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韩国电池厂商走下坡路,受累于欧洲市场放缓
...的唱衰声,韩国媒体也忧心忡忡。莫非,韩国电池厂商在走下坡路了?1、从30.5%掉至23.1%整体来看,2022年1~11月,全球动力电池装机量达到446GWh,同比增长74.7%。其中,宁德时代排在第一位,电池装机量为165.7GWh,同比翻番,而市...……更多
韩媒:韩国动力电池巨头全球市占率下降 中国企业强势上涨
...实现了一年内装机量翻番的高速增长。研究人士分析称,欧洲市场中大众、沃尔沃等车型和中国产特斯拉车型搭载中国企业电池的比重提高,带动了中国电池企业高速发展。与此同时,韩国主要电池厂商全球市场占有率出现下滑...……更多
中国优化调整石墨出口管制后,韩国政府紧急开会,欧洲车企受影响下调盈利预期
...能源汽车电池所需的高强度人造石墨有90%以上来自中国。欧洲绿色金属矿产协会主席勒维尔表示,在欧洲开采石墨的成本高昂,且上下游产业链并不成熟,欧洲新能源车企完全无法离开来自中国的石墨供应。就在20日中国的石墨...……更多
“韩国三大电池商今年订单火爆将超5万亿”?宁德时代:我们毫不逊色
...,夺取未来全球市场的新增份额,或许不得不将重心放在欧洲乃至东南亚新兴市场。就在2月1日,据彭博社最新报道,宁德时代正考虑在瑞士发行全球存托凭证(GDR),可能筹资约50亿至60亿美元。该公司已就发行GDR并上市事宜进...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...能源汽车销量达到949.5万辆,占全球销量的64.8%。美国和欧洲2023年全年新能源汽车销量分别为294.8万辆和146.8万辆,同比增速分别为18.3%和48.0%。事实上,在欧美市场,燃油车与混动车型仍然是市场主力。这背后,与欧美电动汽车...……更多
韩国LG或将退出苹果手机电池供应链 中国企业补上
...可能会退出,新加入的中企电池供应链份额就3成以上。韩国LG或将退出苹果手机电池供应链根据StrategyAnalytics手机元件技术服务在2021年发布的《2021年Q4智能手机电池市场份额:TDK旗下的ATL占据榜首》指出,全球智能手机电池市场...……更多
涨薪不及预期,三星员工急了
...,最终只成功涨薪4.1%,并缩短了怀孕员工的工作时间。走下坡路的三星在应对劳资纠纷的同时,三星还面临半导体业务的增长难题。5月21日,三星公司更换了半导体事业部数字解决方案(DS)负责人。 (图/unsplash)据韩国《韩...……更多
车企瞄准欧洲“老头乐”市场
...、锂电池、太阳能电池“新三样”产品交易火热车企瞄准欧洲“老头乐”市场“老头乐”吸引欧洲客商的目光。奥地利客户对国产电动“三蹦子”情有独钟。 “今年新能源汽车及智慧出行展馆的情况不错,比往届的人气都要旺...……更多
...花落”中国动力电池企业。其中,蜂巢能源已经获得宝马欧洲区近90GWh的产能订单,国内近70GWh订单将由宁德时代或亿纬锂能提供。若按照每瓦时0.6元的价格估算,则宝马这笔订单的价值将到达960亿人民币。当日下午,蜂巢能源...……更多
欧洲“电池雄心”面临内外挑战(环球热点)
...收工厂,一名工程师走过电池回收装置。新华社/路透“欧洲建立本土电动汽车电池供应链的计划可能大幅延期。”英国《金融时报》网站近日登载电池厂商诺沃尼克斯的言论称,由于补贴力度不如美国,许多电池厂商正从欧洲...……更多
“摆烂”的欧洲,在新能源电池产业上被狠狠抛下
...权转载自远川汽车评论(id:yuanchuanqiche)原标题 | 为什么欧洲人没有自己的“宁德时代”?作者 | 王磊编辑 | 罗松松欧洲引入宁德时代已有时日,但欧洲人距离拥有自己的“宁德时代”却越来越远。在欧洲一众电池创业公司中,...……更多
中国锂电制造加速出海
...成和正在建设的6个生产基地以外,2020年星源材质开始在欧洲进行布局,2022年5月实现欧洲一期工厂的投产。”陈义夫介绍,除了欧洲,星源材质还将目光转向东南亚市场,已经在马来西亚选址,开始做一些基建工作。此外,企...……更多
数十位访谈,万字揭秘出海最爆火赛道E
...攻出海市场。在海外,美国Ebike厂商Aventon、Rad Power Bikes、欧洲厂商VanMoof相继在这一年拿到了红杉、高瓴等明星机构数亿元美金。头部Ebike品牌(硬氪统计制图)一台Ebike售价不菲,一台VanMoof S5或A5售价3498欧元,约合人民币3万元...……更多
欧洲议会通过2035年燃油车禁令,欧洲新能源市场竞争白热化
当地时间2月14日,位于斯特拉斯堡的欧洲议会正式通过了《2035年欧洲新售燃油乘用车和轻型商用车零排放协议》。除了明确欧盟27国将在12年时间内禁止一切燃油动力乘用车和轻型商用车的新车注册之外,欧盟还提出作为过渡目...……更多
崔东树:对新能源车绝不应该悲观
...买电动汽车时还会考虑到目前仍缺乏足够的充电桩。 3、欧洲新能源车销量不佳欧洲汽车制造商协会近期发布的数据显示,2023年12月欧洲新车销售出现了17个月以来的首次下降,其中电动汽车的需求放缓是重要因素。2023年12月,...……更多
欧洲“禁燃”重塑汽车业
编者按作为传统燃油车的发祥地,欧洲“禁燃”时间表的确定标志着这个庞大且成熟的汽车产业链加速了转型的进程。新能源时代的到来成为全球汽车业必须接受的现实,传统汽车巨头不得不在各个方面做出调整以适应新时代...……更多
顶配降至2922元,24GB+1TB+骁龙8Gen2,还是国产手机良心
手机行业的霸主苹果终于要走下坡路了,在IDC最新公布的2024年Q1季度国内手机市场份额来看,苹果跌到了第四名,份额仅15.6%,而去年的份额为17.8%!同比下滑了6.6%。苹果销量的大幅下滑给了国产手机厂商不少机会,尤其是华为...……更多
...027年必须做到电池本地化生产,起码是电芯和正极材料在欧洲生产。”一家电池公司的一线员工向36氪感叹。电池厂赴欧建厂已经是趋势所在,直到去年,这个窗口期还处在模糊状态,销售们并未收到如此明确的要求。但今年开...……更多
为什么三星s23成为了畅销黑马?
...3的上榜,自从三星Note7事件后,三星在中国市场就一直在走下坡路,尽管在全球市场上,三星依然是行业领导者,但在中国市场却始终没什么存在感。在今年618大促期间,三星S23意外地成为了畅销黑马,这款手机在在3000-4000元价...……更多
...场份额。除本土品牌外,日本街上能见到的汽车几乎只有欧洲品牌,如奔驰、宝马、大众、沃尔沃。 ][ 传统燃油车成就了日本汽车产业,但日本汽车也由此产生了较大的惯性,这让其在面临全球性的汽车电动化转型时难以实现...……更多
目前,中国和韩国厂商几乎可以说是垄断了全世界动力电池供应链,但我国厂商在该领域的主导地位更加明显,而韩国厂商正在奋起直追,尤其是在磷酸铁锂(LFP)电池方面。据《韩国先驱报》,现代汽车集团预计将于明年年...……更多
是丰田章男太保守了?还是我们太乐观了?
...大选在即。如果川普能当任,那美国的纯电市场或许也要走下坡路了。因为在早前,川普高调宣称要支持燃油车,带领燃油车和混动车的发展,以抑制中国的电动车发展——虽然我觉得即便是油车,美国也很难阻挡中国汽车工业...……更多
三星加快自研CPU芯片,Exynos有望重回高端?
...架构,开始和高通一样推出自研架构猫鼬,这也成为Exynos走下坡路的开始。投入170亿美元开发的自研架构猫鼬,并没有让Exynos更上一层楼,反而是逐渐落后于同期的高通芯片,在性能和口碑方面都遭遇滑铁卢。在采用这一架构之...……更多
荣耀启动上市,高端出海战略能撑起千亿市值吗?
荣耀真正的想象力在海外,希望把欧洲做成第二个本土市场。2020 年 11 月,荣耀正式从华为剥离,从子品牌成为一家独立公司。在送别会上,任正非对即将离开华为的 8000 多名员工说:“离婚了就不要拉拉扯扯,荣耀要做华为...……更多
...该公司获得新加坡自动驾驶牌照后,正考虑进入东南亚、欧洲和南美等更多关键市场。包括拥有先进信息和交通基础设施的发达国家,如欧洲国家、日本、韩国,以及阿根廷和巴西等南美潜在的利润丰厚的市场。韩旭称,文远知...……更多
联想高管:moto要在三年内成为全球前三,但中国市场除外
...收编”后,摩托罗拉依旧未能重振雄风,毕竟联想手机在走下坡路之后,至今也没恢复元气满满的状态。在今年4月份联想集团的财报会上,董事长兼CEO杨元庆称:会加大对智能手机业务的投入,目标是在3年内回到主流手机厂商...……更多
美国电池采购新规冲击中企
...为输家。美国的电池采购新规也导致了企业将投资计划从欧洲改为美国。德国电视一台曾在2023年的报道中称,由于美国本土的补贴政策,越来越多德国企业计划增加在美国的投资。“大众汽车搁置了在捷克、匈牙利、波兰及斯...……更多
国产储能产品的“过山车式”出海:从销量暴涨到回归常态
2023年,中国储能产品在欧洲市场的遭遇可谓是急转直下。根据S&P Global Commodity Insights数据,2023年第二季度,全球户用储能出货量较第一季度下降了2%,这是户储有统计数据以来的第一次。全球最大的户储市场——欧洲,变化...……更多
今年1—2月全球动力电池装车,比亚迪被韩国LG新能源反超
...要由特斯拉MODEl 3/Y、福特Mustang Mach-E、通用Lyriq等车型在欧洲和北美地区的销售量带动。未来,LG新能源的北美市场业务或遭遇一定的挑战。此前LG新能源是美国通用汽车的主要电池供应商,但由于对电动汽车需求趋缓的不确定性...……更多
欧盟新电池法案 对我国新能源究竟是机遇还是挑战?
来源:极目新闻欧盟去年出台的《新电池法》对进入欧洲的新能源电池提升了标准,包括电池的生产、回收都有了一些新的规定。中国作为全球新能源电池生产和出口的主要国家,这些政策和标准陆续实施会对我国相关企业造...……更多
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