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你的车险返现优惠,马上就没了?国家为何要严打“返佣”
...般情况下,咱们在买保险的时候,或多或少都能够享受到保险公司所提供的“优惠”。只是让人感到奇怪的是,这些所谓的保险优惠,往往并不是在咱们掏钱的时候就能够享受到的,而是要等到保险生效一段时间后,才会退回咱...……更多
“买了新能源车之后,连保险公司都开始嫌弃我”
...源车在车辆、人员和使用环节的风险都有了显著变化,而保险公司还在沿用燃油车的风险评估方法,这才是造成新能源车险又贵又赔钱的根本原因。01换还是修,没人说得清楚车险中,车辆风险是主体。其中,“换还是修”是一...……更多
...能源车险为何会“保不了”车险市场商业模式面临重塑,保险公司与整车企业发展出适当合作模式将是关键刘惠宇/查睿本报记者 刘惠宇 查睿新能源车的市场占有率不断提高,但在保险市场,新能源车似乎正在“碰壁”。据报道...……更多
新华调查|这些豪车为何“事故”频发?——起底车险诈骗
...成为保险类诈骗犯罪的“重灾区”。车险诈骗行为不仅给保险公司带来经济损失,也严重侵害了承保人的合法利益。“谁动了我的出险记录?”“我的车子居然有六次出险记录,你们保险公司怎么搞的?”不久前,在天津市南开...……更多
究竟|保险公司称“愿保尽保”,新能源车险续保到底难不难?
...交强险是强制性的,在商业险上多是车主在询价过程中对保险公司的报价不认可,从而认为保险公司在车险投保中设置了障碍。但保险公司是基于精算模型来对风险进行判断,从而给出与车辆相匹配的报价,一些车主未必能完全...……更多
...参考车辆售价,因此其车险价格也相对适中;二是承保的保险公司有可能根据承保量、用户使用习惯、特定驾驶人等条件,给予相应的费用优惠。小米SU7的用户或以私家车用户为主,因此赔付风险更加可控。也有人认为小米SU7车...……更多
杭州鼎釜控股有限公司:新能源车险寻求破局之道
...宜一点。结果问了一圈,要么不给电车投保,要么续保原保险公司,保费比去年贵两千多元。”河北一位理想品牌新能源车主颇感无奈。购车时享受了实惠的新能源车主,却在今年车险续保环节遭遇烦恼。未出险保费不降反涨,...……更多
比亚迪突曝大消息
...相应费率浮动系数。”“以后买新能源车险,再也不用看保险公司的脸色了。”该消息一出,很快引爆网络,大量车主表示,“希望比亚迪的鲇鱼效应能把保费尽快干下来。”在一位分析人士看来,比亚迪此番动作将给新能源行...……更多
...难、续保贵与新能源车出险率和赔付成本高等有关。目前保险公司可能对新能源车长期性能和维修成本缺乏足够的数据,这也可能影响到保险费率的设定。图源:图虫创意 车主喊贵、险企叫亏近期,碳酸锂等价格处于低位,不...……更多
监管要求险企不得拒保 新能源车险投保难追问
...),强调要“提高政治站位,强化责任担当”,要求商业保险公司不得拒保交强险,商业险愿保尽保,同时要求险企全面排查整改,不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施等...……更多
新能源车险定价难,咋办?
...不少新能源车主发现,保费涨价明显,超出了预期。而在保险公司看来,新能源车险定价难、赔率高,企业也面临一定压力。如何破解“车主喊贵、险企叫难”的局面,让保险行业助力新能源汽车进一步推广?保费高于同价位油...……更多
...成更高的出险率。大部分新能源汽车的补贴力度较大,但保险公司在计算车损险保费时,会参照出厂价,而非消费者享受补贴后实际支付的车价,所以车主会感到新能源汽车保费较高。省城一家财险公司相关人士告诉记者,由于...……更多
小米SU7车险保费曝光,新能源车险为什么这么贵?|钛媒体金融
...这么贵?贵在哪里?未来可能降价吗?车主喊贵的同时,保险公司却在叫亏。数据显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,部分险企车险综合成本率超过100%,险企的新能源车险业务处在盈亏线边缘,亏损压力较大。面对这一现...……更多
比亚迪真的要卖车险了,是“狼”还是“鲇鱼”?
...迪经营车险业务,对于车险市场影响几何?当前,大部分保险公司在新能源车险上还处于亏损状态,新能源车出险率高、维修成本高、赔付率高、数据不足等问题普遍存在。比亚迪入局,到底是扰动市场的“鲇鱼”还是争夺市场...……更多
...买了一辆纯电动汽车,最近要给车续保时,之前投保的某保险公司拒保了,工作人员称因为在车险系统评分中得分过高,为高风险,因此被拒保。“过去一年间我的车都没出过险,怎么突然就被判定为风险系数高了?”钱女士感...……更多
315调查|新能源车险“续保难”调查:头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨
...成本高,整体赔付率高企,“其实大家都希望车主去其他保险公司承保”。当下,新能源车产业发展迅猛,但与之相匹配的新能源车险行业却屡屡出现投保难、续保难等苗头性问题。今年1月,国家金融监督管理总局曾下发《关...……更多
新能源车险降价还远吗
...主而言,保费上涨令他们有些摸不着头脑,因此寄希望于保险公司也能打出“价格战”,参与到降价的行列中来。将新能源整体价格“打下来”,当前存在哪些难点?针对新能源车面临的投保难、投保贵两大痛点,如何寻破局之...……更多
解释SU7保费为何贵,“小米们”能否将价格“打下来”?
继官宣合作的保险公司后,小米汽车再次针对SU7的保险问题作出回复。4月7日,北京商报记者了解到,针对小米SU7保险费用和50多万油车接近,小米汽车回应表示,新能源车和燃油车商业险条款不同,不能简单只通过车价进行比...……更多
...知。“为了争夺常年没有出险、无违法记录的优质客户,保险公司愿意调低自主定价系数,而出险比例高的高风险客户则反之,可能面临保费上升压力。”常迪说。除了车主自身驾驶习惯,保险公司还重点考虑车辆本身的风险系...……更多
“一年跑2万公里以上”,他的新能源车被拒保
...公司能承保,但保费非常高。”据了解,还有一些地区的保险公司把拒保门槛定在一年3万公里。《每日经济新闻》记者从财险业内了解到,这种按照公里数“一刀切”拒保的做法,在于营运车按私家车投保情况还有很多。据业...……更多
新能源车险陷“车主喊贵、险企喊亏”困境,定价如何才能更精...
一边是新能源车主抱怨投保贵投保难,另一边则是保险公司叫苦承保亏损压力大。在不少行业人士看来,优化定价机制、取消不合理承保限制有助于缓解新能源车险“两难”困境。5月9日,人保财险、平安产险、太保产险等多家...……更多
上海新能源车车主保费普涨?续保困难?记者展开了调查
一次都没出险,却被保险公司认定是“高风险”,迟迟无法安排续保,这让市民陈先生摸不着头脑。近日,解放日报·上观新闻“民声直通车”收到不少类似新能源车车主反映的续保问题,为什么新能源车会遭遇投保难?当前,...……更多
李云泽重磅发声!保险退保、车险理赔缘何成为重点关注方向
...系统研究解决办法,强化源头治理。李云泽还提及,推进保险公司回归本源、突出保障功能。保险业是现代社会风险管理的重要组成部分,而退保和理赔则是该行业中两个关键环节。那么,保险业如何从根源入手,提高服务质量...……更多
...成为保险类诈骗犯罪的“重灾区”。车险诈骗行为不仅给保险公司带来经济损失,也严重侵害了承保人的合法利益。以媒体报道的相关案件为例,今年3月,北京警方打掉一个故意制造事故实施骗保的保险诈骗犯罪团伙。此案中...……更多
...线”进入保险业“目前,公司车险还是与平安、太平洋等保险公司合作。”10月12日,一位蔚来销售工作人员在接受记者采访时表示,公司何时推行自己的保险,还没有具体的时间。据悉,目前蔚来正将附加服务与车险业务融合...……更多
新能源汽车车主续保遭拒?多家保险公司称赔不起
...。“两次出险赔付,总金额在1200元左右。我问过几个做保险公司的,他跟我说保险公司因为亏损比较厉害(新能源车),内部都禁止五年续保。” 买过车险的车主都知道,车险保费与车辆前一年的出险赔付金额挂钩。像骆先生...……更多
...从表面的原因和数据来看,第一是新能源车出险率过高,保险公司人士提供的数据显示,新能源汽车商业险出险率为35.1%,而传统燃油车出险率不足20%。第二是维修费用过高。新能源汽车的一体化压铸设计增加了修复难度。因为...……更多
本月起新增三城试行车险“互碰快赔”!看险企如何升级理赔模式
...撞时,无需等待现场处理,只需拍摄固化现场证据上传向保险公司报案,即可驶离现场。“互碰快赔”无疑是一次理赔模式的升级,这一试点开展对于保险公司提出哪些要求?下一步这一试点在各地铺开的趋势几何?三城车险事...……更多
...施两年多来,车险市场平稳有序,消费者普遍受益,财产保险公司经营水平显著提升。数据显示,截至2022年6月底,消费者车均保费为2784元,较综改前大幅下降21%,87%的消费者保费支出下降,为车险消费者减少支出2500亿元以上...……更多
新能源车险的生意,传统保险企业搞不来
...升,新能源车险的保费规模也会持续攀升。看起来这一轮保险公司赢麻了。但是奇怪的是,保险公司也在诉苦,直呼新能源车保险业务不赚钱。从各家交保险公司2023年中财报来看,人保财险、太保产险、众安保险、阳光保险等...……更多
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15.98万起,东风本田最新电动车,还有多少吸引力?
甫于4月份举行的上海车展中,Honda在中国的纯电子品牌e:N系列第2款车型e:NP2与e:NS2正式发表,不过那时先上市的为广汽本田e
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蔚来补能网络全覆盖助力低碳“引擎”再升级
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鲁湘“相会”,山推全工况一体化解决方案彰显硬核实力
6月26日—28日,“2024(第五届)鲁湘两省工程机械产业链发展合作交流大会”及“2024济南国际工程机械暨装备制造业产业链博览会”在济南开幕
2024-06-27 16:53:00
745匹燃油手动跑车,你猜出自哪个品牌
AstonMartin今日(6/26)无预警发表一款以「Valiant(勇敢)」为名、开发灵感来自Valour与VantageGT3的限量双门双座超级跑车
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拉法后继车要来了,法拉利会不会把它变成电车?
不但在2023年缴出一张年交付13,663辆的亮眼成绩单,2024年已经在5月推出以意大利文「12缸」为名的12Cilindri与12CilindriSpider
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