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中国公司的研发速度令西方汽车制造商吃惊
...祺界面新闻编辑 | 陈小同在中国电动汽车市场,跨国汽车制造商习惯将其目前所处的落后局面归因于产品价格,但这并不是最重要的原因。持续蔓延的价格战让中国的新能源汽车竞争异常激烈,汽车公司只有尽快将车型推向市场...……更多
...电池(LFP),这种电池因其低成本和高安全性在电动汽车制造商中越来越受欢迎。中国作为LFP生产的关键市场,无疑为比亚迪等国内汽车制造商提供了得天独厚的优势。比亚迪作为中国新能源汽车领域的领军企业,一直致力于推...……更多
...幅下滑,在这样的情况下,大众的目标是赶上中国电动车制造商的速度和效率。为了降低成本以保持车价市场竞争力,大众一边开始在欧洲裁员,另一边继续在中国本土下注。文章提到,大众不得不在德国裁员,这对该公司而言...……更多
超越特斯拉!比亚迪第四季度成为全球最大纯电动车制造商
...,这意味着比亚迪超越特斯拉,成为全球最大的纯电动车制造商。此前据国外媒体报道,这一超越不仅是全球电动车市场的象征性转折点,也进一步证实了中国在全球汽车行业日益增长的影响力。不过,在全年纯电车型销量上,...……更多
电动汽车不“香”了?
...路径。”从特斯拉到福特汽车,这几个月以来,多家汽车制造商们发出警告:消费者对电动汽车的需求突然放缓。电动汽车通常比传统燃油车更昂贵,而且需要定期充电,这给一些驾驶者带来挑战。此外,利率上升使许多买家更...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...继续开丰田!”在这次飞行表演之前,作为全球最大汽车制造商,丰田汽车公司首席执行官丰田章男向包括Public Citizen在内的团体发出公开信,回应他们对丰田推出电动汽车速度缓慢的批评。该公司写道:“没有任何汽车制造商...……更多
高管跳槽,苹果汽车难产?为啥苹果造车这么难?
...副总裁诺沃特尼(DJ Novotney)将离职,加入美国电动汽车制造商Rivian出任汽车项目高级副总裁。诺沃特尼还曾以核心成员的身份协助启动苹果造车项目“泰坦”。日前,还有消息称,苹果汽车项目的自动驾驶水平下调至L2级别,...……更多
欧洲车企被警告:这场争夺,中美遥遥领先
...合会(T&E)当天发布的一份研究报告显示,欧洲汽车制造商只获得了满足到2030年销售目标所需电动汽车电池关键原材料的六分之一,远远落后于美国的特斯拉和中国的比亚迪,“这一情况凸显了对绿色技术资源的争夺”。T&am...……更多
美媒给美国车企打气:中国能让电动汽车物美价廉,我们也行
...时报》拿本国车企举了个例子。文章写道,美国三大汽车制造商福特、通用汽车和斯泰兰蒂斯去年都挣了数十亿美元的利润,这三家公司也都预测将在2024年迎来大发展。但最近,三巨头发现自己落于人后,都没能实现电动车销...……更多
特斯拉(TSLA.US)卖不动了?电动车市场将走向暗夜还是迎来新曙光?
...,但近期市场需求的疲软和不断变化的环境迫使许多汽车制造商重新思考他们的战略方向。其中,特斯拉作出了暂缓在墨西哥建设造价高昂的新工厂的决定,这似乎是对当前市场状况的审慎回应。此举后,通用汽车和本田汽车(HM...……更多
美媒:苹果在印度组装最新款iPhone,莫迪提振制造业努力见效了?
...土制造方面依然面临诸多挑战。从表面上看,印度对全球制造商的吸引力似乎正在增加。比如,苹果开始在印度组装其最新款iPhone,而不再完全依赖于富士康。这被视为印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)所推动“印度制造”策...……更多
中国为何仍是吸引外资的“磁力场”?一个零件给你答案
...心的“磁吸力”正在发生改变。这两年,全球知名内燃机制造商康明斯持续投资18亿元人民币,把他们在武汉的东亚研发中心扩大了三倍。负责人告诉记者,企业在这个研发中心布局了全球最前沿的研发任务。康明斯东亚研发中...……更多
Bostik工程胶粘剂全系列电子解决方案将亮相
...但又具备提高效率和耐用性的各种功能。这些需求又促使制造商采用更智能的设计和更先进的产品制造技术。这对工程胶粘剂行业的意义在于,所配制的解决方案可广泛用于各种基材。随着电子行业新技术的不断发展,胶粘剂行业...……更多
美媒:电动汽车不应成为“政治选择题”
...府宣布了新的尾气排放法规。根据新规,到2032年,汽车制造商应将其产品的平均碳排放量减少近50%。此举被称为“美国历史上最重要的气候法规之一”。拜登在一份声明中表示:“今天,我们正在为小汽车和卡车制定新的排放...……更多
彭博社:大众、雷诺取消电动汽车业务股票发售计划
...消其电动汽车业务的股票发售计划。这一决定反映出汽车制造商在面临市场不确定性和技术挑战时的谨慎态度。大众汽车已推迟为其电池部门PowerCo寻求外部投资者的计划。该公司表示,由于电动汽车的增长速度未达预期,加上Po...……更多
疯狂截胡中国制造,它会是下一个“世界工厂”?
...去墨西哥建厂后,特斯拉链条上的20多家中国汽车零部件制造商已经宣布也去墨西哥建厂。根据最新统计,墨西哥已经超过中国,成为美国最大的贸易伙伴。它还吸引了全球近200亿美元的投资。根据墨西哥经济部最新数据,2023年...……更多
日报:日产本田欲“联手”应对中国电动车企攻势
...在逐渐加剧的EV竞争中,中国企业席卷全球市场,将日本制造商甩在身后。尽管长期以来一直是竞争对手,但考虑到凭借单打独斗难以在EV市场立足,日产和本田将联手谋求实际利益以重新占据优势。“被传统观念束缚就无法竞...……更多
底特律与中国之战已经打响
...实不好过。中国的这一波全球市场进军,对底特律的汽车制造商们来说,无疑是一场前所未有的挑战。因此,他们必须迅速适应新的市场环境,找到有效的竞争策略,否则就有可能步柯达和百视达的后尘,逐渐消失在市场的浪潮...……更多
...几家成功挑战特斯拉在电动汽车市场主导地位的传统汽车制造商之一”。据了解,宝马是德国首个加入“1.5°C控温目标行动”的汽车制造商,正在可持续发展战略的指引下积极推进电动化转型。而在电动化路径的选择上,宝马倡...……更多
...势。新能源汽车平台特别是专用电动汽车平台可以使汽车制造商自由地设计适合其特点的装配线,包括更小的动力总成和平坦的电池底板。相比之下,适用于“多动力系统”(主要是内燃机系统)的平台则存在一定的限制,因为...……更多
墨西哥,中国新能源汽车产业进军美国的「桥头堡」?
...墨西哥缺少有影响力的本土汽车品牌,对于全球各大汽车制造商来说,这里无疑是一个巨大的汽车倾销地,在加上跨国汽车制造商在传统燃油时代打下的基础,日产、通用、大众、丰田和起亚这几家车企霸占了墨西哥汽车销售榜...……更多
...特投资,王传福曾亲自品尝电解液。5.瑞银:和欧美传统制造商相比,比亚迪拥有25%的成本优势。几年前,比亚迪创始人王传福还在为公司的生存而发愁。但是现在,比亚迪几乎就要夺走特斯拉的世界头号电动汽车制造商桂冠。...……更多
一年可节省超1千万成本,无人货运飞机的万亿市场机等待“起飞”
...菜鸟等和电商物流紧密相关的第三方物流公司以及无人机制造商都在大力发展无人机业务。其中,解决城市与城市之间干线运输的大型无人货运飞机是重头戏之一。不过,其面临的挑战并不是短期就能解决的,更需要整个产业生...……更多
它被中国限制出口后,美日韩都震动了
...业内人士估计这种情况会持续到2033年,因为各国的汽车制造商们把2035年定为“汽车全电动化”的期限。2022年,全球电动汽车销量超过1000万辆,比上年增长55%——感受一下这种速度。“不幸的是,对于汽车制造商来说,没有石...……更多
...车行业的灭顶之灾”。4.要想与中国品牌竞争,传统汽车制造商必须学习、推陈出新、快速变革。一款小型电动汽车正在对全球汽车行业产生巨大影响。它之所以能够引起轰动,原因并不是因为它是一辆电动汽车,而是它的价格...……更多
70万中国制造汽车涌入欧盟,奥媒:为中国车铺上红地毯
...奥地利汽车专业媒体Automotive最近报道,越来越多的中国制造商希望在奥地利汽车市场站稳脚跟,并正在寻找合作伙伴。欧洲汽车制造商协会 ACEA 的最新数据显示,去年,近70万辆新车从中国抵达欧洲。中国是欧盟最大的汽车进口...……更多
英伟达RTX 40 Super显卡亮相CES!
...历了疫情期间的销售高峰后,个人电脑出货量急剧下降,制造商和零部件供应商的库存负担沉重,增长乏力。但“AIPC时代”的到来,将会推动个人电脑用户和企业买家升级他们的设备,料将会掀起换机潮。英伟达预计,明年将...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...策层面,欧盟在2023年3月25日与德国达成协议,允许汽车制造商在2035年之后销售新的内燃机汽车,前提是这些车辆仅使用气候中和燃料,也就是在德国备为推崇的e-fuel合成燃料(详见:《欧盟放弃杀死内燃机》)。从这个时间表...……更多
马斯克唱衰竞争对手:撑不到一年半
...活、有创新性,可以在电动汽车销售竞赛中击败老牌汽车制造商。然而,这些年轻企业在投资了几十亿美元建厂,努力学习了汽车大规模生产的核心技术,设计了豪华、高性能的汽车之后,也出现了严重亏损。但这些公司表示,...……更多
...一提的是,在马斯克关注Roadster的几天前,中国电动汽车制造商比亚迪也推出了一款高端跑车U9,售价高达23.3万美元。这是比亚迪从廉价车起家后向高端市场扩张的一部分计划,希望通过其高端品牌阳旺获得更高的回报。这家由...……更多
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编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
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比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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