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【汽车人】欧盟遏制中国供应链政策,从意图到结果
...山、买股份、买散装轮,拉到欧洲来冶炼加工,然后卖给电池厂,什么都没有。就连欧盟现在的电池厂,也是亚洲供应商所建,原料也从亚洲来。凭什么认为只要念经,搞几个法案、法规出来,就可以摆脱依赖呢?当然,出发点...……更多
...为代表,不少在上一代液态电池领域“失意”的车企或者电池厂在固态电池领域大举投资,以期实现赶超。鸿海科技集团也是试图弯道超车的后进者之一。36碳梳理发现,鸿海最早披露将进军电池制造计划是在2020年。当年10月首...……更多
第二波新能源车企官宣涨价
...晚间,理想汽车CEO李想经过社交媒体表示,目前来看,和电池厂商曾经合同肯定了二季度电池涨价幅度的品牌,根本上都立即宣布了涨价。还没涨价的品牌,大局部是涨价幅度尚未谈妥,等谈妥后也普遍会立即涨价。“二季度电...……更多
特斯拉4680电池重大里程碑:产量突破2000万块!
...量产方面,业内普遍认为尚有“技术瓶颈”。国内某动力电池厂商人士表示,4680电池之所以难产,是受制于干式电极制造工艺。据该人士介绍,干式电极制造工艺是一种无溶剂化的生产技术,因为一般市售的粘结剂颗粒较大,...……更多
焦点分析 | 特斯拉:艰难2023,煎熬2024
...卷,再运往美国得州工厂进行模切、卷绕,中国两家二线电池厂正在为特斯拉提供极卷。“24年开始也会从LG购买大量极卷。”有知情人士透露。4680电池被马斯克寄予厚望,随着其产能逐渐提高,特斯拉或许也将迎来新的电池供...……更多
...单没有着落,已经签下的订单也出现了积压现象。“原本电池厂定的几十台机器都放在库里发不出去,电池厂也产能过剩不敢要了。”有设备厂商无奈道。而上下游为了消化产能,铁锂电芯报出每瓦时5毛甚至4毛的价格,自然不...……更多
锂电周报:锂盐价格延续下跌趋势,全球车企加速淘汰赛
...比。建议继续关注产业链壁垒高的隔膜、盈利持续提升的电池厂;同时关注新技术进展,钠电池、复合铜箔、磷酸锰铁锂、硅基负极、电池回收利用等 。碳酸锂价格延续下跌趋势,宁德时代回购股份展现信心,神行电池明年迎...……更多
...乎吻合,可见宁德时代的to C策略也是在此时全面展开。 电池厂的“to C”策略本质让消费者选购汽车时,将是否使用宁德时代电池变成重要参考项,是宁德时代to C策略的本质。宁德时代占领C端用户心智的过程,也是其跳脱出传...……更多
石墨负极本地生产困难,比亚迪匈牙利工厂或放弃自建电芯产能
...电芯运至匈牙利的成本差别不大,选择后者也将节省新建电池厂的成本。2月7日,截至本文发稿时,比亚迪方面尚未回应澎湃新闻记者就此消息的求证。2024年1月30日,比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工...……更多
想买电车,再等三年?2027年,油电或将实现同价
...流的动力电池,对关键矿物质的需求都比较大,所以各大电池厂商都在研究如何降低“矿物质”的使用,高能量密度电池开始成为大家研发的重心。毕竟,在小幅增加研发投入的情况下,可以大幅度减少电池体积,逐渐摆脱对于...……更多
丰田向美国动力电池厂追加80亿美元投资
...华社记者 杜潇逸 摄据美联社报道,这是丰田对这家动力电池厂所作第四笔投资,迄今投资总额达139亿美元。丰田预期,追加投资有望新创造3000个就业岗位。在建电池厂位于北卡州格林斯伯勒市附近,2021年开工建设,是丰田在...……更多
...电池子公司加强全栈自研能力有两大利好,一是可促进和电池厂的技术反馈,二是加重埃安资产。经过这几年的布局,广汽埃安在电池自研领域有所进展。2021年,埃安发布了超倍速电池技术、A480超充桩、“弹匣电池”、海绵硅...……更多
美国通胀法案新条例生效:享税收抵免电车再缩减,中国电池商如何应对
...建成后将会形成40GWh电池包产能,成为伊利诺伊州最大的电池厂。此前,国轩高科还宣布将通过美国子公司投资24亿美元,在密歇根州北部建造电池材料工厂。最后,中国电池企业未来转而加码储能电池制造也是应对北美新能源...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
...情况看,结合公开资料,除少数企业外,2023年主机厂与电池厂年初设定的目标均未实现,产销量较好的企业能完成年初预定目标的60%以上,多数企业完成率在40-55%。其中,部分三线及以下企业已开始因产能过剩/客户缺乏/成本劣...……更多
...情况看,结合公开资料,除少数企业外,2023年主机厂与电池厂年初设定的目标均未实现,产销量较好的企业能完成年初预定目标的60%以上,多数企业完成率在40-55%。其中,部分三线及以下企业已开始因产能过剩、客户缺乏、成...……更多
蝉联襄阳民企百强榜首,骆驼集团跻身行业“顶流”
...坚守创业初心,多赛道蓬勃发展骆驼集团的前身是谷城蓄电池厂,成立于1980年。多年来,骆驼坚守创业初心,以创新为动力,用实际行动展现企业坚韧的创业精神,书写了近半世纪的奋斗之路。1997年,骆驼集团成为东风汽车公...……更多
「新宸新材料」获近亿元B1轮投资,持续推进新一代电解液主盐LiFSI规模化应用 | 36氪首发
...拓展方面,据王驰伟介绍,目前新宸已经给近十家头部的电池厂和电解液厂送样,并获得了下游客户的一致认可。此外,据介绍,新宸新材料采用具有本质安全的创新工艺,实现了高产高效制备车规级超纯产品,多项技术达到国...……更多
国轩高科回应董事长因美国电池厂项目信披不及时被监管:正常经营不受影响
12月8日晚间,国内电池头部企业国轩高科公告表示,因公司未及时披露与美国伊利诺伊州政府签署了REV补贴协议这一重大交易事项,近日安徽监管局对公司出具警示函并对董事长李缜、董秘潘旺采取监管谈话措施。此次监管措...……更多
秘密融资数亿,这家公司量产了马斯克也在寻找的锂电方案丨潜伏独角兽
...下一次创新。从CTP(Cell To Pack)到CTC(Cell To Chassis),当电池厂和车厂在电池结构上玩出花时,电池材料体系的更迭要缓慢许多,却也潜藏更大的性能跃升。其中,正极材料除目前主流的三元锂、磷酸铁锂外,以磷酸锰铁锂为代...……更多
...是常态。受访的“白名单”企业介绍,一些大的整车厂或电池厂的废旧锂电池回收不设门槛,谁有钱、谁有关系直接就可以拖走,这也是造成“白名单”企业“吃不饱”的原因之一。价格方面,“贸易商对价格尤其关注,行情好...……更多
...06丰田宣布2025年在美国投产纯电动SUV,并再投21亿美元建电池厂6月1日,丰田汽车宣布,为推进电动化进程,其将从2025年开始在丰田美国肯塔基乔治城工厂(Georgetown, Ky.)组装一款全新的三排纯电动SUV。这是丰田汽车首次在美...……更多
9亿欧元补贴,德国政府为何要给这家瑞典电池公司在德工厂?
...的国家援助计划,支持瑞典Northvolt公司在德国建立电动车电池厂,以应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战。而就在此前2023年12月17日,德国经济部表示,宣布提前终止电动汽车的补贴计划,理由是“由于资金不足而别无...……更多
不低调的比亚迪和长安亮剑BBA,破坏力比华为或理想更大?
...得十分艰难,也因此它们都有了同类动作,即一面与中国电池厂签大订单,摊薄采购单价,另一面则是入股或战略合作电池厂。大众直接控股国轩高科,全球电池霸主宁德时代最早被宝马提携进入汽车行业,后被华晨宝马入股,...……更多
宁德时代低调布局的AI研发,是风口还是噱头?| 焦点分析
...要敲响警钟”。AI颠覆电池材料研发当前,国内大部分锂电池厂商在使用计算机模拟仿真的方式开展研发。顾名思义,模拟仿真是通过计算机模拟仿真复杂现象。从材料选型与电极、电芯设计,模拟仿真软件可以帮助企业减少实...……更多
ESIE2024前瞻:瑞浦兰钧将携大容量问顶矩阵重磅亮相
...中国储能企业能否接力高速发展的关键一环。其中,对于电池厂商来说,只有技术创新建立自身的技术壁垒,才能在持续内卷的储能赛道占有一席之地。关于这点,电池厂商纷纷站队大储无疑释放出一个积极信号。而作为一家新...……更多
新能源汽车海外延链追访|中欧汽车业共探新能源转型新路径
...工厂落户,总产能超过100千兆瓦时电池电量。已投产的ACC电池厂由斯泰兰蒂斯集团、道达尔能源和梅赛德斯-奔驰合资组建,此外,一家法国初创企业以及两家由中国企业投资的电池厂正在建设。法国北部投资促进局首席执行官...……更多
中德汽车工业完成捆绑,日系车会开始面对最艰难局面?
...商,直供比亚迪就能产生成本下探。 而多数车企与动力电池厂之间的采购关系,是确定和锁死价格与数量的。即便是动力电池成本与价格下探,也要在下一周期才能有实质性的降本资格,如和宁德时代合作的多数车企都是如此...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...与宁德时代、亿纬锂能拿下电芯生产需求,目前三大中国电池厂已经获得宝马160Gwh千亿元大单;奔驰,与孚能、比亚迪的动力电池大单已落;大众则是完成了国轩高科的控股。当然,案例远不止德国车企,日本汽车工业目前也意...……更多
北汽蓝谷能否借势华为打一场“翻身仗”?
...智能技术和销售渠道,拥抱宁德时代(180.850, 22.85, 14.46%)建电池厂则有望实现降本。新能源车三国混战中,北汽能否“借势”华为杀出一条血路呢?赛力斯(102.200, 7.10, 7.47%)之后,北汽站到舞台中央。3月11日,北汽蓝谷高开高走,...……更多
...电动车,同时还生产聆风电动车。其余投资将用于建设新电池厂和配套的能源基础设施,预计这部分投资将来自其电池供应商——中国的远景科技集团。远景科技集团旗下有远景动力公司,该电池科技公司为日产供货,并已在森...……更多
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现在, 小型SUV热度下降很快。当初,这一细分市场深受年轻消费者青睐,可随着换购、增购的消费者越来越多,开始对小型SUV“不感冒”
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
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8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
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