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...什么叫“遥遥领先”。在燃油车向新能源切换的过程中,中国车企率先起步,已在阶段性实现了弯道超车。当下的中国车市,正处在群雄逐鹿的混战阶段,极致的内卷,仍会长期持续。要么,继续用亏损换销量,为自己赢得一线...……更多
年产值11万亿技术全球领先,网友灵魂一问:利润被谁“卷”走了?
“2023年中国的汽车总产值已达到11万亿人民币,占全国GDP的比重接近10%,首次超过房地产,成为中国的第一经济支柱。”在“2024中国汽车重庆论坛(CACS2024)”上,中国机械工业联合会副会长李奇称。李奇所引用的信息来自国...……更多
...销海外,见证了我国新能源汽车产业的奋进历程,映照出中国制造的底气和信心。以技术创新提升竞争力在泰国,“海豹”每月销售2500台左右;在印度,单店200台“海豹”被订购一空……采访发现,技术创新加上成本优势,是...……更多
鲜橙财经|比亚迪展现强劲盈利能力,每售一车净利润高达9000
近日,中国新能源汽车领军企业比亚迪发布了其最新财务报告,显示公司在激烈的市场竞争中继续保持强劲的盈利能力。据悉,比亚迪每售出一辆车的平均净利润达到了9000元人民币,这一成绩在国内外汽车行业中均属罕见,引...……更多
见证历史,比亚迪爆了
...增长66.53%。这也是比亚迪单月销量首次超过50万台,创下中国车企纪录,亦刷新了全球车企新能源汽车月销纪录。对于第四季度中国车市的总体表现,中国乘联分会秘书长崔东树认为:“中国车市整体走强,尤其以旧换新等政策...……更多
21世纪经济报道2023年是中国汽车创造奇迹的一年。中汽协数据显示,产销规模首次双双突破3000万辆,新能源汽车产销破900万辆、渗透率突破30%,自主品牌乘用车年度市占率突破50%,汽车出口全球第一……2023年是价格战席卷全年...……更多
吉利的A股子孙公司,都过得不咋地
...车(00175.HK)送上港股,开启了资本市场的征途。这时,中国汽车市场迎来了持续十多年的爆发式增长,吉利汽车乘势而上,一度成为“自主品牌之王”。壮大后,李书福和吉利,迅速将眼光投向海外。相继完成了对沃尔沃汽车...……更多
...,该公司的赚钱能力会达到,每日真金白银入账一个亿。中国最赚钱的车企,马上诞生。这份公告技惊四座的另一大原因是,除了新能源汽车销量持续创下新高、稳居全球第一外,比亚迪的手机业务跟着爆发了。“安卓客户需求...……更多
合资靠不住,自主扛大旗?长安汽车闷声发大财
说起历史底蕴最为深厚的中国汽车品牌,非长安汽车莫属。长安拥有160多年悠久历史,堪称中国汽车最早的老大哥。在合资品牌靠不住的逆境之下,自主品牌扛起了大旗,助力长安汽车闷声发大财。到底是怎么回事呢?1. 中国...……更多
上汽集团:“十年答卷”另一面
...水平40%以上的电驱总成、智能底盘、全栈方案等技术。在中国新能源汽车高速发展十周年的历史性节点,交出了一份令行业瞩目的“十年答卷”。但几乎就在同时,上汽集团的一季度业绩、产销水平,纷纷创下近年新低。“晚交...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
... 这是特斯拉近一个月以来第二次涨价,10月27日,特斯拉中国曾将ModelY 高性能版车型价格上调1.4万元,调整后售价36.39万元。同时,北美特斯拉Model Y长续航版也涨价了500美元。Model Y是特斯拉在国内最为畅销的车型,在9月特斯拉...……更多
今年以来,中国汽车市场“冰火两重天”——比亚迪等自主品牌的新能源车型销量继续高歌猛进,日系、德系、美系等外资在华合资车企销量下滑甚至停产。全球汽车行业驶入“新赛道”,百年未有之大变局中,一场新征程拉...……更多
比亚迪的“另一个战场”
接连捧得中国汽车年度销冠和新一季度全球新能源汽车销冠的比亚迪,正炙手可热。1995年以手机电池业务起家,2003年进军汽车产业,比亚迪持续转型,最终在电池与汽车的交叉点——电动汽车赛道上迎来「高光时刻」。在比亚...……更多
纯电销量都被超了,特斯拉市值为何还是比亚迪的10倍?
...亚迪在这一块也追上来了,平均单车售价超过17万元,在中国品牌汽车中独树一帜。从利润来看,2023年三季度比亚迪净利润为96.54亿元,同比增长80.95%;毛利率增至22.12%,超过特斯拉的17.9%。 增长潜力:比亚迪还强过特斯拉市值...……更多
...路暴跌,两周的跌幅竟超过11%。2023年,比亚迪更是独步中国市场,即便是将合资品牌的销量全部合并进集团进行比较,2023年比亚迪的总销量仅排在上汽集团和一汽集团后位列第三,且销量同比增速排在销量前十车企集团之首,...……更多
...汽车出口全球第一,我国距离汽车强国又近了一步。根据中国汽车工业协会预测,2023年我国汽车销量有望突破3000万辆,实现同比增长11.7%。2023年我国汽车出口将超过500万辆,创下历史纪录。从开年“价格战”搅动市场一季度...……更多
...的,汽车产业的天平正在向电车倾斜,而电动汽车恰好是中国汽车的骄傲,国内电动汽车品牌百花齐放,国外品牌除了特斯拉,一个能打的都没有。在百年未有之大变局新能源汽车助力下,我国汽车行业迅速崛起,汽车产业成功...……更多
三季度全球最赚钱的十家车企:超一半利润腰斩 仅比亚迪、特斯拉逆势上涨
...下降超六成至15.8亿欧元。至于比亚迪,是榜单中唯一的中国车企,三季度净利润16.17亿美元,同比上涨11%,与特斯拉是唯二两家净利润逆势上涨的车企。此外,比亚迪三季度营收达到了2011.25亿元,作为新能源汽车公司首次超过...……更多
内卷风暴之下,哪些汽车集团将死掉?
...转。”在随后的5月,这句话又再次被朱董提及。彼时,中国汽车市场正进入由某地方政府和当地燃油车品牌率先发起的价格战初期,行业刚进入“温和内卷”,朱董的话更像是“遥远的警钟”,车企和从业者似乎都有足够的时...……更多
“反卷”大旗高举的背后,原来一切都是生意
...学”的风评也进一步变差,原来近期举行的2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛中,某位所谓的行业专家媒体在借着这一专业的平台上带起一股“妖风”。从这位专家说出的第一句,就显得十分不对劲,就是冲着煽风点火来的。在...……更多
市占率跌破4成,合资品牌掉头猛攻出海,起亚杨洪海:不可能退出中国市场
...注,甚至还出现了不少唱衰的论调。不过,在日前举行的中国汽车产业发展论坛上,丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理、丰田汽车研发中心(中国)有限公司执行副总经理董长征喊话,“合资公司是50对50(股比),期待...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
...顾2023年,“内卷”成为关键词之一。2023年1月初,特斯拉中国宣布,“3Y”组合再次大幅下调售价,Model 3最高降幅3.6万元,Model Y最高降幅达4.8万元,其中Model 3后轮驱动版直接杀入23万元以内。随后,小鹏汽车与AITO问界跟进降价...……更多
消费主义当今在中国市场正在冷静下来吗?
...已沦为世界先进国家中的垫底者。甚至,如果不深度依赖中国市场,通用汽车旗下的凯迪拉克和别克都无法生存。消费主义当今在中国市场正在冷静下来吗?答案无疑是肯定的,有很多数据都能对此进行支撑。双11,是社会行为...……更多
...的优势,在全球汽车电子市场份额中位居领先地位。根据中国汽车工业协会《2020汽车电子研究报告》,全球汽车电子市场中,德、日、美企业垄断超70%,博世、电装、大陆合计市场份额超50%。国内的汽车电子市场70%左右的份额...……更多
合资的时代,一去不复返?
...资品牌如今才一步步落后于自主品牌。据悉,2021年本田中国曾宣布电动化转型路线,但截至今年才推出了两款纯电动车,还因定价不符消费者预期未能获得较好的市场反应。这样慢的速度,要追赶1-1.5年为周期推出新车型的国内...……更多
欢迎小米来到“刺激战场”
...更因为每部手机的平均售价(ASP)也出现了下降。尽管在中国市场,小米智能手机的ASP同比提升了超过19%,创历史新高,表明其高端战略在国内市场取得了一定成效,但在海外市场,尤其是印度、拉美、中东和非洲等新兴市场,...……更多
...来的喧嚣尚在霸榜热搜,“跨界造车”的小米又在“致敬中国新能源汽车先行者”中坐实了小米汽车技术的“江湖传说”,以至于盖过了蔚来首款“百万级”旗舰车型、极氪首款纯电豪华轿车发布的声量。正如业界专家罗清启曾...……更多
上汽集团:多事之“秋”
...集团产销困局,创近十年最高跌幅上汽集团稳坐了18年的中国汽车产销冠军宝座,恐将易主。据上汽集团发布产销快报显示,5月集团销售33.2万辆,同环比分别下降17.1%、7.7%。这样的销量,放在业内处于什么水平?「图片来源:...……更多
车企内卷:是规律使然,还是耍流氓?
当前的中国车圈,竞争程度前所未见。虽然“卷”已是老生常谈的问题,但却是大家走到哪都不可回避的问题。随着新模式的不断更迭和演进,以往车企卷价格、卷技术以及卷配置,而今上升到卷流量、卷老板新高度。“卷”...……更多
...辆的大梁。在此之外,Model Y的换新需要为特斯拉守住在中国市场的堡垒,小米汽车首款车也要大力搅动米粉的用户池,漏斗出数万辆忠实车主,而小鹏汽车等造车公司更是需要在20万元级市场,多车齐发,坚守生存领地。没有一...……更多
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格隆汇12月20日丨帝王国际投资(00928.HK)公告,王梦遥先生辞任公司董事会主席,并委任冷月映潭先生为执行董事兼主席,自2024年12月20日起生效。/阅读下一篇/返回网易
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