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晏成:汽车是最好的行业,2023车市有四大特点
...新高。中汽协前段时间发布了一篇文章,里面预计2023年中国汽车产销有望双双突破3000万辆,出口接近500万辆,新能源汽车的产销超过900万辆,中国品牌市场占有率超过50%。还有一些品牌也创造了自己的历史新高,比如比亚迪年...……更多
都市车界|2023年,车圈发生了七件大事
记者 张雪 见习记者 鹿青松2023年对中国汽车行业来说,是大事频发的一年。国内外的政策背景、技术迭代和市场需求等因素的变化,给各汽车品牌带来了前所未有的挑战和机遇。接下来,我们将共同回顾国内汽车行业的七件大...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...三季度,比亚迪的毛利率高达22.12%,特斯拉仅为17.9%,在中国新能源市场上,比亚迪基本位列头部水平;二是自己控制了电池,也就是掌握了定价权,能最大程度的降低电池成本。 要是从净利润看,比亚迪更具有降价的勇气。...……更多
挚达科技港股IPO:绑定比亚迪、长城,用利润空间换生存空间
...9%)等产品,以及上门安装及售后服务等增值服务。目前,中国是世界上最大的电动汽车和智能汽车市场,挚达科技最主要的销售市场仍然在国内。到目前为止,挚达科技累计出货90万台家用电动汽车充电桩,其中80万台在中国市...……更多
卡倍亿:2023年实现营收34.52亿元,主业领先优势不断扩
...产品已符合国际标准、德国标准、日本标准、美国标准、中国标准等多方面的专业汽车线缆标准,此外还能满足大部分客户的特殊技术要求。卡倍亿业绩的稳步提升,主要得益于汽车行业的快速发展。2023年汽车产销累计完成3016....……更多
比亚迪年销量超300万跻身全球前10强:排在第九名
...福特、本田,对应的销量为397万辆和395万辆。第九名来自中国,它正是比亚迪,全年全球销量302万辆,也称为了榜单前10名里唯一一个中国车企,不过需要正视的是,即便如此,它和头部国际大厂相比还是有很大差距。第十名同...……更多
深公司早报丨比亚迪据悉还将继续发力价格战;佰维存储2023年净利亏损5.88亿元;中科飞测2023年净利同比增1090.26%
一、公告速递中科飞测:2023年度净利润1.42亿元,同比增长1090.26%2月25日,中科飞测(688361.SH)公布2023年度业绩快报公告,报告期内,公司实现营业总收入89,090.01万元,同比增长74.95%;实现利润总额14,295.79万元,同比增长1,102.03%...……更多
保时捷纯电Macan:保销量还是利润?
...Macan并不过分。不得不问,这样的保守做法,还能打动到中国用户吗? 对比2019年Taycan全球首发那会儿,现时国内市场已出现了翻天覆地的变化。当年我国新能源渗透率才刚过4%,比亚迪销量也只有45万辆出头。反之去年国内能源...……更多
造车新势力的高薪,是噱头还是真材实料?
...风汽车等老派劲旅,今年三季度归母净利润也有所下降。中国新能源车企亏钱早已不是新闻。而车企赔钱的原因与动力电池原材料价格暴涨有一定关系,在巨大研发、运营成本之下,产销量不足而使成本得不到有效分摊和稀释。...……更多
小米汽车来了,但有点晚
...国资车企中,隶属于国务院国资委管理的三家车企分别是中国一汽、东风汽车、长安汽车。而隶属于地方国资的车企更多,上海的上汽、广州的广汽、北京的北汽、陕西的陕汽、安徽的江淮、辽宁的华晨、广西的五菱。甚至奇瑞...……更多
行业巨头利润暴跌7成,价格战再次打响,碳酸锂还有下跌空间?
...“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。 此前一天,中国最大的新能源汽车制造商比亚迪披露2023年业绩称,预计实现归属于上市公司股东的净利润为290亿元—310亿元,较上年同期上升74.46%—86.49%。对于业绩大涨的原因,比亚...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...%。」欧美放缓电动化的趋势,或将持续扩大。 目前多数中国车企卖新能源车不盈利,是源于品牌过多、产能过剩引致的“价格战”。反之在成熟的欧美市场里,品牌市场格局一直稳定,因此其电动车业务亏损的最大原因,在于...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...计亏损600多亿,这个不断增长的亏损数额也不断刷新着在中国造车的门槛。小鹏汽车2023年前三季合计亏损90.28 亿元,到了年底仍再次宣布产品官方降价;作为2023年唯一一家销量下滑的新造车企业,哪吒过去三年已累计亏了超100...……更多
最近,在中国大陆地区的一个大事件,在海峡两岸不胫而走。这一事件就是马英九率台湾青年一行来到中国大陆地区访问,最让台湾民众感兴趣的就是4月2日马英九率队来访深圳比亚迪公司,了解比亚迪乃至中国大陆新能源汽车...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...财报,第三季度营收1621.51亿元,同比增长38.49%,归母净利润达到104.13亿元,同比大增82.16%,平均每天净收入1.13亿元。今年以来,比亚迪多款增配减价的冠军版车型以及海鸥、海豚等走量车型陆续上市,让比亚迪在前三季度的销...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
本文转自:中国新闻网中新网3月23日电 (中新财经记者 葛成)随着小鹏汽车近日公布年报,“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想)三家头部造车新势力2023年年报已全部出炉。财报显示,在过去的一年中,三家车企在净利润方面的表现大...……更多
特斯拉和比亚迪,该怎么比?
...。招商国际(CMBI)的数据显示,2023年前10个月,特斯拉中国单店销量为1500辆,高于2022年的1300辆。根据CMBI的数据,特斯拉在中国当下共有314家门店,销售人员总数为2800名。相比之下,比亚迪在2023年同一时期单店销量不到600辆...……更多
第600万辆新能源车下线,比亚迪加速扩张
...下线,成为全球首家达到这一里程碑的新能源车企,刷新中国汽车规模化、高质量发展新纪录。这也是比亚迪对自我的挑战。从2008年第1辆新能源汽车量产,到实现首个百万,比亚迪用时13年,随后在一年半的时间里,去年11月完...……更多
2024怎么干?盯紧这8个男人就行了 | 血色2023
...的舆论和人性拿下全年300万辆年销量的王传福,可以说是中国汽车的奇迹了,这是中国车企历史上第一个300万辆,也是首次以大比分全面超越外资车企和品牌,这背后代表中国汽车新能源换道超车,中国汽车崛起的价值和意义,...……更多
底特律与中国之战已经打响
面对中国汽车工业的强劲攻势,底特律的日子确实不好过。中国的这一波全球市场进军,对底特律的汽车制造商们来说,无疑是一场前所未有的挑战。因此,他们必须迅速适应新的市场环境,找到有效的竞争策略,否则就有可...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...放开的延续新政。全球的汽车产业,有望体验一下,如今中国车市所经历的新能源价格战、降价潮,这条从无到有的新事物必经之路。政策刷新之下,对欧美汽车工业产生虹吸政策刷新,关于“全面取消制造业领域外资准入限制...……更多
比亚迪,特斯拉车险要来了,保费将迅速降低?
...新车保险这么一个庞大的业务。甚至在终端,一辆整车的利润还不如新车保险利润,你敢相信吗? 比亚迪汽车成立保险公司,对于集团而言是一项稳赚不赔的买卖,既有客户的直接信息,面对的是直接客户,而且还能通过算法...……更多
钙钛矿电池产业化进程加速,光伏、汽车等行业巨头纷纷布局
...有望真正打开。随后,协鑫光电的279mm×370mm叠层组件经由中国计量科学研究院权威认证,效率达到26.17%,为大面积高效率叠层组件打下基础,也标志着钙钛矿技术在光伏电池领域的一次革命性突破。根据NERL公布的最新数据,截...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...之前就向天祈祷,那么你的生意就很糟糕。”在 2023 年的中国汽车市场,如果一个品牌只降价 10% 就能守住份额,已经属于成功的典范。今年 1 月,特斯拉率先在中国市场降价以提升订单量。随后数月,一众电动车厂商和燃油车...……更多
新能源车企盈利前的“活法”
图片来源@视觉中国文|车百智库“这样不挣钱,何时是个头?”近期,我们研究院的调研团深入部分车企,发现“造车不赚钱”成为新能源车企的一大难题。那么,面对持续亏损的态势,车企们该如何“活”下去,并走向盈利...……更多
比亚迪困惑:业绩日入斗金股价腰斩
...销量,不仅仅是帮助比亚迪登顶全球新能源销量榜榜首与中国汽车销量榜季军,还帮助其利润大幅增长,平均日赚约8000万元。但股价却坐上滑梯,一路下滑。据比亚迪1月29日发布的2023年业绩预告显示,预计全年实现归母净利润2...……更多
靠政府补贴强行续命10年!最能装的国民神车,彻底露馅了
...丁,对劳斯莱斯飞行女神视而不见。但金杯车,绝对是全中国人远远就能一眼锁定的车子。对它的熟悉度,已经刻进了DNA里。在国产影视剧里,金杯是黑道打手的专属座驾,破车门哗啦一开,从里面窜出一帮光膀子的纹身哥们;...……更多
傍上华为,江淮汽车能否成为下个赛力斯?
...悬念是,江淮汽车能借助华为“智选车”模式,再度抢下中国MPV市场的一块大蛋糕吗?股价狂飙背后背靠安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称“江汽集团”),江淮汽车上市已经20余年。最近两年的股价异动,都和华为有关。2...……更多
汽车央企不仅需要“单独考核”,更需要“合作”造车
图片来源@视觉中国文|车百智库据央视,3月5日,十四届全国人大二次会议首场“部长通道”采访活动举行。国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓接受采访时表示,将对三大汽车央企进行新能源汽车业务单独考核。作为...……更多
扭亏为盈!但继峰股份终于可以“高枕无忧”了吗?
作为中国汽车座椅头枕行业的领先者,继峰股份已在汽车座椅头枕领域摸爬滚打近30年,是国内少数可同时为欧系、美系、日系以及国内自主品牌等整车厂提供配套的座椅头枕以及扶手供应商。2018年9月,继峰股份化身“白衣骑...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00