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本文转自:中国电子报2023年12月28日,在小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布造车的第1003天,小米汽车的真容终于揭晓:这款名为小米SU7的纯电轿车,分为SU7和SU7 Max两个版本。其中,SU7 Max搭载了双电机、101kWh三元锂电池、HUD...……更多
小米造车:决赛打响,卷王登场
...、安全的移动智能空间。”雷军表示,汽车工业的第一个阶段,汽车只是出行载具;汽车工业的第二个阶段,汽车转变为可移动的计算终端;在汽车工业的第三个阶段,汽车将进一步进化为“先进的移动智能空间”,而这就是小...……更多
配置拉满,小米SU7加入战场
...视频和PPT内容来看,在NOA功能渗透率还停留在个位数的现阶段,小米汽车XP完全能够做到进入市场即来到第一阵营。 目标很宏伟,但智驾没捷径但从过往的经验来看,智能驾驶没有真正的捷径可走。小米是幸运的,华蔚小理以...……更多
小米憋坏了,雷军:小米造车正当时
...间智能化,二者对于整个汽车行业来说,都处于发展初级阶段,尚未能有全局理念与技术规划进行融合,小米以“科技大厂、生态造车”强势入局,并不显得晚。另一方面,小米汽车的核心竞争力就是其智能生态,随着小米澎湃...……更多
雷军:小米汽车五大核心技术大融合
...在智能空间中懂你所想、如你所愿,这是科技跨越到全新阶段才拥有的能力。 \"人车家全生态\"完整闭环,小米迎来重大跨越今年10月底,小米14系列成功发布,首月电商购买用户满意率超过99%,并带动小米在11月份中国智能手机...……更多
小米汽车来了!对标保时捷特斯拉,9.9万、14.9万是不可能的
...汽车的定价是在亏本多少程度的考量下,徘徊不定。”现阶段,小米汽车待工信部公示完成后,开始准备进入量产阶段。但手机市场上,小米通过低价高性能将自己订上了“性价比”标签,转行汽车后却剑指中高端市场,高售价...……更多
「卖爆」的小米SU7,眼里其实只有一个对手
...和智能驾驶体验——后者其实是特斯拉的优势,但是在现阶段里,由于数据采集等复杂原因,特斯拉的智能驾驶相关功能还无法在国内落地。 至于那款售价接近百万的保时捷纯电轿跑 Taycan,小米应该从来没有把它真正当成过对...……更多
雷军:终有一天 全球每条路上都有小米汽车驰聘的身影
...军发文称,“我相信,终有一天,全球每条路上都有小米汽车驰聘的身影。”作为小米科技的创始人和领军人物,雷军的这番言论无疑给小米汽车的未来发展注入了强大的信心和动力。雷军近日在接受央视采访时,对小米汽车售...……更多
小米造车,与华为终有一战
...助,即高阶智能驾驶)的全覆盖。 此前还处于内部测试阶段的华为智驾无人泊车功能也在智界S7上实现首发,支持车外控制车辆自动寻找停车位,可一键泊车、自主会车、避让行人。据余承东透露,至明年第一季度,智界泊车...……更多
小米造车1003天的技术大揭秘
...致敬了一圈品牌却没致敬吉利的“小风波”或许只是小米汽车从官宣至今1003天里,无数小插曲的一个,但要我说,中国智能电动车行业或许真的应该致敬一下雷军。你们忙着卷价格打打杀杀,人家雷军可是真在给广大消费者做...……更多
天天发新车 智能车如何开卷你看懂了吗?
...辆。但,这些传统厂商还停留在持续数十年生产的燃油车阶段,电气化革新动力不足。但在东方热土上,正在进行一场汽车新能源革命,燃油车失宠,新能源市场渗透率不断走高。或者更准确的描述是电气化+智能化技术革新,...……更多
学霸雷军造车交卷
...雷军很难,但破除万难才能在这个市场立足。想成为世界汽车前五,这样宏大的目标比他的后辈李想喊出的2030年成为世界第一还是要保守谦虚一些,但谦虚使人进步。新造车运动历经十年,将每一位经历了互联网创富神话的创...……更多
雷军介绍小米汽车外观设计和内饰
12月28日,在小米汽车技术发布会上,小米创办人、董事长兼CEO雷军介绍了小米汽车的外观设计和内饰。小米汽车有3种内饰可选:银河灰、暮光红及曜石黑。其中银河灰配色简约高级,纯粹;暮光红时尚奔放,热情;曜石黑沉稳...……更多
小米汽车关注度飙升,定价或成胜败关键
...米SU7大约什么时候上市,雷军表示,小米SU7正在试产爬坡阶段,正式上市还需要几个月时间,希望大家耐心等待。 ……更多
摆在小米汽车面前的“三道槛”|钛度车库
...据对城市辅助驾驶测试验证的重要性,他提到,“冷启动阶段大规模依赖影子模式是有风险的,因为缺乏实车数据,影子模式本身是否靠谱也是未经验证过的。只有结合实车验证+仿真里程+影子模式,结合大量量产车的 Bad Case,...……更多
雷军投资的这些企业,或将迎来风口
...是技术还不成熟、批量生产较为困难, 大多数还在实验室阶段。雷军曾表示小米汽车要在2024年进入国内智驾领域的第一阵营。要完成这一目标,运用业内最为先进的智能传感器也是必要条件之一。随着雷军对于智能驾驶的理解不...……更多
投入100亿、拒绝9.9万,小米想用技术做出高端车 |焦点分析
作者 | 田哲编辑 | 李勤元旦前的一周,接连的重磅汽车发布:华为问界M9、蔚来NIODay、极氪007、小米汽车。似乎2024年车企生存状态的激烈,已经在2023年底预演。如何在扎堆的发布会中,抢到最大流量?小米依然是那个营销节奏...……更多
小米汽车大压铸团队获百万美金奖励 雷军尊重科技了,米粉们呢?
...不过也能明显感觉到,此次百万美金年度技术大奖与小米汽车的关联性,“一体化大压铸技术”自不必多说,“小米澎湃OS”事实上也是小米汽车的杀手锏之一。雷军也表示,“他们为小米实现人车家全生态闭环做出重要贡献”...……更多
...车首款车SU7将于2月中下旬正式进入SOP(Start of Production)阶段,启动批量生产。据悉,SOP后首月,即3月产量计划在2000辆左右,并且有望在2024年中完成产能爬坡,7月产量可达万辆以上。PowerOn向小米汽车求证,截至发稿,未获回...……更多
手机支架之争,也是余承东和雷军的造车理念之争
“人红是非多”,自带流量的小米汽车已经完成新品发布的任务,照理说没了主动出击做营销的必要,但耐不住热度真的太高,惹来了友商的“各种蹭”。就这么短短几天,小米和智己的交锋热度才刚刚平息,4月11日下午再次...……更多
别等了,19.9万的小米汽车可能没戏
手机这场仗还没打完,雷军就要杀入汽车圈了。从正式官宣造车到今天,整整1003天,雷军这是第一次举办汽车技术发布会。全程3个小时,他激情澎湃地输出小米创立13年来几乎全部的技术积累。但有汽车行业人士提醒,从以往...……更多
雷军与半隐形门把手、物理按键
...的等各路人马直冲横撞过来,整个行业一下子陷入迷茫的阶段,突然不知道原本作为出行工具的汽车将会变成什么样。因此,各大门派按自己的设想,拼尽全力在告诉消费者未来的汽车是怎样。在资本裹挟下,造车新势力和传统...……更多
华小魅的2023,汽车3.0时代开启
...一样的东西。按照技术划分,汽车发展至今可以分为三个阶段:1.0时代的机械化,2.0时代的电动化,3.0时代的智能化。1.0机械化,从1886年奔驰取得发明专利开始,汽车就是一个复杂的机械系统。汽车1.0时代的代表是丰田、大众...……更多
谈情怀拼参数,小米SU7难成“小米初代手机”?|钛度车库
...“最、唯一、第一”的技术是否是用户需要的,这不是现阶段“雷式营销”所关心的。还是可以支持 苹果CarPlay?按理说,作为以生态能力见长的科技公司,小米汽车在智能化方面的表现应该能拿出让人眼前一亮的成绩单。雷军...……更多
小米宣布造车1003天后,雷军开始用卖手机的方式卖车
...开始频频登上社交平台的热搜榜。比如,“北汽代工小米汽车”、“小米汽车工信部公告”,甚至小米汽车的发布会日期都引起了一轮又一轮的网友关注。在目前竞争渐趋白热化的汽车市场,这样的关注度对于小米这样一个新玩...……更多
雷军亲自主持小米汽车技术发布会:做转速最快的电机
12月28日下午14点,小米官方正式召开了小米汽车技术发布会,主题为“跨越”,此次发布会由小米创办人,董事长兼CEO;金山软件董事长;天使投资人雷军亲自主持。CNMO注意到,雷军介绍称,今天小米汽车技术发布会将发布的...……更多
小米SU7定价迅速成为市场关注小米未来战略成败的焦点
“9万9就别想了,19万9也不要提了,”12月28日,在小米汽车首场技术发布会上,小米首款车SU7正式亮相。随着相关核心技术与配置披露,小米SU7的定价迅速成为市场关注小米未来战略成败的焦点。对此,小米集团董事长、总裁...……更多
价格成谜,小米汽车到底要卖给谁?
...的贵”,小米集团创始人、董事长雷军在12月28日的小米汽车技术发布会上,把价格作为最大的悬念留给了市场。小米汽车,在雷军高调宣布跨界的1003天之后,终于在12月28日正式公开露面。虽说此前雷军曾对这场发布会预告称,...……更多
定价迷雾中的小米汽车:产业链虚虚实实“几经纷扰”,一众昔日牛股高位重挫超四成
...一直是互联网热议的焦点。“雷军称发布会将不讨论小米汽车价格”、“雷军回应小米汽车定价”和“雷军 50万以内有对手吗”等话题频上微博热搜。据财联社记者1月25、26日连续实地探访,目前小米汽车已启动部分在京直营及...……更多
雷军,梦回「1999」
...他订单则需要“4月底起开始交付”。对于小米汽车上市阶段的这波操作,有不具名的自媒体人表示,“这与小米卖手机的营销策略是一致的。先生产一部分现货,虽然成本高,但由于数量少,是可以cover住的。然后开启预售模式...……更多
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11月15日,搭载比亚迪第五代DM技术的中大型旗舰MPV夏,在广州车展上首次亮相。该车采用王朝新一代内饰设计语言,并从技术
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11月12日,长安马自达MAZDA EZ-6全场景体验营在沈阳启幕,笔者通过城市道路、绕城高速、盘山公路四种生活场景常见路况试驾
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