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来自北美市场的消息,全新一代的“Jetta”以及“JettaGLI”(国内版速腾),已经正式在北美市场亮相,作为大众在北美市场最倚仗的一款车型之一,它的成败其实是能反映出大众在北美市场的境遇!所以在与国产版不同,美版系列在品质上其实是强于国产版!就拿这款刚刚亮相的“Jetta”,如果未来能原版引入,那么对于大众在国内市场竞争力的提升将起到关键作用。惯例,我们还是先简单地了解一下这款车,看看它都给我们带来了哪些惊喜!
此次上市的共计两个版本,分别是常规版的“Jetta”以及运动版的“JettaGLI”,两款车只是在细节上存在差别。我们先看正面,美版车型似乎不太重视外观的结构,还是采用了最为经典的是设计,车头表现异常沉稳,几乎没有任何装饰性的元素,传统的进气格栅进行了下移,上半部分仅保留了一组内嵌式的装置,正好连接两侧的大灯,主光源方面,两个版本都采用了三段式的结构,比起老款,点亮后确实优势明显。即便是常规版也保证了充足的运动元素,当然,GTI版是在原来的基础上再次深化。
来到了侧面,锋利的刀锋式腰线贯穿在整个车身,从路试照中看,尺寸应该与国内版本保持一致,当然了,具体还是要等到官宣后才能知晓。而轮毂轮眉包括卡哈卡钳都会根据版本的不同而做出缇调整,在整个人性化上,这款美版的“Jetta”确实良心太多了。车的尾部,只是尾箱上的尾翼更明显,再有就是排气的区别!总体上看,美版只是针对细节上的升级。
内饰,我们以图中的这款乞丐版为例,全系标配有多功能的仪表盘,内部的按键也都升级到了触控式结构,全系配备了液晶仪表盘,中间的悬浮状多媒体屏尺寸要稍小一些,但内部的显示可是没有任何缩水。贯穿在整个副驾驶位置上的是银色的拉丝装饰带以及空调出风口。变速箱,乞丐版回归了手动变速箱,当然旗舰版则升级到了最新的8AT变速箱,只是未来这套引擎能否引入国内目前还未得知。
最后再看动力系统,目前这款新一代的Jetta以及JettaGLI基本能够断定会匹配1.5T、2.0T涡轮增压发动机,其中前者将标配新8速自动变速箱,而后者则将提供六速手动以及七速双离合变速箱。另外GTI版还强化了刹车系统和电子控制的限滑差速器,并配备自适应减震系统和运动型排气系统。这点可是比国内的版本前强太多了。这也是为何网友期待它国产的原因,那么问题来了,假设这款车国产后还能保留海外版的动力水平,那么这款车还是具备了“爆款的潜力”!
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快照生成时间:2024-07-01 05:45:08
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