车型从纯电拓展到混动领域。值得一提的是,目前一汽丰田的bZ3就是使用了源自比亚迪的动力电池和驱动电机,所以丰田推出搭载比亚迪动力的车型并不是什么新鲜...……更多
广汽丰田bz4x,新能源电动汽车,续航里程超过2000公里
进入新能源汽车时代,市面上有这么一种说法,就是新能源汽车将淘汰燃油车,而那些以燃油车为主的车企将陷入深渊。真的是这样吗?事实上,传统燃油车企的技术壁垒是非常深厚的,不仅技术雄厚,而且有着丰厚的资金来...……更多
独家|丰田在华将采用比亚迪超级混动技术
...多条技术路径并举的丰田汽车,将以PHEV作为其在华参与新能源汽车市场竞争的有力抓手。在刚刚过去的北京车展,丰田汽车公司董事、执行役员、副社长、首席技术官中嶋裕树明确,丰田一定会做PHEV,并且不是简单的Plug-in(插...……更多
恪守品质为先 一汽丰田以长期主义视角应对市场“内卷”
...主流品牌可靠性排行榜桂冠。 电动转型稳中求胜当下,新能源浪潮席卷而来,作为老牌劲旅的一汽丰田,自然也在加快电动化布局。4月16日,在上海国际车展的前夕,一汽丰田旗下首款纯电轿车bZ3正式上市,为中国新能源用户...……更多
...了解,坐落在中新天津生态城北部规划产业区的一汽丰田新能源工厂,总规划面积197万平方米,于2020年6月开工建设,2022年10月正式投产,拥有高智能化、高效率、高柔性化的生产线,年产能达20万台。目前,丰田bZ品牌首款纯电...……更多
内忧外患?丰田销量下滑
...起来了,可如果说燃油车以价换量还能看的过去,那么在新能源车型的销量,就只剩下一个惨字了,广汽丰田bZ4X,在2023年8月只卖出了57辆,11月也仅仅卖出了383辆,作为一个全球销量第一的车企制造出来的首款纯电平台产品,...……更多
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突发!英伟达暴跌近7%,市值三日蒸发4万亿元,黄仁勋已套现6.9亿元,盛宴要结束了?
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东风日产常州工厂停产;特斯拉今年裁员近2万人
#汽车#1.东风日产位于江苏常州的工厂在上周五关闭。该工厂年产能约为12万辆,约占日产在华总产能的10%。这是日产在中国首次关闭乘用车工厂
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车企悬赏反网暴发嗲还是真受伤?学学农夫山泉吧
6月19日,比亚迪公开征集收集黑公关证据,奖励20万-500万元不等。无独有偶,6月20日,广汽发布杜绝网络暴力倡议书
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欧盟已对中方的要求表示认可,欧洲电动车关税问题是否有望迎来转机?在这一关键时刻,欧洲不妨重温一下法国总统马克龙曾经说过的三句话
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德媒:中欧初步和解,本周开启电动车关税磋商
#深度好文计划#在电动汽车关税争端中,中国和欧盟已初步和解。德国新闻电视台24日称,德国经济部长哈贝克在结束中国之行时
2024-06-25 11:02:00
平行进口车调查:车商数量减半,暴利时代一去不复返
车商吴华是汽车销售行业的一名老兵,2010年前后开始在汽车4S店卖车,彼时合资车企发展如日中天,桑塔纳、捷达、雅阁等是当时家用车中的热销品
2024-06-25 11:05:00
捷豹路虎“牵手”奇瑞,有何缘由?
即使是“英伦贵族”,来到中国新能源汽车市场,也得“找人帮忙”。6月19日,捷豹路虎与奇瑞双双宣布,双方签署战略合作意向书
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魏建军李瑞峰当反思!长城汽车为何活成了怨妇模样?
引言:长城汽车近年来掉队明显,越来越有下行压力,肉眼可见的急眼和快玩不起了,就叫嚣着要站起来拍桌子、甚至掀桌子!借李瑞峰十个胆
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氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?
在6月4日-6日召开的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)上,中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事长张进华指出
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广汽集团,容易招黑
在汽车市场的变革时代,中国汽车品牌的日子过得确实愈发艰难,国内市场被逼卷价格,海外又遇关税围墙。在这样的背景下,还有大批“网络暴力”不胜其烦的侵扰
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价格战副作用凸显,供应链将何以为继?
说起今年的车市价格战,大部分人的印象多数还停留在比亚迪的荣耀全家桶,尤其是7.98万的比亚迪秦PLUS DM-i,确实给消费者带来了福利
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