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...p第&nbsp07&nbsp版)随着全球能源危机的日益突显,以锂离子电池为代表的高能量密度、长续航能力、可移动电化学储能设备在智能电动汽车、绿色储能电站等领域获得了蓬勃发展。然而,频繁发生的电池起火爆炸等安全事故...……更多
...有。工业和信息化部最新披露的数据显示,2023年,我国锂离子电池产业延续增长态势,行业总产值超过1.4万亿元。面对电池产业升级迭代新风口,今年的全国两会上,代表委员纷纷献计献策,助力企业抢抓机遇实现跃升。天眼...……更多
“大众汽车开发固态电池进展不顺,正与法国企业谈合作”
...一些支持者视为电动汽车电池的“圣杯”,有望比传统的锂离子电池续航里程更长,充电时间更短。大众表示,他们与Quantum Scape的合资企业正在步入正轨。但当被问及与法国Blue Solutions的合作时,大众拒绝置评。第五届上海进博...……更多
我国固态电池全球专利申请量近5年增速全球第一,中日韩激战正酣
...可持续发展。中日韩三国竞争仍然激烈相较于现有成熟的锂离子电池,固态电池被认为能够做到更高的能量密度,更轻便,并提高电池的安全系数。使用可燃性液体电解质的锂离子电池,一旦起火就会发生剧烈燃烧,而全固态电...……更多
日本锂硫电池突破,是否能打破中韩锂电垄断,改写我国地位?
...高、更轻薄的电池需求日益增长。锂硫电池相较于传统的锂离子电池,在能量密度上有着更大的潜力。日本科学家的突破,为锂硫电池技术提供了新的思路和方法,将极大地推动电池技术的进一步创新。这意味着未来电池的储能...……更多
钠电猛火:比亚迪、众钠能源百亿元级钠离子电池项目分别推进
...化来到又一历史风口相对于已经大规模走上商业化道路的锂离子电池,钠离子电池相当长一段时间仍然呆在实验室里。1976年,Whittingham报导了锂离子在TiS2中的可逆嵌脱机制,制作了Li||TiS2电池,钠离子在TiS2中的可逆脱嵌机制也...……更多
广汽埃安官宣固态电池量产提速,但头部企业并不积极
...种使用固体电极和固体电解质的电池。与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是,固态电池中没有液体电解质,而是使用无机物或有机高分子固体作为电池的电解质。从安全角度看,固态电池具有明显优势。传...……更多
...寿命过万次。如果说,1990年日本Sony公司基于石墨负极让锂离子电池的正式走上商业化道路,那么接下来的2027-2030年,哪家公司率先将固态电池产业化,就意味着捧起了这条路上的终极圣杯。不仅各家公司在加紧研发步伐,固态...……更多
...本电脑、电动自行车、电动汽车中都有一个关键部件——锂离子电池。随着全球范围内能源危机的出现、“双碳”目标的驱动,锂离子电池产业迅速发展。然而,锂离子电池常常会发生爆炸,也就是热失控,这是威胁电池安全的...……更多
水电池有望5年内替代锂电池,最安全电池能否“点水成银”?
锂离子电池(以下简称“锂电池”)自1991年首次商业化以来,因为具有能量密度、充电效率和输出电压三高等突出优势,同时使用寿命长且绿色环保,因此被广泛应用于电动汽车动力、消费电子和储能等重要领域,被誉为“人类...……更多
新能源车的痛点被解决:安全性得到大幅提升,中国揭示新技术
...。电池热失控是电池安全的核心挑战之一,因此深入研究锂离子电池热失控的演变机制以及提前预警策略对于防止火灾和爆炸事故的发生至关重要。近日,中国科学技术大学的孙金华教授和王青松研究员团队以及暨南大学的郭团...……更多
...高达800℃以上,引发电池起火爆炸。因此,亟须深入理解锂离子电池热失控演变机制,并提出早期预警策略,以防止爆炸事故的发生。而溯源电池热失控发生的内在诱因,厘清各分步反应之间的耦联关系,揭示热失控主导机制与...……更多
“黑科技”守护电动自行车安全
...面投产以来,不断提升发展能级,已发展成为国内圆柱形锂离子电池生产制造的标杆企业。目前,该公司正在建设新一代圆柱形锂离子电池研发生产基地,将进一步扩大产能规模,提升研发创新能力,为苏州高新区新能源与绿色...……更多
国内首家全功能钠离子电池产品落户汨罗
...亿级的大市场,前景十分广阔。中科院相关专家介绍,与锂离子电池相比,钠离子电池具有四大优势,一是钠盐原材料储量丰富,价格低廉,采用铁锰镍基正极材料相比较锂离子电池三元正极材料,原料成本降低约50%;二是钠离...……更多
...研发生产项目,总投资12.6亿元,主要生产可充电聚合物锂离子电池、动力电池、储能电池等。项目二期预计年底验收,明年可投入生产。近年来,南康区积极发展战略性新兴产业,在新能源、智能制造等领域精准发力,为工业...……更多
奔驰ceo:固态电池技术对于未来电动汽车“可能并非必要”
...驰首席技术官马库斯・舍费尔(MarkusSchäfer)认为,凭借锂离子电池的持续进步,固态电池技术对于未来电动汽车“可能并非必要”。他表示,锂离子电池的能量密度提升速度远超预期,甚至可能与固态电池在成本和能量密度方...……更多
36氪研究院 | 2023年中国固态锂离子电池产业洞察报告
锂离子电池具有高能量、长寿命、高性价比、少污染等优点,广泛应用于新能源汽车、消费电子、储能等领域,锂离子电池主要分为液态与固态电池两种类型,液态锂电池包括液态电池、凝胶电解质电池,固态锂电池包括半固...……更多
...家鉴定,整体达到国际领先水平。相较于目前应用广泛的锂离子电池,钠离子电池具备安全性高、低温性能好、循环寿命长等优势,且钠元素在地球上的储量丰富、成本低廉,与锂等稀缺资源相比具有更好的可持续性。看好钠离...……更多
储能产业发展势头劲
本文转自:经济日报2022年我国锂离子电池产业链产值接近2000亿元——储能产业发展势头劲本报记者 薛志伟□ 2022年,我国锂离子电池储能产业链产值已接近2000亿元,形成了一批龙头企业,培育了专精特新“小巨人”企业近260...……更多
· 抢位新能源材料产业赛道
...和信息化部赛迪研究院材料工业研究所所长肖劲松认为,锂离子电池发展时间较长,技术成熟,在新能源电池市场中占据主导地位。然而,受限于原材料价格及当前材料体系,锂离子电池各方面性能日趋进入瓶颈期,较难突破。...……更多
全球首款钠电汽车批量交付
...出300公里续航的钠电版车型。记者了解到,钠离子电池与锂离子电池工作原理相似,主要依靠钠离子在正负电极之间移动来工作,是一种二次电池(可充电电池)。相比锂离子电池,钠离子电池具有理论成本低、资源丰富等优势...……更多
...千瓦。我国动力电池稳居世界第一当前,我国在主流液态锂离子电池领域已形成较强的竞争优势,动力电池产业化规模迅速扩大。最新数据显示,2023年我国动力电池装车量达到387.7GWh,同比增长31.6%,持续稳居世界第一。在全球...……更多
钠离子电池,正式“上车”|焦点分析
...电池工作中均表现出“摇椅式”的电化学充放电行为。 锂离子电池和钠离子电池的研发工作基本同时开始,均始于20世纪70年代。但当时受制于技术瓶颈以及性能差距,钠离子电池长期停留在实验室阶段,未能广泛应用。自2021...……更多
...能面临着成本偏高的挑战,随着上游碳酸锂价格的回落,锂离子储能的成本开始下降,风光大基地等配套储能的成本也有所降低。从现实来看,现有市场机制并不能全面反映‘新能源+储能’的多元价值,收益模式尚未清晰。”...……更多
首个量产上车的超快充固态电池要来了,A股电池概念股“沸腾”
...,有望加速固态电池的产业化进程。鹏辉能源主营业务是锂离子电池、一次电池(锂铁电池、锂锰电池等)的研发、生产和销售。公司控股子公司佛山实达以其性能、质量俱佳的高倍率锂离子电池,成为汽车应急启动电池行业的...……更多
...长率为25.8%。从产品类型来看,全球电池电源市场主要由锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池和其他类型(如锌空气电池、钠硫化物电池等)组成。锂离子电池具有高能量密度、高功率密度、低自放电率、长寿命等优点,广泛应用...……更多
Lyten公司用三维石墨烯材料造电池,一些样品的循环次数高达300次
...越多的电动汽车,又要在电网上储存可再生能源。如今,锂离子电池是这两个领域的首选。图 | Lyten 使用三维石墨烯材料来提高锂硫电池的能量密度(来源:LyTEN)但随着电池需求的不断增长,开采所需材料变得更具挑战性。解...……更多
领跑全球储能赛道,离不开协同创新与智能制造
...蓄能、压缩空气储能、飞轮储能,化学储能诸如最主流的锂离子电池,以及钠硫电池、铅酸电池、氧化还原液流电池、氢能等,电磁储能包括超导电磁储能、超级电容储能。不同技术路线在技术成熟度、度电成本、建设成本和碳...……更多
二次电池革命
...转自:北京日报本报记者 牛伟坤在过去半个多世纪里,锂离子电池始终一枝独秀,几乎垄断了整个市场。近年来,它的地位却因为“钠离子电池”的快速发展而被撼动——十多年前,中国科学院物理研究所研究员胡勇胜将研究...……更多
...业领域,引领绿色低碳新经济。中科院相关专家介绍,与锂离子电池相比,钠离子电池具有四大优势,一是钠盐原材料储量丰富、价格低廉,采用铁锰镍基正极材料相比较锂离子电池三元正极材料,原料成本降低约50%;二是钠离...……更多
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大众“高尔夫R旅行版”正式发布,标配2.0T+全时四驱
进入到2024年,德国大众对中国市场的产品结构上已经发生了巨大改变!比如在B级车领域里,无论是上汽大众的帕萨特还是一汽大众的迈腾都升级到了B9平台
2024-06-30 22:26:00
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