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Honda中国全新电动品牌落地:三款车型全球首发,唱衰的话说早了
...牌开始强调这一概念。在品牌、技术、服务、营销层面向中国市场倾斜,也是传统车企应对全球新能源变革最为行之有效的“捷径”。不过,“转型之路”说着简单,但燃油时代再耀眼的成就,放到全新的新能源战场,依旧会黯...……更多
2022年豪华车市场销量同比增长4.9%,宝马下滑3.9%
...豪华车市场一直稳如泰山,宝马、奔驰、奥迪三家就占据中国豪华车市场销量达75%,但标杆的下滑意味着,中国乃至全世界的汽车市场格局确实变了。这一点销量数据上的对比也很直观。2018年,中国车市结束28年增速出现负增长...……更多
奔驰1季度在华销量16.81万:电车翻番,E级插混版将亮相
...的多款重磅车型,均获得了积极的市场反馈。奔驰仍然是中国100万级及150万级以上豪华汽车市场的客户首选品牌,其地位无可撼动。而在新能源市场上,奔驰在中国持续推动电动化转型,并为中国用户带来更加丰富的产品选择。...……更多
拒绝“佛系”,雷克萨斯终于摊牌rx换代了
曾有人这样评价雷克萨斯在中国市场的表现:一个佛系的品牌,以一种佛系的方式,把车卖给了一群佛系的车主。汽车品牌们争相标榜潮流、个性的当下,这种说法似乎不太中听,但确有几分中肯。看看这几年,哪怕智能电动...……更多
现代汽车如何留在中国?| 血色2023
“中国市场的激荡几乎让所有立足此地的汽车厂商慌了神”,这是2023年留给我们最深的印象。哪怕你很难相信,为什么才短短几年,中国消费者就不再对传统品牌投以艳羡的目光,不再对汽车行业固有的发展逻辑表示赞同了,...……更多
面向中国 大众安徽2024年首款车型落地 大众小鹏共同开发的中型车2026年亮相
出品 | 搜狐汽车• 大众汽车集团(中国)通过对研发、软件和产品战略的全面阐述,完整展示集团“在中国,为 中国”的战略部署以及“2030 目标”的清晰路径• 2023 年,尽管市场环境充满挑战,大众汽车集团在中国交付车辆 ...……更多
稳、进、快、变 东风本田砥砺奋进又一年
本文转自:中国工业报■ 江 波2023年是我国疫后经济复苏的第一年,也是各汽车企业应变激烈竞争、价格战等多种复杂的市场形势,冲破阻力、起死回生的一年。可喜的是,就在这一年里,东风本田汽车有限公司 (以下简称 “...……更多
2024扎堆反攻PHEV,合资品牌所做的,真正终结燃油车?
...HEV和燃油机的盈利能力”,如今,大众在其全球最重要的中国市场里,开始了推动PHEV插混复苏计划。整个民用合资品牌的选择都基本相仿,从2023年开始动起来做PHEV插混。包括但不限于:1.2023年7月,上汽大众争取到自研PHEV项目...……更多
日系豪华车集体败退中国市场?
...看好的植入广告最后成为最大赢家?那或许是英菲尼迪在中国市场知名度最高的时光,此后十年,英菲尼迪不仅没能延续高光时刻,反而节节败退。而与英菲尼迪同样出自于日系车企的豪华品牌讴歌和雷克萨斯,则与其一起在中...……更多
太评视野|丰田投“华”?合资车抢滩中国智驾
...为。但显而易见的是,丰田已经把智能驾驶的灵魂交给了中国公司。1华为、Momenta均称不便透露一直以来,丰田给外界的印象似乎更偏向于一个燃油车的守成王者,在电动化和智能化方面都不算积极。丰田章男甚至多次炮轰电动...……更多
东风本田在2022年用“五新行动”取得丰硕成绩
...田的三大主力车型全部换代或中期改款、思域家族正式在中国市场集结、首款纯电车型惊艳登场,产品线覆盖了燃油、混动、插混和纯电,2022年可谓是东风本田的产品大年。如此多的新车,本来东风本田2022年的销量应该不错。...……更多
“BBA们”备战2024:发车、抱团、反攻
...和梅赛德斯-奔驰双双官宣,表示已签署合作协议,将在中国合作建设超级充电网络。这两大品牌在协议中表示,合作布局充电网络也是为了携手提升豪华电动出行体验。图源宝马官微在电动化布局上,除了补能网络之外,这两...……更多
全球首发“智慧数字底盘” 智己汽车领跑高端新能源赛道
...的技术垄断壁垒,在获得国际汽车品牌认可的同时,也让中国智能电动技术实现了反向输出。“大厂国家队”优势凸显 市场端和资本端持续看好智己汽车自诞生之初就含着“金钥匙”,背靠上汽集团大厂,手握行业领先的黑科...……更多
巨头觉醒:丰田要做智电化转型“激进派”
...启“激进模式”。 首先来看,佐藤恒治刚一上任,丰田中国就发布智能化、电动化转型战略,动作不可谓不快。值得一提的是,丰田中国将继承“安心”“可靠”的品牌基因,用中国速度进化出一条中国式的“制造更好的汽车...……更多
斩获76.5万辆!2023年奔驰势头依旧强劲 今年超15款新车将上市
...展现了一把什么叫做“真金不怕火炼”。2023年,奔驰向中国市场共交付约76.5万辆新车。这个数字与2022年的交付量基本持平,可以说,奔驰在多个战略业务板块实现了高质量的韧性发展。长轴距GLC SUV和长轴距E级车两款热销车型...……更多
迎接“新世代”,宝马集团持续加码对未来出行的投入
...在全球交付2,554,183辆豪华汽车,同比增长6.4%。其中,在中国市场售出824,932辆BMW和MINI汽车,同比增长4.2%。纵观2023年,BMW和MINI纯电动车是实现业务增长的主要驱动力。宝马集团在2023年向全球客户交付超过37.5万辆纯电动车,同比...……更多
2022年宝马、奔驰、奥迪销量下滑6.4%
传统豪华车与新能源豪华车在销量端上的分化,正在中国豪华车市场中上演。数据显示,2022年整体豪华车市场零售销量为309万辆,同比增长6%。其中,传统豪华车市场同比下降4%,新能源豪华车市场同比增长49%。也就是说,在传...……更多
新能源品类加速升级长城汽车2022年销售超106万辆
...智能SUV蓝山DHT-PHEV,不断完善咖啡智能系列产品矩阵,让中国消费者有更高端的新能源选择,畅享更愉悦的生活方式。欧拉品牌2022年销售103,996辆。欧拉品牌2022年上市芭蕾猫、闪电猫两款纯电新车型,以全面的综合产品能力、前...……更多
新能源战略落地,荣威D7双车上市,能否决胜未来?
...是当之无愧的新能源领导者。其实还有一个车企,同样在中国自主品牌向上和新能源、智能化汽车的转型上,也是先行者,它便是上汽荣威。上汽集团在“新四化”战略下,早在2010年便提出了覆盖纯电、PHEV和燃料电池三大技术...……更多
车企抱团,权宜之计
...达成战略合作。这是一个标志性事件,一个跨国车企认可中国车企的电动化、智能化技术,说明国内汽车市场的话语权以及格局正在发生改变。这次合作对双方来说都算是共赢,或许能起到1+1>2的效果,甚至会成为其他合资车...……更多
大众在华将推出最新插电混动技术
1月25日消息,据财联社,大众汽车集团(中国)今日举行新年媒体沟通会,董事长兼CEO贝瑞德(RalfBrandstätter)表示,鉴于中国市场巨大的差异性,大众汽车集团将继续在华投资燃油车型,且所有主要燃油车型均将向新能源汽车...……更多
e:NP2极湃2首发,混动双子星齐聚,广汽本田在车展上抢戏
...”以及“零死亡事故”的目标愿景,全力加速电动转型。中国作为全球最大的新能源汽车市场,自然是本田电动化的核心市场,而站在转型的全新起点,有着25年本土化沉淀的广汽本田成为本田在中国落地电动化战略、全面布局...……更多
智能电动汽车的更新换代,不妨向全新极氪001学学
...得令人诧异。2月27日,全新极氪001于杭州上市。距离这款车型的最初面世还不到3年时间,极氪就对极氪001超过50%的装配件进行了升级,还并引入了全新800V架构和动力电池,按照传统产品断代的方式,这足以达到中期改款的程度...……更多
四层体验空间 全新BMW重庆宝源行开业
...区副总裁李学民先生介绍道,未来宝马将继续秉承‘家在中国’战略,加速“电动化、数字化和循环永续”转型,以极具竞争力的产品阵容(i3、i4、i7、iX1、iX3、iX、i5),充分满足中国客户的多元化及个性化需求,为客户带来...……更多
雷诺入局围堵,想把中国新能源车卖给欧洲人,更难了?
...雷诺这种大体量传统车企的下场,会给深耕新能源车市的中国车企,特别是其出海业务,造成怎样的冲击呢?除了中国,新能源车只能卖给欧洲人?首先我们需要明确一点的是,全球现阶段有消费新能源车需求和能力的市场,除...……更多
极狐上量、智选落地,北汽蓝谷亏损仍在却见未来
...意味着北汽蓝谷同时获得了市场份额的提升。作为参照,中国汽车工业协会数据显示,2023年,中国新能源汽车整体销量同比增幅为37.9%。 除了极狐汽车销量大幅增长,北汽蓝谷还启动了与华为的智选模式合作,双方共同打造的...……更多
自立自强、创新转型!一汽—大众推进共创共赢的“合资合作2.0新时代”
...,在“自立自强、创新转型”的道路上续写全新篇章,为中国汽车产业的高质量发展注入强劲动能!一汽—大众第一(财务)副总经理冯炎现场致辞 一汽—大众第一(财务)副总经理冯炎表示,一汽—大众在大众集团“in China f...……更多
“油电共进”显成效,最懂中国人的B级车依旧很能打!
...到电这场变革也将持续存在,作为全球最大的汽车市场,中国无疑站在了这场变革的前沿。在油电共存的行业大趋势下,不少传统车企表示“油电全都要”,众多车企积极布局以适应市场的变化和满足消费者需求,于是油与电的...……更多
第九代凯美瑞首发亮相,广汽丰田加速智电双进阶
...1+1>2”的先进生产力。与此同时,广汽丰田将不断借助中国技术红利、中国市场红利,实现“全球车,中国造”到“中国创,领全球”的转变,融合全球标准与卓越品质,打造出全球领先、最懂中国的新合资车,为汽车新时代...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...销量下滑带来的冲击,并设法改变电动化、智能化落后于中国品牌的局面。2023年10月12日,据韩国媒体报道,现代汽车已同意生产北京汽车旗下Arcfox极狐品牌电动汽车,双方仍在讨论细节。按照此说法,北京现代将代工生产中国...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
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乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
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