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...，提高了空气动力学效率，风阻系数仅为0.3，调整至“高下压力”模式下下压力可提升326%。此外，NEVERA采用大量碳纤维部件轻量化设计，配备蝴蝶门设计和金色多辐式轮辋，展现个性和运动感。车尾装配大尺寸扰流板和夸张的...……更多
2024-03-22 19:05:00跑车,设计,下压力,饰板,动力学,概念车
...，不仅带来了十足的视觉冲击力，还能为车辆带来更好的下压力。两侧LED大灯由三部分组成，造型极为科幻；贯穿式的前进气格栅搭配着黑色蜂窝状中网和GR徽标，前舱盖采用凹凸有致的设计，两侧还加入了镂空式的阶梯状设计...……更多
2023-02-24 09:36:00丰田,赛车,造型,配置,科幻,丰田
...拥有进风口，配合电动车的低重心优势，可以实现风阻与下压力的平衡，绝不是样子货。侧面可以说是哪吒GT的精髓所在，双门造型配合上溜背车顶线条，这才是车迷心中跑车的样子，其长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm，...……更多
2023-05-22 11:55:00哪吒,全景,天窗,科技,哪吒,跑车
...样设计的好处在于可以让其空气动力学提升21%，开顶模式下压力增加5%，下压力提升45%，可以说让其最大程度上保证行驶中的畅快。轮胎方面，使用倍耐力的PZero轮胎，提供了更好的抓地力和耐久性，可以轻松应对各种赛道。此...……更多
2024-02-16 15:26:00加尼,动力,动力学,跑车,空气,全新
...车尾底部的扩散器尺寸也非常大，能够进一步增加车尾的下压力，使高速状态下的尾部更加稳定。本田NSX-GTTypeS赛车目前，官方尚未公布思域TypeR-GT赛车具体的研发进程，只是在展示该车概念状态外观的同时，宣布这款新赛车将...……更多
2023-01-16 16:04:00思域,本田,概念车,将于,概念,思域
...升车头的吸附力；5级可调主动式尾翼则为车尾提供强大下压力，带来出众的操控性能。全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV中国上市，厂商建议零售价为666,700元和699,000元。作为AMG 43家族首款搭载“一人一机”发动机的SUV车...……更多
2024-04-25 18:55:00德斯,越野,北京,车展,豪华,实力
...实验车塑造了独树一帜的前卫造型，并实现了领先的空气动力学效能。同时，C 111实验车还是世界上第一辆完全在计算机上设计的车，其开发周期因此缩短大约4个月。凭借美学与科技的相互成就，C 111实验车在70年代定义了跑车...……更多
2023-11-17 10:02:00德斯,科技创新,风潮,出行,时代,科技
...气口倒流风道角度以及口径被加大，有助于增加车头空气下压力。而后方空气扩散器的加入，有助于提升F9XX的底盘气流流通性，同时增加尾部空气下压力。MANSORY设计师还为F9XX设计了一套巨大的后扰流板以及一个全新设计的引擎...……更多
2023-02-02 14:58:00改装厂,德国,新品,法拉,法拉利,设计
...底部设计了两个功能叶片(悬浮锋刃)，以获得更好的空气动力学性能，九辐车轮与super9的9相对应。尾灯灵感来源于“豹力之源”理念，两侧环形灯组点亮后极具辨识度。
SUPER9车内借鉴太空座舱设计，配备双驾驶室、开放式车顶...……更多
2024-04-18 16:30:00兰博,基尼,比亚,大牛,方程,新车
...器等。主动尾翼和主动扩散器可根据车速智能调节风阻和下压力，适应不同驾驶场景。工作人员向时代财经表示：“易四方为仰望U9提供了超过1300匹马力。四轮独立扭矩矢量控制，让仰望U9具备极佳的过弯能力。在赛道实测中，...……更多
2023-11-19 16:20:00万豪,广州,车展,电动,品牌,品牌
...气经过车顶后，到达尾部的大尾翼，会给车尾提供一定的下压力，提升了车辆尾部的稳定性，夸张的大尾翼配合空气动力学扰流板，战斗范十足，符合一个顶级跑车该有的样式，全车采用大量碳纤维材质，不仅保证了强度，还能...……更多
2023-01-19 11:06:00全封闭式,德斯,动力,动力学,赛车,空气
...隙式设计只是为了“好看”，实际上它可产生最高90kg的下压力，配合两段开启的尾翼，能给车主提供“贴地飞行”的驾驶快感，难怪被称为“空气动力学先锋”。路特斯ELETRE的设计主要出于两个考虑。首先，采用凌厉的线条能...……更多
2023-11-29 11:55:00特斯,试驾,怪物,实力,特斯,设计
...动式设计，关闭后可提升15km的续航，并提供最大22.5kg的下压力。采用了Evija同款的座舱前移设计，最大限度还原了路特斯中置发动机跑车的经典比例，驾驶者重心居中，带来更稳定的驾控表现。在保证车内空间充裕的基础上，塑...……更多
2023-03-08 05:38:00特斯,驾驶,体验,特斯,驾驶,赛道
...都将战斗感拉满，并且主动式尾翼全部展开时可增加20%的下压力，大幅优化了空气动力的平衡。而敞篷版本的防滚架造型也相当的时尚。内饰上迈凯伦750S的内饰氛围依旧战斗感十足，采用最新设计理念，竖直的中控设计加上全...……更多
2023-05-05 14:26:00凯伦,霸气,外观,全新,凯伦,设计
...，继承了F1的空气动力学设计，不仅能够带来最高215kg的下压力，还通过电子外后视镜、隐藏式门把手和低风阻轮辋等设计，实现了最低0.21的风阻系数。车身尾部采用贯穿式尾灯和智能双层尾翼设计，既能平衡风阻和下压力，又...……更多
2024-01-22 15:06:00特斯,繁花,动力,风阻,进一,设计
...跑车的功率重量比至少为每1公斤1马力。
保时捷表示其下压力数据高于911GT3RS（992），后者在200公里/小时时产生409公斤的总下压力，在285公里/小时时可以产生860公斤的总上压力。此外，MissionX概念车的电池充电速度也是TaycanTurbo...……更多
2024-02-24 01:34:00保时捷,概念车,概念,保时捷,概念车,概念
...延伸至中网顶部，中网内部为点阵式构造，两侧还是空气动力学设计的通风口。
车身长度达到了5350mm，轴距拉长至3190mm，分别比在售燃油版A8增加30mm和62mm，侧面造型酷似疾驰中的跑车，后风挡末端有一段向后的延伸，大尺寸轮...……更多
2023-01-31 13:50:00奥迪,续航,概念车,跑车,外观,概念
...于F1方程式赛车，加入了固定式的后尾翼，带来了更好的下压力，提升了它在赛道上高速行驶的稳定性。两侧三角形尾灯横跨了两个平面，造型十分立体，内部融入了别致的光源，也极具辨识度。夸张的底部扩散器和双边双出的...……更多
2023-02-21 20:25:00车身,跑车,外观,优雅,设计,跑车
...赛车部门Nismo设计，使得该车在高速行驶时将获得绝佳的下压力。车身采用碳纤维打造，从而确保其重量不会太重。此外，该车还采用了帅气的剪刀门设计，给人一种蓄势待发的机甲感。内饰方面，采用了机甲风格设计，带来强...……更多
2024-01-11 09:50:00版本,设计,续航,乔瓦,跑车,乔瓦尼
...来更加动感，还通过优化空气动力学设计，提高了车辆的下压力。同时，车顶部分采用了可拆卸面板设计，让驾驶者在享受疾驰快感的同时，也能听到V12发动机那震耳欲聋的咆哮声。这种设计不仅增加了驾驶的趣味性，也让Huayra...……更多
2024-02-18 10:01:00加尼,猛兽,赛道,极限,加尼,设计
...用的主动双层尾翼有三种悬停状态，可以提供最大215kg的下压力。而在所有主动空气学套件激活后，整车最大净下压力达到150kg，在高速过弯时发挥关键作用，实现更极致的操控性能。操控极致，一台纯粹的路特斯如果说路特斯EM...……更多
2023-12-24 15:00:00特斯,轿车,答案,标准,特斯,设计
...是重心越低稳定性越好，越有助于产生空气，底盘负压，下压力更大，所以跑车的底盘很低，如果是普通车高速晃动，检查胎压和轮胎动平衡。保持四个轮胎气压恒定；翻新轮胎，轮胎异常磨损失去平衡重，必须翻新轮胎，如果...……更多
2023-02-20 10:41:00老是,高速,汽车,轮胎,高速,汽车
...同时加入了大尺寸的后扩散器，以增加整车高速行驶时的下压力。此外，新车还配备了可电子升降的大尺寸后尾翼，凸显出其高性能属性。
内饰设计融合了新时代高性能车的元素，采用了大面积的Alcantara材质覆盖，搭配上圆角...……更多
2023-04-22 15:12:00特斯,前机,车头,设计,特斯,新车
...布局，超跑的既视感非常明显！
为了能更好的获得空气下压力，车身侧面也都做了深化。比如取消了传统门把手，隐藏式门把手搭配电子外后视镜，带来了更直接的视觉冲击力，再加上大双门设计、宽体密辐式运动轮毂，精致...……更多
2023-05-15 09:45:00别克,霸气,外观,别克,设计,换代
...设计，让气流穿越车身，在降低风阻的同时带来了额外的下压力，有效提升车辆于赛道和公路的抓地力和操控性能。在提高整车性能、电池冷却及续航能力的同时，进一步增强了外观造型的视觉冲击力。激进而富有力量感的轮拱...……更多
2024-01-19 15:44:00特斯,繁花,特斯,设计,动力学,空气
...的倾斜角度也变得更大，从而提升了车头在高速驾驶时的下压力。这台车周身也都采用了顶级材料打造，包括前副车架和乘客舱都用碳纤维包裹。
新车侧面维持了之前的比例，为了容纳电气化的相关部件，轴距增加了79mm，车内...……更多
2023-05-13 21:04:00变速箱,离合,兰博,基尼,扭矩,系统
...的凹椭圆曲面车尾，并被后扰流板和尾翼围裹。借助空气动力学装置，驾驭内流和外层流，捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车的空气阻力系数低至0.34。捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车的内饰秉承了“留白之美”内饰设计理念。
座...……更多
2023-12-25 10:15:00尼赛,思中,马力,跑车,尼赛,概念车
...透露，这台车的可以在每小时250公里的速度下产生370斤的下压力，再加上双向可调的GT4减震系统，以及尺寸更宽的轮胎和陶瓷刹车片、不锈钢运动排气系统等配置的加持，可以说迈凯伦620R拥有着不俗的赛道能力。至于外观方面...……更多
2023-01-19 16:21:00凯伦,车型,运动,凯伦,运动,车型
...用两侧高中间低的弧面设计，能为整车带来了更好的空气动力学效能，也能增加整车的宽体姿态。前大灯有四颗（左右各两颗）对向排列的L形大灯组成，效果十分立体，造型也极为科幻。几乎贴近地面的黑色碳纤维前铲和两侧...……更多
2023-02-23 09:49:00车身,跑车,外观,国产,座舱,品牌
...就很大，再加上双层设计，完全打开之后可以提供215kg的下压力，高速制动时，也会主动拉升角度保证车尾平衡。在前保险杠之下它还配备了一个可伸缩的气坝，配合车尾的主动后扩散器，二者完全打开后，就会产生传承于F1赛...……更多
2024-01-25 09:07:00特斯,繁花,电车,魔王,试驾,又是
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