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...排名前十榜单中,排在前六的车企分别为比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安、吉利、上汽通用五菱和长安。2022年,比亚迪宋PLUS凭借其混合动力技术成功将自主品牌紧凑型SUV的起售价提高到15万元以上,这一价格高于以往热销的燃...……更多
到了2024年,中国的新能源车市场依旧充满了悬念。一边是小米汽车跑步式入场,未见其车先闻其声;一边是比亚迪得理不饶人,依仗规模化成本优势,价格屠刀挥舞个不停。比亚迪继年前对旗下新能源车秦系列进行降价促销之...……更多
大众蔚然降价未达预期,难道市场不再青睐性价比之选?
2024款上汽大众威然在市场中的定价策略一直是其竞争优势之一,但近期有reports指出,其降价策略未达预期。那么,这是什么原因导致的呢?首先,威然的市场定位是精英家庭用车,其竞争对手主要是别克GL8、丰田赛那、红旗HQ9...……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...一。这种你我身边听说或者真实发生的桥段,它就是眼前中国汽车圈的现状。学霸,是合资车企,曾经被誉为躺着赚钱。而对其发起挑战的,自然是市场份额刚刚超过50%并在继续扩大的中国自主品牌。当然,现实情况远比网络中...……更多
大佬的2023:何小鹏挣扎
...在这背后,华为车BU的各种动作,都足以让本来就狂卷的中国新能源车圈心惊胆寒。何小鹏也一样。但剩下的时间,他在忙什么?2023年12月,小鹏汽车的交付量,卡在2万上下,而全年一算,交付总量已经被零跑超越,造车新势力...……更多
乘联会发布1月新能源销量榜单 特斯拉第二 赛力斯全面逆袭
如今,消费者对新能源车型的关注越来越高,中国汽车工业协会发布数据显示,2023年,中国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.9%,市占率达到31.6%。2024年新能源汽车销量预计达到1150万辆。2024年1月份,乘联会预测,新能...……更多
大众高层 齐聚合肥
...席、保时捷股份公司管理董事会主席奥博穆又来合肥了。中国,不仅是这位国际巨头掌舵者的求学之地,也是他最重要的出差目的地。去年11月,他随德国总理朔尔茨到访中国;今年春节后,他成为入境政策调整后首位来华的跨...……更多
“遥遥领先”后,余承东决定“亏本卖”
...同配置分别降低6.6/6.0万元。自主品牌疯狂抢夺市场近期中国品牌推出的多款车型,几乎都在性能、设计等领域有着突出的表现。中国品牌市场份额随之实现不断上升,而外资、合资品牌面对的竞争局面,也开始变得更为复杂。...……更多
“软件病”难解?大众电车在华卖不过奔驰电车,长安汽车前高管挂帅CARIAD
2月28日,CARIAD中国(大众汽车集团旗下软件科技公司)微博消息,自2024年3月1日起,韩三楚将接任常青负责CARIAD中国的管理工作。韩三楚此前曾就职于长安汽车并担任首席软件架构师等职务,负责“软件定义汽车”平台的全面...……更多
华为一大步,惊动汽车圈
来源 | 中国企业家杂志(ID:iceo-com-cn)华为汽车业务走出关键一步。11月26日,长安汽车发布公告,与华为签署《投资合作备忘录》。经双方协商,华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案的新公司,业务范围包括智能...……更多
新能源乱局:一顿卖车猛如虎,一看进账零杠五?
...亏了超100亿。这些不断增长的亏损数额,也不断刷新着在中国造车的门槛。甚至对华为本身来说,汽车也是整个华为内部唯一亏损的业务。为何卖着除房产之外最贵的价格,大部分新能源车企仍深陷亏损的深渊,这不禁令人讶异...……更多
...3.19%、1.99%、0.71%。注:汽车股的表现 消息方面, 特斯拉中国今天宣布,Model Y 长续航版的价格将上涨2000元,现在的售价为30.44万元。实际上,自10月底以来,特斯拉已经经历了三次涨价。10月27日,Model Y 高性能版的价格上涨了1.4...……更多
价格战打了一年,谁赢了?
...有效益的方法。所以在第三季度的价格战中,无论是上汽大众、一汽大众等合资品牌,还是零跑、极氪等新势力,都纷纷下场,参与其中。在这一轮“价格战”中,合资品牌上汽大众ID.3系列的表现最为亮眼。ID.3的价格在下调3.7...……更多
小鹏G9销量居首 引领中大型纯电SUV新格局
...和销量。不卷期货卷“好用”,智驾领域持续领先今年是中国智能驾驶成熟元年,用户对好用、成熟的智驾需求愈发强烈。小鹏G9、小鹏G6和小鹏P7i凭借XNGP智能驾驶功勋卓著。以小鹏汽车旗舰车型G9为例,2024款小鹏G9订单中Max版...……更多
小鹏回应采购部负责人停职:正常的反腐倡廉行为,不影响商务
...在改款G9发布会上分享到,在小鹏和大众的合作中,大众中国CEO贝德瑞曾告诉他,G9的多个零部件成本过高;今年新加盟的副总裁王凤英在看到采购报价单后,就能判断出成本高了多少。“比如招标海运,把这些汽车运往海外是...……更多
国产电车出海刚发力,欧洲开启反补贴调查,有谁不受影响?
...口区域和品类上细分,欧洲发达国家市场和新能源汽车是中国汽车出口的核心增长点。另一组数据,是欧洲咨询机构统计的,现在在欧洲销售的电动车,有8%是中国品牌,去年这个数据是6%,而2021年也仅有4%。可以见得,国产新...……更多
2024 CES 变汽车合作伙伴大会?AI、芯片、显示器都来扩车企朋友圈了
...共吸引了全球4000余家公司参展,其中近三成的企业约为中国公司。虽然CES是科技行业最重要的展会之一,但在“汽车等于带着四个轮子的电脑”的时代,往年汽车界不少玩家也会选择在CES展会上发布重磅新品、新技术。从开幕...……更多
第一批不买华为的年轻人,为啥也在放弃特斯拉?
...的下个结论,能在2024年把20-25万元这个价位的新能源车在中国卖出去不难,但卖得好很难。理性消费下,又是一轮可预见的新价格战趋势。写在最后:实际上,不仅消费者被卷的麻木,车企也一样乱。所以现在还在呈现出新的反...……更多
2023新能源销量:年终结账,是喜宴还是散伙饭?
...。截止当下,理想累计交付量超60万辆,是交付量最高的中国新势力车企。随着2024年理想MEGA、L6和M系列的3款纯电车的到来,李想再次放出豪言——80万辆年销量、全品牌单月交付10万辆、单车型站上3万辆/月的新高,以及新建2000...……更多
创始人集体大败退:为何老兵造不了新车?
...通用的总经理。都是汽车界有头有脸的人物,也都是随着中国汽车市场起来的老人,这些新造车品牌不同于一些互联网造车企业,创始人与团队均出自传统车企,且位高权重,在新能源风口来临之际,一个接一个地完成了由高级...……更多
最前线|大众汽车联手vivo,聚焦汽车手机互联应用
11月3日,大众旗下软件公司CARIAD中国与vivo宣布成立“手车互融联合创新实验室”,将在智能汽车x智能手机互联领域继续展开合作。此前,CARIAD中国与vivo已在用户数据在车内的集成共享、手机与车机的应用流转等方面有过合作...……更多
锚定年销200万辆 一汽-大众的中场战事
...、且旗下三大品牌销量全部同比正增长的成绩收官,坐稳中国合资品牌头把交椅。这并非一场以镒称铢的胜利。在中国汽车工业产销双破3000万辆大关的号角中,一方面是中国品牌和新能源的高歌猛进,另一面是合资品牌和传统...……更多
...是“电动帕萨特”。据透露,新车有望在2023年6月率先在中国上市,并将会由一汽-大众和上汽大众共同引入,后续该车还将会推出旅行版和GTX高性能版车型。虽然外观贴满了伪装贴纸,但是从细节来看,依旧可以挖掘出不少信息...……更多
新一周新能源车销量放榜,五菱重回前三,大众杀进榜单
...,卖出了0.28万辆。从乘联会最新的数据统计来看,这10月中国市场零售卖出了47.2万辆新能源车,同比增长高达42%,环比也十分稳定,增长4%。尽管金九银十即将结束,但相信各大车企为了完成年度销量目标,在年关将至之前还会...……更多
车圈大佬达成共识,“AI汽车”才是真正未来?
3月15日,中国电动汽车百人会论坛2024正式召开。关于汽车如何发展,各品牌接下来如何布局,会上已经有了答案。2024年,人工智能大爆发,大模型应用迅速落地,推动了汽车大步迈向智能化。汽车变得智能,用户也越来越离不...……更多
德国人给车装上AI 结果中国车企开始造“航母”了
...么语音控制空调温度,语音搜索个饭馆,这不是几年前的中国车机就能做到的事情吗?真别不服,不信来看看中国车现在的AI水平: 理想车机与AI体验 (来源:网易汽车) 当然,毕竟这是AI第一次登陆大众车,而且考虑...……更多
“马自达3与朗逸:销量之谜”
...相近的价格区间内,2.0L+6AT的马自达3销量却不如1.5L+6AT的大众朗逸。其实,这种现象背后有很多原因,包括品牌影响力、消费者需求、市场策略等。首先,大众朗逸作为一款德系车,在国内市场拥有较高的知名度和认可度。而马...……更多
小鹏汽车董事长何小鹏:未来三年,市场竞争会进一步加剧
...直播中,何小鹏表示小鹏X9上市后目标是成为30万元以上中国纯电MPV市场销量第一名,还希望小鹏后面每一款车型都可以在其品类中做到top级别。他表示:我们现在一小时可以下线40辆车,月销稳定在2万辆左右,未来三年会规划...……更多
百万级新能源汽车市场,李斌如何破局?
...才是顺应行业大势、保持继续增长的途径。首先,近年来中国新能源供应链成长速度很快,具备了造新能源豪车的技术底座。燃油车时代,欧美日借助强大的零部件优势持续引领汽车产业。而在当下,和智能化、电动化相关的增...……更多
特斯拉为何降价?三个阶段分析
...降价——维持原价。跨年之后,这看似不变的价格里少了中国新能源汽车国补,这是特斯拉最隐秘的一次降价,也是进入中国市场销售之后第一次兜底国补。1月6日,特斯拉中国公布新ModelS/X价格,与此同时又对Model3/Y进行了新一...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00