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狭路相逢勇者胜,猛士917成为豪华电动越野SUV市场标杆

类别:汽车 发布时间:2024-01-31 16:23:00 来源:卡卡爱汽车

在2023广州车展期间,东风旗下猛士科技首款车型,猛士917荣获第九届中国汽车“金轱辘奖”之年度豪华越野SUV大奖,实力可见一斑。据轱辘哥了解,猛士917是猛士智能越野架构MTECH的首款车型,更是猛士科技的先锋力作,一经上市就刷新了人们对豪华硬派越野车的认知。

当下正处于中国汽车品牌集体向上的大环境,猛士科技潜心打造的猛士917也是其中的佼佼者,新车增程版和纯电版的起售价分别为63.77万元和69.77万元,深入传统豪华品牌价格腹地,加速突破豪华越野车市场封锁。

正所谓,狭路相逢勇者胜。明知是一场硬仗却敢于挑战向前,猛士917到底有多“硬核”?

狭路相逢勇者胜,猛士917成为豪华电动越野SUV市场标杆

超1000匹马力应战,猛士917不愧是电动越野性能狂徒!

和传统燃油车相比,新能源汽车的动力可以说是“一山还有一山高”。以往200PS、300PS马力就很受运动控青睐的车型,在新能源汽车时代变得不值一提。不过,被称为“电动越野性能狂徒”的猛士917横空出世后,越野车市场都震动了。

性能,成为猛士917的显著标签。其中猛士917纯电版采用了前后四电机驱动,可实现超1000匹马力的动力输出,全球首个集成差速锁的两挡变速箱,轮边扭矩达16200N·m,官方实测其零百加速仅为4.2秒。而增程版车型采用三电机驱动,拥有高达816匹马力的动力输出,同样性能强悍且没有续航焦虑。

狭路相逢勇者胜,猛士917成为豪华电动越野SUV市场标杆

当然,要引领豪华电动越野市场,越野实力也很关键。比如通过性,猛士917支持150mm的超大行程悬架高度调节,最大离地间隙335mm,征服泥地、沙地、岩石、涉水路况等都很轻松。据轱辘哥了解,针对用户担心的新能源汽车刮底伤电池问题,猛士917还配备1800兆帕高强电池底护板,通过性和安全性都不用担心。

众所周知,猛士科技背靠东风集团,有着深厚的军用车制造背景,耐用性、可靠性都不在话下。而为了证明其电动越野的技术优势,猛士917进行了一系列开创性壮举,包括完成行业首个沙漠翻滚安全挑战,经历6圈半的翻滚后车身关键承力结构没有形变;完成行业首个火焰山连续2小时零百加速挑战,期间接受连续加减速、连续上坡测试等严苛挑战;以及以素车状态成功穿越219国道边境密线、穿越大海道、穿越克里雅古道,通过4倍国军标(GJB)耐久强度试验等等。

猛士917不破不立,诞生即引领行业标准,成为豪华电动越野市场的标杆之作。从价格区间和产品定位来看,猛士917的竞争对手包括了仰望U8、奔驰G级、路虎卫士等,但它在动力性能、越野实力等方面却能强势领先。

狭路相逢勇者胜,猛士917成为豪华电动越野SUV市场标杆

机械素质出众,获封电动越野技术独角兽

新能源越野车对于大多数国人来说还是新鲜事物,保持谨慎和怀疑的态度是可以理解的。轱辘哥认为,面对“新能源+越野车”能不能行的质疑,唯一的解决办法是用技术化解信任危机。

猛士917除了是一台外表硬核的越野车,内在更是武装到牙齿。基于猛士智能越野架构MTECH打造而来,猛士917采用了猛士越野平台MORA、猛士动力MEGAPOWER以及猛士全地形系统MATS。

狭路相逢勇者胜,猛士917成为豪华电动越野SUV市场标杆

首先猛士越野平台MORA,作为原生电气化架构,它集齐了线控、域控、集成热管理等前沿技术。很多人对滑板底盘没有概念,实际上这代表着可以实现灵活定制,因此可以衍生SUV、皮卡、VAN等多种车型,并且也能支持多种动力,像猛士917就有纯电、增程两种动力模式,可以满足不同的购车需求。

狭路相逢勇者胜,猛士917成为豪华电动越野SUV市场标杆

别看猛士917是一台车长近5米、轴距2.95米的中大型越野车,但它的最小转弯半径仅为5.1m,这就意味着在城市道路行驶也有很好的灵活度。而且猛士917在后轮线控转向技术支持下,可进行“蟹行”横向行驶,在必要时刻可以向各种方向行驶,适应性更强也更灵活。不少越野爱好者都会到丛林沟壑中挑战极限,猛士917的蟹行模式在遇到无法绕开的障碍物时可以充分发挥实力。

猛士动力MEGAPOWER就不赘述了,正如前面所说,一台超千匹马力的越野车,动力性能方面完全不是传统燃油越野车可以比拟的。

狭路相逢勇者胜,猛士917成为豪华电动越野SUV市场标杆

猛士全地形系统MATS则是通过VMC底盘动态控制域技术,可跟随地形与路况变化,对动力、悬挂、转向等系统实现高精度的快速响应调节,系统增强车辆在越野路面上的牵引力、机动性和稳定性,辅助提升越野性能。也就是说,哪怕不是越野老炮儿,也能轻松切换不同驾驶模式(雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野“AUTO”模式),应对不同的路况。正是因为出众的机械素质和技术创新,猛士917才能引领豪华电动越野新风潮。

狭路相逢勇者胜,猛士917成为豪华电动越野SUV市场标杆

敢做硬派越野国潮引领者,猛士917带动东方越野文化向前

多款硬派越野车先后上市,带火了小众的越野车市场。但随之而来的同质化设计,也让消费者陷入了审美疲劳。在这之中,有“军车之魂”和融入了科幻机甲元素的猛士917却是十分与众不同。

狭路相逢勇者胜,猛士917成为豪华电动越野SUV市场标杆

猛士917打破了常规的方正车身+复古元素组合,融入带有传统文化韵味的东方醒狮DNA,整车看起来就像一头觉醒的猛狮,力量感十足。就连大灯组也是大有来头,十字标靶灯带来强烈的震慑感,粗犷的线条下,是猛士917不屈的“雄魂”。

而作为一款硬派越野车,猛士917还加入了大尺寸AT轮胎、外挂式拖车钩,加上31度的接近角/离去角,在实用性与美学上取得了平衡。

狭路相逢勇者胜,猛士917成为豪华电动越野SUV市场标杆

走进车内,猛士917采用的万里江山主题风格内饰设计,更是国潮文化的有力延伸。大气的中轴线布局来源于古代建筑,将军座椅如盔甲般护住四方,名贵实木装饰增加了质感,烽火台式空调出风口造型别致。

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难得的是,车内还拥有不错的科技感,除了智能车机和五块大屏,还有集成换挡、底盘升降、越野模式调节于一体的多功能飞行器换挡手柄。

种种考究的设计铸就了猛士917独特的原创风格。轱辘哥发现,在各社交媒体平台,网友对猛士917的评价出奇地一致,他们认为“猛士917继承了国潮的精髓,东方美学与汽车工业设计的碰撞恰如其分。

猛士917的出圈与成功,掀起了东方越野文化的新风潮。据轱辘哥了解,猛士科技还为越野车迷开辟了路书设计、专业越野挑战等项目。比如猛士“四季路书”,可以让更多用户跟随猛士917去往未知的地方探险,在征服的路途中共创越野新生态,壮大越野车“朋友圈”。

狭路相逢勇者胜,猛士917成为豪华电动越野SUV市场标杆

猛士出击,必有回响。基于电动化带来的豪华越野风口,背靠东风集团的研发实力和融入军车基因的猛士917,一出招就让外界看到了性能猛兽的真正力量。可以预见的是,随着电动越野市场成为新蓝海,猛士乘东风之势,将大有可为!

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快照生成时间:2024-02-01 00:45:02

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