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传统汽车人集体被看不起了,就因为不会吹水?
长安汽车董事长朱华荣怎么也没有想到,自己对行业里自大、浮夸的不正之风的一番内省和检讨,居然引来了滔天般的网络挞伐。他说了什么呢?在2024长安汽车全球伙伴大会上,朱华荣被骂惨了的发言内容无非两点,一是批驳...……更多
长安汽车不“传统”,朱华荣亲自上场“卷流量”|钛度车库
长安汽车董事长朱华荣在这“泼天的流量”时代,传统车企如何接得住变化和改变?汽车行业正在发生巨变,新造车公司带来的冲击远超想象。在这场变革之中,一直被说反应迟钝的传统车企,实际上,也早已躬身入局变化之...……更多
朱华荣和魏建军“吹哨”:造车应有底线
...到人(售后)的事。”回顾中国汽车产业发展历程,包括传统和新势力在内的企业中,有不少车企曾辉煌一时,但如今只剩下“一堆白骨”,这就需要车企坚守长期主义。▲重庆长安汽车股份有限公司董事长、党委书记朱华荣朱...……更多
阿维塔CEO卸任!朱华荣亲自挂帅,全力冲销量,增程或成重点
...现阶段长安汽车正处于转型关键期,而阿维塔是长安作为传统车厂转型的排头兵,作为长安汽车的第三次创业,朱华荣必须要慎重。 提升阿维塔的销量,是朱华荣接手阿维塔后要解决的第一个难题,既关乎阿维塔的品牌发展,...……更多
风从巴渝来 | 朱华荣代表:建设面向未来智慧交通的混合现实大科学装置
...荣认为,未来智慧交通系统中人、车(含自动驾驶汽车、传统人驾车、机器人、飞行器等)、路、云耦合,将伴生极复杂交通场景事故、大规模网络入侵与操控等新风险新问题。当前,不少国家均已建成或在建集车、路、云全交...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...在找最佳时机,就像新势力前赴后继去做电动车,为什么传统车企它不动呢?明明知道你前面是坑,我为什么不让你去趟呢?”、“只知道奥迪、奔驰、宝马这些落后的东西,你要想想这些人有多落后,我今天真的是毫无疑问地...……更多
长安汽车朱华荣:24年目标280万辆,长安启源E07领先2年
...大新跃迁”。具体来看,“两大提升”一是坚持新能源、传统燃油车双提升,二是坚持国内市场、国际市场双提升;“一大关系”是维护好“风险共担、价值共创、利益共享”的伙伴关系,进而实现“转型升级、品牌提升、技术...……更多
2024年长安继续锚定280万辆 对阿维塔、深蓝“要人给人、要钱给钱”
...8万辆,同比提升33.2%。具体到长安当前的市场分布情况,传统汽车在华北、华中、华东地区还低于平均水平,新能源汽车在京津冀、上海等地区的市占率还低于平均水平,长安在以上区域仍有50万辆以上的市场提升机会。传统汽...……更多
长安董事长:国外品牌还没动手!让新势力先趟电动车的“坑”
...的趋势来看,很显然中国品牌和跨国品牌、新能源汽车和传统汽车、整车企业和零部件企业必定会产生一个重大的格局重塑。有很多朋友认为,国外那些品牌不行了,未来肯定要完蛋。没那样的话,人家没动手呢!人家在观望,...……更多
朱华荣情绪化吐槽,后果终须长安买单
该说的说了,不该说的也说了。2024年,长安汽车董事长朱华荣“出圈”了,即便是没有尔滨那样热度,也是堪比山东吕台长了。但是,朱华荣所引发褒贬不一的舆论,其最终的后果也需要长安汽车来买单。在1月16日日举办的2024...……更多
阿维塔高层人事调整 朱华荣亲自掌舵谋发展
长安汽车党委书记、董事长、阿维塔科技董事长朱华荣。 长安汽车供图 华龙网发华龙网讯(齐澈)12月12日,阿维塔科技宣布:长安汽车党委书记、董事长朱华荣将兼任阿维塔科技董事长。长安汽车党委副书记、董事长谭本宏...……更多
开发低成本平台抵御中国电车,福特露出了“獠牙”?
...在找最佳时机,就像新势力前赴后继去做电动车,为什么传统车企它不动,明明知道你前面是坑,我为什么不让你去趟?”这是长安汽车董事长朱华荣在前些日子举行的2024长安汽车全球伙伴大会上说的话,很快在社交媒体和短...……更多
销量前10车企将占85%份额,可能吗?
...荣在2022年初就已提过。当时他列了组数据,截至2021年,传统燃油车市场现存85个品牌,其中34个品牌月销量千台以下;9个品牌消亡。在他看来,随着新能源汽车的加速,中国燃油车市场竞争将更加激烈,未来3-5年将有80%的中国...……更多
1月16日,2024长安汽车全球伙伴大会正式举办。长安汽车董事长朱华荣率先登场,对2023年的经营情况和2023年11月份以来与蔚来、华为、赣锋锂业等企业达成的战略合作,以及长安汽车2024年以及未来的战略规划,做出了回顾与解...……更多
技术长安横空出世,长安汽车朱华荣为何如此在意技术?
十年前的时候,提到长安汽车,很多消费者可能扭头就去看合资车了,哪怕那时候的长安汽车足够便宜,也依旧很难打动消费者。但是,如今提到长安汽车,很多消费者可以说是早早地竖起大拇指,长安汽车也在近年坐实了技...……更多
为什么长安汽车朱华荣的粉丝那么多?
提到长安汽车朱华荣,很多网友并不陌生,这位敢说、敢做的长安汽车董事长可谓是圈粉无数。很多网友都好奇,汽车品牌那么多,董事长也不少,为什么长安汽车朱华荣的粉丝那么多?今天就让我们一起走进这位善于聆听的...……更多
长安汽车朱华荣:建议细化汽车数据产权规定,明确个人信息界限
2024年2月21日,重庆,长安汽车两江工厂焊接车间,工人正在进行焊接作业。 IC 资料图3月4日,澎湃新闻记者获悉,十四届全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长朱华荣在2024全国两会上提出“进一步打通汽车行业消费环节,...……更多
长安朱华荣连捅华为三刀,华为反手杀了一个回马枪
长安汽车董事长朱华荣,最近因为一些言论引发巨大争议。作为国有车企掌门人,他恭维外资车企的同时,又背刺亲密合作伙伴,向华为连捅三刀。不过华为也并非软柿子,反手就杀了一个回马枪,狠狠地打脸回去。1. 朱华荣...……更多
长安汽车朱华荣:长安泰国新能源基地2025年一季度投产 未来实现出口澳新等市场 【长安汽车朱华荣:长安泰国新能源基地2025年一季度投产 未来实现出口澳新等市场】财联社11月27日电,长安汽车董事长朱华荣今日表示,长安...……更多
从初心到亮剑 锚定“新汽车”的长安到底有多猛
网易汽车1月19日报道听完2024年长安汽车全球用户大会,需要解读的信息非常多,可能有的人记得最深的是那三个“愤怒的遥遥领先”,或是从来都“埋头干活”的长安头一次在公开场合直接表达出对车企宣传“正本清源”的态...……更多
履行使命,彰显为民情怀,从两会建议看长安汽车的公益进阶之路
...提劲!”近日,正在出席十四届全国人大二次会议的长安汽车党委书记、董事长朱华荣,通过个人微博,分享了自己在听完今年政府工作报告后的激动心情。除了三个关键词,他还在微博中写到:“2024年是实现‘十四五’规划...……更多
当周鸿祎坐上车顶:车企大佬的流量焦虑因何而起,将往何处去?
雷军和周鸿祎,让汽车行业见识到了什么是真正的“顶流”。4月26日,北京车展,比亚迪集团董事长王传福也开启了车展巡展,现身小米汽车展台,与雷军就小米SU7进行交流。这已经是车展开幕以来,王传福第二次与雷军的现...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...汽车企业。也是这一年,中国品牌市场份额突破50%,实现集体爆发。吉利、长安、奇瑞等品牌均迎来了高速增长。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍伴随中国汽车工业取得突破性进展,我国早已成为全球最大的单一汽车市...……更多
车企开年大换防:1月超20名高管变动,营销承压屡换将
...增量,更好,还是更糟?新势力:营销+制造是重点相比传统车企,新势力人员的流动更加频繁,而且多集中在营销和生产上,这也是大多数新势力面对的问题。2024开年第一场人事大地震,来自哪吒汽车,继2023年哪吒汽车销量遭...……更多
在长安汽车全球伙伴大会现场,对于长安与华为合资企业的发展情况,长安汽车董事长朱华荣谈到了长安与华为合资企业的发展情况。他表示:今年 1 月 8 日,双方成立了工作团队探讨车 BU 未来发展的新方向,共同打造一个立...……更多
...精神的。”1月16日,在长安的全球合作伙伴大会上,长安汽车董事长朱华荣表示长安与华为的新合资公司暂定名为“Newcool”,同时对着自己的合作伙伴朱华荣更是一顿火力全开。遥遥领先,正是华为常务董事余承东的口头禅,...……更多
深入欧洲腹地“秀肌肉” 渝车出海铆足劲
...新年伊始,“渝车出海”正在火热进行中。1月16日,长安汽车全球伙伴大会上,长安汽车董事长朱华荣表示,未来两年是长安汽车的重大机遇期,除了立足中国市场,长安汽车将全面进军东南亚、欧洲、独联体、中东非、中南美...……更多
再扩容!华为汽车朋友圈“暗流涌动”
华为汽车朋友圈再添一员!1月22日,东风公司官宣,近期,东风岚图与华为正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势,围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验,通过合作车型在多领域创新探索,加速智能化技术大...……更多
怼完华为怼BBA,长安朱华荣火力全开的背后
...们(合作伙伴)口里面还是那么津津乐道。”在2024长安汽车全球伙伴大会上,长安董事长朱华荣说出上述这一句话,并希望大家真实体验一下阿维塔、深蓝、启源的产品,为子品牌站台之余,还不忘给别人一脚。去年年初,朱...……更多
...发展路径,他建议可参考新能源汽车产业政策发展经验。传统车企如长安、吉利的建议重点则聚焦于汽车数据、碳积分方面。长安汽车董事长朱华荣认为,智能网联汽车汽车数据中存在信息边界模糊,权属不明的问题。朱华荣建...……更多
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哪吒汽车属于高危车型?消费者懵了!
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小鹏MONA M03于8月8日上午10时开启预定,新车将在本月正式下线。据汽车博主爆料,小鹏MONA M03的展车开票价是15万
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提起北京现代,在国内车市的发展长河中,是有举足轻重影响的。作为韩系车的代表品牌,北京现代在风头正盛之时,年销量曾经突破了百万辆
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