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逐步取消新能源汽车限购 小型电动车品类或将迎来增长?
...24—2025年节能降碳行动方案》明确提出,将逐步取消各地新能源汽车购买限制。这一政策的出台,是对推动绿色出行、实现节能减排目标的积极举措,同时也是对新能源汽车行业发展的重大利好。“今天给牌,明天去提”,有网...……更多
公安部上牌和驾驶员数据分析-2023年1-12月
...型电动车的C7驾照,扩大中老年和女性驾驶员数量,支持新能源下乡,应该能让车市有更大的消费增长空间。2023年600万以上保有量城市是33%限购,而超500万的50%限购,其它限购城市的深圳、广州、杭州的汽车保有量已经远远落后...……更多
进入插混3.0时代
...:新闻晨报国产混动百花齐放进入插混3.0时代闻言培随着新能源汽车发展走向深入,油电混动车型犹如一匹“黑马”,成长为增速最快的一个细分市场。数据显示,仅2022年,插混车型就实现了同比1.5倍的增长,达151.8万辆。而纯...……更多
京东汽车11.11全面爆发:新能源用户数量增长近3倍、百亿补贴增长150%
...现爆发式增长。从10月23日晚8点至11月11日24点,京东汽车新能源用户数量同比增长近3倍,新能源汽车品类订单量同比增长3.5倍,新能源充电桩成交额同比增长140%;同时,百亿补贴“真5折”车品好物受到广大车主的追捧,成交额...……更多
国务院:2024-2025年逐步取消各地新能源汽车购买限制5月29日,国务院发布《2024-2025年节能降碳行动方案》,其中提到,加快淘汰老旧机动车,提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能...……更多
本文转自:中国质量报燃油车和新能源汽车消费“此消彼长”趋势下“油电同权”话题再度受到关注□本报记者 张文礼近日,关于“油电同权”的话题再度受到公众关注。前不久,乘联会向有关部门提出建议,表示目前新能源...……更多
乘联会:预计2024年新能源车渗透率达到40% 但新能源车的增长压力加大 【乘联会:预计2024年新能源车渗透率达到40% 但新能源车的增长压力加大】财联社12月8日电,乘联会表示,2024年新能源车的市场增长预计相对乐观,新能源...……更多
...将更高更强,乘用车总体零售2220万台,较2023年增长3%。新能源市场将继续保持较强增长势头,预计批发销量达到1100万辆,净增量230万辆,同比增长22%,渗透率达到40%。回望2023年,崔东树认为,在2022年年末的燃油车车购税减半...……更多
上海国庆再传绿牌取消,2024年纯电动车又要继续降价?
...。2023年2月,春节假期刚刚结束,第一次传出上海可能对新能源绿牌政策进行调整的消息。起因是,随着PHEV赠送号牌的政策在2023年1月1日开始正式结束,很多4S店的销售顾问带起了纯电动也可能结束的消息; 2023年3月,乘联会被...……更多
本文转自:中国工业报前瞻20232023年新能源汽车销量预计达850万辆 ■ 中国工业报记者 马 艳1月10日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)举行月度数据发布会。会上,乘联会秘书长崔东树表示,2022年1-12月乘用车累...……更多
规模效益双增长,江淮汽车2023年业绩公布
...期,智能化、电动化奏响了新时代最强音。2023年,我国新能源汽车保持快速增长。新能源汽车市场占有率达到31.6%。随着新能源市场势能持续拉升、技术不断深化以及消费者接受度不断提升,新能源智能网联汽车也迎来更大发展...……更多
新能源价格战有效果,渗透率预计超45%,只有上海跌了?
乘联会预测3月份销量约165万辆,同比增长3.7%。其中新能源预计75万辆,同比增长37.1%,渗透率预计达45.5%。能源大类上看,新能源车45%的渗透率,说明了新能源车的价格战,取得了阶段性进步。但另一组数据,此前一直作为新能...……更多
新能源品类加速升级长城汽车2022年销售超106万辆
...咖啡智能等技术应用加速;l 2023年,长城汽车将全面发力新能源和智能化,预计推出新能源车型超10款。2023年1月10日,长城汽车发布2022年12月产销数据。2022年,长城汽车全年销售1,067,523辆,连续7年销量超100万辆。其中,海外市...……更多
丰田章男和马斯克,谁也不服谁
...,2016年中国汽车工程学会在上海发布的1.0版本《节能与新能源汽车技术路线图》稍显保守。里面预测2020年新能源汽车渗透率为7%,2025年则为20%。实际上,2022年渗透率已超过20%。4年后,汽车工程学会再度修订,推出了《节能与...……更多
又一巨头跨界“造车”?美的这次靠谱吗
1月6日,美的威灵汽车部件安庆新能源汽车零部件基地一期正式投产,预计今年2月下旬完成产能爬坡后,产能将达“每年100万台电动压缩机、120万台EPS转向电机、20万台驱动电机”。据了解,此次投产距离去年2月美的宣布投资11...……更多
重塑行业新秩序,雅迪新能源开启高质量增长新机遇
...园首车下线,标志着以尖端科技驱动全球领先的雅迪,在新能源领域再度迈出坚实一步,以领航者姿态持续引领产业全面高质量发展。雅迪科技集团有限公司高级副总裁董会群、安徽雅迪机车有限公司总经理张小刚、安徽雅迪新...……更多
奔驰调慢电动目标,高端电动车不赚钱,何时能卖高价?
...驰减速了,奥迪加速了?奔驰官方数据显示,其2023年度新能源车销量同比增长73%,达到22.26万辆,占奔驰全年乘用车总销量的11%,其中有19%为插电式混动车型,但这是得益于北美市场对EQ买账EQ系列,仅看中国市场,奔驰新能源...……更多
...前或者更早的时候,买过车的朋友应该都知道那个时候的新能源车无论是纯电动还是插电混动,在售价上都是要远高于同级别燃油车的,到底有多高?别的不说,即便是一个微型纯电动车知豆D1,在2016年上市的时候官方指导价也...……更多
用户为先,安全为王!雅迪走红海外电动车市场,华春莹点赞认可
...池、碳纤维锂电池、钠离子电池“三驾马车”并驾齐驱的新能源产业领先布局。3月20日,雅迪联合美团,在深圳市大力推动下举办了“深圳市外卖电动车钠离子电池换电试点启动会”,标志着电动两轮车行业在创新转型方面迈出...……更多
赢了“官司”却股价暴跌,五菱为何不再被人民厚爱?
...,2021年,A00级纯电动汽车(微型乘用车)销量89.85万,占新能源汽车总销量的30.1%,为最大单一细分品类。2022年,A00级纯电动汽车的销量虽然还在增长,但销量占比仅为25%,同比下降5.1个百分点。步入2023年,A00级纯电动汽车市...……更多
...消费活力。据悉,个人消费者报废汽车并购买符合条件的新能源汽车补贴从10000元提升至20000元,购买燃油汽车补贴从7000元提升至15000元,增长近一倍。个人消费者置换旧车并购买新能源汽车补贴8000元—18000元,购买燃油汽车补...……更多
终于不再赔钱,蔚来三季度财报回暖,彻底站住脚了?
2023年,对于国内汽车市场,尤其是新能源汽车市场,是值得“纪念”的一年,根据数据统计,2023年上半年自主品牌销量达到598.6万辆,相较于2022年同比增长22.4%,最核心的是,自主品牌车辆在市场中首次份额超过一半,达到了5...……更多
智能化角度看汽车零部件投资机遇,华夏中证汽车零部件ETF发行
相中国对新能源车具有先发优势,有望重塑全球汽车竞争格局,中上游的零部件企业有望持续收益,国产替代化加速进行。文/每日财报 楚风在汽车电气化和智能化的变革中,中国汽车产业抓住了时代发展机遇,新能源汽车获得...……更多
9月销量排名剧变,合资车企失去大半壁江山
...均力敌,保持着五五开的状态。这说明了一个事实,随着新能源车型的逐渐渗透,自主车企凭借着新能源转型更快更有利的优势已经进入了一个发展惯性,未来一段时间依然会保持着对合资品牌的压制状态。9月销量榜单中,上...……更多
全球累计销量突破一亿台!雅迪领航全球新能源出行新时代
...,全球中短途出行领导品牌雅迪再度书写传奇,成为全球新能源出行领域率先销量突破一亿台的品牌。近日,在“全面领先 共赢未来”雅迪科技集团2025年全球零售峰会上,雅迪正式公布其全球累计销量突破一亿台。这一记录不...……更多
复活Freelander神行者的重任,捷豹路虎交给奇瑞了
...一款纯电车型I-PACE,目前也已经停产,而路虎旗下的几款新能源车型,包括揽胜新能源、揽胜运动版新能源和卫士新能源,也都是进口车型,并非国产,价格和核心技术相比国内新能源车型没有优势。捷豹路虎近几年颓势明显,...……更多
打造更具影响力的“中国制造”品牌 雅迪这样做
...命和续航都得到进一步提升,续航里程可达200公里。二是新能源技术的革新问题。在全球绿色转型的背景下,绿色化的电动车是全球交通出行的发展方向,而电池技术的进步,是电动车发展的核心。为此,雅迪持续多年投入大量...……更多
砍掉电车增产皮卡:美国车企还电动化转型吗
...球车企第一股;主打气候危机政策的拜登政府上台,推出新能源车刺激与扶持政策,促使传统车企纷纷宣布大举转型电动化。继加州政府提出2035年全面禁止燃油车新车销售之后,拜登政府上台后颁布命令,雄心勃勃地提出美国...……更多
越卖越贵,难回“五万元时代”!原是“繁花”的小型车该如何持续发展?
...2005年,轿车销量前十车型中有一半以上是小型车,当时新能源汽车还没有崛起,小型车市场还是燃油车的天下。但之后的消费升级以及竞争加剧,大众的喜好逐渐改变,“大空间”成为消费者更为青睐的选车标准,SUV开始走俏...……更多
十问2024 还会更疯狂吗?
...战全球;中国品牌市场占有率稳定在50%以上,扬眉吐气;新能源渗透率首破40%,势如破竹。千载难逢的历史性机会已经出现,一百年仅有一次,没有人想要错过这个时代,因为一转身就是下个百年。中国汽车将开启淘汰赛已成行...……更多
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“极氪和领克的合并对于控股集团的战略意义,也是要品牌继续向上,不是简单地靠价格战,企业要靠自己的技术、产品、品质的竞争力
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