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本文转自:长江日报长江日报讯(记者雷心蕊 涂静 通讯员高旭 杨宇)1月7日,长江日报记者来到位于武汉经开区的整车厂——猛士汽车科技有限公司(以下简称“猛士科技”),只见明亮的车间内一片热火朝天的忙碌景象,数...……更多
新年新CP 猛士科技牵手宁德时代助推科技东风加速向“新”
...科技东风的跃迁发展再添助力。近日,东风汽车集团旗下猛士科技与宁德时代签署战略合作协议。作为猛士科技汽车动力电池的首选合作伙伴,宁德时代将全力支持猛士科技整车开发及生产,向猛士科技提供具有竞争力的汽车动...……更多
宁德时代与东风旗下猛士科技签约,百万豪车车身将印“CATL Inside”
1月3日,全球动力电池龙头宁德时代与东风集团旗下猛士科技签署三年战略合作协议。根据协议,宁德时代将作为猛士科技动力电池的首选合作伙伴,全力支持其整车开发及生产,并提供具有市场竞争力的动力电池产品和服务;...……更多
据新京报贝壳财经报道,猛士科技与宁德时代已签署三年战略合作协议。双方将在新型电池产品开发、神行超充电池应用、科技创新项目、市场推广等多个维度展开合作。未来上市的猛士917车身上也将印有“CATL Inside”标识。宁...……更多
武汉造新能源汽车“出彩”北京车展
...覆盖武汉造新能源汽车“出彩”北京车展北京车展现场,猛士科技概念车引来众人围观。□ 长江日报记者郝天娇 雷心蕊2024北京国际汽车展览会正在如火如荼举行。长江日报记者5月2日在车展现场看到,东风汽车、岚图汽车、猛...……更多
...研新能源整车电池安全魔鬼训练营测试挑战中,东风旗下猛士科技首款车型猛士917顺利通过负坎冲击、前后刮底、飞速跳跃以及整车涉水挑战四项考验。据介绍,猛士917是猛士科技的首款车型,定位中大型豪华电动越野,该车型...……更多
2.0T的奔驰大G都能“横”着走,中国豪华越野何时能雄起?
...豪华越野赛道,能与之抗衡的车型太少。不过,随着东风猛士和比亚迪仰望等中国品牌的崛起,豪华越野赛道或将迎来一次彻底的格局重塑。慢工出细活,七年铸一剑的猛士917相比起比亚迪仰望U8略显虚无的原地调头和浮水而言...……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
...输给了传统能源。近来,宁德时代宣布已先后与赛力斯、猛士、江淮等车企品牌签订战略合作协议,以加强在动力电池及相关技术方面的合作。同时,吉利自研的“金砖电池”正式亮相,长城旗下的蜂巢能源也推出了自己的“短...……更多
比亚迪仰望U8刚交付,对手却先走红!你愿为国产车花多少钱?
东风猛士汽车科技公司副总经理、首席品牌官CBO、猛士汽车销售服务有限公司总经理王炯在与智电出行沟通时表示:猛士917市场表现超出预期,订单已经超5000台,200台创始版车型基本交付完毕,进入生产系统的也有1000台左右。...……更多
“东风猛士M800”正式申报,配1.5T增程器
...的元素也运用到了民用车上,表现的最突出的就是“东风猛士917”了,可以说它的上市是具有前瞻性,也为未来的发展奠定了基础!就在最近,东风的有一款军用化民用产品出现,这款车是基于917打造而来,但有着更强大的外观...……更多
王炯:猛士新车对标巴博斯900攀爬者,后者卖600万
在刚刚结束的2024北京国际车展上,东风猛士一连发布了3款新车型,成为整个东风汽车展台最大的亮点之一。猛士科技CBO王炯在做客网上车市&智电出行&腾讯汽车联合专访间时,特别谈到了预售价高达368万元的猛士M-HUNTER,他...……更多
华为mtech猛士智能越野架构车型首发
2月21日,华为智能汽车解决方案、东风猛士科技共同发布预热微博:“新年逢新友,翌日有喜事”。由此可见,未来将会有搭载华为智能汽车解决方案的猛士汽车诞生。据智车派了解,猛士科技隶属于东风汽车集团,首款车型...……更多
宁德时代、滴滴宣布联手
...发起新一轮的攻势。品牌层面,1月3日,宁德时代与东风猛士签约,将推出与车企捆绑更密切的“CATL Inside”新模式。根据协议,宁德时代将作为东风猛士动力电池的首选合作伙伴,全力支持其整车开发及生产,并提供具有市场...……更多
东风猛士走进河西走廊
本文转自:长江日报东风猛士走进河西走廊今明两年将推出超3款新车型4月1日,猛士走进河西走廊活动在甘肃省金昌市火星一号基地发车。通讯员田钰杰 摄长江日报讯(记者张智 通讯员孙亚云 王子煊)4月1日,“东风猛士走进...……更多
一场跨年晚会,让人们记住了京东卖汽车
...就接到“泼天富贵”,中了刘强东最爱的越野车——东风猛士M50。跟她一样,其他6名用户也获得东风猛士917的使用权,还有7名用户获得特斯拉Model3焕新版累计最高10年的使用权......这是京东汽车在湖南卫视跨年晚会上联合特斯...……更多
东风猛士M800:新硬派SUV的崛起
东风猛士,作为一款以硬派越野为主打的品牌,一直以来都以其独特的设计和过硬的越野性能受到消费者的喜爱。首款量产车猛士917的上市引起了市场的轰动,尽管被认为是仰望U8的竞争对手,但在一些指标上仍有差距。近期,...……更多
东风猛士科技携三款新品亮相北京车展
十堰广电讯 越野巅峰,领潮高定。2024年4月26日,东风猛士科技携中国首款新能源全地形极限越野概念车—猛士M-HUNTER狩猎者、全域机动的豪华电动越野座驾—猛士917蛟龙战甲以及专为重度越野爱好者量身定制的长穿利器—猛士9...……更多
中国汽研新能源整车电池安全测试挑战 见证猛士917军工品质
...涉水这几种常见的极端越野工况,设置了四项试验关卡。猛士917作为一款主打新能源硬派越野车型,将连续挑战负坎冲击试验、前后刮底试验、飞速跳跃试验、整车涉水试验,来验证车辆底盘对电池包的防护性能。第一关:负坎...……更多
东风猛士917官图发布,配备流行的隐藏式门把手
1月5日,东风猛士发布了全新高端硬派SUV“猛士917”的官图。这刚过去没几天,我们就在工信部第367批新车公告中看到了它的身影,并通过申报信息获得了部分技术参数及技术特征。首先在外观层面,猛士917的整体设计与此前发...……更多
华为“朋友圈”再添一员!与东风猛士合作,让方盒子更智能
...出行从华为智能汽车解决方案官方微博了解到:东风旗下猛士科技与华为正式签署战略合作协议。猛士科技也成为继岚图之后,第二家与华为深度绑定的东风自主汽车品牌。东风猛士官方表示,双方将实现新能源豪华越野品牌与...……更多
狭路相逢勇者胜,猛士917成为豪华电动越野SUV市场标杆
在2023广州车展期间,东风旗下猛士科技首款车型,猛士917荣获第九届中国汽车“金轱辘奖”之年度豪华越野SUV大奖,实力可见一斑。据轱辘哥了解,猛士917是猛士智能越野架构MTECH的首款车型,更是猛士科技的先锋力作,一经...……更多
东风新掌门“放大招”:将推38款车冲百万销量
...对标比亚迪、特斯拉等主流价格区间的车型和品牌。东风猛士定位高端新能源硬派越野;岚图定位高端新能源车,价格区间较高;东风纳米填补了东风在小型纯电领域的空白;其他品牌虽然也有新能源车,但声量较小。eπ007原型...……更多
本文转自:闽东日报日前,宁德时代与东风集团旗下猛士科技签署了三年战略合作协议。而双方合作中最引人关注的是猛士科技后续上市的电动越野车型917车身上将印有“宁德时代 CATL Inside”标识,该车型也是首个印有此标识...……更多
东风猛士旗下“王炸”产品将亮相北京车展
4月15日消息,东风汽车旗下猛士科技今日宣布,旗下“王炸”产品猛士M-HUNTER将在北京车展期间正式亮相,官方称其为“中国顶级越野性能车”,专为全球顶级越野玩家量身打造。该车预计将对标巴博斯900攀爬者(IT之家注:下...……更多
强强联合,东风旗下猛士科技与华为达成战略合作
根据官方消息,东风旗下的猛士科技与华为已正式签署战略合作协议。双方将共享产业资源,实现优势互补和强强联合,建立长期战略合作伙伴关系,共同发展智能汽车产业,推动民族品牌的发展。签约仪式上,东风汽车集团...……更多
比亚迪仰望U8新对手!4座布局+硬派外观,卖多少钱你会接受?
凭借激进的外观及硬核的越野能力,东风猛士首款量产车猛士917在上市之初就受到不少关注,很多朋友都认为其竞争对手瞄准了仰望U8,但各项指标与U8相比还有一定差距。近期猛士申报了一款名为M800的新硬派SUV,其尺寸比917更...……更多
4.2秒破百!车长近5米,配4电机,配置直接拉满,猛士917
...似乎已经成了对性能与豪华的代名词。然而,近日推出的猛士917却在这个豪华跑车潮中引起了一股新的风潮。令人大跌眼镜的是,这款车长近5米的庞然大物,配备了4电机,居然只需4.2秒就能实现百公里加速,这到底是怎样的强...……更多
【华为余承东:深蓝汽车将用HI模式合作 岚图、猛士类似】财联社3月16日电,华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在今日举行的中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示,长安汽车旗下深蓝汽车未来将...……更多
外媒称东风猛士M-Hunter是一款疯狂的越野猛兽
近日,东风猛士发布了猛士M-HUNTER官图,这款全地形越野车将在北京车展上发布。这款新车还引起了外媒关注,国外知名汽车媒体《Carscoops》报道称东风猛士M-Hunter是一款疯狂的越野猛兽,该车没有车门,甚至没有挡风玻璃。东...……更多
东风猛士发布“猛士917”官图,采用方正犀利的造型轮廓
近日,东风猛士官方发布“猛士917”官图。新车是东风汽车旗下全新豪华电动越野品牌首款车型,预计将在2023年4月量产,定价预计在70万元以上,竞争对手包括仰望U8、悍马EV、奔驰G级纯电版等硬派越野车。从最新发布的官图...……更多
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“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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