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江淮45亿转让工厂资产!蔚来为了造车资质要买了?
...地的二期或三期工厂的产能,将会预留给蔚来的子品牌「阿尔卑斯」。 据此前消息,阿尔卑斯是蔚来在2024年的发力重点,阿尔卑斯将主攻20-30万元市场,新车将会提供两驱和四驱版本,还会保留蔚来标志性的换电功能,可以在...……更多
江淮转让蔚来工厂,买蔚来不用再“抠标”?但归谁生产?
...中一个工厂的二期或三期的生产产能,还会预留给子品牌阿尔卑斯。据悉,阿尔卑斯的首款车型将是一款定价在20-30万的轿车,将承担走量的任务。事实上,通过收购工厂获得独立生产资质,在造车新势力中早就不是什么新鲜事...……更多
蔚来31.58亿元收购江淮工厂 李斌:独立制造成本将下降10%
...车技术的发展趋势。此外,李斌还透露了旗下第二个品牌阿尔卑斯的发展情况及方向。其表示,第二品牌的第一款车在近期已完成VB车(开发验证试制样车)试制。关于换电网络,将来会有蔚来的专用网络和共享网络,其中共享...……更多
蔚来花费15亿元买下的工厂长啥样?
... F2 工厂以外,还有规划中的 F3、F4工厂(生产内部代号为阿尔卑斯和萤火虫)。 ……更多
江淮汽车45亿卖工厂,蔚来将是最大赢家?
...经在豪华电动市场站稳了脚。但和理想、小鹏等拥有生产资质的新势力比起来,蔚来还是过着寄人篱下的日子。蔚来汽车一直由江淮代工生产,双方的合作从2016年维系至今。其实江淮和蔚来在合作意向达成之初不被外界看好,...……更多
告别“江淮代工”帽子 蔚来获得独立造车资质
...统”显示,蔚来汽车科技(安徽)有限公司获得独立生产资质,生产地址为安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号,法人代表为秦力洪。仅在数个小时后,蔚来获得生产资质的消息已传遍全网。尽管,蔚来汽车方面还没有进行...……更多
裁员风波后,拿到独立生产资质的蔚来自救成功了吗?
...造了九年车后,蔚来终于拿到了新能源车企最宝贵的生产资质。要知道,在第一批造车新势力中,蔚来是最后一个拿到独立生产资质的。12月5日,李斌在三季度业绩电话会上表示“从制造角度,如果我们完全由自己独立制造,制...……更多
官宣了,蔚来汽车31.58亿接手江淮汽车两工厂
蔚来汽车获得了汽车独立生产资质,这意味着蔚来将告别代工历史。日前,安徽江淮汽车集团股份有限公司(600418.SH,以下简称“江淮汽车”)发布公告披露了挂牌转让部分资产的进展。根据公告,蔚来汽车科技(安徽)有限...……更多
12月4日,有消息称,蔚来已获得独立生产资质。稍早前,包括蔚来能源高级副总裁沈斐等多位高管纷纷在其社交平台上喊话,“要见证历史”“今天停更”。同日,时代财经在工信部的“车辆生产企业信用信息管理系统”中看...……更多
比亚迪、小鹏、蔚来造车不如预期
...费了。另外,蔚来在占稳高端市场后,即将推出新品牌“阿尔卑斯”,进军20-30万元中端市场,2024年它的新车也会上市。相比于比亚迪、小鹏和彼时的小米汽车,蔚来阿尔卑斯将多出一大亮点——换电。另外,高端品牌往下走更...……更多
智慧工厂的建设过程中,如何避免设备抢修现象?
...智慧工厂的维修工作应该要具有可视化管理的系统,例如阿尔卑斯系统集成(大连)有限公司(简称“ALSI”)所研发的智慧维保系统。系统为每台设备都生成了专属的档案库,档案库中包含着设备的基本信息、每次维修、点检...……更多
蔚来可以独立造车了?
...安徽)有限公司现身其中。一时间,“蔚来汽车获得生产资质”“蔚来汽车不再贴‘江淮汽车尾标’”等成为热议话题。对于拿到独立造车资质,蔚来汽车方面并未正面回应,但其高管在微博上“今日要见证历史、微博暂时停更...……更多
全球车市入冬!裁员减产不断,最高达40%
...根据员工透漏,蔚来此次没有调整负责车主服务的部门,阿尔卑斯不再是独立项目,人员将分配到蔚来各个部门,合并岗位和部门后,小范围的、部门内的调整将持续到明年6月,另外,赔偿金给到了N+3。如此一来,李斌可以说...……更多
...凝土外加剂这个产业因为属于化工,太多小企业因为没有资质手续去偷偷的生产,随时有被取缔的风险,对他们的发展是没有好处的,每次的搬迁只是另一次取缔的开始,每一次的取缔对小企业的伤害是巨大的,他们本应该用自...……更多
江淮要45亿卖掉蔚来工厂!蔚来总裁回应:不影响双方正常经营
...蔚来或将收购上述江淮汽车资产,并进一步谋求独立生产资质。 01.挂牌45亿元出售不影响蔚来江淮正常经营对于出售两个工厂的目的,江淮讲的很清楚,就是为了赚钱。在公告结尾,江淮汽车特别注明了本次转让带来的影响:...……更多
蔚来第三品牌新车谍照曝光,或将登陆欧洲市场
...蔚来的新品牌在紧锣密鼓地筹备中,第二品牌内部代号为阿尔卑斯(现已定名为乐道),预计在2024年年内开启交付;第三品牌名为萤火虫,是蔚来的小车品牌,将在欧洲首发,预计在2024年的第三季度首发。▲SugarDesign此前根据...……更多
1.66亿!比亚迪完成收购陕西车企
...权。两年后的2021年12月,手中已有金龙客车这一整车生产资质的开沃新能源汽车选择退出,西安高科集团成为持股100%西沃客车股权的唯一股东,实控人则为西安高新技术产业开发区管理委员会。 在预披露和正式公告中,这一产...……更多
比元PLUS还便宜!蔚来全新车型曝光
...”品牌并不会在国内经营,因为国内有主攻20-30万元的“阿尔卑斯”品牌。另外,考虑到蔚来品牌一直走高端,它也大概率不会布局10-20万元市场。2023年蔚来全年共交付16万辆车,仅完成了销量目标的约65%,2024年调低了销量目标...……更多
...牌上站稳脚跟,都在2024年得见分晓。蔚来:NIO守大盘,阿尔卑斯负重冲锋进入2024年,在理想、华为问界等友商积极出牌的情况下,蔚来能出的全新牌面不多,难掩被动。据CEO李斌此前所讲,2024年蔚来主品牌不会有全新车型发布...……更多
小米汽车“借用”北汽生产资质?将由小米集团在小米工厂自行生产
...6月12日通过验收。所以,小米究竟是否有自己的汽车生产资质,是否“借用”了北汽的生产资质?对此,小米官方未对澎湃新闻记者披露具体信息。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉澎湃新闻记者,此...……更多
...箭在弦上尽管量产时间节点已经确定,但小米汽车的生产资质问题仍未有更多消息露出。“小米汽车肯定是用自己的生产资质。集团投资这么多钱(进来),不可能拿别人的资质来生产。”多位小米汽车零部件供应商向《每日经...……更多
大众微型客车“半履带式狐狸”
...。“半履带式狐狸”于1962年5月在大众位于德国汉诺威的工厂生产,它被交付给了维也纳大众机械师KurtKretzner,后者很快将其改造成更适合阿尔卑斯山小径行驶的车。大众表示,Kretzner想要一辆具有良好越野能力且易于驾驶的货...……更多
智氪丨上市即巅峰,雷神科技没有科技
...策。我们无意为交易各方提供承销服务或任何需持有特定资质或牌照方可从事的服务。 ……更多
蔚来第三季度亏损45.6亿元:降价促销带动规模增长毛利率回升
...。这意味着,“造车”十年的蔚来,终于获得了独立造车资质。12月5日,蔚来发布公告称,将从江淮收购第一先进制造基地和第二先进制造基地的生产设备和资产,不含税总价约为人民币31.6亿元。这与当天稍早之前的江淮汽车...……更多
...们坚实的后盾,只要有困难提出,总是有求必应。”无锡阿尔卑斯电子有限公司是该园区首家签约企业,公司总经理蒋宏明说,比如企业产能扩大后,仓储不够用了,招商服务专员立即协调多方资源,很快就近腾挪出2800平方米...……更多
小米造车未来是否有机会赢得5张“终极船票”中的一张?
...非常熟悉小米的知情人士求证,对方称,“没有拿到造车资质,也不可能马上拿到。”2021年3月,雷军曾在小米春季新品发布会上宣布,正式进军电动汽车领域,并表示,“这是我人生中最后一次重大的创业项目,愿意押上人生...……更多
火遍整个春节的“加特林”烟花,让谁赚翻了
...钱并不好赚。烟花行业整个链条上的从业者都要合法取得资质,而这些资质是有计划地发放的,曾有网友分享自己申请过销售点,要求非常严格,需要培训、学习、考证,而且只能在规定的时间内销售6-9天。 就算能够获得资质...……更多
...等104个品牌GMV过亿,上万个商品GMV超百万。小米汽车生产资质“借用”北汽集团,由自建工厂生产第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,两款小米牌纯电动轿车赫然在列。其中生产地址为位于北京经济技术...……更多
小米汽车加速走向车型量产
...界的关注。但多数情况下传出的并非好消息,例如其牌照资质、工厂建设、量产能力等均处于不明朗的状态。最近,一些新的消息显示,小米汽车在加速走向车型量产。首先,小米汽车的造车资质得到了解决,其已开始试生产电...……更多
去越南免税两年,中国最大的音响代工厂也从惠州去建厂了|IPO观察
...分拆作价47.6亿元资产包中的一小部分,业务不值一提,资质平平无奇。通力股份曾于2013年以介绍上市的形式登陆港股。2021年3月,从港股退市前,通力股份的市值在30亿港元左右。在港股中,介绍上市的形式只是企业股东将本身...……更多
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本文转自:人民网-广西频道人民网记者 陈燕近日,商务部、财政部等联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确自本细则印发之日至2024年12月31日期间
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4月25日,植物医生-江南大学中国化妆品原料成分研发基地在江南大学协同创新大楼正式揭牌,植物医生品牌创始人兼董事长解勇
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“渝”你相约 山城有“锂” CIBF2024山城重庆盛大开幕——电池革命风云再起 引领全球新能源新纪元
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一届车展有一届车展的爆点,而2024北京车展火药味最浓的是豪华品牌。历经百年巨变的豪华汽车品牌,它们见证了数轮行业变更迭代
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