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国内车市为年底收官赛做最后冲刺。12月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示,今年前11个月,汽车产销同比分别增长10%和10.8%。其中,11月产销量同比增长均接近三成。中汽协副秘书长陈士华表示:“...……更多
乘联会发布1月新能源销量榜单 特斯拉第二 赛力斯全面逆袭
...产品设计也很接地气。长安汽车也在快马加鞭布局新能源车市,1月份,乘联会预估该品牌批发销量达到52000辆,目前,长安汽车旗下拥有阿维塔、长安深蓝、长安启源等新能源品牌,畅销新能源车型不在少数,此外,长城汽车也...……更多
乘用车市场终于迎来“金九”。10月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示,今年9月国内汽车产销量环比增长均超10%。同日,来自乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)的数据显示,9月份国内狭义乘...……更多
...济网中国经济网北京5月24日讯(记者 郭跃) 昨日,乘用车市场信息联席会发布预测数据:5月,国内狭义乘用车零售规模约165.0万辆,同比下滑5.3%,环比增长7.5%;新能源乘用车零售可达77.0万辆左右,环比增长13.7%,同比增长32.7%...……更多
新车扎堆首发,售价继续“打折”!广州车展打响车市收官战
...会密集上演。众多品牌推出新款重磅车型,也将为全国汽车市场的年底冲量添上一把火。新品竞争白热化,降价依旧是主旋律新产品一直是车企提振销量的有效手段,尤其是在新车上市的第一年内。在中国市场,车企已经把新能...……更多
“金九银十”汽车销售热潮来袭,政策红利助推车市繁荣
...售旺季的到来,多家车企接连刷新最高月交付成绩,国内车市年末有望呈现较强的增长态势。一面是央行货币政策激励为市场注入了新活力,另一面是各地以旧换新、区域补贴政策持续加码,消费者买车优惠权益不断。根据乘联...……更多
涛涛不绝:传统新能源月销破50万辆,竞争格局愈发稳固
...;下半区之中除长城外,销量也都超过3万辆。进入6月,车市迎来年中冲刺,传统新能源又将带来怎样的惊喜,令人期待。5月,国民经济运行平稳,加之“以旧换新”政策落地实施、北京车展拉动消费热情,以及车市“价格战”...……更多
车型热销势头强劲,车市再现金九银十
金九银十效应有望重新显现,继9月份国内乘用车市场零售销量同比和环比涨幅双双达到5%之后,10月上半月乘用车市场零售销量同比增长23%,环比9月同期增长14%,整体表现比9月份更出色,乘联会预计,10月狭义乘用车零售销量...……更多
“金九”消费热何以重现?
...先重现在车企9月份的销量经营中。但回过头来说,中国车市经历一年多的价格战后,汽车市场能在短时间内再现“金九银十”,这并非一件容易的事情。实现该目标,其中离不开政府、车企、行业以及消费者等多方面的努力。...……更多
数读车市|年底冲量透支 “蔚小理”低位开局
...为李想对今年首月销量并不满意。 事实上,对于去年底车市冲量将产生的“后遗症”,车企也早有准备。“车企年末冲刺和地方促消费共同推动市场火爆。12月促销在力度和广度上都有所增强,几乎涉及所有厂商、所有车型,...……更多
车市春节前“走钢丝”:困于保价、保量难题,降价未解淡季魔咒
...来看车吗?店里都有优惠。”这是近日时代财经走访多地车市时,最常听到的一句话。转眼1月已经过半,汽车市场迎来全年最冷寒冬。乘联会最新数据显示,1月1日到14日,乘用车市场零售78.8万辆,同比增长18%,环比增长6%。但...……更多
乘联会崔东树:预计四季度车市走强,期待股市为车市提供增长动力
乘联会对于四季度车市给出了积极展望。10月12日,乘联会发布的数据显示,9月全国狭义乘用车零售210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%;今年以来累计零售1557.4万辆,同比增长2.2%。9月车市零售呈较强增长态势,“金九”效...……更多
7月车市稳中有忧 经销商库存预警指数59.4%
...业仍处在不景气区间。图片来源:中国汽车流通协会7月车市“稳中有忧”,以价换量效果小幅减弱7月进入传统销售淡季,不过近几年夏季车市淡季不淡的特征日益明显。乘联会资料显示,2014-2019年的7月车市零售占全年总量平均...……更多
7月新能源车市火爆:国内零售渗透率首超50%
8月8日,乘联会发布数据显示,7月全国乘用车市场零售172万辆,同比下降2.8%,环比下降2.6%;1-7月累计零售1155.6万辆,同比增长2.3%。其中,7月新能源车市场零售87.8万辆,同比增长36.9%,环比增长2.8%;1-7月累计零售498.8万辆,同...……更多
...自:北京日报本报讯(记者 赵语涵)新年伊始,今年汽车市场将呈现什么样的走势?乘用车市场信息联席会秘书长崔东树昨天做出预测,预计2024年车市将更高更强,乘用车总体零售2220万台,较2023年增长3%。新能源市场将继续保...……更多
...达850万辆 ■ 中国工业报记者 马 艳1月10日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)举行月度数据发布会。会上,乘联会秘书长崔东树表示,2022年1-12月乘用车累计零售2054.3万辆,同比增长1.9%,同比净增38.6万辆,其中...……更多
...的年。卷价格、卷产品、卷服务、卷流量,今年的新能源车市将是一场全方面的竞争。从“油电同价”到“电比油低”2月19日,比亚迪官宣上市两款插混车型-秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,起售价7.98万元,比一年前的最低官方...……更多
吉利反超一汽-大众!11月厂商销量排名出炉
年底了,车市的“卷”势也更猛了,尤其是自主品牌车企,完全是卖疯的节奏了!近日,各车企纷纷交出了成绩单,说真的排名变化还是挺大,尤其是第二名这次也换人了。据乘联会最新报告显示,2023年11月乘用车市场零售销...……更多
...向上离不开政策助力。乘联会表示,以旧换新政策落地,对车市是重大利好,5月份车市零售量会好于4月份。“政策的出台激发了消费者换购需求的提升,为新车消费市场注入活力。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为,考虑到以...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
...车走势1、2023年世界新能源乘用车表现2、世界新能源乘用车市场走势2020年上半年世界新能源车面临高基数压力,12月开始进入低基数阶段,奠定了持续至今新的新能源增长周期。2021-2022年呈现加速上升态势,低基数下的增长更强...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
1.12月全国乘用车市场回顾 零售:2023年12月乘用车市场零售达到235.3万辆,同比增长8.5%,环比增长13.1%。今年以来累计零售2,169.9万辆,同比增长5.6%。2023年12月车市零售环比大幅走强,车企年末冲刺和地方促消费共同推动市场...……更多
5月车企销量TOP10:比亚迪断层式领跑,东风日产重回榜单
5月国内汽车市场整体运行稳定。虽然去年同期的市场销售基数比较高,但在国家 “以旧换新”新政的刺激之下,再叠加多家头部汽车企业相继发布了重磅新产品的综合影响,国内车市的消费热情还在持续被激发。乘联会发布的...……更多
新能源汽车渗透率双破50%,中国车市“攻守易型”
...上,新能源对燃油车形成“技术压制”固然,中国新能源车市场的快速成长,离不开“政策”的东风,然而“打铁仍需自身硬”,归根结底,还是需要自身技术够强。从产品力方面来看,经过多年的技术沉淀,新能源车在技术和...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
2023年,汽车市场和车企都过得并不平静。年初,东风系组团“杀价”引发蝴蝶效应,全年价格战不止。价格战背后,汽车行业内卷升温,导致不少车企利润也亮起“红灯”,经销商更是压力倍增。虽然国内车市受价格战影响进...……更多
盈利经销商不足三成,卖车不赚钱了?
...军豪华及超豪华市场,同时也布局乘用车融资租赁及二手车市场,逐渐发展为国内头部汽车经销商集团。 图片来源:广汇汽车不过,在2022年广汇汽车曾经历了上市以来的首次亏损。在2022年财报中,广汇汽车这样表示:汽车行...……更多
...乡、购车补贴等促进汽车消费的多项举措,拉动了整个汽车市场的火热态势。同时,各大新能源厂商为抢占市场,加大促销力度,新车价格优惠力度较大。此外,在清理“国六b非RDE车型”的要求和新能源汽车降价的压力下,燃...……更多
4月新能源车市:传统车企冲高,新势力狂堆“量”
...吉利、奇瑞、长安和长城等品牌发布产销数据后,新能源车市场整体格局和排名已经浮现。乘联会根据月度初步数据综合,预估4月全国新能源乘用车厂商批发销量80万辆,同比增长33%,环比微降2%。表面上来看,各家车企4月的销...……更多
...换新”政策,近20个城市同时举办车展等利好因素持续为车市增添人气。第一财经记者走访广州、珠海等多地4S店发现,店内客流量明显增加,工作人员普遍反映新车销量较去年同期上涨三成至四成。具体而言,燃油车促销力度...……更多
...仍未结束。伴随着价格战的持续,“卷”成为2023年中国车市的关键词。卷产品、卷技术、卷价格、卷产业链上下游,内卷激烈的同时,汽车产业也在加速变革。价格战对行业上下游和消费者来说意味着什么,又该如何在价格战...……更多
撑不住了?上汽大众,4月销量同比下滑21.7%
...管市场表现还不错但也是今日不同往日了,旗下新能源汽车市场表现不给力,燃油车市场份额也在不断地下滑,都让上汽大众压力倍增。上汽大众旗下有三大品牌:大众汽车、奥迪和斯柯达。上汽奥迪产品阵容不丰富是不争的事...……更多
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保时捷:浪子回头
欧美对电动车发展摇摆不定,保时捷要为电动化踩下“重刹”,重估电动车发展,不排除推翻原计划。保时捷,会放弃电动车吗?12月23日
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凡事要顺势而为,不要强求、蛮干,顺了,自然就成了。2024年,对于所有跨国汽车巨头,都是非同寻常的一年——中国汽车市场在价格战和内卷式恶性竞争中变得疯狂
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今年7月,国内新能源汽车的零售渗透率首次突破了50%。这一突破,不只意味着新能源汽车开始成为销量多数,这还代表了中国品牌对市场话语权的主导
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智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
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汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
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技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
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大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
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某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
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比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
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2025年买车,不要相信这三类人说的话
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
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