滇越铁路文化的“探寻者”

本文转自：云南政协报

滇越铁路文化的“探寻者”

——记开远市政协委员李飞

■通讯员陈娅媛

从学生时代到步入社会，李飞在国企员工、汽车4S店总经理、文化产业经营者等多种角色中辗转。然而，无论身在何处、遇到多少困难，李飞收藏滇越铁路历史文化资料的脚步从未停歇过，而成年后的李飞也开始对外展示自己的收藏品、传播滇越铁路历史文化。

李飞是开远市政协委员,云南滇路历史文化发展有限公司总经理,云南省滇越铁路研究会副秘书长、理事，开远市滇越铁路历史文化陈列馆创办人。

出生于1978年的李飞，有着不一样的家庭，母亲的祖辈曾参与过滇越铁路修建之初的勘探，也是中国第一条民营铁路“个碧石铁路”的股东之一。父亲于20世纪60年代赴越“援越抗美”，保卫过滇越铁路。母亲是国企工人，与滇越铁路货运有着密不可分的关系。

也许是血脉赓续，只要与滇越铁路有关的东西，李飞都会表现出极大的兴趣。5岁那年，他就开始收集与滇越铁路有关的钱币、货币；小学四年级，10岁的他开始以交笔友的方式写信给世界各地的滇越铁路爱好者和集邮爱好者，向他们收集滇越铁路的有关藏品和邮票。

小学六年级下学期、初中一年级上学期，李飞分别作为少先队中队长、学生代表两次到位于开远火车站二楼的云南窄轨铁路历史陈列馆参观学习，立下了“从国外收集滇越铁路历史文化资料”的志愿。

从1990年9月起，李飞开始与法国、意大利、英国、新加坡、马来西亚、日本等国家的滇越铁路、云南历史文化、集邮等爱好者交流，向他们收集清末以来至中华人民共和国成立前关于滇越铁路及云南历史文化的古籍、影像、邮政史料和实物等。

为了收藏，他把父母给的早点钱省下来，购买历史书籍、邮票、信封等，甚至不惜把外婆给他的瑞士古董表换成滇越铁路藏品。

收藏是一件“烧钱”的事，作为学生，又没有父母支持，李飞一度遇到难题。“在一次交流中，我得知外国友人要购买云南过期的茶叶，当时云南的沱茶保质期都是36个月，每隔一段时间，开远市糖业烟酒有限责任公司就会折价处理一批临到期或过期的沱茶，我就以每坨1角钱的价格收购、按1块钱的价格寄给国外友人，国外友人则把同等价值的滇越铁路藏品、邮票寄来给我抵扣茶钱，我就是采取这种以物换物、蚂蚁搬家的方式，把国外的滇越铁路藏品一件一件搬回来。”李飞说。

2003年起，李飞开始为滇越铁路相关领域专家、学者提供第一手原始影像资料及相关资讯，并参与滇越铁路相关文史书籍及滇越铁路影视剧、纪录片的勘误。其中，2016年出版的国家艺术基金项目《终将消失的印迹——滇越铁路影像纪行》等丛书，使用了李飞所收藏的《滇越铁路（1910年法文版）》原始图文史料；李飞参与勘误的纪录片《滇越铁路·生命的故事》，2022年在云南卫视、中国国际电视台播出后，获国家广播电市总局优秀纪录片推优、“第28届中国纪录片系列片十优作品”推优。

2021年，开远市南正街历史文化街区开街，在省、州、市各级相关部门的关心支持下，李飞筹资在南正街历史文化街区设立了开远市滇越铁路历史文化陈列馆，宣传、推介滇越铁路文化。该馆于2021年12月26日开馆试运行，馆藏文献史料和老物件达数万件。

2022年初，李飞被协商推荐为十一届开远市政协委员，之后，市政协还在滇越铁路历史文化陈列馆挂牌成立了“李飞委员工作室”。作为“新委员”的第一件提案，李飞提出了关于依托“滇越铁路”助推开远特色文化旅游融合发展的建议的提案。此外，李飞还依托政协委员工作室，利用陈列馆开展公益性爱国主义历史文化宣传，接待省内外、国内外来宾5万余人（次），受到广泛好评。

“成为政协委员后，平台更广了，眼界、思路也更开阔了，通过参加协商、调研视察，委员们跳出各自视野的局限，碰撞出许多有价值的‘火花’，让我受益匪浅。”李飞把这些启发运用到陈列馆展陈中，让陈列馆绽放出了独特的光彩。