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长城汽车魏建军点评汽车销量榜:除销量以外,投诉、口碑榜都该排
...车掌舵人魏建军在访谈中表达一番新观点。大意为:汽车销量榜不应该只作为唯一参考,应该多维度、全方位的排,比如产品投诉排名、产品口碑排名、企业好感度排名和企业利润与纳税排名等,都该排一排。魏建军的观点还是...……更多
魏建军吐槽汽车销量榜:不能光排销量 质量投诉口碑都该排
...长城汽车董事长魏建军在访谈节目中,表达了对当下汽车销量榜的看法。魏建军表示,长城并不怕排名,但需要的是一致环境下的排名。只是对销量进行排名有什么价值?在他看来,应该多维度的全方位的排,企业投诉量、消费...……更多
...。然而,在一片争议声中,长城汽车却逆流而上地实现了销量的增长。今年一季度,长城汽车销量27.53万辆,同比增长25.1%。再来看长城汽车2023年年报,营收1732.12亿元同比增长26.12%、全年超过123万辆的销量同比增加15.3%、单车平...……更多
六换CEO魏牌销量仍不振 长城汽车前三季度增收不增利或存隐忧
...而截至发稿,公司方面并未给出合理解释。六换CEO 魏牌销量仍走低 公开资料显示,长城汽车旗下魏牌的CEO陈思英于10月13日宣布因家庭原因离职。据悉,陈思英于今年年初加入长城汽车,彼时,魏牌正在经历困境,销量连续五个...……更多
魏建军不放弃魏牌坚称流量不代表产品价值,但留给他的时间显然不多了
...好,但市场远比想象的复杂,这几年确实面临不少困难,销量也下滑,定位有些摇摆,又赶上极其内卷,在这种不稳定的状态下,确实走了一些弯路。但他明确表示:魏品牌一定会一直做下去。2024年8月15日,江苏常州,长城汽...……更多
长城汽车: 何来底气“掀桌子”?
多品牌销量下滑,在越来越卷的市场竞争中,有底线、坚守长期主义的长城汽车有妥协,也有转变。6月19日,在新一代哈弗H6上市发布会上,长城汽车CGO李瑞峰表示,“汽车行业市场竞争犹如一起上桌打牌,跟不上可以喊‘过’...……更多
长城魏建军揭晓:全新哈弗H6融入前沿Hi4插混技术
...划。此次直播不仅吸引了大量关注,更因魏建军对哈弗H6销量下滑的回应而引发广泛讨论。魏建军:全新哈弗H6将成为长城的荣耀之作魏建军表示,哈弗H6在长城汽车的历史上占有举足轻重的地位,未来将继续肩负重大责任,并承...……更多
“保定车神”长城汽车董事长,名下房企被罚了
...完成导致,同时强调已组织人员排查及维修。02地产板块销量下滑魏建军的商业版图,主要以长城控股集团为核心平台展开。这家公司成立于 2013 年,由其与妻子韩雪娟全资控股,公司业务均由子公司独立运营,本部则主要承担...……更多
长城汽车董事长魏建军:汽车产业高质量发展需要底线思维
...,面对电动化转型的浪潮,长城汽车2022年经历了较大的销量压力。数据显示,2022年,长城汽车销量约107万辆,同比下降17%,旗下除坦克品牌销量增长外,其余四大品牌销量全部下滑。这一态势甚至延续到了今年年初,长城汽车...……更多
被南方电网拉黑后,长城汽车嘴上说没事,但“增长焦虑症”难摆脱
...从错过从燃油车向新能源转型良机后,长城汽车王牌车型销量受困。而近两年,公司还频繁陷入与比亚迪的纷争之中。为了提升销量和人气,创始人魏建军更是在今年亲自下场带货。三番五次折腾,公司总算通过几款车型弥补了...……更多
从幕后走到台前,“网红”魏建军带领长城如何破局?
...是向大家介绍自己的孩子一般,脸上充满了自豪,103个月销量冠军,全球400万+的用户,毫不夸张地讲,哈弗H6是长城汽车发展路上最重要的一款车型,当然,需要承认的是现在的H6已经不复当年之勇。在谈到哈弗H6销量下滑的问...……更多
...SUV市场一度是长城的天下,哈弗H6曾连续11年蝉联中国SUV销量榜首,长城也一直是自主三强之一,但近几年,长城的销量明显下滑。7月份,长城销量为91285辆,同比下滑了16.32%,这已经是连续第三个月销量下滑。今年初,长城定...……更多
【魏建军回应哈弗H6销量下滑:无序、恶意竞争给行业带来混乱 长城不会参与】财联社5月27日电,长城汽车董事长魏建军5月26日在试驾全新哈弗H6的直播中,回答了拿过103个月销量冠军的哈弗H6销量下滑的问题。魏建军表示,虽...……更多
长城汽车员工大批离职:内部几乎成“一言堂”,谁受得了层层汇报挨骂
...有另一种声音觉得,离职只是个人选择。“去年长城汽车销量没能达预期,但是利润达预期,有些人是可以拿到分红,所以离职也正常。”知情人士对腾讯新闻《远光灯》透露,针对此轮离职潮,长城汽车决定严格实施竞业协议...……更多
魏建军:长城汽车将如何应对未来三年
...是利润比较高的,我们就大力推广。”例如魏牌蓝山现在销量不多,但能做到打平;欧拉品牌也做取舍,总体亏得比较少。魏建军坦言,2024年、2025年、2026年,竞争强度不会减小!所以一定要用长期主义面对未来三年。在电动车...……更多
李想喊话李书福魏建军:多档PHEV 两年内会转向增程
...目前增长速度很快。根据中汽协数据, 2022 年纯电动汽车销量为 536.5 万辆,同比增长 81.6%;插电式混动汽车销量为 151.8 万辆,同比增长 151.6%。2023年上半年新能源市场整体销量294.36万辆,同比增长40.4%。插混+增程销量93.5万辆,...……更多
长城汽车董事长魏建军宣布试驾城市noa系统
...59182辆。3月海外销售35815辆,1-3月累计销售92778辆。总体销量方面,当月长城汽车总销量达到100276辆,同比增长11.02%;今年累计275333辆,同比增长25.11%。各品牌销量情况如下:哈弗:当月54055辆,去年同期47419辆,同比增长13.99;...……更多
长城汽车2022年销量下滑16.6%,组织调整是自救良药?
销量暴跌,长城汽车掉队肉眼可见。1月10日,据长城汽车公告,12月实现销量7.74万辆,同比下滑52.3%;全年累计销量106.75万辆,同比下滑16.66%。至此,长城汽车完成年销190万辆的56.19%,不仅与年销目标相差甚远,还较2021年的总...……更多
坚守长期主义,魏建军用真诚再圈粉
...车董秘李红栓便介绍了长城的战绩:2023年长城汽车实现销量123万辆,同比增长15.85%。其中,新能源车销售25.64万辆,同比增长113.88%,海外年销售31.4万辆,同比增长82.37%,均创历史新高。可观的数据不代表长城可以高枕无忧,比...……更多
魏建军:我佩服理想的产品定义!李想:长城会转增程路线
...三季度累计交付量达到244,225辆,同比增长15.7%。在10月份销量破4万辆后,理想汽车定下新目标——11月挑战4.5万辆月交付,12月挑战5万辆月交付。长城汽车今年已经推出哈弗猛龙及哈弗二代大狗PHEV、魏牌高山DHT-PHEV及魏牌蓝山DHT-...……更多
埃及总理体验魏牌蓝山、高山 魏建军:在埃及我们一定要卖过日系、韩系车
...地拥有多家KD工厂。数据显示,今年1-8月,长城汽车海外销量累计达到280139辆,同比增长54.2%。而长城汽车海外累计销量已达160万辆,海外渠道已达1000家。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:若风文章内容...……更多
8缸摩托车 中国骄傲 超越本田与宝马 长城汽车太厉害了!
...东南市场“叱咤风云”,逼得售价相对昂贵的日本摩托车销量节节下滑。但好景不长,中国摩托车虽然低价,但低质也是不争的事实,后来中国摩托车败北,东南亚地区对中国制造留下了极其不好的印象。20多年过去了,如今中...……更多
资本参与太多或导致行业变形,魏建军给中国汽车提个醒
...前三季度的总营收和净利润分别为1195.04亿元、49.95亿元。销量方面,今年前三季度累计销量为99.54万辆,同比增长10.29%。 ……更多
深蓝汽车的困扰:口碑、销量与标签
...出现了耐力不足的现象。数据显示,今年5月,深蓝汽车销量为1.43万辆,前5个月的累计销量为6.72万辆。月均超1万辆的数字看上去还可以,但深蓝汽车2024年的销量目标是28万辆,目前年度目标达成率不到24%。深蓝汽车要完成今年...……更多
“重大失信”!长城汽车致歉
...括哈弗、坦克、欧拉、魏牌,其中哈弗品牌是长城汽车的销量支柱。数据显示,今年1-7月,长城汽车累计销量为65.10万辆,同比增长3.60%,其中,哈弗品牌销量为3.53万辆,同比下滑0.82%;魏牌销量为2.26万辆,同比下滑8.75%;欧拉...……更多
长城汽车硬刚行业乱象,只为针对“某”哥吗?
...之后,网络上便出现了对长城汽车有组织的抹黑,其中,销量更是成为了“黑子们”对长城汽车重点攻击的方向。 在“黑子们”的逻辑中,李瑞峰的言论并不是“炮轰”行业乱象,而是代表长城汽车在向“某”厂发起攻击。为...……更多
长城汽车董事长魏建军披露下一代固态电池技术
...城汽车将持续发力海外业务,在2024年达到40万至50万辆的销量目标,其中哈弗品牌占出口主要比重。 ……更多
无话不说魏建军,直言长城汽车造车根本
...也算是一个改变。”“我们现在基本上欧拉车卖得多的、销量大的亏得少,销量少的亏得多些,总的来讲亏得比较少。”稳扎稳打、脚踏实地是长城汽车一直以来的发展主张,而“有所为有所不为”“追求高质量市场占有率”的...……更多
王凤英丈夫跳槽小鹏汽车:“铁娘子”引入长城汽车制造经验
...小鹏已通过王凤英完成了小鹏汽车的组织管理大换血。 销量回暖、毛利回升,“铁娘子”连立战功王凤英比张利早一年加入长城汽车,她从销售员干起,一路为长城汽车开疆扩土升至集团总裁,负责营销、市场、产品规划等业...……更多
长城汽车魏建军:魏牌走了一些弯路,但会一直做下去
...好,但市场远比想象的复杂,这几年确实面临不少困难,销量也下滑,定位有些摇摆,又赶上极其内卷,在这种不稳定的状态下,确实走了一些弯路。甚至有些人问他是不是想放弃魏牌,但长城汽车是一家因为热爱而生的企业,...……更多
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今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
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某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
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比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
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都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
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2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
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面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
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150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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