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...春节假期后,比亚迪掀起车市新一轮价格竞争,再次冲击燃油车市场份额。在中级轿车市场,比亚迪汉DM-i荣耀版起售价降至16万元区间。随后,多家合资品牌跟进价格战:凯迪拉克CT5豪华型厂商指导价降至21.97万元,相比此前28.9...……更多
新能源车正在重演数码相机取代胶卷相机的大戏
...中国车市刚刚发生一个标志性事件:新能源汽车销量超过燃油车!据乘联会数据,本月1-14日新能源汽车零售26万辆(乘用车市场零售为51.6万辆),占比50.39%,正式突破50%。正如当年柯达胶卷被数码相机无情淘汰,胶卷相机的画...……更多
上汽官宣:为MPV而生的混动系统来了!比其他国产品牌更安全
...模式下发动机是不会启动的。这样就像开一台电车一样,燃油不会启动,又安静、又平顺。一旦上了高速,比如说要去另外一个城市,市与市之间的行动,它(时速)超过了80公里/小时之后会启动,但是介入会非常小。我们有超...……更多
合资“金九”失色,自主品牌走势分化
...励,对购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元,由于报废更新的新能源较燃油车补贴多5000元的补贴优势,因此绝大部分报废更新用户选择购买新能源车,因此今年9月的新能源乘用车零售增长质量较...……更多
油价暴跌,新能源车一年价格战白打?油车明年或发起最后反扑
...些。如果油价能够稳定在相对可接受的范围,你会选择买燃油车还是新能源车呢?或许2024年,真的是燃油车发起反扑的好时机?2024油价涨不动了,新能源车本身也不好过首先,2024年的油价,或许确实涨不动了。回看2023年,油...……更多
5月第一周汽车销量排名 合资品牌反攻 理想排名第十九
...汽车排名第六位,5月第一周终端销量达到16806辆,长安在燃油车和新能源车型方面表现得都很均衡,产品布局也很丰富,这是长安汽车的优势所在。五菱汽车排名第七位,5月第一周,该品牌终端销量达到13602辆,五菱汽车在销量...……更多
4月小型车销量榜单 仅两款销量过万 合资品牌有点惨
...达到1504辆,销量还是“跳水”了,在“油电大战”中,燃油车被新能源对手全面反超,即使飞度这样的经典小车,销量也开始大幅下滑,不得不说,时代变了,本田飞度的光芒也逐渐褪去。大众Polo排名第七位,该车型4月零售销...……更多
广汽集团在竞争中要保证产品质量 冯兴亚:车市“价格战”不可避免
...2024年劳动节假期到来之前,将产品售价调整到位,迎接黄金周销售爆发期。“每家企业从利润角度、收益角度上各有各的考虑,现在大家基本上统一了思想,要一步到位做到迎接‘五一黄金周’。”冯兴亚说。在不少业内人士...……更多
...销量在165万辆左右。3月累计零售的新能源车渗透率47%,燃油车市场回暖仍慢于预期,新能源市场的插混走势不强,纯电动环比有所改善。据《北京日报》客户端 ……更多
【记者跑市场】乌鲁木齐多措并举促汽车消费 年末冲刺 新能源汽车供需两旺
...节节攀升的主流产品。消费意愿:从“尝鲜”转向普及“燃油车一公里的费用差不多要七八毛钱,新能源汽车要省得多。”刚买了一辆新能源汽车的消费者杜杰风说,家里有一辆燃油车,新买一辆新能源车,既减少平常支出又能...……更多
...31日,95#汽油价格为9363.6元/吨,维持近5年高位。和传统燃油车相比,新能源汽车能耗费用大幅降低。传统燃油车百公里油费约为45-50元,而新能源汽车使用公共充电桩的百公里电费约为16.8-27元,使用家用充电桩的百公里油费为8....……更多
“中国汽车崛起”不需要造势,要的是回归本质需求
...将很快到来。但现实是,乘联会数据显示,7月国内传统燃油车(含HEV)的市场份额仍达48.95%,且纯电动车自进入2024年以来,销量增速不断趋于平缓,所以不管新能源车的发展多么超出人们的预想,任何一家中国车企都必须清楚...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...今年以来累计零售807.3万辆,同比增长5.7%。其中5月常规燃油车零售91万辆,同比下降23%,环比增长6%;1-5月常规燃油车零售482万辆,同比下降9%。5月份国民经济运行平稳,虽然受节假日错月、上年同期基数较高等因素影响,但随...……更多
雅阁爆增121.8%,锋兰达破2万辆,合资品牌怎么又成香饽饽
...个不约而同的说法——合资品牌新能源汽车表现不佳,在燃油车市场上也未现全新爆款车型,所以整体市场份额不断下滑。虽然说合资品牌销量在逐年下滑,但这并不意味着合资品牌已丧失产品竞争优势和品牌话语权。一方面,...……更多
新一波降价潮还在继续,“电比油低”刺激车市消费
...汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在微博表示跟进降价燃油车阵营中北京现代宣布,全新伊兰特起售价降至7.58万元,降幅达2.4万元,并针锋相对地打出“油比电强”的口号。毋庸置疑的是,这波快速响应赚足流量,让这款前...……更多
...车出口跨越式发展的实力所在,尤其是新能源车强有力的助推。中汽协数据显示,2022年新能源车出口67.9万辆,增长1.2倍。2022年汽车出口前三名车企(集团):上汽101.7万辆(含海外基地销量)、奇瑞45.2万辆、特斯拉(上海)27....……更多
助力车市回暖,2024齐鲁国际车展(春季)开幕在即!
...迎战,还是被动“放血”,“价格战之火”从新能源烧到燃油车,持续月余至今仍没有结束的迹象。价格战力度再升级波及范围持续扩大比亚迪首先以秦PLUS和驱逐舰05两款热门车型,喊着“电比油低”的口号,掀了桌子。“比亚...……更多
解读最新一期新车申报图,越来越多车企玩新花样
...不敢怠慢,尽管合资车企在新能源车领域的成绩没能延续燃油车板块的出色表现,但是合资车企丝毫没有放弃的想法,这次申报图也有不少合资新能源车,包括全新别克GL8陆尊PHEV、起亚EV5 GT等。现在随着新能源车市场上进一步...……更多
新能源车“血战”10万元级:比亚迪降价2万,五菱、长安、哪吒跟进
...及全产业链优势,比亚迪插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低。同时,李云飞还称,此举将彻底拉开与燃油车的大决战,“接下来,谁还会买燃油车呢”。在比亚迪丢出这一重磅信息后,上汽通用五菱也宣布,五菱星光...……更多
7月乘用车批发196.5万辆 同比下滑4.5% 新能源车厂商批发渗透率达48.1%
...今年以来累计零售1,155.6万辆,同比增长2.3%。其中7月常规燃油车零售84万辆,同比下降26%,环比下降7%;1-7月常规燃油车零售657万辆,同比下降15%。7月国内新能源车零售渗透率51.1%。7月经济的外部环境不确定性明显上升,内部有...……更多
...消费增长。2024年增速前高后低,2024年新能源车市和主流燃油车市场都会实现很强的同比增长。崔东树认为,因碳酸锂价格下降、电池价格回落,油转电趋势延续,价格战将进一步持续,燃油车市场仍是较艰难的局面,特别是车...……更多
二线豪华,沦为“陪跑”?
...激市场。9月28日,凯迪拉克全新XT5正式上市,采用“限时一口价”策略,定价26.59万-33.59万元。相比官方指导价最高下降了13万元。选择降价销售,与凯迪拉克目前不断下滑的市场处境有关。2021年,凯迪拉克中国实现全年累计销...……更多
4月燃油SUV销量榜单 八款车型销量过万 途观L第九
电动化时代,燃油车的光芒逐渐消失,唱衰燃油车的声音更是一浪高过一浪。那么,在实际的车市中,燃油的表现真没那么不堪。从4月销量数据看,断定燃油车会被淘汰有些为时尚早,尤其在SUV市场,燃油SUV的销量表现并没有...……更多
重挂风云番号 \\\
...动市场,星途星纪元系列和iCAR品牌主攻纯电市场。走过燃油、国际赛道“大放异彩”的2023年,奇瑞的2024年也将重点主攻混动和纯电赛道。李学用表示,“(新能源汽车市场)目标是做到行业增幅第一,绝对销量要大幅提升,保...……更多
汽车“以旧换新”细则出台,谁能换?怎么换?
...印发之日至2024年12月31日期间,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者,可享受一次性定额补贴。据了解,我国轻型汽油车国三排放标准于200...……更多
能否重拾国民神车称号? 一份关于全新哈弗H6的不完全点评
...化方面都得到了升级。不过,如今的中国车市早已不再是燃油动力车型唱独角戏的天下,新能源汽车的渗透率已是肉眼可见的逐年增高,全新哈弗H6还能否重新拾起“国民神车”的称号呢?※ 全新哈弗H6都有哪些改变?(1)外观...……更多
...预计,未来中国市场上新能源汽车渗透率将进一步提高,燃油车销量将继续承压,留给车企的转型窗口期正逐步缩短。此外,随着头部车企规模效应和边际成本优势确立,将对中尾部品牌形成压力。“中国在由汽车大国向汽车强...……更多
新能源周零售量、上险量双突破50%,燃油车沦为少数选择?
国内乘用车销量不断爬升,新能源车更是力压燃油车市场,这股力量犹如爬山虎迅速占据整座城墙。据乘联会统计数据显示,在今年的4月上旬,国内新能源汽车市场零售量高达26万辆,零售占比乘用车首次突破50%。在4月整月,...……更多
...势已去?与新能源汽车市场的快速扩张相对应,就是传统燃油车市场的步步后退,这个趋势几乎是必然的。数据上看,今年1-6月,常规燃油车零售573万辆,同比下降13%。燃油车败退的如此之快,还是超出了很多人的意料之外。在...……更多
快、准、狠,捷途山海百城联动创造3.0混动时代新价值
...自在地去看山看海。】撰文|李溯婉、编辑|禾 子无论是在燃油车时代,还是在电动车新时代,捷途都能“野”出了天际,在“旅行⁺”路上驶出与众不同的“捷途速度”,而且行稳致远。一路以来,捷途始终坚持以用户为中心,...……更多
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