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2024谁会退出中国市场?人们将这些品牌猜了个遍
...花的英菲尼迪,在年初却因“过半经销商退网、濒临退出中国市场”成为焦点。与此同时,因“品牌优势孱弱、销量萎靡,经销商压力肉眼可见的与日俱增”,已经在2023年被问“何时走”的英菲尼迪,却在旗下老经销商今年开...……更多
日系豪华车集体败退中国市场?
...看好的植入广告最后成为最大赢家?那或许是英菲尼迪在中国市场知名度最高的时光,此后十年,英菲尼迪不仅没能延续高光时刻,反而节节败退。而与英菲尼迪同样出自于日系车企的豪华品牌讴歌和雷克萨斯,则与其一起在中...……更多
三菱正式退出中国!下一个是英菲尼迪吗?
雷诺-日产-三菱联盟在中国汽车市场正在经历前所未有的洗牌时刻。近日,日本放送协会的消息称,三菱汽车公司决定退出中国市场,理由是中国市场竞争过于激烈,涌现了很多新兴电动车公司,而以燃油车为主的三菱在中国市...……更多
经销商退网,门店1月卖3台,英菲尼迪为何混到这个地步?
日前,日产旗下豪华品牌英菲尼迪在中国市场越来越卖不动,也越来越麻烦了,目前大量经销商关门退网,引发外界对其是否会退出中国市场的讨论。根据界面新闻报道,在目前,英菲尼迪濒临退出中国市场,经销商退网、门...……更多
英菲尼迪QX Monograph首秀 开启东方豪华新征程
...“我心无限——英菲尼迪老友会”上,英菲尼迪展示了对中国市场的深厚承诺和坚定的发展决心。此次活动不仅是一场对品牌历史和成长的回顾,也是对未来无限可能的展望。活动亮点之一是 英菲尼迪QX(参数丨图片) Monograph...……更多
独家:超半数经销商关门,英菲尼迪会是下一个退出中国的豪华品牌吗?
...场处境与表现,都难免令人联想起讴歌,及广汽三菱退出中国市场前的种种。 图/宋立伟01 二网合并,降成本位于东五环附近的英菲尼迪福瑞店,曾是北京市总面积最大的品牌授权4S店。2017年,由于韩系车销量下滑严重,福瑞公...……更多
英菲尼迪:等待下一缕新曙光
易车原创 你有多久没听过英菲尼迪这个汽车品牌?在中国,年销不过万、新车稀缺的英菲尼迪似乎已经淡出人们的视线,不能说它是个小透明,但至少算存在感低。2023东京车展前夕,英菲尼迪举办”新曙光之夜“,以此重新出...……更多
谁是2024年最“危险”的品牌?
...马拉车市不完全统计,从2022年初至2023年底,两年时间内中国境内已有超过20家乘用车企,或正式宣布彻底退出,或基本已经倒下仅差官宣。车企数量做减法的势头,愈发明显。时值2024年开年之际,「谁将成为下一个“倒下”的...……更多
英菲尼迪将发布中国区新战略,换代QX80和新车型引入计划公布
...息,英菲尼迪将于12月举行年终媒体沟通会,届时将发布中国区的品牌新战略,并首次亮相全新概念车。此外,英菲尼迪还计划明年引入换代QX80以及全新跨界轿跑QX65和品牌首款纯电动SUV。全新一代QX80将采用熏黑网状进气格栅,L...……更多
雷克萨斯终端优惠创新高,再降价电车该破防了?
...歌退市后,唱衰英菲尼迪时有发生,今年年初,英菲尼迪中国地区经销商数量从2018年鼎盛的131家经销商缩减到现在的58家,且多家经销商将大店换成了小店,就如此次我们去的这家一样,更糟糕的是,有些英菲尼迪经销商已经并...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...厂商也发布亮相全新电动车型。 相比于日系车企,来自中国本土的比亚迪却成为本届车展的亮点,这也是首家参加东京车展的中国汽车公司。在2023东京车展上,比亚迪汽车旗下比亚迪、腾势、仰望品牌均参展,带来了包括元PLU...……更多
2024刚开年,就有车企撑不住了?
...旗下豪华品牌英菲尼迪被界面新闻等媒体曝出已濒临退出中国市场。对于上述信息,这些车企虽然都在第一时间回应称均为不实消息,并声明企业仍然正常经营,但一纸公告远不足以安定人心,毕竟在证明一家车企稳定发展的销...……更多
都快2024年了,这些车企居然还没有推出新能源车型!为啥?
从2014年开始,中国新能源汽车进入了起步阶段,全年累计生产8.39万辆,被业界称为新能源汽车元年。在此之后,很多造车新势力开始陆续成立,而传统车企也着手打造新能源汽车。时至今日,国内新能源汽车已经走进千家万户...……更多
这辆“大奇瑞”号称高端豪华,配奔驰2.0T发动机
...为4.7万辆,而2019年同期则高达8.8万辆。因此,Q50L不仅在中国市场改款缺乏积极性,海外市场也面临不小的挑战。英菲尼迪的Q50L,虽然曾是高性价比的隐形冠军,但面临着种种问题和挑战。随着市场的不断发展,英菲尼迪必须积...……更多
未来可期?“英菲尼迪QX概念版”中国区首发
...花也是刚刚从前方得到消息,日产的高端品牌英菲尼迪在中国区正式发布了旗下的概念车“QXMonograph”。其实最近关注英菲尼迪的小伙伴对这款车并不陌生,在官宣之前,英菲尼迪就已经曝光了这款车的雏形,虽说是概念版,但...……更多
BBA引领豪华车市场回暖,自主品牌高端化攻势加速
...23年以来,e-tron车型曾经历了多轮降价。事实上,在2023年中国“内卷”与“降价”的车市中,宝马、奔驰也同样通过“价格战”来提升自己在新能源市场中的占位,如宝马i3、奔驰EQE等主流在售车型就在2023年经历终端售价下调,...……更多
还会引入国内吗?全新英菲尼迪QX80发布
...内完成了亮相,当时英菲尼迪官方表示将坚定不移地深耕中国市场,这或许也预示着全新英菲尼迪QX80有望由官方渠道引入国内销售。至于全新英菲尼迪QX80后续的更多信息,笔者也将持续保持关注。 ……更多
12月汽车保值率榜单:各细分市场整体下滑,自主品牌2个品牌微涨
中国汽车流通协会和精真估在今年年初联合发布了《2023年12月中国汽车保值率研究报告》,报告指出12月二手车市场的动力主要来源于新车置换使得二手车数量增加。从细分到各车型市场来看,在12月中的大部分车型的保值率均...……更多
英菲尼迪QX80,被品牌耽误的SUV,不降价卖不动呀!
...和消费者需求变化,英菲尼迪QX80的表现逐渐被认为是被品牌耽误的车型。尽管全新一代车型外观升级、豪华感增强,但价格下调的幅度较大,30万左右的价格定位让其处于一个尴尬的境地。豪华感十足:外观升级彰显气质全新一...……更多
英菲尼迪“坚守”中国市场!11月发2024款QX60
...布将推出新款车型,或许是在以实际行动证明将继续坚守中国市场。(文中图为2023款车型) 2024款QX60将提供后排隐私玻璃,车内氛围灯或下放至更多车型。新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率185kW,最大扭矩376N·m...……更多
全新一代英菲尼迪QX80概念版将于12月26日在国内亮相
...graph在国内亮相,或许预示着全新英菲尼迪QX80未来将进入中国市场销售,以重塑日产及英菲尼迪在华的形象,至于事实是否如此,让我们拭目以待。 ……更多
英菲尼迪正式发力国内!换代QX80确认明年出
...视国内市场,并且确认将在12月举办沟通会,届时将公布品牌新的策略以及未来规划的新车型。这么说也不意外,英菲尼迪作为日产的高端子品牌,虽然日产也有些衰退但是瘦死骆驼比马大,不至于像铃木这样扶不起来,二来日...……更多
春节假期 车辆维保难说方便
原标题:春节假期 车辆维保难说方便中国消费者报记者 吴博峰 文/摄春节假期将至,作为人们出行的主要方式,驾车出行在每年春运人流迁徙的大浪潮中扮演着举足轻重的角色。而随着自驾返乡及探亲访友人群的陡然增加,车...……更多
日产英菲尼迪qx上市,2.0t发动机配9at动力总成
...尚感。而车门把手及侧裙处额外的镀铬装饰其实相当符合中国消费者的审美观念。在车尾部分,新车的尾灯则采用了时下流行的贯穿结构,但中央并不直接发光,而是由黑色装饰条相连,左右两侧有着一大灯对应的扁平灯组,且...……更多
...电鳗汽车》 电鳗号/文英菲尼迪和菲亚特都是备受瞩目的品牌。它们各自拥有独特的设计理念、技术特点和驾驶体验,为消费者提供了丰富的选择。那么,在这两个品牌之间,究竟哪个更适合你的驾驶需求呢?本文将从以下几个方...……更多
“大家庭”出行的豪华新选择 全新英菲尼迪QX80更多信息
...。QX80作为英菲尼迪的旗舰车型,其外观设计无疑承载着品牌的荣誉与期待。从已公布的预告片和谍照来看,全新QX80的外观酷似之前的Monograph概念车,充满了未来感和力量感。分体式前照灯设计让车头更加犀利,而整体造型则仿...……更多
全新英菲尼迪QX80亮相,气场不输宝马X7
...感各方面都有着全面的提升,很多设计和配置也非常适合中国市场,可惜的是目前还没有任何引进国内的消息。编辑/温澈 ……更多
三菱正式退出中国!下一个是英菲尼迪吗?
...紧凑级SUV,整车设计向多款家族经典车型致敬,搭载专供中国市场的2.0T发动机,海外市场提供1.5T轻混、1.3T插电混动动力。 Tonale托纳利采用标志性的V型盾牌格栅,两侧为LED“3+3”自适应矩阵式大灯;车身腰部线条向AlfaGiuliaGT...……更多
会降价促销量吗?2024款英菲尼迪QX60即将推出
...配置做出优化,同时定价也有望做出调整,以实现销量和品牌影响力的提升。作为参考,现阶段英菲尼迪QX60的售价区间为39.98万-61.98万元。结合官方预告图以及调亮处理后的图片来看,2024款英菲尼迪QX60整体延续现款车型的造型...……更多
英菲尼迪再陷退出传闻:经销商大量退网,还能够否度过2024年
...市场的自然现象”。英菲尼迪退场概率较高判断一个海外品牌是否会离场,最佳参考不是车企如何说,而是真实的品牌销量数据。东风英菲尼迪的销量始终很低,近期的月销量创新低!2023年12月品牌销量仅为280辆,第四季度一直...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00