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日系豪华车集体败退中国市场?
...看好的植入广告最后成为最大赢家?那或许是英菲尼迪在中国市场知名度最高的时光,此后十年,英菲尼迪不仅没能延续高光时刻,反而节节败退。而与英菲尼迪同样出自于日系车企的豪华品牌讴歌和雷克萨斯,则与其一起在中...……更多
英菲尼迪QX Monograph首秀 开启东方豪华新征程
...“我心无限——英菲尼迪老友会”上,英菲尼迪展示了对中国市场的深厚承诺和坚定的发展决心。此次活动不仅是一场对品牌历史和成长的回顾,也是对未来无限可能的展望。活动亮点之一是 英菲尼迪QX(参数丨图片) Monograph...……更多
三菱正式退出中国!下一个是英菲尼迪吗?
雷诺-日产-三菱联盟在中国汽车市场正在经历前所未有的洗牌时刻。近日,日本放送协会的消息称,三菱汽车公司决定退出中国市场,理由是中国市场竞争过于激烈,涌现了很多新兴电动车公司,而以燃油车为主的三菱在中国市...……更多
经销商退网,门店1月卖3台,英菲尼迪为何混到这个地步?
日前,日产旗下豪华品牌英菲尼迪在中国市场越来越卖不动,也越来越麻烦了,目前大量经销商关门退网,引发外界对其是否会退出中国市场的讨论。根据界面新闻报道,在目前,英菲尼迪濒临退出中国市场,经销商退网、门...……更多
英菲尼迪败退中国
又一豪华品牌被曝退出中国。广州车展一片热闹之际,曾连续缺席的英菲尼迪被曝将停止国产。这已经不是英菲尼迪第一次被曝退出中国了,然而这一次,爆料更加全面,指出了背后上上下下的人事变动。当年入华后车型卖出...……更多
BBA引领豪华车市场回暖,自主品牌高端化攻势加速
...23年以来,e-tron车型曾经历了多轮降价。事实上,在2023年中国“内卷”与“降价”的车市中,宝马、奔驰也同样通过“价格战”来提升自己在新能源市场中的占位,如宝马i3、奔驰EQE等主流在售车型就在2023年经历终端售价下调,...……更多
独家:超半数经销商关门,英菲尼迪会是下一个退出中国的豪华品牌吗?
...场处境与表现,都难免令人联想起讴歌,及广汽三菱退出中国市场前的种种。 图/宋立伟01 二网合并,降成本位于东五环附近的英菲尼迪福瑞店,曾是北京市总面积最大的品牌授权4S店。2017年,由于韩系车销量下滑严重,福瑞公...……更多
雷克萨斯终端优惠创新高,再降价电车该破防了?
...歌退市后,唱衰英菲尼迪时有发生,今年年初,英菲尼迪中国地区经销商数量从2018年鼎盛的131家经销商缩减到现在的58家,且多家经销商将大店换成了小店,就如此次我们去的这家一样,更糟糕的是,有些英菲尼迪经销商已经并...……更多
纯电概念车Vision Qe北京车展首秀,英菲尼迪在华开启电动化转型
...纯电动概念车——Vision Qe重磅登陆。伴随Vision Qe概念车的中国首秀,英菲尼迪正式发布品牌未来愿景,传递对中国市场重视的同时,更标志着英菲尼迪开启在中国发展的新篇章。向光而行,英菲尼迪在华开启电动化转型品牌焕新...……更多
2024谁会退出中国市场?人们将这些品牌猜了个遍
...花的英菲尼迪,在年初却因“过半经销商退网、濒临退出中国市场”成为焦点。与此同时,因“品牌优势孱弱、销量萎靡,经销商压力肉眼可见的与日俱增”,已经在2023年被问“何时走”的英菲尼迪,却在旗下老经销商今年开...……更多
这辆“大奇瑞”号称高端豪华,配奔驰2.0T发动机
...为4.7万辆,而2019年同期则高达8.8万辆。因此,Q50L不仅在中国市场改款缺乏积极性,海外市场也面临不小的挑战。英菲尼迪的Q50L,虽然曾是高性价比的隐形冠军,但面临着种种问题和挑战。随着市场的不断发展,英菲尼迪必须积...……更多
英菲尼迪QX80,被品牌耽误的SUV,不降价卖不动呀!
英菲尼迪QX80作为一款顶级豪华大型SUV,在国内市场确实面临着一定的挑战。曾经在国内市场有着一定的知名度和热度,但随着竞争加剧和消费者需求变化,英菲尼迪QX80的表现逐渐被认为是被品牌耽误的车型。尽管全新一代车型...……更多
明年引进两款新车仍难有改观,英菲尼迪该如何撑下去?
...35岁生日,许个心愿”等文章,打出“情怀牌”,强调在中国继续发展下去的决心;另一方面,从广州车展开始,英菲尼迪继续加大国内在售两款主力车型QX50和QX60的优惠力度。 “汽扯扒谈”从北京几家英菲尼迪4S店了解到,目...……更多
定价多少能接受?全新英菲尼迪QX80年底引入国内
...,全新一代英菲尼迪QX80将在今年12月以官方进口形式引入中国市场销售。作为换代车型,全新一代英菲尼迪QX80已于今年3月份在海外迎来首发亮相,内外设计、产品技术等均有重大更新,搭载全新的3.5TV6双涡轮增压发动机以及9速...……更多
二线豪华,沦为“陪跑”?
...华品牌。但如今,伴随汽车市场电动化、智能化的转型,中国汽车品牌快速崛起并不断抢占高端市场,BBA都不得不面临市场下滑的处境,以“小而美”著称的二线豪华品牌,正彻底沦为车市“陪跑”。图片来源:捷尼赛思“捷尼...……更多
谁是2024年最“危险”的品牌?
...马拉车市不完全统计,从2022年初至2023年底,两年时间内中国境内已有超过20家乘用车企,或正式宣布彻底退出,或基本已经倒下仅差官宣。车企数量做减法的势头,愈发明显。时值2024年开年之际,「谁将成为下一个“倒下”的...……更多
原价近43万!准新车20多万,进口英菲尼迪QX55值吗?
...表盘,中控双屏幕设计,还是十年前的风格,但日系传统豪华品牌的质感依然没变。 下面我们再来看价格,目前英菲尼迪4S店英菲尼迪QX55的优惠价格在10万元左右,而且还有一定的价格可谈空间,这就意味着英菲尼迪QX55四驱耀...……更多
“大家庭”出行的豪华新选择 全新英菲尼迪QX80更多信息
在豪华SUV市场中,英菲尼迪QX80一直是备受瞩目的存在。经历了多次迭代与升级,全新一代英菲尼迪QX80终于在3月20日与我们见面。这款第三代三排SUV在设计、性能和科技方面都进行了全面的革新,展现出英菲尼迪对未来豪华SUV市...……更多
英菲尼迪q50特别版,标配8AT变速器
...这样,英菲尼迪的现状基本上只有一个结局,那就是退出中国市场。这话绝对不是危言耸听,目前日系三大品牌当中丰田或许能算是比较好的,但是在国产车以及新势力的一并挤压下,丰田的颓势也已经开始显现。本田的下降幅...……更多
比Q8大比Q5便宜!5.1米豪华车29万多,全系2.0T+9AT,6/7座都有
...一轮价格战的打响,这一次“受伤”的是合资品牌和传统豪华品牌,和新能源汽车体验上的巨大优势和性能的迅速廉价化,让很多长期以来将发动机变速箱技术作为卖点的海外品牌无所适从。因此,很多合资品牌和传统豪华品牌...……更多
2024刚开年,就有车企撑不住了?
...旗下豪华品牌英菲尼迪被界面新闻等媒体曝出已濒临退出中国市场。对于上述信息,这些车企虽然都在第一时间回应称均为不实消息,并声明企业仍然正常经营,但一纸公告远不足以安定人心,毕竟在证明一家车企稳定发展的销...……更多
英菲尼迪qx50新车价格直线下跌10万多,配全景天窗
...有引起太多消费者的注意,因为英菲尼迪这家汽车品牌在中国市场比较边缘化了。总的来说,这款新车的颜值还是不错的,和海外版本基本保持一致,特别是进气中网,充满了不错的力量感,不管是贯穿式的运动包围,还是特有...……更多
英菲尼迪将发布中国区新战略,换代QX80和新车型引入计划公布
...息,英菲尼迪将于12月举行年终媒体沟通会,届时将发布中国区的品牌新战略,并首次亮相全新概念车。此外,英菲尼迪还计划明年引入换代QX80以及全新跨界轿跑QX65和品牌首款纯电动SUV。全新一代QX80将采用熏黑网状进气格栅,L...……更多
英菲尼迪QX80 3.5T:强动力能否改写市场命运?
...加激进的设计语言,并且有望搭载3.5T动力。这将使其在豪华SUV市场中更具竞争力,甚至可能对丰田陆巡等热门车型构成挑战。外观方面,2024款英菲尼迪QX80展现了更加霸气的一面。新车采用了更大的进气格栅,搭配全新的LED大灯...……更多
因传动轴疲劳断裂风险,导致动力中断,英菲尼迪召回部分车辆
在当今的中国车市,英菲尼迪的市场表现,是算不得出彩的。不得不说,这是颇为让人遗憾的。毕竟,英菲尼迪进入中国车市的时间并不晚。从这个层面来讲,它可以说是“起了个大早赶了个晚集”。英菲尼迪召回部分车辆在...……更多
全面升级的豪华旗舰SUV 全新英菲尼迪QX80最新信息解读
...。这款车型自2004年首次以QX56的身份问世以来,就一直是豪华SUV市场的佼佼者。经过多次迭代更新,如今它将以全新的面貌和更加先进的技术配置,再次引领市场潮流。除了全新QX80外,英菲尼迪还在积极拓展产品线,准备推出QX6...……更多
英菲尼迪:等待下一缕新曙光
易车原创 你有多久没听过英菲尼迪这个汽车品牌?在中国,年销不过万、新车稀缺的英菲尼迪似乎已经淡出人们的视线,不能说它是个小透明,但至少算存在感低。2023东京车展前夕,英菲尼迪举办”新曙光之夜“,以此重新出...……更多
假设雷克萨斯独资建厂实现国产,未来品牌销量表现会如何
...本田·广汽讴歌,合资其中的广汽讴歌于2023年起正式退出中国市场,东风英菲尼迪倒是一直坚称绝不退出,可是其品牌月销量至高不过两百余辆、最低只是几十辆!英菲尼迪的品牌销量非常低,以至于经销商大量退网,当缺少网...……更多
...找到答案。首先,我们来看看英菲尼迪。作为日产旗下的豪华品牌,英菲尼迪一直以来都以高品质、高性能和高科技著称。其车型设计独具匠心,线条流畅且动感十足,给人一种强烈的视觉冲击力。在驾驶性能方面,英菲尼迪凭...……更多
还会引入国内吗?全新英菲尼迪QX80发布
...内完成了亮相,当时英菲尼迪官方表示将坚定不移地深耕中国市场,这或许也预示着全新英菲尼迪QX80有望由官方渠道引入国内销售。至于全新英菲尼迪QX80后续的更多信息,笔者也将持续保持关注。 ……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00